Archief - Pas een nieuwe auto gekocht, hoe roderen ?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Nostradamus2000

Legacy Member
toen dak mijne astra kocht 6 maand geleden zei die van de garage van, nie beginneme inrijden maar direct beginne rijden zoals ge normaal rijd. dus als ge normaal sportief rijd rijde vanf begin sportief rijde als bompa vanaf begin als bompa

Emerxill

Legacy Member
Mijne garagist zei ook (gelijk bij andere) gewoon nie over 3000 toeren gaan als em nog koud is.
Als em warm is kan da gene kwaad als ge nie overdrijft.

Fiesta 1800 tddi hierzo :)

MilM

Legacy Member
simpele duif zei:
damn wat een ironie :p
anyway: pix? nieuw of 2dehands? hoeveel eeft da gekost?


em is van amerika peis ek :p


Daar kost nen auto me vermogen geen geld ivg me Belgie :sad:

simpele duif

Legacy Member
MilM zei:
em is van amerika peis ek :p


Daar kost nen auto me vermogen geen geld ivg me Belgie :sad:

bwoa da valt nog mee zu
bvb een A3 van 250 pk voor 34k euro

SkullZ

Legacy Member
tweedehands (wordt niet meer verkocht nieuw)
1992 toyota supra mkiii 3.0 turbo wit
$6250.00
130k miles

mkiv style velgen
blitz sus intake
greddy type-s bov
apexi turbo timer (greddy auto timer weggefikt, zucht)
autometer boost gauge
lipp turbo elleboog
cooleeze catback + magnaflow muffler

verwarrend genoeg nog geen bhg gehad

en nog van die kleine dingen.

Staat jammer genoeg thuis in de garage, zucht moet wachten tegen februari..


edit:
em is van amerika peis ek
.

voort moment nie, nu in belgie voor de winter :/


Oja pics... laat me uploaden

kristof80

Legacy Member
Mijne garagist heeft tegen mij gezegd dak best de eerste 2 000 à 2 500 kilometer best ni overdreven veel doortrek... maar af en toe op zenne staart trappen kan geen kwaad en is zelfs aante raden.

Na een 2 000 kilometer binnen voor olie na te kijken en dan rijde gelijk ge wilt.


Car: Mini Cooper


greetz

Liquid LP

Legacy Member
SkullZ zei:
tweedehands (wordt niet meer verkocht nieuw)
1992 toyota supra mkiii 3.0 turbo wit
$6250.00
130k miles

mkiv style velgen
blitz sus intake
greddy type-s bov
apexi turbo timer (greddy auto timer weggefikt, zucht)
autometer boost gauge
lipp turbo elleboog
cooleeze catback + magnaflow muffler

verwarrend genoeg nog geen bhg gehad

en nog van die kleine dingen.

Staat jammer genoeg thuis in de garage, zucht moet wachten tegen februari..


edit:
.

voort moment nie, nu in belgie voor de winter :/


Oja pics... laat me uploaden

vinnek nie echt een mooie wagen. krachtig, dat wel.
ieder z'n smaak natuurlijk :)

maja een 2g supra zal wel wa duurder zijn e:)

Grtzz,
Liquid

SkullZ

Legacy Member
"krachtig", ricers geen probleem.. sleepers = meestal probleem. maar ik probeer da niet lol. Soms zitten ze daar met 400 hp en hoger, gelukkig woon ik in een rustige buurt (als het op van die wagens aankomt)

atm geen pics op deze computer misschien nog ergens op een webspace, wachten tot februari is te lang..


0001.jpg
deze stond nog in mn msn profiel, ga nog verder zoeken

eniac

Legacy Member
Whatever dude, een Leon is een deftige wagen te noemen. Compacte middenklasser, en 150PK is meer dan genoeg om ZEER vlotjes mee te gaan in het verkeer. Gaat goed vooruit.

Tazz_

Legacy Member
LODEKE zei:
rijdt (of meerijden) dan maar is me ne seat leon diesel versie van 150PK dan zulde wel wete waarom da ge is bove de 3000 toere moete gaan :)

en roderen is idd niet meer nodig

GreeTz lode
voor nen diesel is dat normaal eh, zo rond de 3000 toeren is al redelijk veel
menne naft daarentegen trek ik makkelijk tot de 6300 toeren..
en wat dat inrijden betreft zou ik niet kunnen volhouden om 1500-2000 km er niet boven de 3000 toeren te gaan.. zelfs geen 10km vrees ik.. da's gewoon omda'k nu al gewoon ben om em af en toe eens serieus op zijn gat te duwen.. (maar don't worry, da doe'k alleen als er geen kat op de baan is :))

ez-roller

Legacy Member
Zegt dat em met zijn nieuw auto'ke terug naar zijn garagist bolt en het daar vraagt. (of bellen als dat binnen de capaciteiten ligt, sjeez). Ne nieuwen auto is toch iets waar ge jaren voor moet sparen. Dan komt ge toch niet op een gamesforum vragen hoe ge ermee moet rijden? Komaan zeg...

slash

Legacy Member
paar 1000 km dan moet het wel genoeg zijn
ik dacht da ge voor de 1ste keer terug naar garage moest na 10 000km. kan da?

btw is 3000 echt al veel voor ne diesel???

MeRCeNaRy

Legacy Member
slash zei:
paar 1000 km dan moet het wel genoeg zijn
ik dacht da ge voor de 1ste keer terug naar garage moest na 10 000km. kan da?

btw is 3000 echt al veel voor ne diesel???
Voor ne diesel is dat veel ja :) Onze 100 pk 2l dti trekt al nie meer na 4500 toeren :)

Asserti

Legacy Member
SkullZ zei:
"krachtig", ricers geen probleem.. sleepers = meestal probleem. maar ik probeer da niet lol. Soms zitten ze daar met 400 hp en hoger, gelukkig woon ik in een rustige buurt (als het op van die wagens aankomt)


kunde die termen es verduidelijken? want khem die nog zien staan, maar ook niet echt begrepen wat ze betekenen.

ricers = japanese import ? of overtuned johny bakken?
sleepers = M5 like, ne normalen auto vanbuiten, maar ne supermotor vanbinnen?

slash

Legacy Member
MeRCeNaRy zei:
Voor ne diesel is dat veel ja :) Onze 100 pk 2l dti trekt al nie meer na 4500 toeren :)

en kan da iet doen als ge da bijna altijd doet (als motor warm is)
tis maar de 1.4 hdi

Dirkxke

Legacy Member
bwa rodage, die van de garage zei tegen mij toen ik mijn fiesta daar ging halen dat ik de eerst 500km nie te hard mocht remmen (is tegen kromme schijven als ze nieuw zijn) en voor de rest moogt ge zo goed als normaal rijden. hem alleen nog niet laten doortrekken.


nu dat hem een 35000 heeft wordt die natuurlijk geswanjeerd met goede diesel, goede olie en af en toe eens de uitlaat uitblazen :D

kan nie wachten tot ik de fiesta ST hier heb staan over een paar maandjes...

C4PROOF

Legacy Member
Roderen? Vlot schakelen= vlot accelereren; niet te hoog in toeren zowel bij optrekken als bij afremmen op de motor en tijdig het kwijl van je mond vegen...

Daarnaast ook rekening houden met het feit dat er zeker nog een onderhoudje aan af kan na zo'n 1500 km kwestie van niet je linker voorwiel plots te zien wegrollen als je remt.

Zowiezo is je wagen al afgepeigerd bij het transport naar en van de boot, trein, vrachtwagen...dat hij nu jij hem hebt, of je vriend, hij al lang weet waar zijn rode streep staat.

1 ding is belangrijk! Wacht met hard te gaan optrekken en hoge toeren te maken tot je motor op bedrijfstemepratuur is. Alle elementen van je motor zijn dan thermisch in balans.

En eenmaal je dan op temperatuur bent stap je haar maar op haar staart... The Fast and the Luxurious :D

@SkullZ: van welk jaar is je ride? en is het import? ... zelf ben ik serieus aan het kwijlen op de Skyline GTR-R34... maar zal daarvoor moeten verhuizen denk ik als puntje bij paaltje komt. Vorig jaar naar de Japanese Automobile Extravaganza geweest in Northampton, UK waar het Supra's en Skyline's regent in alle maten en gewichten: VET!
Have fun with the car é!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan