Archief - De onnozele/kleine vraagjes topic: Economie & Recht editie

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Heuvelaar

Legacy Member
Hoe wordt eigenlijk bepaald hoeveel ecocheques een werknemer krijgt? Mijn beide collega’s krijgen de volle € 250, en ik die halftijds werk krijg er… € 100. Nu ben ik wel eerder taalkundige dan wiskundig aangelegd maar € 250 delen door 2 is toch eerder € 125? Hoe zit dat juist? Ziet mijn baas mij gewoon minder graag...? :(

Dragonix

Legacy Member
Is er eigenlijk een maximum aantal uren dat je wettelijk mag werken?
Kan of wordt de tijd die je nodig hebt om van en naar je werk te rijden erbij gerekend?

Of hangt dit af van type contract en dergelijke?

Zelf werk ik 42,5 uur per week en heb dan per maand 1 ADV dag.
Maar daar rij ik in totaal, per week, gemiddeld tussen de 18-20 uren extra van en naar het werk te rijden.
Is dit wettelijk? Of moet ik hiervoor in mijn contract kijken (heb dat nu niet bij de hand..)
Maar ik wou jullie mening hier al eens over horen..

Tonerider

Legacy Member
Dragonix zei:
Is er eigenlijk een maximum aantal uren dat je wettelijk mag werken?
Kan of wordt de tijd die je nodig hebt om van en naar je werk te rijden erbij gerekend?

Of hangt dit af van type contract en dergelijke?

Zelf werk ik 42,5 uur per week en heb dan per maand 1 ADV dag.
Maar daar rij ik in totaal, per week, gemiddeld tussen de 18-20 uren extra van en naar het werk te rijden.
Is dit wettelijk? Of moet ik hiervoor in mijn contract kijken (heb dat nu niet bij de hand..)
Maar ik wou jullie mening hier al eens over horen..
hangt af van je beroep en contract. Als je in een fabriek werkt dan is woon/werk verkeer niet incl.
Moet je veel op verplaatsing werken (vb op een werf) dan dikwijls wel.

Dragonix

Legacy Member
ik werk als consultant, ik zou begrijpen dat de tijd die je nodig hebt om naar het kantoor te rijden van je initiele werkgever, niet meegerekend is.
maar de tijd die je nodig hebt om naar een klant te rijden.. wel.

Aangezien ik (gemiddeld) 4u per dag nodig heb om van en naar een klant te rijden, dan 8u werken, resulteert in (gemiddeld) 60u per week.

Maar inderdaad, het hangt af van mijn contract. maar misschien dat andere mensen hier ook in de consultant wereld zitten en hier misschien meer over kunnen zeggen (uit ervaring of door hun contract fzo)

JPV

Legacy Member
Dragonix zei:
1. Is er eigenlijk een maximum aantal uren dat je wettelijk mag werken?
2. Kan of wordt de tijd die je nodig hebt om van en naar je werk te rijden erbij gerekend?

3. Of hangt dit af van type contract en dergelijke?

4. Zelf werk ik 42,5 uur per week en heb dan per maand 1 ADV dag.
Maar daar rij ik in totaal, per week, gemiddeld tussen de 18-20 uren extra van en naar het werk te rijden.
5. Is dit wettelijk? Of moet ik hiervoor in mijn contract kijken (heb dat nu niet bij de hand..)
Maar ik wou jullie mening hier al eens over horen..
1. ja, met véél uitzonderingen. reken standaard dat je max 9 uur per dag mag werken, met uitzonderingen voor ploegenarbeiders.
2. Nee, naar je STANDPLAATS wordt het niet meegerekend. Anders zou je werkgever in de problemen komen als je in Koksijde woont, maar in Limburg werkt (hier zit zoiemand op het forum). In jouw geval zal de standplaats regelmatig veranderen of "gans België" zijn.
3. Deels, vandaar de uitzonderingen.
4-5: niet wettelijk als je effectief 42,5 uur / week in je uurrooster zou werken met slechts 1 dag ADV/maand. Dat mag niet. Zeker dat je je pauze er niet bijrekent?

E_wout

Legacy Member
Silmarunya zei:
Even een zeer klein/dom rechtsvraagje dat gisteren toevallig met een paar vrienden ter sprake kwam:

Zijn binnenwateren van iedereen? Concreet: mag ik zomaar (zonder vergunning/registratie/...) met een kano/kajak op een willekeurig kanaal in de buurt varen?

Er zijn toch wel enkele basisvereisten die moeten voldaan zijn wanneer men wil varen op binnenwateren.

Schriftelijke vraag nr. 5-2179

daarnaast ook steeds kijken naar het eventueel bestaan van reglementen bepaalde waterwegen.

Regelgeving

E_wout

Legacy Member
Bananarama zei:
Maar wat als het een situatie is als volgt: onze buren hebben een garage, maar geen auto. Hun garage is dus geen "inrij"; ze gebruiken die gewoon als voorraadplaats voor vanalles en nog wat. Onze buurvrouw zegt regelmatig tegen ons "als ge geen plaats hebt om de auto te zetten, dan moogt ge hem gerust hier voor de poort zetten he, want wij hebben toch geen auto". Wij parkeren onze auto daar, de politie rijdt voorbij en we hebben een boete aan ons been. Kunnen we die boete dan niet aanvechten adhv een verklaring van onze buurvrouw?

Het is en blijft een "inrij" waarvoor bijgevolg geen voertuig mag parkeren tenzij de nummerplaat werd aangeduid op de garagepoort. Het feit of deze garage nu al dan niet wordt gebruikt is irrelevant.

Dit alles uiteraard bij een strikte lezing van de wegcode.

Had ik zo'n boete ik zou die toch niet betalen, zeker niet wanneer de eigenaar zelf stelt dat ik er mij mag parkeren. Desnoods maar eens gaan uitleggen naar de politierechter.

Bovendien: het is zeer uitzonderlijk dat een overijverige agent een boete zal uitschrijven zonder klacht te hebben ontvangen.

Dragonix

Legacy Member
JPV zei:
1. ja, met véél uitzonderingen. reken standaard dat je max 9 uur per dag mag werken, met uitzonderingen voor ploegenarbeiders.
2. Nee, naar je STANDPLAATS wordt het niet meegerekend. Anders zou je werkgever in de problemen komen als je in Koksijde woont, maar in Limburg werkt (hier zit zoiemand op het forum). In jouw geval zal de standplaats regelmatig veranderen of "gans België" zijn.
3. Deels, vandaar de uitzonderingen.
4-5: niet wettelijk als je effectief 42,5 uur / week in je uurrooster zou werken met slechts 1 dag ADV/maand. Dat mag niet. Zeker dat je je pauze er niet bijrekent?

1. Het is geen ploegenarbeid, maar ik vermoed dat de situatie nog een beetje complexer wordt als ik het volgende meedeel.
Initieel werk ik voor een belgisch consultant bedrijf, die hebben me verhuurd aan een bedrijf in Nederland, maar dat Nederlands bedrijf heeft me dan weer door verhuurd aan een ander Nederlands bedrijf..

2. geen idee, zal hiervoor mijn contract moeten nakijken (maar dit kan pas vrijdag ten vroegste)

3. oke ;)

4-5. Als ik me goed herinner (maar ik kan verkeerd zijn) staat er in mijn contract een werkweek van 40u met 1 ADV dag per maand.

JPV

Legacy Member
1. Van detachering blijf ik af (omdat ik de basisregels wel ken, maar niet de talloze uitzondeirngen) :p

.

Brecht7

Legacy Member
Ik heb zopas een commanditaire vennootschap opgericht. Ik werk zelfstandig zonder personeel, en doe dit van thuis uit.

Nu, onze goede vrienden van SABAM hebben me meteen een brief gestuurd met invulformulier dat ik zo goed mogelijk moet invullen, waarna ik mijn contract en factuur zal ontvangen.

Nu, moet ik SABAM betalen?

- Ik heb een bureau binnen mijn woonst, geen publieke ruimte
- Ik gebruik hier op mijn computer Spotify (voor deze muziek heb ik dus al eens betaald), en er staat hier ook een stereo die zelden gebruikt wordt.

Dragonix

Legacy Member
JPV zei:
1. Van detachering blijf ik af (omdat ik de basisregels wel ken, maar niet de talloze uitzondeirngen) :p

.

hehe :p oke
Kan ik met dit mss beter persoonlijk naar mijn vakbond met beide contracten om hier uitsluitsel over te vinden?

E_wout

Legacy Member
Brecht7 zei:
Ik heb zopas een commanditaire vennootschap opgericht. Ik werk zelfstandig zonder personeel, en doe dit van thuis uit.

Nu, onze goede vrienden van SABAM hebben me meteen een brief gestuurd met invulformulier dat ik zo goed mogelijk moet invullen, waarna ik mijn contract en factuur zal ontvangen.

Nu, moet ik SABAM betalen?

- Ik heb een bureau binnen mijn woonst, geen publieke ruimte
- Ik gebruik hier op mijn computer Spotify (voor deze muziek heb ik dus al eens betaald), en er staat hier ook een stereo die zelden gebruikt wordt.

Voor het afspelen van muziek is in beginsel geen vergoeding verschuldigd wanneer deze betrekking heeft op muziek die wordt afgespeeld in een niet-publieke ruimte en voor zover er minder dan 9 VTE's werkzaam zijn.

op het eerste zicht zou ik bijgevolg stellen dat je geen SABAM dient te betalen.

SD Worx R&D - Hoe zit het nu weer met Sabam-vergoedingen voor ondernemingen?

Benzac

Legacy Member
Waarom krijg ik ineens een lidmaatschap kaart van ACV metea?

Ik zit niet eens in de textiel- of metaalsector (dat is toch wat ik vond op hun website).

Benzac

Legacy Member
Geen, ik was al lid van ACV gewoon en ik ga gewoon naar school.
Hogeschool.

JPV

Legacy Member
Benzac zei:
Geen, ik was al lid van ACV gewoon en ik ga gewoon naar school.
Hogeschool.

Vreemd. Best toch es mailen, anders denken ze mss dat je een betalend lid bent

Kingfisher

Legacy Member
Silmarunya zei:
Even een zeer klein/dom rechtsvraagje dat gisteren toevallig met een paar vrienden ter sprake kwam:

Zijn binnenwateren van iedereen? Concreet: mag ik zomaar (zonder vergunning/registratie/...) met een kano/kajak op een willekeurig kanaal in de buurt varen?

In principe wel. Alle Vlaamse binnenwateren zijn toegankelijk voor de pleziervaart. Echter er zijn uitzonderingen: die wateren waarvoor een bijzonder reglement bestaat. Het Kanaal Gent-terneuzen, brussel Zeekanaal, haven v Antwerpen verbieden door spierkracht aangedreven vaartegen. Er staan zeer goede brochures op de site van het Vlaams Gewest, dept. Mobiliteit.

Benzac

Legacy Member
Zijn er enige gevolgen aan een (achter)naamsverandering?

Voor zover ik weet, enkel een nieuwe identiteitskaart, maar wat kan er nog bijkomen?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan