Archief - Het Grote USA-topic - deel 3

Maar vond je die meerprijs tussen mid size suv en standard suv verantwoord? Want met die midsize suv kom je toch ook perfect toe om je roadtrip te doen als je bv met 2 bent? Nu in september ga ik gewoonweg weer een mid-size suv boeken denk ik. Standard SUV is +- 25 euro per dag extra; heb ik er niet meteen voor over.
Gratis upgrade heb ik jammergenoeg nog nooit gehad met alamo

*edit: en voor mij is drive usa stuk goedkoper dan Brits voor auto in september ( Hawaii). Nog geen goedkopere gevonden, dus waarschijnlijk wordt het hun.

Hangt ervan af welke prijs je kan vinden... Onze SFAR in 2016 was een pak goedkoper als dezelfde SFAR in 2013; en even weinig of zelfs minder als onze IFAR's in '09, '10, '11 & '12... Zo kreeg ik da wel gerationaliseerd

07/2009: IFAR: 45€/d
07/2010: IFAR: 60€/d
05/2011: IFAR: 59€/d
07/2012: IFAR: 40€/d
09/2013: SFAR: 65€/d
09/2016: SFAR: : 43€/d ... (912€ voor 21 dagen. Geen idee hoeveel het voor een IFAR zou geweest zijn... 700€? Dat scheelt 'maar' 5€/d/p meer.)

In 2013 hadden we een Grand Cherokee voor 3. Onze bagage en onszelf pasten gewoonweg niet in de Midsize SUV die we geboekt hadden, dus daar dan ter plaatse beetje onderhandeld over een upgrade en de Grand Cherokee gekregen, wat zowat de beste Standard SUV in z'n klasse is. En standaard built-in GPS is ook handig... Ik vond dat toen zo'n zalige wagen, dat ik voor 2016 (met 2) eigenlijk vrijwel direct weer voor SFAR gegaan ben... De keuze ter plaatse viel toen wel tegen, maar na wat rondvragen en wachten, kwamen ze weer met een Grand Cherokee aanrijden :-]

Ik rij gewoon graag met grotere auto's. Kwil bv nog altijd eens in een Tahoe of GMC Yukon belanden, ookal zouden we weer maar met 2 zijn


EDIT:
even op autoeurope.nl gekeken. 5/09/17 - 26/09/17, Alamo:
IFAR: 895€
SFAR: 1033€
Beide gold rate (3 bestuurders & fuel)

Scheelt em 3.5€ per persoon per dag...

Ik nam nu altijd 6 sept tot 10 sept op Oahu al;s test. Bij drive usa krijg ik 203 euro midsize en 290 dacht ik voor standard size. Bij autoeurope is dit 313 en 392 denk ik. Weliswaar met een tank brandstof er in, maar duidelijk nog duurder.

Ja precies... Kortere rentals zullen in verhouding altijd duurder zijn wss. + tis Hawaii...
Nuja, de afstanden in Hawaii zijn toch altijd korter, dus kzou er zelf ook zo geen probleem mee hebben. + je doet 4 eilanden, dus 4 keer een andere auto... Zal wel iét deftig bij zitten zeker?

Squealer zei:

Wij hebben laatste via http://www.autoeurope.nl/ geboekt bij Alamo en konden gewoon Skip The Counter doen hoor.

Dat van die Emerald Club kaart wist ik niet, ik dacht dat je wel iets kon kiezen uit de Emerald Aisle, maar dat SUV's nog altijd hoger waren.
Sowieso als je gegarandeerd een SUV wil, moet je nog altijd effectief een SUV boeken, dus nog nooit echt naar die kaart gekeken...

Klik om te vergroten...

Ja, skip the counter kan bij sommige 3rd parties wel, maar bij anderen niet. Bij Expedia kon het ook. Meestal kan het gewoon via een omweg je ook. Je krijgt namelijk een bevestigingsnummer als dit: 12345678COUNT. Daarmee kan het niet (Count=verplicht langs de counter). Maar dan log je in op je National-account, en als je die COUNT weglaat, kun je de boeking daar toevoegen, en kiezen voor "skip the counter". Kan zijn dat de man aan de hefboom dan nog een paar dingen van je wilt weten, maar meer last heb je ook niet.

Die Emerald Aisle was ook de eerste keer dat ik het gebruikte. Op de voordelen van je EC-kaart staat letterlijk: Als je een midsize (ICAR) huurt, mag je eender welke uit de Emerald Aisle kiezen. En daar kan van alles staan. Je weet het nooit op voorhand, maar bij ons stonden er 3 Jeep Cherokees, 2 Chevrolet pickups, 1 Hyundai Santa Fe, Hyundai Elantra, Sonata (is fullsize, geloof ik), en zelfs een Challenger. En als je geluk hebt staat er meer.
Nog meer zelfs: In de Executive Aisle staan de GMC's, de Yukons, en ook Mustangs... Daar mag je alleen kiezen als je een hogere status hebt, door vaak te huren, bijvoorbeeld. Alleen controleert niemand dat. Ik stond in de garage, en wist niet waaruit ik mocht kiezen. Ik vroeg het aan die vrouw, en zij wees naar alles. Ik zei dat ik geen Executive was, en zij zei: Ah, dan is het alleen die helft. And thank you for your honesty . Blijkbaar mag je daar gewoon ook mee door.

Op het AA-forum zit het er ook weer tegen. Je mag daar geen mening hebben die tegen de meerderheid in gaat, hè Gelukkig vind ik dat niet zo erg.
Maar ik heb wel zijdelings onder andere jou ervaring vernoemd, Infected, in verband met het UK/EU-rijbewijs voor Brits. Ik zeg het maar even, maar het was maar één van de voorbeeldjes om uit de "voorstanders" te sleuren of ze echt zeker van zijn, of "ervan uitgaan dat het kan".

Hehe. Geen probleem. Ik lees daar alleen maar. Vind de attitude van het forum niet zo leuk daar


Sent from my iPhone using Tapatalk

Vraagje ivm onze planning. Heb net de Flagstaff meteor crater ontdekt. Gezien mijn interesse in astronomie zou ik die wel graag eens checken. Alleen ligt de planning al grotendeels vast (inclusief hotels) en is er geen extra tijd.

We arriveren 23/10 om 13u in LAX. Normaal slapen we dan 1 nacht in LA.
De volgende dag zouden we dan vroeg vertrekken (langs route 66) om 's avonds in Williams te slapen.
De dag erna naar Grand Canyon voor bezoek + slapen in de Lodge.

de tweede dag doorrijden naar Flagstaff om krater te bezoeken en daar te slapen lijkt me wat van goede teveel. We willen onderweg ook wat genieten van route 66.
De derde dag van Williams eerst naar de krater rijden en daarna naar de Grand Canyon lijkt me ook niet comfortabel. We 'verliezen' dan toch 3 uur die we aan de GC kunnen spenderen.
Dus dacht ik om na onze landing mss ineens al wat kilometers te doen en slapen in Palm Springs of Needles. Alleen, is dat te doen na zo een lange vlucht?

Ik ben chauffeur van beroep en kan dus wel wat verdragen qua vermoeid rijden. En op een vliegtuig slaap ik altijd dus kan misschien nog vrij fris in de auto stappen. Alleen is het de eerste keer dat ik in de States kom/rijd en LA waarschijnlijk een heksenketel is.

Doen of krater laten vallen?

Palm springs na landen is goed mogelijk. Ik ook al gedaan. Is maar een dikke 2 u rijden. Maar langer zou ik toch ook niet aanraden hoor. Je zal wel moe zijn en als je beetje groter zijt dan gemiddeld kom je toch altijd gebroken uit zo'n vlucht


Sent from my iPhone using Tapatalk

Eens. Paar uurtjes rijden kan best. Afhankelijk van hoe laat je aankomt, kan iets langer ook. Maar reken er wel op dat het ophalen van de bagage, de auto en miss iets kopen om te eten... wat langer kan duren dan je zou denken. Maar die planning lijkt me zeker haalbaar.
En Meteor Crater is heel cool. Maar meer dan enkele uurtjes kun je er nooit kwijt. Wel zeker een aanrader. Ligt wel een beetje achteraf, lange, dorre baan erheen. Privately owned, dus geen NP.

Laatste Airbnb is geboekt gisteren. In 2013 hadden we 1 Airbnb genomen en dat beviel ons zeer goed. Daarom meer van dat. Maui was het moeilijkst te vinden: hotels/resorts enorm duur. De Airbnb voor 3 dagen kost ons ook €460, dus dat is de duurste overblijving van alle eilanden.

Auto's gaan we boeken via drive-usa ( kan momenteel nergens iets goedkoper vinden). En vanaf nu wat uitkijken naar leuke activiteiten om te doen
In Molokai doen we alvast de Mule Ride

nifelheim zei:

Vraagje ivm onze planning. Heb net de Flagstaff meteor crater ontdekt. Gezien mijn interesse in astronomie zou ik die wel graag eens checken. Alleen ligt de planning al grotendeels vast (inclusief hotels) en is er geen extra tijd.

We arriveren 23/10 om 13u in LAX. Normaal slapen we dan 1 nacht in LA.
De volgende dag zouden we dan vroeg vertrekken (langs route 66) om 's avonds in Williams te slapen.
De dag erna naar Grand Canyon voor bezoek + slapen in de Lodge.

de tweede dag doorrijden naar Flagstaff om krater te bezoeken en daar te slapen lijkt me wat van goede teveel. We willen onderweg ook wat genieten van route 66.
De derde dag van Williams eerst naar de krater rijden en daarna naar de Grand Canyon lijkt me ook niet comfortabel. We 'verliezen' dan toch 3 uur die we aan de GC kunnen spenderen.
Dus dacht ik om na onze landing mss ineens al wat kilometers te doen en slapen in Palm Springs of Needles. Alleen, is dat te doen na zo een lange vlucht?

Ik ben chauffeur van beroep en kan dus wel wat verdragen qua vermoeid rijden. En op een vliegtuig slaap ik altijd dus kan misschien nog vrij fris in de auto stappen. Alleen is het de eerste keer dat ik in de States kom/rijd en LA waarschijnlijk een heksenketel is.

Doen of krater laten vallen?

Klik om te vergroten...

Als je al om 13u landt, zou je idd gerust nog wat knn rijden ja. Ma zoals gezegd zal 2u wel het max zijn. Nie qua tijd, maar qua vermoeidheid...
Maar zelfs al start je de dag nadien vanuit Palm Springs, wat hoop je daarmee dan te bereiken? Eerst R66, naar Meteor Crater en dan in Flagstaff overnachten? 1) Da's toch al 760km... 2) controleer de openingsuren van Meteor Crater best eerst...
Mij lijkt mij dat toch nog steeds iets te zwaar, en vooral slaapverwekkend, als eerste dag; er zit immers veel interstate en veel vlaktes bij...

Ipv vanuit Palm Springs via R66 te rijden, mss kan je langs Phoenix rijden (I10 & I17) en zo Sedona meepikken. Of mss nog mooier (maar geen ervaring mee) is een eind voor PHX afslaan op Hwy60 en uiteindelijk Hwy89 door Prescott (Watson Lake/Granite Dells) & Jerome (Hwy89A). Mooie, kronkelende baantjes door de bergen. Wel een lange dag, maar in principe ben je toch vroeg wakker owv jetlag.

https://www.google.be/maps/dir/Palm...a1cedbb300!2m2!1d-111.651302!2d35.1982836!3e0

Lijkt mij mooier, bergachtig landschap, sowieso mooi met Sedona erbij, dan R66, wat volgens mij vrij kaal en vooral vlak is.
Dan zou je op dag 3 in de voormiddag Meteor Creater vanuit Flagstaff knn bezoeken en sta je tegen de middag aan de Grand Canyon. Afhankelijk van je plannen in GC en je planning de volgende dagen (?) zou dat nog voldoende kunnen zijn. Als je gewoon wat viewpoints wil doen, bus nemen voor de westelijke punten en sunset afwachten; en de dag nadien, vermoed ik, via de East Rim Drive weg richting Page/Monument Valley, waarlangs ook nog een hoop viewpoints liggen, dan is dat ook gewoon voldoende. Het is niet dat GC nu zo'n divers park is... Als je wil gaan afdalen, ja dan heb je wat meer tijd nodig...

Squealer zei:

Als je al om 13u landt, zou je idd gerust nog wat knn rijden ja. Ma zoals gezegd zal 2u wel het max zijn. Nie qua tijd, maar qua vermoeidheid...
Maar zelfs al start je de dag nadien vanuit Palm Springs, wat hoop je daarmee dan te bereiken? Eerst R66, naar Meteor Crater en dan in Flagstaff overnachten? 1) Da's toch al 760km... 2) controleer de openingsuren van Meteor Crater best eerst...
Mij lijkt mij dat toch nog steeds iets te zwaar, en vooral slaapverwekkend, als eerste dag; er zit immers veel interstate en veel vlaktes bij...

Ipv vanuit Palm Springs via R66 te rijden, mss kan je langs Phoenix rijden (I10 & I17) en zo Sedona meepikken. Of mss nog mooier (maar geen ervaring mee) is een eind voor PHX afslaan op Hwy60 en uiteindelijk Hwy89 door Prescott (Watson Lake/Granite Dells) & Jerome (Hwy89A). Mooie, kronkelende baantjes door de bergen. Wel een lange dag, maar in principe ben je toch vroeg wakker owv jetlag.

https://www.google.be/maps/dir/Palm...a1cedbb300!2m2!1d-111.651302!2d35.1982836!3e0

Lijkt mij mooier, bergachtig landschap, sowieso mooi met Sedona erbij, dan R66, wat volgens mij vrij kaal en vooral vlak is.
Dan zou je op dag 3 in de voormiddag Meteor Creater vanuit Flagstaff knn bezoeken en sta je tegen de middag aan de Grand Canyon. Afhankelijk van je plannen in GC en je planning de volgende dagen (?) zou dat nog voldoende kunnen zijn. Als je gewoon wat viewpoints wil doen, bus nemen voor de westelijke punten en sunset afwachten; en de dag nadien, vermoed ik, via de East Rim Drive weg richting Page/Monument Valley, waarlangs ook nog een hoop viewpoints liggen, dan is dat ook gewoon voldoende. Het is niet dat GC nu zo'n divers park is... Als je wil gaan afdalen, ja dan heb je wat meer tijd nodig...

Klik om te vergroten...

Je hebt misschien gelijk qua landschap wat die route langs Phoenix betreft, maar route 66 willen we echt wel doen. We zouden langs de 62 de bovenkant van Joshua Tree voorbijrijden en tussen Kingman en Seligman zouden we zeker de 66 nemen ipv I40. Ook misschien nog langs de Oatman Rd.
Dat dat eindeloze vlakke landschappen gaan zijn, weten we. Maar daar kan ik gerust van genieten met geschikte muziek erbij. En we zien nog genoeg berglandschap verder op de reis.
Een goeie tip wat die openingsuren betreft. Om 17u sluiten ze de boel dus zelfs vanuit Palm Springs is dat niet te doen.
Dus blijft dag 3 de enige optie. We kunnen misschien wel onze overnachting verplaatsen van Williams naar Flagstaff. Dat spaart de dag erna toch een uurtje uit als we het toch willen combineren met Grand Canyon.
Stel dat we rond 13u inchecken in de Bright Angel Lodge ; hebben we dan genoeg tijd om comfortabel alle essentiële viewpoints te doen? Afdalen was sowieso niet de bedoeling.
De dag erna rijden we idd naar Monument Valley maar daar willen we toch ook niet te laat toekomen want daar zouden we graag die (begeleidde) toer doen in het park.

Ik blijf erbij. De Grand Canyon is prachtig, en absoluut meer dan de moeite. Maar op een paar uur heb je het ook wel gezien. Om 13u inchecken, en slapen in de BAL is zeker genoeg tijd. Rustig op je gemakje die bus op en af tot Hermit's Rest. Het stukje naar het oosten (Desert View Watchtower) zou ik dan pas de volgende dag doen. Dat wordt toch een lange rit (miskijk je daar niet op), waarop weinig te doen is. Na Desert View is daar heel lang niks tot aan Monument Valley. Dus tijd genoeg.

En de tours in Monument Valley lopen niet op een bepaald uur, hoor. Da's de hele dag een af- en aanrijden van auto's. Geen probleem om nog een plekje te vinden normaal. Tenzij je zo'n begeleide tour op voorhand hebt geboekt natuurlijk. Bij Daniels Tours of zo. Dat waren wij van plan, als we geen SUV gehad hadden. Wij hadden er wel eentje, dus zelf erdoor.

Op dag 3 Meteor Crater doen lijkt me idd de meest evenwichtige keuze. Of je nu vanuit LA vertrekt, of vanuit Palm Springs, of via R66 rijdt, of via Sedona; imo is Meteor Crater er die dag te veel aan.

Had niet door dat je overnachting in Williams al vast lag... Zou handig kunnen zijn om die ietsje op te schuiven inderdaad.

Zoals Perdedor en ik al zeiden is die namiddag voldoende. Pak dat je rond 12u daar toekomt, inchecken zal mss nog niet gaan, maar je kan eerst iets gaan eten. Dan kan je de bus nemen om een paar westelijke viewpoints te doen, je kan er ook wat langs de rim wandelen tot aan een andere halte bv. En dan bv aan Yavapai Point de sunset afwachten.
De volgende dag pik je dan nog een paar viewpoints mee langs de East Rim Drive op weg naar Monument Valley. Da's meer dan voldoende als je niet gaat hiken.

Welk uur heb je die tour in MV geboekt?
Let er wel op dat je als je naar Monument Valley rijdt, je daar je klok 1u vooruit moet draaien (in de veronderstelling dat je in de zomer gaat...)

Moest je nog tijd hebben, kan je tss Desert View & Monument Valley nog even je benen strekken bij Coal Mine Canyon. Ik vond het wel niet zó speciaal, maar andere weer wel... Wij zijn er ook niet in afgedaald ofzo.
Da's dan dezelfde route als de onze in 2012: https://qbic66.wordpress.com/2012/08/11/dag-15-2807-grand-canyon-monument-valley/

US visum is goedgekeurd, dus ik kan met een gerust hart mijn reis naar NYC verder plannen. Het loopt daar wel redelijk gesmeerd aan het consulaat, maar het is niet meer dan een hoop formaliteiten: aanmelden, vingerafdrukken en interview met daartussen een kwartier tot een half uur wachttijd. Het interview zelf duurde hoop en al 3 minuten. Vreemd dat ze me vergisten met een naamgenoot die eerder geen ESTA kreeg toen die een paar jaar geleden een rugbyteam moest coachen. 156 euro armer en dat omdat ik "for pleasure" naar Iran ben geweest. Pijnlijk.

Wij vertrekken binnen een paar dagen voor 10 dagen nog eens naar LA. Zijn we nog steeds voldoende met esta + intl. passpoort? Ik kan al niet meer volgen...

Verder nog tips voor in LA zelf? We zijn daar nu al wel een paar keer geweest dus ik ben op zoek naar de hidden gems buiten de gewoonlijke tourist traps. Merci!

Beetje moeilijk te weten voor ons wat je allemaal nodig hebt. Maar als je gewoon een ESTA kunt aanvragen, is dat voldoende, samen met een itl paspoort, ja. Als je in de afgelopen tijd op vakantie bent geweest naar één van de probleemlanden, kan dat wat lastiger liggen. Maar normaal dus niet, en ben je gesteld!

Ga je 10d alleen naar LA, of ook een beetje erbuiten?
Denk dat je al weet van de studios (WB, Universal...) en de parken? Iets wat ook heel fijn is, is een show meepikken, als je een paar dagen over hebt. Wij waren blij dat we even uit de drukte van LA waren, en zijn naar een opname van Conan gaan kijken. Die tickets zijn gratis, maar er hangt een hele procedure aan. Op 1iota.com schrijf je je in, en met die inschrijving ga je naar de verzamelplaats (garage vaak). Goed vroeg, want daar worden de nummers uitgedeeld. Je hoeft niet in de rij te staan tot het begin van de show, gewoon op het afgesproken uur. Bij ons was dat 13u geloof ik. Dan worden de nummers uitgedeeld. Nog altijd geen zekerheid dat je mee mag, maar vroege nummers hebben uiteraard de meeste kans. Om 16u is het weer verzamelen, en dan worden de nummers in volgorde afgeroepen. Als je dus 51 bent, en er kan maar 50 man binnen, toch gaan. Want er komen toch mensen niet opdagen, en dan mag 51 ook mee. Wij waren 3, dan kun je fijn nog een plekje kiezen.

Een paar typische dingen, sommige rechtstreeks uit de voorbereiding, dus nog wat raar verwoord:
- Getty Center (gratis op woensdag)
- Venice: meer inland liggen kanaaltjes en bruggen, echt namaak-Venetië. De promenade is wel tof. 's Avonds wel een beetje sketchy. Maar daar is wel de nieuwe hippe eetbuurt, met supercoole restaurantjes. Zoals Oscars Cerveteca. Nog altijd het beste Mexicaans dat ik ooit heb gegeten.
- Hollywood & Vine: underground metro station decorated by memorabilia
- Capitol Records Building resembles LP’s, 1750 Vine St
- Pantages Theater: mooiste interieur v LA (barok, thirties), 6233 Hollywood Blvd
- Hollywood Museum: Fashion, art design, alles uit films (oa Harry Potter props & prison cell of Hannibal) misschien, 1660 Highland Ave woe-zo, 10-17u, 15$

Pantages en Hollywood Museum hebben we niet gedaan.

Dit zijn de dingen die ik had opgeschreven in mijn planning, voor onze derde -en laatste- keer LA:
- Gehry Residence: 1002 22nd Street
- Will Rogers State Historic Park (uitzicht over Santa Monica Bay @ Inspiration Point) 1501 Will Rogers State Park Rd, Pacific Palisades 12$
- Leo Carrillo State Beach (Pirates, Karate Kid, 50 First Dates, Grease)

(die drie zijn er ook niet van gekomen bij ons)

En dan de Union Station & Civic Center (allebei heel cool, beetje voor de geschiedenis van de stad):
- Plaza across Alameda St at Union Station: geboorteplek v LA, auth Spaanse stijl (met Olvera Street)
- La Plazita: oldest church
- Mural Mexican Indian American Eagle, ghostly outline, viewable American Tropical Interpretive Center (Sepulveda House)

Civic Center:
- CalTrans Building: Futuristic building. 100 South Main Street
- Art Deco City Hall, mayors office, city council. 20th observation for views (LA Confidential) 201 Main Street
- Angels Flight: (aan Little Tokyo) kortste railway, 50ct 51 S Hill St, Los Angeles, CA 90013, Verenigde Staten
- Hier ligt ook het Moca. Misschien al geweest, maar anders zeker de moeite. Samen met het Lacma, de beste musea van LA, wat mij betreft.

Heel erg bedankt merci! De meeste dingen hebben we inderdaad al gedaan maar heb toch een 3-4 nieuwe zaken die ik zeker eens wil bekijken! Die tapings, was je daar dan een hele dag mee bezig met die procedure of hoe loopt dat? En wordt op die website aangegeven wanneer je waar moet staan?

Yep, je krijgt alles netjes aangegeven. Ik denk dat wij daarmee wel een dagje bezig waren, maar dat was meer omdat we LA wat beu waren We waren blij met een dagje vrij

Zoals ik het me herinner: Check-in vanaf 11u en tot 3u30 (staat op je ticket om hoe laat en waar). Dat is het enige moment waarop je in de rij moet staan/moet wachten. Wij waren daar om 11u, en dan scannen ze je ticket, ga je langs security, en blijf je in een afgezet stuk van de garage. Ze hebben ons toen al op volgorde van aankomen gezet op de bankjes, maar dat hangt een beetje af van degene die het organiseert. Soms moet je dat zelf doen, maar ze waren heel vriendelijk. Netjes geregeld. Als ik het goed heb, hebben ze alles opengedaan op 12u30, dus de nummers uitgedeeld. Kan ook 13u geweest zijn. Bij het ophalen van je nummer, nemen ze je foto. Zodra je je nummer hebt, mag je beschikken. Wij zijn in de buurt iets gaan eten, maar je kunt gaan waar je heen wilt.
Maar zoals ze dan zelf zeggen: Ten laatste weer daar om 3u30. Wij kwamen aan om 3u30 en dat was maar nét op tijd. Best een beetje vroeger. Ze roepen de nummers snel af, wie niet op tijd is, pech. Er zijn ook season ticket holders, die mogen eerst, en dan zijn er nog paarse kaarten. Die moeten wachten of er nog plaatsjes over zijn. En er zijn mensen die sowieso vooraan moeten gaan zitten (daarvoor worden die foto's genomen), en anderen mogen vrij kiezen.

En dan is het stoet volgen, xxl-golfwagentje in, publieksopwarming, show kijken, gift shop en weer van het lot af met die golfwagentjes.

Een copy van de guidelines op ons ticket, zat nog in mijn mail: