Archief - hoger berope verkeersboete

Vorige maand heb ik in de politierechtbank een veroordeling gekregen voor door het rood te rijden. Ik kreeg wel enkel een boete , geen rijverbod, wat een meevaller was.

Nu gaat het parket in beroep hiertegen. Motivatie is omdat ze vinden dat de straf niet repressief genoeg is ( kan ik desnoods nog volgen). Maar argument twee is dat ik al een strafrechterlijk verleden zou hebben met , verkeersinbreuken en gelijkaardige feiten.
Ik ben echter nog nooit eerder veroordeeld. Wel al boetes gekregen maar dan heb ik altijd dat voorstel betaald.( 2 parkeerovertredingen) Ik dacht dat die niet meetelde. Klopt dit? En heb ik dan een argument om te zeggen dat hun hoger beroep ongegrond is?

bogusazrael zei:

Vorige maand heb ik in de politierechtbank een veroordeling gekregen voor door het rood te rijden. Ik kreeg wel enkel een boete , geen rijverbod, wat een meevaller was.

Nu gaat het parket in beroep hiertegen. Motivatie is omdat ze vinden dat de straf niet repressief genoeg is ( kan ik desnoods nog volgen). Maar argument twee is dat ik al een strafrechterlijk verleden zou hebben met , verkeersinbreuken en gelijkaardige feiten.
Ik ben echter nog nooit eerder veroordeeld. Wel al boetes gekregen maar dan heb ik altijd dat voorstel betaald.( 2 parkeerovertredingen) Ik dacht dat die niet meetelde. Klopt dit? En heb ik dan een argument om te zeggen dat hun hoger beroep ongegrond is?

Klik om te vergroten...

m.i. zullen ze dan toch moeten bewijzen waarvoor je allemaal al bent veroordeeld (niks dus).
Ik zou er niet van wakker liggen.

Bedankt voor het antwoord.

Vermoedde al zoiets omdat ik geen veroordelingen heb.

Vraag me dan wel , populistisch misschien, of die niets beter te doen hebben en als dat zo dan al is of ze dan niet beter hun huiswerk moeten maken...

whacker zei:

m.i. zullen ze dan toch moeten bewijzen waarvoor je allemaal al bent veroordeeld (niks dus).
Ik zou er niet van wakker liggen.

Klik om te vergroten...

Klopt de bewijslast ligt hier bij het OM. Niks van aantrekken. Hou ons wel op de hoogte..

Lijkt mij ook dat ze je niets kunnen maken eigenlijk.
Ik zou ook wel graag de afloop weten

Rechter in hoger beroep (in dit geval correctionele rechtbank in eerste aanleg) is vrij om, uiteraard binnen de grenzen van de strafwet, een véél zwaardere bestraffing op te leggen. Het is niet omdat de eerste rechter mild was dat de tweede dat ook gaat zijn. Laat dat nu net datgene zijn waar het OM op hoopt.

Didymus zei:

Rechter in hoger beroep (in dit geval correctionele rechtbank in eerste aanleg) is vrij om, uiteraard binnen de grenzen van de strafwet, een véél zwaardere bestraffing op te leggen. Het is niet omdat de eerste rechter mild was dat de tweede dat ook gaat zijn. Laat dat nu net datgene zijn waar het OM op hoopt.

Klik om te vergroten...

Klopt.

Je kan in beroep natuurlijk wel gaan duidelijk maken dat je effectief een blanco strafblad hebt, in tegenstelling tot wat het OM beweert.

Zelf al wat rondgebeld en wacht nu nog op antwoord van de advocaat die ik via mijn verzekering heb.
Maar als ik het goed gehoord heb zouden ook minnelijke schikkingen op je strafblad terecht komen. Ook al ben je nooit effectief veroordeeld. Werd althans gezegd op de griffie van de politierechtbank.
Heb dus maar via het ,slechtwerkende, e-loket mijn strafregister opgevraagd. Ben benieuwd wat daar op gaat staan.

OM hoopt idd op een zwaardere straf. Het was de politierechtbank van Dendermonde en normaal gezien krijg je voor door het rood licht rijden sowieso een rijverbod. Maar kreeg dus enkel een geldboete, hoewel ik geen echt sterk 'verhaal' had voor verzachtende omstandigheden, gewone pure onoplettendheid. Ik had me er al bij neergelegd dat ik boete + rijverbod ging krijgen. Op zich heb ik hier ook geen probleem mee. Je maakt een fout, al dan niet bewust, en dan heb je een straf... klaar.

Nu viel die uitspraak dus mee en heb ik nu het gevoel dat het een soort vergissing was die ze persé willen rechtzetten. Met dan voor mij de schrik dat in plaats van een basis minimum straf dit mij veel meer geld en tijd gaat kosten en dat er op mijn strafregister een correctionele straf komt in plaats van iets van de politierechtbank.
Kortom gevoel dat ik wat gekloot ben omdat iemand zitten suffen heeft.

Voor je strafregister maakt het geen verschil welke rechter de straf uitspreekt; een politierechter kan ook correctionele straffen uitspreken. Een correctionele straf betekent gewoon een geldboete van minstens 26 EUR (maal 6). Voor een rood licht heb je waarschijnlijk wel een veelvoud hiervan gekregen.

Mijn strafregister vandaag in de bus gekregen. Geen veroordelingen of maatregelen...

Zo snel werkt justitie niet, vrees ik. Je veroordeling nog maar van april én het parket is in beroep gegaan...

Nee dat klopt, maar hun argumentatie om in beroep te gaan is,
quote uit die brief
... omwille van volgende grieven
De door de rechter opgelegde straf voor den tenlastenlegging is te laag in acht genomen
a. het strafrechterlijk verleden van de veroordeelde die reeds herhaaldelijk veroordeeld werd wegens
a1 verkeersinbreuken
a2 gelijkaardige feiten
b de repressieve functie die de opgelegde straf dient te hebben , ...


als ik op voorhand geen veroordelingen heb , is punt a toch geen geldig punt.

Klopt, maar ik zou er niet te hard op rekenen dat dit inderdaad de argumenten van de procureur zullen zijn in hoger beroep. Lijkt erop dat ze gewoon een standaardformulering hebben herbruikt.

De rechter krijgt ook een lijst van minnelijke schikkingen maar de meeste houden daar geen rekening mee (mag eigenlijk zelfs niet volgens een collega die net 20 dagen rijverbod heeft opgelopen). Een rechter hoort zijn uitspraak te beoordelen op effectieve veroordelingen.

In het geval dat het wel zo is zal ik ineens een zware straf krijgen als ik voor de politierechter kom. Heb namelijk talloze parkeerboetes en snelheidsboetes verzameld, die gaan van gecorigeerd 2km/h te hard tot 34 km/h te hard . Maar ben nog nooit voor een politierechtbank verschenen en heb een blanco strafblad, wat zal bepleit worden moest het ooit zover komen.
In een opgejaagde cultuur waar je 50k km per jaar rijdt verzamel je nu eenmaal boetes, ik rij namelijk zo goed als altijd wat te hard. De laatste boete was een serieuze fout (160+ op de teller), maar boetes onder de 10km/h te hard maal ik al lang nietmeer om...
Heb ook nog nooit een boete gekregen binnen een woonerf, zone 30 of bebouwde kom want daar rij ik niet te hard. Mja, daar wordt wss geen rekening mee gehouden .

Ieder zijn ding maar dat is toch gek dat je enkel voor wat te hard te rijden zo veel geld over hebt. Heb je dat al eens opgeteld wat u dat op een jaar kost? En dan uitgerekend hoeveel tijd u dat bespaard heeft? En dan gekeken hoeveel jouw tijd kost?

Ik zie hier vooral dommigheid. Als je nu eens niet te snel rijdt en dat geld van die boetes opspaart voor u eens echt uit te leven op circuit, aan 250km/h?

Mijn laatste twee boetes dateren al van jaren geleden en die waren:
- Ik was op weg naar de begrafenisondernemer nadat mijn vader net was overleden
- Ik was in spoed op weg naar het ziekenhuis want mijn vrouw was in kritieke toestand opgenomen

2x 51km/u na correctie. Dat is natuurlijk balen. Op dit momenten rijd ik een beetje sneller akkoord - maar dat je dan net geflitst wordt is wel zuur.

sneax zei:

Ieder zijn ding maar dat is toch gek dat je enkel voor wat te hard te rijden zo veel geld over hebt. Heb je dat al eens opgeteld wat u dat op een jaar kost? En dan uitgerekend hoeveel tijd u dat bespaard heeft? En dan gekeken hoeveel jouw tijd kost?

Ik zie hier vooral dommigheid. Als je nu eens niet te snel rijdt en dat geld van die boetes opspaart voor u eens echt uit te leven op circuit, aan 250km/h?

Klik om te vergroten...

Zal tot nu toe een 1000-1250€ aan boetes verzameld hebben. Na 15 jaar en 700.000+km nog niet abnormaal veel in mijn ogen. Heb veel kleine boetes (25-50€) en een paar grotere. Valt al bij al nog mee.
Gelukkig rij ik een leasewagen en kost dat dan weer geen drol.

250 km/h rijden zegt me niet veel trouwens, auto houdt ook op met 238 km/h en echt veilig vind ik dat niet . Ik leef mij uit op circuits maar dan met RC autotjes (competitie), kost per jaar meer dan de leasebak + boetes...

Dat valt inderdaad vrij goed mee, ik zit zelf geschat op een 800 EUR op een kleine 400.000 KM. Daar zit voor een 400 EUR aan "terechte" boetes bij en voor een 400 EUR aan boetes als:

- flitspaal stond op 50km/h ingesteld voor werken, terwijl signalisatie + snelheidsbeperking pas 1 dag later gezet zijn (en de werken nog niet bezig waren)
- flitsboete op de werken E40 die nog niet bezig waren, enkel de snelheidsborden stonden er al
- zone 30 gemaakt op een woon-werk stukje van de ene dag op de andere zonder "gewijzigde verkeerssituatie" aankondiging (ik reed 49 voor correctie, party...)

Nu klaag ik niet als ik een boete krijg als ik terecht te snel rij en ik vind de boetes in de bebouwde kom eigenlijk nog een pak te laag, ben eigenlijk gewoon teleurgesteld in ons verkeersbeleid.

Boetes kosten quasi niets tot 30(bebouwde kom)/40(buiten bebouwde kom) km te snel en vanaf 1 km erover ben je een gangster, ze zouden boetes beter progressief duurder maken en daar automatisch dagen rijverval aan koppelen. Veel energie gaat naar controles op "pestplaatsen" net op het einde van of bij start van een bebouwde kom om zo snel geld te verdienen aan de mensen die wat ecologisch willen rijden en dus uitbollen.

Ik zou die controles dan liever zien op gevaarlijke plaatsen als scholen, ziekenhuizen, in de echte stadskern of op drukkere zone 50 banen binnen de bebouwde kom waar je de echte laagvliegers treft en kunt sturen op gedrag.

Verder mogen ze voor mij veel zwaarder straffen op zaken als rijden op de pechstrook, gordel niet dragen (voor mijn part 1 maand rijbewijs kwijt) en GSM gebruik (verplicht bluetooth in nieuwe wagens & straf zwaar).

botchla zei:

- zone 30 gemaakt op een woon-werk stukje van de ene dag op de andere zonder "gewijzigde verkeerssituatie" aankondiging (ik reed 49 voor correctie, party...)

Klik om te vergroten...

Ik heb dat ook eens voorgehad. Op dag x, plots de borden van 70km/u vervangen door borden van 50km/u en ze stonden asap te flitsen. Ik reed evenwel 81km/u NA correctie en ik mocht het op de rechtbank komen uitleggen. Normaal 11km/u te hard en kleine boete, echter nu was het dus 3 weken rijbewijs kwijt, en naar de rechter - dat maakt een groot verschil uit.

HUSKE zei:

Zal tot nu toe een 1000-1250€ aan boetes verzameld hebben. Na 15 jaar en 700.000+km nog niet abnormaal veel in mijn ogen. Heb veel kleine boetes (25-50€) en een paar grotere. Valt al bij al nog mee.
Gelukkig rij ik een leasewagen en kost dat dan weer geen drol.

250 km/h rijden zegt me niet veel trouwens, auto houdt ook op met 238 km/h en echt veilig vind ik dat niet . Ik leef mij uit op circuits maar dan met RC autotjes (competitie), kost per jaar meer dan de leasebak + boetes...

Klik om te vergroten...

Valt dan wel nog mee maar de manier waarop je het verwoordde leek of 1250EUR eerder een jaarlijks bedrag was Heb ook een (korte) periode gehad waarin ik redelijk wat afreed en int begin lette ik ook niet zozeer op de snelheid maar er viel dan wel elke maand een boete in de bus. Ipv mij bezig te houden met naar flitsers te pieren ben ik gewoon trager en vooral rustiger gaan rijden en sinds dan nooit geen boete meer.

En botchla, aub hé zeg, er komen weer onnozele redenen boven drijven:
"net op het einde van of bij start van een bebouwde kom om zo snel geld te verdienen aan de mensen die wat ecologisch willen rijden en dus uitbollen"

Haha das de mop toch altijd hé. Er geldt een maximumsnelheid. Als je van 70 komt en je ziet een bord in de verte naar 50 dan laat je je uitbollen en desnoods rem je voor dat bord zodat je vanaf dan 50 rijdt. Als je in de verte een 70 bord ziet en je komt van 50 dan blijf je 50 rijden tot aan het bord om dan op te trekken naar 70. Heel moeilijk is dat toch niet?

Waarom flitsen ze daar? Omdat de mensen 2 keer willen profiteren met hun scheve redenering:
- ze willen uitbollen in de 50 zone en een stuk te snel rijden, al is het maar 100m
- ze willen al optrekken in de 50 zone omdat ze 70 willen rijden van aan het bord

Das twee keer "beknibbelen" op de snelheid, wat moeten ze dan doen? Waarschuwingsborden zetten als er een snelheidswijziging aankomt? DAT DOEN ZE AL! Soms 100en meters op voorhand. Nog is het niet genoeg, blijven volharden.

En aan de mensen geflitst na correctie aan 51km/h - dat is zogezegd zuur maar op uw kilometriek komt dit overeen met 60km/h ofte 120% van de toegelaten snelheid.

En als 50 aanhouden zo moelijk is, het is perfect toegelaten om een marge voor uw geklungel in te bouwen en gewoon 40 te rijden, als ge u dan even vergist hebt ge nog geen boete vast!