Archief - flitspaal theorie

Heten Tsjeef · 14 jan 2005

ikheb eens in de gazet gelezen dat er een legertruck geflitst was in een centrum tegen +160 maar daarna hadden ze aangetoond dat dit niet kon
uitleg was zogezegd dat deze trucks een hoge as hadden en daardoor flitste de paal verkeerd

kan iemand mij dit bevestigen of zelfs een beetje uitleggen hoe dit kwam?

devilface · 14 jan 2005

Ik dacht da flitspalen werkten volghens het dopplereffect (uitgestraald licht meten en dan verandering over vepaalde afstand--> km/h), dus die hogere as zal daar denk ik weinig aan veranderen.

Burny · 14 jan 2005

Der zijn verschillende methoden om je snelheid te meten. Maar bij geen van allen kan ik verklaren waarom een legertruck zogezegd te snel zou rijden, en een gewone vrachtwagen niet

. Zoveel hoger liggen die legertrucks nu ook nie. En nen tractor dan?

Th0R · 14 jan 2005

kan zo een truck vant leger wel 160doen? maybe als'm leeg is ofzo ?

crowke · 14 jan 2005

flitspalen werken met lussen in het wegdek. Moviele flitsers daarentegen werken op basis van het Dopplereffect

stefanmiler · 14 jan 2005

als ne legertruck in den afgrond valt haalt 'm 160 :crazy:

Preske · 14 jan 2005

en waarom kan ne kamion van het leger geen 160 halen?

tzou al erg zijn, stel u voor dat er ergens oorlog uitbreekt en dat ze er maar tegen 90km/u naartoe kunnen tuffen :ironic:

Burny · 14 jan 2005

preske zei:
en waarom kan ne kamion van het leger geen 160 halen?

tzou al erg zijn, stel u voor dat er ergens oorlog uitbreekt en dat ze er maar tegen 90km/u naartoe kunnen tuffen :ironic:

Die halen volgens mij met veel moeite 120. 160 geloof ik niet in.

mbman · 14 jan 2005

preske zei:
en waarom kan ne kamion van het leger geen 160 halen?

tzou al erg zijn, stel u voor dat er ergens oorlog uitbreekt en dat ze er maar tegen 90km/u naartoe kunnen tuffen :ironic:

ne kamion van 't leger 160 :rofl:

Als die de 90 halen zal het al een prestatie zijn

stefanmiler · 14 jan 2005

idd, als wij met de camion gingen schieten (op lokatie) ging die op de autostrade amper 100.

blaZe · 14 jan 2005

preske zei:
en waarom kan ne kamion van het leger geen 160 halen?

tzou al erg zijn, stel u voor dat er ergens oorlog uitbreekt en dat ze er maar tegen 90km/u naartoe kunnen tuffen :ironic:

tuurlijk, en gij denkt dat ze die mannekes asap in zo een kamioneke steken -> naar de frontlinie rijden en allemaal al schieten naar de vijand lopen om ze zo snel mogelijk te stoppen. :doh:

:eek:

Seraph · 14 jan 2005

preske zei:
en waarom kan ne kamion van het leger geen 160 halen?

tzou al erg zijn, stel u voor dat er ergens oorlog uitbreekt en dat ze er maar tegen 90km/u naartoe kunnen tuffen :ironic:

Lol wat denkt gij dat daar inzit? V12 motoren? :wtf:

Zelfs al kan die 160 met veeeel moeite dan en berg af, don't forget the magic word; stadscentrum :^)

jodeman · 14 jan 2005

lolz, der zijn dus wel camions vant leger die goe kunnen doorvlammen ze, nie elke camion is hetzelfde ze

.

der zullen oude modellen zijn maar ik kan u verzekeren dat er camions zijn die 160 kunnen halen hoor. Die hebben ook geen gewicht bij zoals andere camions.

Ubik · 14 jan 2005

dat zijn bestelwagens, geen vrachtwagens... en dan nog... ik heb mijn legerdienst als diplomatic courier gedaan, die bestelwagens halen met moeite 140... snelheid speelt geen rol.

onsmozes · 14 jan 2005

mbman zei:
ne kamion van 't leger 160

Als die de 90 halen zal het al een prestatie zijn

of tis dat hij uit de bocht vliegt in een gebergte :bow:

jodeman · 14 jan 2005

kdenk nie dat ze 100 reden en dat ze 160 geflitst kunnen worden, een afwijking van 10 km/u, kan zijn maar toch... die hebben toch te snel gereden.
Schiet mij just iet te binnen, als de as te zien is bij die vrachtwagen kan da goe zijn. Die meten op een bepaalde hoogte. Als die camera toevallig met reflectie de baan boven de as heeft gezien, dan de as en daarna terug de baan lijkt dat wel ineens een grote snelheidsverhoging. Maar lijkt me raar dat ge dat vanuit die hoek zou kunnen zien. Is maar iets da in mij opkwam e.

Vindicator · 14 jan 2005

De meeste flitspalen hebben 1 kans op 500 (of 1000) dat ze een serieuze afwijking vertonen anders dan de standaardafwijking van 10%. Is ergens een fout in de methode van het flitsen. Daarmee dat ze de flitspalen aan't aanpassen zijn door markers bij te trekken op het wegdek. Kunnen ze adhv deze markers idd zien of de flitspaal de juiste snelheid heeft geregistreerd.

Nijntje · 14 jan 2005

jodeman zei:
lolz, der zijn dus wel camions vant leger die goe kunnen doorvlammen ze, nie elke camion is hetzelfde ze .

der zullen oude modellen zijn maar ik kan u verzekeren dat er camions zijn die 160 kunnen halen hoor. Die hebben ook geen gewicht bij zoals andere camions.

Voor het geval ge het niet wist, in de TRUCKRACE is elke truck begrenst op 160KM/U

Bedrijfstrucks of particulier vrachtwagens halen zelfs de 120 met moeite

jodeman · 14 jan 2005

Nijntje zei:
Voor het geval ge het niet wist, in de TRUCKRACE is elke truck begrenst op 160KM/U

Bedrijfstrucks of particulier vrachtwagens halen zelfs de 120 met moeite

tof, al gedacht aan het bochten-feit in de rally?

het is trouwens begrensD

Emerxill · 14 jan 2005

Ge hebt 3 soorten radars dacht ik: die met de lussen, die volgens doppler en die met radar (meest gebruikt bij mobiele dacht ik). Bij da laatste wordt het signaal op metaal teruggekaatst, dan kan het zijn dat de hoge assen het teruggekaatst signaal vervormen en er een foute snelheid wordt gemeten.
Zelfs auto's die in de buurt van zo een radar staan geparkeerd kunnen het signaal vervormen...

Archief - flitspaal theorie

Heten Tsjeef

Legacy Member

devilface

Legacy Member

Burny

Legacy Member

Th0R

Legacy Member

crowke

Legacy Member

stefanmiler

Legacy Member

Preske

Legacy Member

Burny

Legacy Member

mbman

Legacy Member

stefanmiler

Legacy Member

blaZe

Legacy Member

Seraph

Legacy Member

jodeman

Legacy Member

Ubik

Legacy Member

onsmozes

Legacy Member

jodeman

Legacy Member

Vindicator

Legacy Member

Nijntje

Legacy Member

jodeman

Legacy Member

Emerxill

Legacy Member