Archief - Wat is uw brutoloon?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Ik heb een brutoloon...


  • Totaal aantal stemmers
    2022
  • Opiniepeiling gesloten.

GhO$T

Legacy Member
Eagle` zei:
Leeftijd: 23
Opleiding: Master handelswetenschappen
Werkervaring: 2de week beginnen, straks
Werkgever: Katoen Natie
Huidige functie:Terminal Manager Abroad "Trainee"
Vakantiegeld: Ja
Vakantiedagen: beats me
13/14e maand of winstuitkering: goeie vraag
GSM: Nee
Laptop: Momenteel nog niks
Bedrijfswagen: geen
Andere voordelen: niet dat ik weet
Werkweek (hoeveel uren/week): min 50, overuren niet vergoed
Maand salaris(bruto): 1878+125 euro nettoe vergoeding
Maand salaris(netto): rond de 1400 euro

Voor het geld moet ge idd niet bij katoen natie gaan werken ^^, ik zou echt een moord plegen voor een tankkaart :s
:wtf:
50u per week (minstens) voor 1400 euro de maand?
Waarom? Vraag ik mij dan af. :crazy:

Dr.White widow

Legacy Member
GhO$T zei:
:wtf:
50u per week (minstens) voor 1400 euro de maand?
Waarom? Vraag ik mij dan af. :crazy:

ja idd is veel werken en as ge dan ziet da hij ne master heeft..... allé ja mss dat hij op termijn neig vooruit ga gaan, maar ik vind het toch ni zo een schitterend startloon

presser

Legacy Member
punkrockdude zei:
als ik de site van vacature.com bekijk zou dat ongeveer uitkomen op €1500 per jaar, zo'n €125 per maand dus.
en ofwel krijgt ge die gefactureerd ofwel wordt dat rechtstreeks op uw loon afgehouden.

Klopt dit?
Het is te zien hoe je bedrijf het aanpakt. Ikzelf betaal iets minder dan €99 voor mijn bedrijfsauto onder 'Voordelen alle aard'. Eerst wordt er €198 bij mijn brutoloon bijgeteld en nadat de belastingen ervan worden afgetrokken gaat het er weer af. Het komt er dus op neer dat ik enkel dus de belastingen moet betalen. Valt best mee vind ik want daar spaar ik mij heel veel mee uit. Dit alles is rechtstreeks op mijn loonbrief te zien.

Die €198 hangt trouwens af van hoe ver je van je werk woont (meer of minder dan 25km), én van de fiscale pk's van je wagen.

MilM

Legacy Member
Eagle` zei:
Leeftijd: 23
Opleiding: Master handelswetenschappen
Werkervaring: 2de week beginnen, straks
Werkgever: Katoen Natie
Huidige functie:Terminal Manager Abroad "Trainee"
Vakantiegeld: Ja
Vakantiedagen: beats me
13/14e maand of winstuitkering: goeie vraag
GSM: Nee
Laptop: Momenteel nog niks
Bedrijfswagen: geen
Andere voordelen: niet dat ik weet
Werkweek (hoeveel uren/week): min 50, overuren niet vergoed
Maand salaris(bruto): 1878+125 euro nettoe vergoeding
Maand salaris(netto): rond de 1400 euro

Voor het geld moet ge idd niet bij katoen natie gaan werken ^^, ik zou echt een moord plegen voor een tankkaart :s

Is toch maar een mager loon voor een hoger opgeleide die 50 uren mag kloppen.
Zijn er afspraken gemaakt voor een auto of tankkaart in de toekomst ?
Eventueel kun je na uw proef een gesprek plannen en vragen achter een bedrijfswagen.
Ik ken verschillende mensen die dat gedaan hebben met succes (na een jaar een bedrijfswagen).

MilM

Legacy Member
punkrockdude zei:
als ik de site van vacature.com bekijk zou dat ongeveer uitkomen op €1500 per jaar, zo'n €125 per maand dus.
en ofwel krijgt ge die gefactureerd ofwel wordt dat rechtstreeks op uw loon afgehouden.

Klopt dit?

Ik ben de precieze uitleg vergeten, maar er zijn twee mogelijkheden om dit te doen.
Ofwel betaal je het bedrag rechtreeks. Dit is dan die formule die jij waarschijnlijk gebruikt heb (aan de hand van uw km's en uw motorinhoud (cc) )

Ofwel ga je uw bedrag gaan samenrekenen met uw brutoloon, waardoor je 'zogezegd' meer verdient en meer belastingen moet gaan betalen.

Dit laatste komt meestal goedkoper uit.

De precieze werking weet ik ook niet en vraag je best eens aan de personeelsdienst binnen het bedrijf.

YellinD zei:
dit is redelijk veel, maar is bij ons afhankelijk van de fiscale PKs in uw auto of zo

Voor iedereen :p
Uw fiscale pk's hangen af van de motorinhoud (cc's).
Dus hoe groter de motorinhoud, hoe meer je moet betalen.

Een BMW 318d met 136pk en een BMW 320d met 163pk zijn bv evenduur omdat het allebei 2 liters zijn.

coillie zei:
als dat met tankkaart is en ge doet een bikke km (15K of meer op een jaar) dan is da peanuts ivm de echt kost van een auto hoor ;)

Dat is enkel de 'belasting' hé.
Vergeet niet dat dat deel uitmaakt van uw loon en in de plaats dus komt van een loonsverhoging.
Vele mensen overschatten het voordeel van een bedrijfswagen.
Maar ik moet wel toegeven dat die tankkaart idd een mooi voordeel is :p

c3c

Legacy Member
punkrockdude zei:
als ik de site van vacature.com bekijk zou dat ongeveer uitkomen op €1500 per jaar, zo'n €125 per maand dus.
en ofwel krijgt ge die gefactureerd ofwel wordt dat rechtstreeks op uw loon afgehouden.

Klopt dit?

Licht vracht ftw :p

Bij mij opt werk zijn bijna alle wagens in lichte vracht (polo, golf, astra) en we moeten maandelijks niets afgeven.
Enkel indien je kiest voor zetels achteraan, moet je iets afgeven.

jefdenbeffer

Legacy Member
MilM zei:
Is toch maar een mager loon voor een hoger opgeleide die 50 uren mag kloppen.
Zijn er afspraken gemaakt voor een auto of tankkaart in de toekomst ?
Eventueel kun je na uw proef een gesprek plannen en vragen achter een bedrijfswagen.
Ik ken verschillende mensen die dat gedaan hebben met succes (na een jaar een bedrijfswagen).

Trainees halen in the long run in principe wel een deftig loon en arbeidsvoorwaarden. Toch kan ik mij niet van de indruk ontdoen dat het een titel is waarmee de firma profiteert om goedkoop "academisch talent" mee aan te trekken.

Squealer

Legacy Member
MilM zei:
Ik ben de precieze uitleg vergeten, maar er zijn twee mogelijkheden om dit te doen.
Ofwel betaal je het bedrag rechtreeks. Dit is dan die formule die jij waarschijnlijk gebruikt heb (aan de hand van uw km's en uw motorinhoud (cc) )

Ofwel ga je uw bedrag gaan samenrekenen met uw brutoloon, waardoor je 'zogezegd' meer verdient en meer belastingen moet gaan betalen.

Dit laatste komt meestal goedkoper uit.

De precieze werking weet ik ook niet en vraag je best eens aan de personeelsdienst binnen het bedrijf.


Bij ons is het ook zoiets, maar kweet er ook niet 100% het fijne van. Is pas sinds januari ingevoerd.
Vroeger betaalden we op ons nettoloon een bepaald bedrag afhankelijk van woon-werk afstand en FPK van uw wagen. Daarnaast nog een klein stukske voordeel van alle aard waar ge denk ik belastingen op gaat moeten betalen.
Nu hebben ze dat veranderd naar:
Dat bedrag wordt niemer van uw nettoloon gehouden elke maand, maar volledig geboekt onder voordeel van alle aard. Netto loonsverhoging dus, maar meer belastingen betalen. Zou goedkoper moeten uitkomen.

HUSKE

Legacy Member
punkrockdude zei:
als ik de site van vacature.com bekijk zou dat ongeveer uitkomen op €1500 per jaar, zo'n €125 per maand dus.
en ofwel krijgt ge die gefactureerd ofwel wordt dat rechtstreeks op uw loon afgehouden.

Klopt dit?

Ik betaal voor een wagen met 10 fiscale pk en 7500km 70€ per maand.
Dus totaal nog geen 1000€. Met mijn eigen wagen was ik zo een 6 a 7000 euro per jaar kwijt voor een wagen met 8 fiscale pk's.

Eagle`

Legacy Member
jefdenbeffer zei:
Trainees halen in the long run in principe wel een deftig loon en arbeidsvoorwaarden. Toch kan ik mij niet van de indruk ontdoen dat het een titel is waarmee de firma profiteert om goedkoop "academisch talent" mee aan te trekken.

Groot gelijk hier hoor, infeite stuk profiteren, maar eens je je strepen verdient hebt, mag je wel wat meer verwachten dan een paar post hierboven. Sommigen vinden het misschien gek en dat is het ook, maar ik wist bijgod goed waar ik aan begon voor ik ging tekenen.

Maar bon bij Katoen Natie zijn er echt wel reële doorgroei mogelijkheden als je je bewijst, na 6 maand zit je waarschijnlijk in het buitenland. Liever de moeilijke stap nemen en iets doen wat me echt intresseert en waar je dagdagelijks dingen opsteekt dan voor de gemakkelijkheidsoplossing kiezen en bv. sales rep functie aannemen bij een Coca Cola, Mars, ... (waar je oa. bedrijfswagen krijgt) Begrijp me niet verkeerd, alle respect voor mensen die dit doen, maar ik zou het geen (min.) 2 jaar uitzingen. Heb wel ervaring met verkoop, na 2-3 maand wordt zoiets routine en verveel je je dood imo.

Gromme

Legacy Member
Juist mijn tweede gesprek achter de rug als vertegenwoordiger. En dat verliep vrij vlotjes. Dus zou sebiet ergens al telefoon moeten krijgen met de ultieme beslissing.

Reddyfreddy

Legacy Member
Eagle` zei:
Leeftijd: 23
Opleiding: Master handelswetenschappen
Werkervaring: 2de week beginnen, straks
Werkgever: Katoen Natie
Huidige functie:Terminal Manager Abroad "Trainee"
Vakantiegeld: Ja
Vakantiedagen: beats me
13/14e maand of winstuitkering: goeie vraag
GSM: Nee
Laptop: Momenteel nog niks
Bedrijfswagen: geen
Andere voordelen: niet dat ik weet
Werkweek (hoeveel uren/week): min 50, overuren niet vergoed
Maand salaris(bruto): 1878+125 euro nettoe vergoeding
Maand salaris(netto): rond de 1400 euro

Voor het geld moet ge idd niet bij katoen natie gaan werken ^^, ik zou echt een moord plegen voor een tankkaart :s

Waar werk je momenteel dan ?

Bubba

Legacy Member
Gromme zei:
Juist mijn tweede gesprek achter de rug als vertegenwoordiger. En dat verliep vrij vlotjes. Dus zou sebiet ergens al telefoon moeten krijgen met de ultieme beslissing.

Precies geen goei nieuws. :p

boostah

Legacy Member
2 mogelijkheden, ofwel is em zen verdriet gaan verdrinken, ofwel is em et zwaar aant vieren

either way is em zat en denkt em er ni aan te posten, lets just hope da et voor de 2de reden is

Gromme

Legacy Member
BuBbA zei:
Precies geen goei nieuws. :p

Ik mag morgen mijn contract gaan tekenen.

Er was nog één iemand mee in de running maar ze hebben besloten ons beide aan te nemen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan