Archief - Duitse truck uit WO II, gevoelig?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
D

DJ BUZZE retro

Legacy Member
Blood_Raven zei:
Indien dat je eventueel wat verzachtend wilt dan kan je eventueel de symbolen van een duits voertuig van het rode kruis erop zetten. (Dit haalt al wat provocatie weg)
Klik om te vergroten...

goed idee, daar had ik ook al aan gedacht, maar ik vind het heel wat minder mooi... :)
D

DJ BUZZE retro

Legacy Member
Ik heb aan de moderators gevraagd wat ik nu moest doen, en mocht ze in de oude thread posten, maar die bleek "ouder dan 177 dagen" en dus kon ik er niets meer inzetten. Dan heb ik maar een nieuwe gestart, de oorspronkelijke thread kan je hier nalezen:

https://www.beyondgaming.be/archive/algemene-discussies.3/duitse-truck-uit-wo-ii-gevoelig.521641

Het heeft lang geduurd, maar zoals beloofd:

http://users.pandora.be/HERR_BAUS/OPEL BLITZ/Afbeelding_029.jpg

http://users.pandora.be/HERR_BAUS/OPEL BLITZ/Afbeelding_030.jpg

http://users.pandora.be/HERR_BAUS/OPEL BLITZ/Afbeelding_031.jpg

http://users.pandora.be/HERR_BAUS/OPEL BLITZ/Afbeelding_032.jpg

http://users.pandora.be/HERR_BAUS/OPEL BLITZ/Afbeelding_033.jpg

http://users.pandora.be/HERR_BAUS/OPEL BLITZ/Afbeelding_034.jpg

http://users.pandora.be/HERR_BAUS/OPEL BLITZ/Afbeelding_035.jpg

http://users.pandora.be/HERR_BAUS/OPEL BLITZ/Afbeelding_036.jpg

http://users.pandora.be/HERR_BAUS/OPEL BLITZ/Afbeelding_037.jpg

http://users.pandora.be/HERR_BAUS/OPEL BLITZ/Afbeelding_038.jpg

http://users.pandora.be/HERR_BAUS/OPEL BLITZ/Afbeelding_039.jpg
w

wouter_dc

Legacy Member
Het gaat nog wel, je kan gewoon Quick Reply niet meer gebruiken. :)


ot: schone camion :unsure:
G

Gentille

Legacy Member
De boel samengevoegd, zo hoeft men niet te bladeren in twee verschillende threads :)
D

DJ BUZZE retro

Legacy Member
gentille zei:
De boel samengevoegd, zo hoeft men niet te bladeren in twee verschillende threads :)
Klik om te vergroten...

ah ok, merci :)
________________________________________________________________
Zowat alles is in originele (= oorspronkelijke) staat, behalve de zaken waarmee je echt niet zonder kan op de openbare weg.

-richtingaanwijzers (de originele van toen staan er ook wel op extra en kunnen bediend worden)
-2 spiegeltjes in plaats van 1 ('t is zo al gevaarlijk genoeg om een camionnette te besturen met zo'n "muggepiskes" van spiegeltjes :unsure:)

Uitgerust met:

- schop
- houweel
- verbandkist en allerhande gereedschap (in de twee boxen aan de zijkant achteraan)
- krik
- reservewiel
- veldfles
- camouflagenetten
- panzerfaust en granaatcapsule
- schuifladder en optioneel een bed om in te overnachten :)

eenheid = Goering's 7de valschermdivisie

functie van dit soort wagens: logistiek (troepentransport of materiaal vervoeren)

wat meer uitleg voor de niet-kenners:

-land: Duitsland
-merk: Opel (ja, er bestonden vroeger dus ook Opel vrachtwagens)
-bekende koosnaam: "Opel Blitz"
-startjaar van de constructie: 1938
-aantal gebouwd: ik moet het nog eens precies opzoeken, maar onder voorbehoud zeg ik ongeveer 15.000, gebruikt op alle fronten. De meerderheid is natuurlijk vernietigd tijdens de oorlog en vooral bij de capitulatie. (Bijna alle Duitse voertuigen moesten ingeleverd worden en werden opgeblazen)
na de oorlog mocht de productie onder voorwaarden nog een aantal jaren beperkt doorgaan.
-leuke anekdote: als er één Duits cargovoertuig onder de jeugd bewust of onbewust gekend is, is het dit wel. In videospelletjes van WO II worden vrijwel altijd deze Opel Blitzen opgenomen. (Denk maar aan Hidden & Dangerous, Return to Castle Wolfenstein, Commandos, en nog veel meer...)


die stoffen lappen op de lichten dien(d)en :d om 's nachts in colonne te kunnen rijden zonder dat vijandelijke vliegutuigen grote lichstralen konden zien, maar toch nog voldoende licht te hebben om het voertuig voor jou te kunnen zien. Dat "torentje" (= black-out lamp) naast het cijfer 7 is zo'n extra lamp op zich, die eventueel opgezet kan worden als de lappen niet beschikbaar zijn.

die driehoek bovenaan die op sommige foto's rechtstaat was de gevarendriehoek van toen, iets wat vandaag de dag vervangen is door een geel flikkerlicht. Dit werd echtgezet wanneer men een aanhangwagen bijhad, om zo de aandacht te vestigen op een voertuig dat enig volume in beslag nam.

Een authentiek Wehrmacht voertuig in quasi nieuwstaat zoals op deze foto's is enorm schaars, het is dus belangrijk dat er zo ook enkelen blijven bestaan... naast al de geallieerde.
C

Crashtestdummy

Legacy Member
zalig :D

en maak eens een videootje als ge door de diamantwijk in antwerpen ermee rijd ^^
p

pietje666

Legacy Member
wat zijn die witte (voelsprietachtige) dingen boven u banden langsvoor?
D

DJ BUZZE retro

Legacy Member
pietje666 zei:
wat zijn die witte (voelsprietachtige) dingen boven u banden langsvoor?
Klik om te vergroten...

leuke opmerking :D dat zijn inderdaad min of meer "voelsprieten", al is het niet de bedoeling dat ze voelen :P eerder de chauffeur helpen.

Da's voor de bestuurder, zodat hij bv in een bos kan inschatten hoever hij kan draaien zonder iets te raken. Die "voelsprieten" (breedteaanwijzers) vertegenwoordigen het breedste punt van de vrachtwagen, en houden tegelijk rekening met de draaihoek tussen de vrachtwagen en het te ontwijken object die nog verkleint bij het draaien/afslaan... :crazy:

en maak eens een videootje als ge door de diamantwijk in antwerpen ermee rijd
Klik om te vergroten...

neuuuh :d , ik ben nu absoluut geen voorstander van politieke correctheid en al die zever, dat zullen diegenen die mij hier kennen al wel opgemerkt hebben. Maar zo onschuldige mensen gaan uitdagen met daar rond te hangen met een Wehrmachtvoertuig (ook al heeft de Wehrmacht eigenlijk weinig te maken met jodenvervolging), daarvoor voel ik me wel iets te verantwoordelijk als vertegenwoordiger van 'levende geschiedenis' :)

Wie komt zagen op straat kan den boom in :) maar ik ga niet met swastika om de arm uitstappen om ergens hetze te scheppen, ook al zou het maar voor de grap zijn :p Proberen om niet te provoceren is ook een van de redenen waarom ik dus uiteindelijk geen Balkenkruis op de deuren heb laten zetten, maar dus die infokader. Beide zijn authentiek, maar die infokader werd véél meer gebruikt op zulke voertuigen dan dat kruis, dusja. In beide gevallen (niet provoceren én zo authentiek mogelijk) is het een goede keuze geweest.
A

Atrox

Legacy Member
Schoon onderhouden. Gene foto vant interieur?
Kwil da es zien, wss zo'n houten bankske met een kussen erop? ^^
D

DJ BUZZE retro

Legacy Member
Atrox zei:
Schoon onderhouden. Gene foto vant interieur?
Kwil da es zien, wss zo'n houten bankske met een kussen erop? ^^
Klik om te vergroten...

Het onderstel is idd van hout, en een zetel erbovenop ja. Het dashboard is lekker nostalgisch, en de pinkers zijn echt grappige stokken die mij meer doen denken aan schroevendraaiers :D (vanwege de kleurtjes, groen en rood denk ik)

Voor heel grote mensen is dit bakske echt niet weggelegd. Ik ben +- 1m82, niet van de kleinsten dus, en kan nog net comfortabel zitten. Als iemand van + 1 meter 90 daar een uur moet inzitten komt em er kreupel uit :D denk ik.
D

DJ BUZZE retro

Legacy Member
gentille zei:
Heb je die truck gekocht ofzo?
Klik om te vergroten...

Nogal ingewikkeld. Waar het op neerkomt: die was al familiebezit en er is dan geregeld dat ik die zou krijgen, omdat ik als kleine stumper al 'verliefd' was op dat voertuig.

Bij de aankoop was hij in héél middelmatige of zelfs slechte staat. Dat ding stond al... 20 à 25 jaar stil. Bijna alles was aangevreten, verroest, motor was vastgeroest en langs geen kanten aan de praat te krijgen, over alle decennia heen (vorige eigenaars) waren er vele originele onderdelen verdwenen, assen zwaar beschadigd, veringen doorgezakt, blutsen hier, afgescheurde en beschadigde delen daar... enzovoort. Samengevat: het was eigenlijk een wrak dat er langs de buitenkant op het eerste zicht nog 'aanvaardbaar' uitzag, maar ook niets meer dan dat.

Een helse zoektocht om

1. Duitse onderdelen überhaupt nog te vinden (zeldzaam én peperduur)
2. nog werken ook/ in goede staat zijn (nog moeilijker te vinden + des te dieper mag je in de geldbuidel tasten)
3. Uiteraard moet je van het voertuig zelf ook heel veel afweten om het authentiek te kunnen herstellen en vervolledigen, maar expert ter zake is mijn vader dus dat was geen probleem. Hij heeft trouwens 90% van de renovatie voor z'n rekening genomen, ik was maar het 'helpertje' en leerjongen :doc:

Om eens een voorbeeldje te geven hoe duur Duits WO II-materiaal (complete voertuigen of gewoon onderdelen of artifacten) is

http://www.forzamotorsports.com/photos12.jpg

zoiets vind je niet in goede staat voor minder dan 3 miljoen Belgische franken.

Vergelijk dat met de alom bekende en populaire Willys Jeep (http://www.rollmodels.net/nreviews/armor/bell48jeep/jeep08.jpg) die je kunt bemachtigen voor 500 000 frank, in perfecte staat dan wel. (Voor 250 000 heb je er ook een die werkt, maar dan wat minder mooi en compleet is)

Nu zal je je afvragen, waarom zo schandalig duur. 3 redenen:

- zeldzaam (zoals in mjin vorige posts uitgelegd, meeste exemplaren zijn tenondergegaan)
- Duits materiaal is enorm in populariteit aan het stijgen de laatste 10 jaar.
- technisch vaak verfijnder dan geallieerd materiaal van die tijd, dus hogere kwaliteit dan Amerikaans (doorgaans, niet altijd) en zeker hogere kwaliteit dan Britse rommel. ("je kijkt ernaar, en het is kapot" :p)

wat is de waarde eigenlijk van zo een truck?
Klik om te vergroten...

Geen enkel voertuig heeft een 'vaste prijs' ... voor de ene persoon is eender welk WO II-voertuig of eender welke old-timer oude rommel en niks waard, iemand anders geeft er miljoenen voor. Ik heb al wel gehoord dat een eigenaar van een truck zoals deze, maar dan wel een echt wrak in alle betekenissen er destijds 750 000 frank voor vroeg. Of hij em ook is kwijtgeraakt weet ik niet.

Alles hangt ook af van de staat, en hoe compleet hij is natuurlijk. Deze is compleet van A tot Z, wat sowieso al een uitzondering is. De waarde varieert tussen een miljoen en anderhalf miljoen voor deze truck.

Maar staar u niet blind op zo'n bedrag, niet vergeten dat maar een select publiek interesse heeft in zulke zaken. De meeste mensen vinden die oude beestjes allemaal heel prachtig om te bekijken, maar als ze het prijskaartje horen zeggen ze... mmnee voor dat geld koop ik mij dan toch liever een moderne luxewagen... (en ik kan hen geen ongelijk geven he :d)
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Van die willy's zijn er dan ook wel nog in overvloed om te kopen en robuster dan je wel denkt hoor, maar wel even verfijnd als nen tracteur :p
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Atrox zei:
Is da nu nog nie zo? :unsure:
Klik om te vergroten...

Ik daag u trouwens uit om met eender welk modern 4x4 geval die willy's te volgen door zwaar terrein :p

'k heb er voorlopig nog geen enkele gezien die het kon :p


Aja, geef mij maar een konigstiger :D
A

Atrox

Legacy Member
Mja, khad het over de huidige Fords :unsure:

Wel jammer dat de meeste Willys (niet Willy's!!) Easy Company markeringen hebben ... :sop:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan