Archief - De beurs - Deel 7
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Anoniem13
Legacy Member
Dat is altijd het argument, dat de opkomende markten de rest zullen verbrijzelen omdat ze nog veel goed te maken hebben, maar veel van die opkomende markten zijn gewoonweg politiek onstabiele en ontwrichte landen. Dus in welke mate dit effectief gaat gebeuren is nog maar de vraag?MadisonAv zei:
jawadde001
Legacy Member
Short squeeze in Tesla, kan bijna niet anders...
Tesla op dit moment meer waard dan VW (VW, Skoda, Audi, Seat, Porsche, Bentley).
Oke, ik wil best geloven dat de elektrische wagens van Tesla op dit moment superieur zijn, maar mij ga je niet wijsmaken dat de ingenieurs van die andere automerken niet genoeg kennis en kunde in huis hebben om gelijkwaardige auto's te fabriceren.
Tesla op dit moment meer waard dan VW (VW, Skoda, Audi, Seat, Porsche, Bentley).
Oke, ik wil best geloven dat de elektrische wagens van Tesla op dit moment superieur zijn, maar mij ga je niet wijsmaken dat de ingenieurs van die andere automerken niet genoeg kennis en kunde in huis hebben om gelijkwaardige auto's te fabriceren.
Pieter3770
Legacy Member
Heel veel lucht in Tesla momenteel.
Je had er wel mooi aan kunnen verdienen de laatste 6 maanden, maar dit kan niet blijven duren.
Totaal onrealistisch dat ze zoveel hoger gewaardeerd staan dan de traditionele constructeurs.
Je ze hebben een voorsprong, maar wacht maar eens 2 jaar. Dan zijn ze weggeblazen door BMW, VW,...
Ik zie ze dan wel nog toekomst hebben in batterijen voor andere constructeurs, maar de traditionelen gaan op zo grotere schaal kunnen produceren dat ze quasi kansloos zijn denk ik.
Ik kan ook mis zijn.
Je had er wel mooi aan kunnen verdienen de laatste 6 maanden, maar dit kan niet blijven duren.
Totaal onrealistisch dat ze zoveel hoger gewaardeerd staan dan de traditionele constructeurs.
Je ze hebben een voorsprong, maar wacht maar eens 2 jaar. Dan zijn ze weggeblazen door BMW, VW,...
Ik zie ze dan wel nog toekomst hebben in batterijen voor andere constructeurs, maar de traditionelen gaan op zo grotere schaal kunnen produceren dat ze quasi kansloos zijn denk ik.
Ik kan ook mis zijn.
Master S
Legacy Member
Nevlugion zei:
Ik zou wachten, komt wel nog eens een dipje (kijk maar op de grafiek van de laatste 6 maanden). Je moet ook niet achter de koersen lopen.
Is een aandeel waar je regelmatig een pakketje van kan oppikken denk ik.
coldvinc zei:
Ik had er ook beter wat meer gekocht
Maarja alle analistjes vonden Sofina te duur om nog te kopen. Gelukkig toch een klein pakketje opgepikt aan 175€ tegen de adviezen in, nog geen spijt van.
Mijn holdings ga ik heel lang bijhouden en regelmatig bijkopen.
jvc
Legacy Member
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.