Archief - F1 & GP2 League F1 2012

Gleke · 2 dec 2012

Jammer dat ik er al bij de 1ste ronde uitlig ( ook geluk dat niemand mij raakte) anders had ik misschien wel kunnen aansluiten bij de tot 5 ik was zeer goed vertrokken hopelijk zonder niemand te hinderen ? want kwam denk ik wel nogal brut voor een ferrari . dan wat tijd verloren achter daggie die me er niet zomaar voorbij liet gaan , maar die crash was denk ik wel lichtjes ook je fout omdat je redelijk dicht naar mij kwam maar toch sorry .
dan was de kloof tussen mij en baccie al te groot.
beetje later moest ik niezen vlak voor de bocht en er uitgegaan en voorvleugel kwijt .

Gleke · 2 dec 2012

CoBalT zei:
alle auto's zijn gelijk dumbo, tis gewoon het uiterlijk dat mss minder is

Dus een setup voor spa past op elke wagen dan even goed ? of zijn die settings anders ?

@ markwebber : http://9lives.cobaltje.be/gp2-championship/team-klassement Yee
We goed nog moeten oppassen vor Mercedes AMG

De_bunting · 2 dec 2012

Scooter zei:
Opletten als je verdedigd. Je reed ons beide bijna de muur in aan de pituitgang.
Ik heb het op beeld waar je eruit vloog. Geen idee wat er gebeurde maar je reed opeens rechtdoor. Schakel je manueel en je motor misschien opgeblazen? Ofwel registreerde het spel dat ik je langs achter aanreed en schoot je rechtdoor de muur in.

Ik heb het probleem gevonden, mijn hdmi kabel is kapot blijkbaar. Daardoor kreeg ik ineens zwart beeld. En daardoor reed ik dus rechtdoor omdat ik niks zag. Daarnaast nog mijn excuses voor het slechte verdedigen, ik werd hier thuis afgeleid... Dus een nieuwe hdmi kabel kopen, volgens mij zit er een kabel breuk in...

ralphvv · 2 dec 2012

CoBalT zei:
alle auto's zijn gelijk dumbo, tis gewoon het uiterlijk dat mss minder is

het is wel anders. het is niet 100 % gelijk. Red Bull op equal is veel beter dan marussia op equal. spinde bijna elke bocht met marussia met RB geen problemen. maar ik stop der mee. GL iedereen nog komende weken.

De_bunting · 2 dec 2012

Gleke zei:
Dus een setup voor spa past op elke wagen dan even goed ? of zijn die settings anders ?

@ markwebber : GP2 Championship Team rankings Yee
We goed nog moeten oppassen vor Mercedes AMG

Ik heb een setup gebruikt voor mclaren. dus volgens mij kan je alles gebruiken.

FlatSix · 2 dec 2012

Gleke zei:
@ markwebber : GP2 Championship Team rankings Yee
We goed nog moeten oppassen vor Mercedes AMG

Jah. Had verwacht vandaag meer punten te pakken. Jammer dat ik in les Combes een tik heb gekregen en daardoor gespind ben. Ik was zeker trager dan beide Ferrari's en Lotusen maar ik kon ze wel achter mij houden. Dus dat was nefast voor mijn race. (Daarom had ik zo'n hoge topsnelheid om jullie DRS teniet te doen). Dan in voorlaatste ronde nog eens gespind langs binnenkant van la Source. Eigen fout maar zeer jammer, heeft ons 4 punten gekost.

Ik hoop in Monza een grote slag te slaan en dan op Interlagos nog een deftige race en dan zijn we er wel. We mogen onszelf alvast een schouderklopje geven want voor we aan race 4 begonnen hadden we 2 punten. We stonden dan ook voorlaatste. Monaco ongetwijfeld ons hoogtepunt met 27 punten. Misschien verbeteren we dat wel op de Italiaanse autodromo.

CoBalT · 2 dec 2012

ralphvv zei:
het is wel anders. het is niet 100 % gelijk. Red Bull op equal is veel beter dan marussia op equal. spinde bijna elke bocht met marussia met RB geen problemen. maar ik stop der mee. GL iedereen nog komende weken.

byebye

ralphvv · 2 dec 2012

CoBalT zei:
byebye

stoere jongen.
ik zal je heus wel tegenhouden om tegen mij te racen hoor in de F1. ben je nog steeds niet vergeten met wat voor ongein en als een malloot je rijd

Daggie · 2 dec 2012

Noprob Gleke.

Na een spin aan de busstop mijn neus kwijt en dan aan Raidaillon rechtdoor gegaan... Perto

Schnippy · 2 dec 2012

ralphvv zei:
het is wel anders. het is niet 100 % gelijk. Red Bull op equal is veel beter dan marussia op equal. spinde bijna elke bocht met marussia met RB geen problemen. maar ik stop der mee. GL iedereen nog komende weken.

CoBalT zei:
byebye

ralphvv zei:
stoere jongen.
ik zal je heus wel tegenhouden om tegen mij te racen hoor in de F1. ben je nog steeds niet vergeten met wat voor ongein en als een malloot je rijd

ad:

ralphvv · 2 dec 2012

Schnippy zei:
ad:

had jij geen meeting?

Nochnoii · 2 dec 2012

ralphvv zei:
thanks he guys dat ik met marussia rijd en jullie lekker racen met goede wagens.
lekker zo kut auto en die elke bocht bijna spint. proficiat
ik stop der wel mee. salut he

Euh alle auto's zijn in MP 100% gelijk itt F1 2011. Je was gewoon dom aan het rijden want ik zag op voorhand al waar je in de fout zou gaan..

De race was plezant, de hel van Spa.. zo kun je het wel noemen

na een goeie start van P8 naar P4 gegaan tegen Pouhon. Daarna enkele leuke duels gehad. Er was met Xavve precies contact in de busstop? Ik heb alleszins niets gevoeld en de pijltjes waren er ook niet. Dus als ik er voor iets tussen zat, sorry maat ik probeerde een brede lijn te nemen zodat je nog plaats had...

Toen de regen begon heb ik dik geflaterd.. Wou van inter naar wet gaan maar ipv in de pit te rijden rij ik gewoon door

Dat heeft me zo'n 3 plekken gekost..

Al bij al zeeer fijne race, een van de leukere van het seizoen!

Proficiat aan Shreddy trouwens!

Xavve · 2 dec 2012

Het eerste wat iedereen moet doen in de lobby is z'n wagen checken ... zelfs voor de start krijg je nog een aftel klok van 60 seconden. En alle wagens zijn hetzelfde op equal. HRT bv is beestig lekker online.

Swat onze race dan. Man ik hou van die wisselende omstandigheden. De laatste laps van P9 naar P6 gereden puur door op het perfecte moment te gaan pitten voor wets. (en trab z'n penalty's). Het leek me dat het veld echt dicht op elkaar lag deze race.
Jammer dat ik in de start zo voorzichtig was, daar lagen echt wel kansen.

Nighty · 2 dec 2012

Q: ramp

R: oké dus laatste vertrokken. Heb altijd op tijd proberen remmen om nergens in te knallen. Aardig gelukt. Uiteindelijk tot bij lunchase geraakt, een ronde achter gehangen, geraakte op DRS zone niet dichterbij (limiter) maar zat mss nog wat te veraf of KERS te weinig gebruikt. In dezelfde ronde zegt ingenieur dat DRS kapot is. En ik probeer op het stuk naar bus stop chicane u voorbij te gaan. Nuja ik ben in de fout, ik zat naast u maarja ge liet niet echt ruimte buiten plaats voor 1 auto dus begon ik zo te wiebelen tussen het gras en de baan. Da is dus omdat mijn stuur dus nog altijd niet 100% is op een rechte baan. ik rij eigenlijk nooit recht maar zo altijd rechts, links, rechts, links.

Enja ik zie dat we zowat tegen elkaar botsen dus ik rem, maar blijkbaar wasda al te laat en begint ge voor mij te sleren. Heb dan geremd maar twas precies of ge erin bleef int gras, dacht dat ge ging quitten. Dan volgende rondes trager gereden omdatk u track positie wou teruggeven. Maar uiteindelijk gewoon hopeloos veel tijd verloren want noch ik noch u zou er tevreden met geweest zijn. Uiteindelijk slipperke in les combes --> Neus verloren dus toch maar weer laatste herbegonnen.

Tzat wel meer in hadk bij schredy kunnen blijven maar door het incident dus in het water gevallen.

Xavve · 2 dec 2012

Nochnoii zei:
Euh alle auto's zijn in MP 100% gelijk itt F1 2011. Je was gewoon dom aan het rijden want ik zag op voorhand al waar je in de fout zou gaan..

De race was plezant, de hel van Spa.. zo kun je het wel noemen na een goeie start van P8 naar P4 gegaan tegen Pouhon. Daarna enkele leuke duels gehad. Er was met Xavve precies contact in de busstop? Ik heb alleszins niets gevoeld en de pijltjes waren er ook niet. Dus als ik er voor iets tussen zat, sorry maat ik probeerde een brede lijn te nemen zodat je nog plaats had...

Toen de regen begon heb ik dik geflaterd.. Wou van inter naar wet gaan maar ipv in de pit te rijden rij ik gewoon door Dat heeft me zo'n 3 plekken gekost..

Al bij al zeeer fijne race, een van de leukere van het seizoen! Proficiat aan Shreddy trouwens!

Geen contact gehad hoor deze race. Enkel een licht tikje tegen iemand die voor me een botsing had, maar zonder gevolg.

Wat me wel opviel ralphvv was dat je in de eerste rondes echt veel contact had op de rechte stukken. Of het leek alvast zo op mijn beeld. Morgen eens m'n movies van Monaco/Canada en Spa maken. Kun je het zien dat jouw wagen soms gewoon het gras in schoot. Geen idee als dit door contact kwam of niet.

kissmyass007 · 2 dec 2012

Wie reed in men gat in de eerste ronde na het rechte stuk in eerste sector? Ik reed p3 dacht ik en daarna p7 ofzo ...

schuldige, verontschuldig u aub... Lol was geen ramp 4 e plaats was voor mij toch max haalbare en dat heb ik nog bereikt.

ForZa. · 2 dec 2012

Q2 (Xera WTF?)

R2
Bij start kwam iemand (dunno wie) heel fel aangeremd, shredy wijd, en ik ervandoor. Paar foutjes in 3de ronde maar viel nog mee. Maar aangezien mijn setups zeer veeleisend voor m'n banden zijn waren ze lap 7 al rood. Dus gaan pitten en achtervolging ingezet op Moffster en shredy. (Geen id hoe jullie zolang konden doorgaan op dezelfde banden). Toen het begon te regenen gegokt en verkeerd gegokt door rondje te lang buiten te blijven. Maar toen werd de regen ineens immens en toen heeft shredy verkeerd gegokt door niet binnen te komen

Nog op 1,5 sec gekomen.

(M'n rechterpols is nu wel helemaal naar de kl*ten :oink:

)

$carface · 2 dec 2012

Doeme er zat veel meer in voor mij.

Eindelijk kon ik mijn auto eens beheersen en ik Q eens durven doorzetten wat mij startplaats 4 gaf.
Dan veel rondjes goed gereden op die plek maar kwam ik in contact met xerathon die mij op die snelle linkse probeerde in te snijden voor de hairpin.

Gevolg ik spin en krijg penalty grr kutsysteem.

Dan kwam de regen en ben ik 2 keer binnen gegaan om regenbanden te zetten maar kreeg ze niet! Bleef op prime rijden,weer bug

Gevolg plek 9

Maar twas plezant hahahahaha

$carface · 2 dec 2012

Nighty zei:
Q: ramp

R: oké dus laatste vertrokken. Heb altijd op tijd proberen remmen om nergens in te knallen. Aardig gelukt. Uiteindelijk tot bij lunchase geraakt, een ronde achter gehangen, geraakte op DRS zone niet dichterbij (limiter) maar zat mss nog wat te veraf of KERS te weinig gebruikt. In dezelfde ronde zegt ingenieur dat DRS kapot is. En ik probeer op het stuk naar bus stop chicane u voorbij te gaan. Nuja ik ben in de fout, ik zat naast u maarja ge liet niet echt ruimte buiten plaats voor 1 auto dus begon ik zo te wiebelen tussen het gras en de baan. Da is dus omdat mijn stuur dus nog altijd niet 100% is op een rechte baan. ik rij eigenlijk nooit recht maar zo altijd rechts, links, rechts, links.

Enja ik zie dat we zowat tegen elkaar botsen dus ik rem, maar blijkbaar wasda al te laat en begint ge voor mij te sleren. Heb dan geremd maar twas precies of ge erin bleef int gras, dacht dat ge ging quitten. Dan volgende rondes trager gereden omdatk u track positie wou teruggeven. Maar uiteindelijk gewoon hopeloos veel tijd verloren want noch ik noch u zou er tevreden met geweest zijn. Uiteindelijk slipperke in les combes --> Neus verloren dus toch maar weer laatste herbegonnen.

Tzat wel meer in hadk bij schredy kunnen blijven maar door het incident dus in het water gevallen.

Xera ik laat meestal wel ruimte voor inhalen en kies mijn lijn om de bocht te nemen maar die snelle linkse kun je niet breed nemen,anders rij je zo naast de baan,iik nam hem gewoon omdat ik voor je zat en je hebt toch genoeg inhaalmogelijkheden in spa eh

Je was sneller maar dat wilt ni zegge da ik je zomaar doorlaat en ik toch waar het mogelijk is verdedig

Nighty · 2 dec 2012

@ Forza, ja men Q was pretty fucked up

Ik was men banden aan het opwarmen voor bus stop, moet dan ergens met een band het gras geraakt hebben en gesleerd --> vleugel kwijt.

Oké pits in

Volgende snelle ronde blokkeer ik men voorwielen in busstop --> rechtdoor --> vleugel kwijt

Oké rap rap beetje meer fuel bijnemen en een 2 lap run doen.

bij overgang sector 2 naar sector 3 net wat teveel Kerb --> slip --> vleugel kwijt.

Ik heb het dan maar opgegeven. (eigenlijk was er ook geen tijd meer om OOIT nog voor het einde van de klok aan de start te komen voor een nieuwe rond)

Edit
@lunchase: ik wou niet gezegd hebben dat het daarom is dat we botsten, gewoon dat men stuur dan kut doet

.
Nuja ik voelde dat ik "zoveel" sneller was, was eigenlijk aan het aftellen naar dat rechte stuk omdat ik me elke bocht al redelijk aan het inhouden was net omdat ik niet wou botsen

ad: . En kwam dan beter dan u uit de bocht voor dat rechte stuk en omdat men DRS kapot was plus u redelijk goed inhaalde. Ik was eigenlijk ook aan het inhouden net voor we samen links moesten draaien. Khad het dan al opgegeven, maar tis dan zo close gewoon dat het toch foutliep. Nuja genoeg woorden aan vuilgemaakt. Twas dus gewoon nie de bedoeling

Archief - F1 & GP2 League F1 2012

Gleke

Legacy Member

Gleke

Legacy Member

De_bunting

Legacy Member

ralphvv

Legacy Member

De_bunting

Legacy Member

FlatSix

Legacy Member

CoBalT

Legacy Member

ralphvv

Legacy Member

Daggie

Legacy Member

Schnippy

Legacy Member

ralphvv

Legacy Member

Nochnoii

Legacy Member

Xavve

Legacy Member

Nighty

Legacy Member

Xavve

Legacy Member

kissmyass007

Legacy Member

ForZa.

Legacy Member

$carface

Legacy Member

$carface

Legacy Member

Nighty

Legacy Member