Mijn ergernis;
Gisteren een vlucht die begon als een van de mooiste ever redelijk kut geeindigd. Het was geniaal weer en Nederlands Kampioenschap op ons veld. Massa's druk dus. Ik kreeg van de hoofdinstructeur onze prestatiebak onder mijn gat geschoven om mijn 5-ure proef te doen. Het weer was er uiterst geschikt voor, dikke awesome dus.
In 't begin echt prachtig vliegen, ik vertrok samen met een stuk of 40 wedstrijdvliegers, en waar ge normaal op ubergoede dagen met een 10 mensen in een thermiekbel aant draaien waart, zate we nu me een stuk of 25-30. Redelijk geschift, dicht op elkaar en aan een tempo om u tegen te zeggen (zij hebbe toestelle waar ze ni echt traag mee kunne vliegen). Ik was best trots want ik kon me goe redden, en is vet om tegenover elkaar te draaien, dichtbij, heerlijk. Alleen is het fokking eng als ineens de collision warning begint te piepen en rood licht begint te stralen, zeggende da er links achter u ene zit, die ge obviously niet ziet. Ben dus vaak weggegaan uit een bel omda het soms iets te grellig werd. Zo'n 26m vleugels zijn best intimiderend (ik vlieg me 15). Als ik dan zelf een bel vond werdek er ook vaak uitgeduwd door die asses

Ene stak zelfs in de vlucht zijne vinger naar mij op, was echt sportmanschap
Enfin! 5 uur is lang! (om de spanning te stoppen; ik heb eht belange niet gehaald

). Ik word snel ziek tijdens tzweven, dus moet ik veel drinken. Ik heb tevens swerelds kleinste blaas, dus moet vortig vaak pissen. Kutcombo. Na een dik half uur was het al zover. Ik had me voorgenomen om gewoon te pissen als ik moest, ik had zakskes mee! Ik Belgie heb ik zakskes me speciale stoffen da uwe pis meteen doen verharden, das dus wel chill. Ik had kotszakskes van transavia. Het is VERSCHRIKKELIJK moeilijk om in de positie waarin ge ligt, me ne parachute en volledig ingesnoerd uwe leuter eruit te halen en in een zakske te krijgen. Dan moete da zakske nog op een of andere manier krijgen zoda het er ni terug uitloopt, en me een kartonne klein kotszakske is da redelijk onmogelijk. Ik heb mezelf dus obviously ondergepist. Ik kreeg het maar ni goed en heb dus over een tijdsspanne van een uur mezelf gecontroleerd moete onderpissen, steeds weer wachten tot het eerste opgedroogd was

Highly unpleasant! In uw broek pissen is enorm onaangenaam, moeten stoppen met pissen terwijl ge keihard moet is nog lastiger.
Dan op 16km van 't veld (waar ge het dus niet meer ziet) vielen beide batterijen uit en had ik dus gene GPS of radio meer. Het veld terugvinden is obviously niet lastig, maar zonder radio vliegen tijdens een wedstrijd is redelijk gevaarlijk. Ik ben dan maar naar beneden gekomen met een kletsnatte broek, en toen ik uitstapte heb ik meteen mijn fles water over mij gekapt alsof ik het superwarm had ^^
2h06 gevlogen

Wel prachtige vliegdag, maar de goesting was obviously weg
