Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Stimpy zei:ik denk dat er veel mensen niet echt zoiets kunnen plannen hoor.

Reptiel zei:Ik had een woonwerk verkeer van 100km/dag vroeger en heb dit dan eens volledig uitgerekend en kwam er toen nog niet aan.
Dus forfaitair is zeker ruim gerekend en meestal voordeligst!
Reverz zei:3 weken geleden gaan vragen voor opslag... vandaag eindelijk gesprek gehad na 3 keer uitstel. Ik had gevraagd of nen auto mogelijk was... dat was in orde voor een budget van €14k excl btw, met fleet kortingen deraf dus in het segment van bv ne Ford Focus en dan ga ik al niet te zot moeten doen. Op zich zou ik daar nog mee kunnen leven maar ze willen ook mijn €150 netto vergoeding voor thuiswerk schrappen.
Met andere woorden: ik lever tussen de 200 en 250 netto (€150 + VAA) in voor ne (matigen) auto + tankkaart (ben momenteel €125/maand kwijt aan naft en ga binnenkort veel dichter tegen men werk wonen). In de wetenschap dat mijnen auto 6 jaar oud is en dus eigenlijk langs de ene kant nog belange niet versleten maar langs de andere kant ook gene rotte frank meer waard is lijkt mij dit eigenlijk eerder ne matigen deal op dit moment.
Of onderschat ik de kost van nen auto zo hard? Je moet rekenen dat ik eigenlijk nog makkelijk 2 jaar verder kan rijden met mijn huidige wagen, wrs meer ook... de enige kosten die de komende 2 jaar in principe heb zijn onderhoud en verzekering, zeker aangezien ik vorig jaar net nogal zware kosten heb gedaan.
Dat is exact wat ik aan het denken was, maar het kan zijn dat ik gewoon semi-emo reageer omdat ik niet echt heb gekregen wat ik wou en dat iemand die niet biased is heel anders of dit voorstel denkt.Cycloon zei:Nu lijkt het bijna eerder alsof je loon gelijk blijft en je gewoon wat in de plaats krijgt.

Necreo zei:Even een update:
1. PERSONALIA
Leeftijd: 29
Opleiding:TSO Handel Talen + Marketing (niet afgewerkt) + Master in Sales via consulting bureau + Miller Heiman training
Werkervaring (wat/hoelang) : 8 jaar +
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Wettelijk samenwonend
Aantal kinderen ten laste: 1
2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): PC218
Huidige functie: Global Key Account Manager
Functiebeschrijving: Sales
Anciënniteit: 9 jaar
Werkweek : fulltime, 40 uur/week
Ploegarbeid : neen
Plaats waar je werkzaam bent: Oost-Vlaanderen
Verantwoordelijkheid over personeel: JA, direct en indirect totaal 20 personen in binnen en buitenland.
3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 4900
Maand salaris (netto): 2650
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering: Bonus jaarlijks: 14000
GSM (eigen bijdrage)?: onbeperkt abo + blackberry
Auto (VAA?): Ja, VAA weet ik niet vanbuiten
Woon-werkverkeer vergoed?: neen
Tankkaart: Ja
Laptop (eigen bijdrage?): Ja, (neen)
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): Neen, vaste dagvergoeding van 10 EUR (niet bij loon gerekend)
Ecocheques: 250€ / jaar
Groepsverzekering: Ja
Hospitalisatieverzekering: Ja
Andere voordelen:
4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 15km
Afstand woon/werk in tijd: 12 a 20 min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (andere extra): 12 dagen recup, + wettelijke feestdagen
Vrijheid om verlof te nemen: ja
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: 55+
Glijdende werkuren: Ja
Oproepbaar door werkgever?: neen
Stress? : JA
Hoe vaak overuren te presteren? Continue, omwille van de verschillen met collega's in andere tijdzones.
Auto nodig voor het werk? Ja
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: JA
Doel binnen 6 maand: functie verhoging, loon doelstelling: 5700 - 6000 Eur bruto.
Zal afhangen van mijn prestaties dit jaar.
Reverz zei:3 weken geleden gaan vragen voor opslag... vandaag eindelijk gesprek gehad na 3 keer uitstel. Ik had gevraagd of nen auto mogelijk was... dat was in orde voor een budget van €14k excl btw, met fleet kortingen deraf dus in het segment van bv ne Ford Focus en dan ga ik al niet te zot moeten doen. Op zich zou ik daar nog mee kunnen leven maar ze willen ook mijn €150 netto vergoeding voor thuiswerk schrappen.
Met andere woorden: ik lever tussen de 200 en 250 netto (€150 + VAA) in voor ne (matigen) auto + tankkaart (ben momenteel €125/maand kwijt aan naft en ga binnenkort veel dichter tegen men werk wonen). In de wetenschap dat mijnen auto 6 jaar oud is en dus eigenlijk langs de ene kant nog belange niet versleten maar langs de andere kant ook gene rotte frank meer waard is lijkt mij dit eigenlijk eerder ne matigen deal op dit moment.
Of onderschat ik de kost van nen auto zo hard? Je moet rekenen dat ik eigenlijk nog makkelijk 2 jaar verder kan rijden met mijn huidige wagen, wrs meer ook... de enige kosten die de komende 2 jaar in principe heb zijn onderhoud en verzekering, zeker aangezien ik vorig jaar net nogal zware kosten heb gedaan.
SarahBaptie zei:Je bent 29 en 9 jaar ancienniteit. Toch heb je eerst marketing geprobeerd en dan een Master in Sales behaald? Welke leeftijd had je dan? Want toen je begon met werken kon je dit natuurlijk toch nog niet hebben? Met welke job begon je?
SarahBaptie zei:Ik heb hier wel een paar vragen bij:
Je bent 29 en 9 jaar ancienniteit. Toch heb je eerst marketing geprobeerd en dan een Master in Sales behaald? Welke leeftijd had je dan? Want toen je begon met werken kon je dit natuurlijk toch nog niet hebben? Met welke job begon je?
prickfisk zei:het gaat om een 'master in sales' behaald via consulting bureau...
da's geen erkend diploma bij mijn weten, of wel?
nu goed, als ge een natuurlijk talent zijt, dan zijn er die nog heel wat meer gepresteerd hebben op die leeftijd.
Reverz zei:3 weken geleden gaan vragen voor opslag... vandaag eindelijk gesprek gehad na 3 keer uitstel. Ik had gevraagd of nen auto mogelijk was... dat was in orde voor een budget van €14k excl btw, met fleet kortingen deraf dus in het segment van bv ne Ford Focus en dan ga ik al niet te zot moeten doen. Op zich zou ik daar nog mee kunnen leven maar ze willen ook mijn €150 netto vergoeding voor thuiswerk schrappen.
Met andere woorden: ik lever tussen de 200 en 250 netto (€150 + VAA) in voor ne (matigen) auto + tankkaart (ben momenteel €125/maand kwijt aan naft en ga binnenkort veel dichter tegen men werk wonen). In de wetenschap dat mijnen auto 6 jaar oud is en dus eigenlijk langs de ene kant nog belange niet versleten maar langs de andere kant ook gene rotte frank meer waard is lijkt mij dit eigenlijk eerder ne matigen deal op dit moment.
Of onderschat ik de kost van nen auto zo hard? Je moet rekenen dat ik eigenlijk nog makkelijk 2 jaar verder kan rijden met mijn huidige wagen, wrs meer ook... de enige kosten die de komende 2 jaar in principe heb zijn onderhoud en verzekering, zeker aangezien ik vorig jaar net nogal zware kosten heb gedaan.
Necreo zei:klopt, dit is geen officieel diploma.
Dit heb ik verkregen door opleiding bij mijn eerste werkgever.
Toen begon ik aan 1900 bruto als Account manager in 2005, was toen 22 dus zit nu aan 8 jaar anciënniteit (dit jaar meegerekend !)
De rest is er gekomen door resultaten en werken.
Groeten,
WarrenSoros zei:Ik heb momenteel een professionele bachelor en studeer dit academiejaar af als master.
Naast enkele vacatures waarvoor men een master vraagt, heb ik ook interesse in een vacature waar men "minstens een bachelordiploma" vraagt, nu vraag ik me af of je bij zo job als master of als bachelor gaat betaald worden?
WarrenSoros zei:Ik heb momenteel een professionele bachelor en studeer dit academiejaar af als master.
Naast enkele vacatures waarvoor men een master vraagt, heb ik ook interesse in een vacature waar men "minstens een bachelordiploma" vraagt, nu vraag ik me af of je bij zo job als master of als bachelor gaat betaald worden?
Bardock zei:Ik denk eerder als master. Wie zou er nou zot zijn om betaald te worden tegen een bachelor verloning als je een master bent?!
Sales is wel het beroep bij uitstek waar er grote verschillen zijn in resultaten behalen. Daar gaat de vergelijking echt niet op van 'iedereen moet resultaten behalen', want bij sales zal je grote gradaties terugvinden. Goeie Sales mannen lopen niet dik bezaaid, middelmatige dan weer met hopen.Berttt zei:De rest is er gekomen door resultaten en werken.
Sorry maar dat moet je toch serieus relativeren...je onderschat de factor geluk en de juiste man op de juiste plaats op het juiste moment...timing dus. Geluk en timing zal meer invloed gehad hebben op uw loopbaan - net zoals bij de meeste trouwens - dan resultaten en werken, iedereen moet resultaten behalen en werken anders hadden ze geen job. En dit geldt evengoed voor een kuisvrouw.