Archief - F1 & GP2 League F1 2012

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
F

FlatSix

Legacy Member
InimicaL` zei:
Heb de regels inderdaad opgemaakt om ragequit enz te vermijden :) Vorig jaar was het soms zo dat mensen uit frustratie hun wagen in de prak reden en zo een SC veroorzaakten. Niet bepaald leuk voor de koplopers.
Klik om te vergroten...

Dat is er nu wel wat over. Maar ik vind de regels volledig correct. :doh:

Ik verschoot redelijk van mezelf toen ik ragequitte.

Zal het competitieve elementje in mezelf wel zijn.

Net zoals Kimi Raikkönen zal ik dit seizoen niet tevreden zijn zonder een overwinning.

Maar in Monza slaag ik mijn slag, be warned!
$

$carface

Legacy Member
Ik had een vrij leuke race maar kan niet volgen met de rest

Er waren een paar leuke duels met nochnoi en razor maar merk dat toch een paar zeer vreemde zaken op.

Ik kan 75 % van de race totaal niet volgen en heb 4 sec achterstand terwijl ik precies met een bus aan het rondrijden ben.
Ik maak totaal geen fouten en mis zelden mijn bocht maar heb zelden grip en mis acceleratie vooral.
In duel met nochnoi zie ik hem lichte foutjes maken voor mij waardoor ik dichter sluip maar dan haalt hij me doodleuk weer in terwijl ik full power rij en geen fouten.

De laatste 5 ronden is de auto eindelijk onder controle en kan ik beginne rijden. Ik had verdomme de 4 de snelste tijd in race maar zou 12 de normaal geindigd zijn zonder uitvallers. Hoe kan dit nu toch? Ik mis iets fundamenteel met setup maar weet niet wat.mijn downforce stond op 3/2

Ik heb ook nergens een fout gemaakt enkel een contact met belisima die ik net kon corrigeren ,vreemd ik dacht dat die daarvoor een dt ging krijgen of penalty
F

ForZa.

Legacy Member
das wel weinig downforce voor een circuit met toch vrij veel (langzamere) bochten...
N

Nighty

Legacy Member
Moffster rijdt wel met 1-1 :p lol.
Maar heb ook nen hoop meer downforce, toch voor front wing..

Maar dan nog ik kreeg het ook maar moeilijk voor elkaar om elke bocht goed te nemen. Wat naast de racelijn is soms de ganse bocht gewoon uitbollen terwijl je anders gas kan geven :p
b

bart44

Legacy Member
wegens teamorders mogen de rijders van team wiliams niets laten uitlekken aan de concurrentie aangaande set-ups.. :D:D:D
F

FlatSix

Legacy Member
bart44 zei:
wegens teamorders mogen de rijders van team wiliams niets laten uitlekken aan de concurrentie aangaande set-ups.. :D:D:D
Klik om te vergroten...

Ik geef al mijn intel en data graag door aan andere leden.






Als ze bij een Red Bull team zitten.
C

CoBalT

Legacy Member
Transfer van Schnippy naar Redbull is uitgevoerd op website.
Hun eigen punten nemen ze natuurlijk mee, maar de behaalde punten voor lotus door schnippy en de punten van loewieman voor redbull blijven bij hun vorig team.
S

Schnippy

Legacy Member
CoBalT zei:
Transfer van Schnippy naar Redbull is uitgevoerd op website.
Hun eigen punten nemen ze natuurlijk mee, maar de behaalde punten voor lotus door schnippy en de punten van loewieman voor redbull blijven bij hun vorig team.
Klik om te vergroten...

thx
X

Xinu

Legacy Member
We waren maar met 9 in gp2 mijn spel was gecrasht tijdens loading sceen krijg ik nu de punten of niet
B

Brent-4

Legacy Member
Kon mezelf wel voor de kop slaan gisteren. Der stond dat er tijdens de race zo'n 57% kans was dat het ging regenen dus dacht ik, ik neem de setup die me het beste ligt bij nat weer. Uiteindelijk begint het maar te regenen in lap 20/28 en zatk daar dus heel de tijd met met setup die te traag was voor op het droge. Khad namelijk nog een andere die toch wel stukken beter was voor opt droge en die moest niet veel onderdoen op het natte. Nuja, ben toch nog 2des geëindigd, again :crazy: Hopelijk komt die eerste overwinning er snel zi :p
T

The Moff

Legacy Member
Ramprace, ik ben er nog niet geheel goed van.

ChinaFlattyre - YouTube

of [youtube]6UMKk9s6wJo[/youtube]

goede start maar ik moest eigenlijk lang de binnenkant zitten, lang buiten verknoieide ik de bocht. Dan wat verder nog een paar foutjes gemaakt waardoor ik wat terugviel.
Dan de grootste fout, in lap 4 of 5 gaan pitten oor primes. Dit bleek te werken want na de pitstop kon ik wat tijd goedmaken, maar naar het einde van de wedstrijd werden mijn voorste banden rood en in de 'laatste' ronde krijg ik nog een klapband.

Alweer een 5e plaats gemist.

Maar ik ben nu wel wijzer geworden in de bandenslijtage. Die valt bij versleten banden al bij al nog mee. Gewoon neit te lang op blijven rijden :p

Voor de volgende race wil ik iederee wel waarschuwen. Ik heb dringend grote punten nodig en zal agressiever rijden! Ik voelde me gisteren precies grosjean. opt gemak en koste wat het koste contacten vermijden.
b

bart44

Legacy Member
The Moff zei:
Ramprace, ik ben er nog niet geheel goed van.

ChinaFlattyre - YouTube

of [youtube]6UMKk9s6wJo[/youtube]

goede start maar ik moest eigenlijk lang de binnenkant zitten, lang buiten verknoieide ik de bocht. Dan wat verder nog een paar foutjes gemaakt waardoor ik wat terugviel.
Dan de grootste fout, in lap 4 of 5 gaan pitten oor primes. Dit bleek te werken want na de pitstop kon ik wat tijd goedmaken, maar naar het einde van de wedstrijd werden mijn voorste banden rood en in de 'laatste' ronde krijg ik nog een klapband.

Alweer een 5e plaats gemist.

Maar ik ben nu wel wijzer geworden in de bandenslijtage. Die valt bij versleten banden al bij al nog mee. Gewoon neit te lang op blijven rijden :p

Voor de volgende race wil ik iederee wel waarschuwen. Ik heb dringend grote punten nodig en zal agressiever rijden! Ik voelde me gisteren precies grosjean. opt gemak en koste wat het koste contacten vermijden.
Klik om te vergroten...



ronde 4 of 5 al gaan pitten????? zo snel? hebt gij 24 ronden op primes gereden??
J

JasonC

Legacy Member
CoBalT zei:
idd als ge dan da filmke bekijkt van hun race da erbij staat..
5 lap race.. wauw...

idd waar blijft die naam!
Klik om te vergroten...

Ja, één seizoen duurt bij de mannen blijkbaar 5weken, afwisselend races van 5laps en 25%. Kweet wel ni of ze meerdere races per week doen.
En de laatste week doen ze een finale met de 6 besten van hun twee klasses (bij ons F1 en GP2) om zo de winnaar te bepalen... :s
Dan vind ik ons systeem véél beter zenne. Nee, voor mij moeten er echt geen fundamentele dingen meer veranderen, misschien kleine tweaks/aanpassingen, maar ik ben grotendeels content! :niceone:

En ja, voor zowel naam als logo moeten jullie ni op mij rekenen, ik ben de minst creatieve persoon op deze planeet, dus... :p

The Moff zei:
Ramprace, ik ben er nog niet geheel goed van.

ChinaFlattyre - YouTube

of [youtube]6UMKk9s6wJo[/youtube]

goede start maar ik moest eigenlijk lang de binnenkant zitten, lang buiten verknoieide ik de bocht. Dan wat verder nog een paar foutjes gemaakt waardoor ik wat terugviel.
Dan de grootste fout, in lap 4 of 5 gaan pitten oor primes. Dit bleek te werken want na de pitstop kon ik wat tijd goedmaken, maar naar het einde van de wedstrijd werden mijn voorste banden rood en in de 'laatste' ronde krijg ik nog een klapband.

Alweer een 5e plaats gemist.

Maar ik ben nu wel wijzer geworden in de bandenslijtage. Die valt bij versleten banden al bij al nog mee. Gewoon neit te lang op blijven rijden :p

Voor de volgende race wil ik iederee wel waarschuwen. Ik heb dringend grote punten nodig en zal agressiever rijden! Ik voelde me gisteren precies grosjean. opt gemak en koste wat het koste contacten vermijden.
Klik om te vergroten...

Best wel grappig om te zien hoe iedereen, inclusief ik, met de release zo zat te zagen over die tyre scaling, en nu lijken er wel veel te strugglen met hun banden! :D
Wat gaat da zijn mochten ze een patch voor die scaling uitbrengen?! :p
N

Nochnoii

Legacy Member
Anonieme race gereden :) eerste ronde geen contact gemaakt en mooi achter kissmyass gebleven. In de hairpin door moffster licht aangetikt waardoor k mn concentratie verloor voor de rest van de race. Contact was geen ramp trouwens :) vond het gewoon jammer dat ik mn niveau niet meer kon houden :p Had de meeste moeite met m'n banden :) Paar leuke en faire duels met lunchase gehad! Was leuk tot m'n banden op waren :p

Ik kijk uit naar Bahrein :)
N

Nighty

Legacy Member
Omg moffster..
Had alsk over de meet kwam nog ff spectate modus genome en zag u naar hairpin gaan met platte band. Had al medelijden :D

Dacht eerst datk u te wijdt geduwd had in eerste bocht eerste ronde (alhoewel ik zo strak mogelijk aan binnenkant reed) ma gelukkig niet. De grip was er blijkbaar gewoon verre van optimaal :p
T

The Moff

Legacy Member
GGrrrr, en tijdens de oefenracekes bijna altijd mijnen eersten :(

Ik ben blijkbaar beter in sprintraces :)

Maar bon, ik ga er mij over zetten. Kga eens gaan kijken op cobalt zijn site hoever ik achter sta, tzal om van te wenen zijn zeker?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan