Archief - Benzineprijs veel te hoog?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Slayerbe
Legacy Member
de staat wil gewoon een vaste bron van inkomsten houden op brandstoffen.
zakt de prijs van olie, dan zakken ook de inkomsten van de belasting op brandstof.
dat wordt gecompenseerd door de accijns op brandstof te verhogen om het verlies te compenseren.
niets meer, niets minder
leer er mee leven
zakt de prijs van olie, dan zakken ook de inkomsten van de belasting op brandstof.
dat wordt gecompenseerd door de accijns op brandstof te verhogen om het verlies te compenseren.
niets meer, niets minder
leer er mee leven
C1nder
Legacy Member
Dit is inderdaad zo. Ik begrijp niet dat dit zomaar kan en waarom? Diesel is meer vervuilend dan benzine en dan promoten ze het door de prijs lager te houden dan dat ze is. Ook bedrijfswagens zijn altijd diesel. Waarom moet ik als benzinerijder meer betalen dan al die dieselrijders?Tsjerno zei:
Darks
Legacy Member
Welja dat de overheid ons kloot wanneer ze maar kunnen moeten de mensen intussen toch wel weten.
Komt daarbij de stijgende dollar, en tja die 2 dingen samen remt de daling natuurlijk fors af. Intussen zijn de prijzen wel al wat schappelijker, maar ik zou pas zeggen vanaf € 1 de liter dat ze 'acceptabel' zijn. Tanken aan een paar eurocent gelijk in Venezuela hoeft zeker niet, dat zorgt alleen maar voor verspilling. Maar een prijs van € 1,5 doet veel mensen ferm pijn.
Trouwens, geniet er maar van. De dag dat de globale economie zich hersteld gaat de prijs van olie weer de mooi rustig de hoogte in. Misschien was de hoge prijs deze zomer (deels) het gevolg van speculatie. Maar op lange termijn zal olie enkel maar duurder worden. De autosector heeft een belachelijk groot groeipotentieel in landen zoals China en India. Voordeel is natuurlijk dat hoe duurder fossiele brandstoffen worden, hoe meer de alternatieven een boost krijgen.
Komt daarbij de stijgende dollar, en tja die 2 dingen samen remt de daling natuurlijk fors af. Intussen zijn de prijzen wel al wat schappelijker, maar ik zou pas zeggen vanaf € 1 de liter dat ze 'acceptabel' zijn. Tanken aan een paar eurocent gelijk in Venezuela hoeft zeker niet, dat zorgt alleen maar voor verspilling. Maar een prijs van € 1,5 doet veel mensen ferm pijn.
Trouwens, geniet er maar van. De dag dat de globale economie zich hersteld gaat de prijs van olie weer de mooi rustig de hoogte in. Misschien was de hoge prijs deze zomer (deels) het gevolg van speculatie. Maar op lange termijn zal olie enkel maar duurder worden. De autosector heeft een belachelijk groot groeipotentieel in landen zoals China en India. Voordeel is natuurlijk dat hoe duurder fossiele brandstoffen worden, hoe meer de alternatieven een boost krijgen.
Cycloon
Legacy Member
Darks zei:
Als maar meer landen zijn aan het bekijken om powergrids aan te leggen voor auto's op elektriciteit. Alternatieve energie begint echt te floreren en dus zal de olie zijn concurrentie moeten beginnen bestrijden. Door een prijsstijging door te voeren geven ze net alternatieve energie de kans om zich te ontplooien. Ik ben er bijna zeker van dat de olieprijs de komende jaren niet spectaculair gaat stijgen net omdat er alsmaar meer naar alternatieven gekeken wordt.
C1nder
Legacy Member
Ja, maar als je veel kilometers doet, maakt dat niks uit. Dan is op benzine rijden nog altijd veel duurder. Nu ja, ik heb ondertussen maar een auto bijgekocht op LPG. Daarop moet ik ook wel weer extra tax betalen, maar ik rij gewoon niet graag met een diesel en dit is normaal nog goedkoper ook.L0k1- zei:
FLT
Legacy Member
spliffrider zei:
Wat stel je dan voor als alternatief? Openbaar vervoer?
Of met paard en kar? Of gewoon te voet, dan hebben de dikkertjes er ook nog iets aan?Openbaar vervoer trekt gewoon op geen zak en hoe meer ze het promoten hoe meer ik weiger het te gebruiken (al 2 jaar "openbaar vervoer"-vrij
).Volgens mij komt het verhoogde Cliquet systeem pas vanaf volgend jaar in werking.
Conqie
Legacy Member
en dan nog, mensen mogen toch wel vrij zijn wat ze doen zeker?
Ik denk niet dat er nog veel goesting is om in de bus te stappen of op een fietsje na een ganze dag te werken !
gogo stalisme, mobiliteit beperken is een oud truckje van hem
@ FLT, idem: ik kan het openbaarvervoer ook niet hebben, maar prefereer het wel om naar school te gaan in Brussel, maar daar blijft het bij !
Ik denk niet dat er nog veel goesting is om in de bus te stappen of op een fietsje na een ganze dag te werken !
gogo stalisme, mobiliteit beperken is een oud truckje van hem
@ FLT, idem: ik kan het openbaarvervoer ook niet hebben, maar prefereer het wel om naar school te gaan in Brussel, maar daar blijft het bij !
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.