Nineshots
Legacy Member
Zoals sommigen misschien ook al gelezen hebben, is er dus een akkoord rond het mobiliteitsbudget.
Kortom, de situatie zou zijn dat je evenveel netto kan krijgen als wat je WG betaalt minus het minimale VAA bedrag.
Natuurlijk met een boel regels er bij, zodat bedrijven zonder autopark hier geen misbruik van kunnen maken.
Hoe lang zou zoiets kunnen duren eer het in de praktijk gebracht wordt?
En wat met degene die effectief een auto nodig hebben voor het werk (je zou bijna vergeten dat die ook nog bestaan
).
Die gaan waarschijnlijk niet echt gebruik kunnen maken van een mobiliteitsbudget, als je zomaar ff 60k per jaar doet (waaronder ik) lijkt het mij niet dat er voordeel uit te halen valt.
Wel spijtig, want ik zou er niets op tegen hebben om een tweedehandse auto te nemen en zo wat extra cash binnen te krijgen.
Maar als dit allemaal zou opgaan aan brandstof blijf ik wel bij het oude systeem.
Kortom, de situatie zou zijn dat je evenveel netto kan krijgen als wat je WG betaalt minus het minimale VAA bedrag.
Natuurlijk met een boel regels er bij, zodat bedrijven zonder autopark hier geen misbruik van kunnen maken.
Hoe lang zou zoiets kunnen duren eer het in de praktijk gebracht wordt?
En wat met degene die effectief een auto nodig hebben voor het werk (je zou bijna vergeten dat die ook nog bestaan
).Die gaan waarschijnlijk niet echt gebruik kunnen maken van een mobiliteitsbudget, als je zomaar ff 60k per jaar doet (waaronder ik) lijkt het mij niet dat er voordeel uit te halen valt.
Wel spijtig, want ik zou er niets op tegen hebben om een tweedehandse auto te nemen en zo wat extra cash binnen te krijgen.
Maar als dit allemaal zou opgaan aan brandstof blijf ik wel bij het oude systeem.
.