Idd. Sowieso als je die steden als uitvalsbasis beschouwt, verlies je daar nog meer tijd mee, want je moet altijd terugkeren naar die uitvalsbasis, ipv gewoon door te rijden naar het volgende
Idee: als je persé veel kilometers wil vreten, de middelste staten wil verkennen, en geen vliegtuig wil nemen om in roadtrip sferen te blijven: waarom uw trip niet spreiden over 2 jaar? 2x 4-tal weken. Het 1e jaar doe je dan bv oost->west en het 2e jaar west-oost. Dat zal u al een pak meer tijd kopen onderweg...
(Imo is óf in het westen, óf in het oosten blijven nog altijd beter.)
Trouwens: uw route is 12680km volgens google maps. Die route heb je echter niet gedetailleerd getekend, maar gewoon random plaatsen in steden met elkaar verbonden volgens "de snelste route". Zeker voor zo'n afstand zou ik beginnen eens exacte POI's op de kaart te zetten en de route daarlangs te plotten, je zal verschieten hoeveel extra afstand je eigenlijk zal afleggen.
- Bv, volledig uitgezoomd, lijk je in Arizona "vlakbij" de grand canyon en monument valley te rijden, terwijl je in werkelijkheid uw reisroute daarmee op 13013km brengt als je die wil bezoeken.
- "Even doorrijden tot in Canyonlands NP" en je zit aan 13442km.
- (En daar heb je dan een dilemma, of je rijdt door Rocky Mountain NP naar Denver en verder, of je zakt terug af naar New Mexico waar er ook wel wat te zien is. Eerst Denver en dan New Mexico? Nog eens zoveel 100km extra.)
- Hetzelfde voor uw stuk door Wyoming. "Even omrijden door Yellowstone NP" en je zit aan 14080km.
- Je wil natuurlijk de Pacific Coast Highway doen en niet I-5. 14186km.
- "En Yosemite NP 'vlakbij' SF"? Sure, vanuit SF als 'uitvalsbasis' en terug: 14796km
- DV "rap" doen net voor je LV binnenrijdt? Ok, 15016km.
- Hetzelfde zal zich ongetwijfeld voordoen aan de oostkust, maar die ken ik niet echt en spreekt me ook minder aan. Te druk, te weinig natuur.
Dan kom je al aan zoiets:
google maps. Lijkt grotendeels op uw initiële route, maar is wel 2400km langer ondertussen
(- Uw stuk van Salt Lake City door Nevada naar SF is imo saai. Als je dan toch al zo'n afstand doet, rij dan beter iets noordelijker door Montana/Washington/Oregon en zo naar SF. Veel mooier, veel meer POI's onderweg, maar op 4-5 weken heb je daar denk ik toch niet echt tijd voor. Qua afstand zit je zo ook al direct boven de 16000km, maar tis een idee...)
Of wil je echt enkel citytrips aaneenrijgen en niets van de omgeving zien?
In any case, uit ervaring weet ik dat je bij uw geplande afstand volgens google maps nog minstens 10% overhead mag bijrekenen. Verkeerd rijden, gaan winkelen, tanken, eten, scenic routes door NP's die je hebt vergeten aanduiden, detours owv wegenwerken, etc, etc.
Dus stel dat uw geplande route 15000km is. In werkelijkheid zal je eerder 16500km afgelegd hebben.
Op 5 weken zeg je. -2 dagen heen en terugvlucht. -1 dag ter plaatse per stad (ongetwijfeld meer), x10 grote steden op uw route => max 23 dagen waar je echt zal rijden, da's >700km/dag. (Maar dan hou ik nog geen rekening met grote NP's zoals YSMT/Yellowstone/GC/Canyonlands/... waar je toch ook telkens (minstens) 1 dag on-site voor moet rekenen...)
Is 700km doenbaar op 1 dag? Ja, maar persoonlijk zijn dat afstanden die ik ook liever tot 1 dag beperk
Hele dagen aan een stuk zo ver rijden is afmattend, zeker als er onderweg nog iets te beleven valt. Da's vaak om 8-9u vertrekken en pas kunnen inchecken in het volgende hotel rond 22u 's avonds, met een lege maag. En of je nu met 2 bent of met 5, je zal niet sneller ter plaatse zijn
Maar ik kom ook juist tot de conclusie dat de kerst"vakantie" moeilijk gaat zijn omdat de examens in Januari vallen.