Archief - [deleted]

Trekhond zei:

Even een vraagje. (al redelijk wat opgezocht op het net, maar geraak er niet aan uit)

Ik heb zonet mijn vast contract ondertekend bij mijn huidige werkgever.
Ik heb een bedrijfswagen die ik voor Privé en werk gebruik.

Dit is een opel astra 1,7 CDTI Cosmo van 2011, uitstaat 119gr en cataloguswaarde €24750.
Ik betaal geen persoonlijke bijdrage hiervoor.

Volgens de meeste websites ligt mijn VAA rond de €1350 hiervoor.

Nu zegt de ene website (SDworx) dat ik 77€ belastingen hierop zou moeten betalen, een andere zegt dan €550 belastingen netto.

Kan iemand hier mij effe wat duidelijkheden brengen? Dat ik eventueel kan vragen om een persoonlijke bijdrage te betalen, dat dit mij achteraf niet te duur komt te staan eig..

Alvast bedankt.

Klik om te vergroten...

Hier kan je alles ingeven: Bereken voordeel alle aard voor bedrijfswagens
Als die cataloguswaarde Incl Btw, zonder korting is, dan kom je op een bedrag van ongeveer 146,73 euro per maand (aangezien je per dag een bepaald bedrag moet betalen, zal het iets meer zijn dan 146,73 in maanden met 31 dagen en iets minder in februari of maanden met 30 dagen).

In zo goed als alle bedrijven wordt dit bedrag opgeteld bij uw loon en betaal je op dat bedrag belastingen.
Maw, als je momenteel in de 45% belastingschijf valt, zal dat u maandelijks ongeveer 66 euro kosten, als je in de 50% schijf valt, zal u dat 73 euro kosten per maand.

Je moet dit bedrag enkel het eerste jaar volledig betalen.
Na elk jaar wordt het bedrag namelijk verlaagd (met een bepaald minimum).

De site van SDworx zal u het bedrag maandelijks dus getoond hebben. Die andere zal het bedrag bedoeld hebben op jaarlijkse basis (en er zullen verschillende parameters gebruikt geweest zijn voor de twee berekeningen waardoor ze niet zullen overeenkomen).

Nieuw profiel omdat mn vorige email gehackt is

1. PERSONALIA
Leeftijd: 28
Opleiding: Master Tandheelkunde + Manama Gezondheidsmanagement
Werkervaring (wat/hoelang) : 2jaar
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Bediende + zelfstandige
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): Defensie - Medisch Technisch Korps + Zelfstandige groepspraktijk
Huidige functie: Tandarts
Functiebeschrijving: Tandheelkundige behandelingen
Anciënniteit: 2jaar
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 21u/pw voor defensie + 21u/pw in groepspraktijk
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: Dagwerk
Land waar je werkzaam bent: Belgie
Plaats waar je werkzaam bent: West-Vlaanderen - Brussel
Verantwoordelijkheid over personeel: Assistente en secretaresse

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): +-3800eur (defensie, exclusief eventuele zending) + tussen 4000-6000eur (varieert van type werk)
Maand salaris (netto): 2550 + +-2900 = 5450eur
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Volledig
14e maand of winstuitkering:
GSM (eigen bijdrage)?: /
Auto (VAA?): /
Woon-werkverkeer vergoed?: Ja, defensie: woon-werk
Tankkaart: /
Laptop (eigen bijdrage?): /
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): /
Ecocheques: /
Groepsverzekering: Ja
Hospitalisatieverzekering: DKV
Andere voordelen: gesubsisideerde maaltijden

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 50km brussel - 20km west-vlaanderen
Afstand woon/werk in tijd:
Aantal wettelijke vakantiedagen: kies ik zelf (meestal 45 tal per jaar)
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): kies ik zelf
Vakantiedagen (andere extra): /
Vrijheid om verlof te nemen: Ja
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?:
Glijdende werkuren: Volgens agenda
Oproepbaar door werkgever?: Zendingen
Stress? Soms
Hoe vaak overuren te presteren? Wachtdienst (1 avond per 3maand ofzo)
Auto nodig voor het werk? Nee
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen? Ja

Ziezo, beetje raar profiel maar misschien ook wel eens interessant

3800 euro voor 21u = 6876 euro bruto voor 38u per week. Hoe kom je aan dat loon bij defensie?

Hoeveel verdien je bij het Belgische leger? | Vacature.com

Hier staat dat het startloon 3358,88 euro bruto bedraagt. Hoe kan dat op 2 jaar meer dan verdubbelen?

21u/pw wordt gezien als een fulltime, officier MTK. Meer uren kan ik niet werken in defensie. De overige uren van de week moet je je eigen competenties onderhouden in een groepspraktijk. Hoe je die zelf opvult en waar je werkt, kies je volledig zelf. Het is wel verplicht in een groepspraktijk (praktisch makkelijker indien je op zending zou moeten vertrekken). Dit is het grote voordeel van tandarts via defensie. Je bouwt pensioen op, hebt de zekerheden (verzekering) en daarnaast werk je nog in privé je eigen uren. Er wordt wel enige flexibiliteit verwacht.

Dat noemen ze met uw gat in de boter vallen hé

Bwa, dat is gewoon tandarts zijn. Als hij full time in eigen praktijk zou werken haalt hij die inkomsten ook wel makkelijk (tandarts is in vele regio's knelpuntberoep). Als je goed bent en protheses kan maken kan je als niet geconventioneerde tandarts op termijn nog meer verdienen.

Leuke is wel de zekerheid door 50% als bediende te werken en je dus ook gewone pensioensopbouw en voordelen van een bediende hebt. Anderzijds zouden ze het voor mij mogen houden, het feit dat ze u op missie kunnen zenden is voor mij al voldoende om foert te zeggen en volledig als zelfstandige te gaan.

Maar vermoedelijk via defensie studies gedaan?

(tand)artsen verdienen nu eenmaal belachelijk veel geld, zonder dat ze risico's lopen of uitzonderlijke prestaties moeten doen. Gewoon 5 jaar naar school gaan, en nadien 100 procent werkgelegenheid door het monopolie dat wordt gecreëerd door de beperkte RIZIV nrs

Soms wordt in dit topic gediscussieerd over iemand die een paar 100 euro netto teveel verdient, maar tandartsen verdienen gemakkelijk een VEELVOUD van een gewoon mens. Het ergste vanal is dat ze niet beseffen hoe ze met hun gat in de boter gevallen zijn, zij kijken op hun beurt naar arts-specialisten die nog meer verdienen. Die groep heeft alle voeling met de realiteit verloren. Ze steken dan ook nog eens al hun geld in BVBA's om aan fiscale ontwijking te doen, terwijl net zij riant vergoed worden door de sociale zekerheid van ons land

vraag en aanbod is werkelijk het domste wat je kon antwoorden. Door het derdebetalersysteem voelt de klant niet wat de arts effectief kost. De lobby van de Orde van de geneesheren zorgt bovendien voor een kunstmatige schaarste door de numerus clausus. Er staat een massa studenten te wachten die de studie ook zouden aankunnen maar niet mogen starten.
(ik pleit trouwens niet voor een directe afschaffing van het ingangsexamen, maar een geleidelijke verhoging van de numerus clausus)

(Tand)artsen mogen gerust van mij veel geld verdienen. Veel van hen dragen ook wel een verantwoordelijkheid. De studies zijn echt niet van de poes. Het staat inderdaad iedereen vrij om mee te doen aan het ingangsexamen (tand)arts.

Defensie is maar één van de zovele werkgevers. Die ook z'n voor- en nadelen heeft. Driesbo is inderdaad met z'n gat in de boter gevallen maar hij zal het vermoedelijk ook niet zomaar in de schoot geworpen gekregen hebben.

Ik zou het zeker ook overwegen om als (tand)arts in het leger te stappen.

Ik heb inderdaad mijn studies gevolgd via defensie, waardoor ik 7,5jaar contractueel verbonden ben om als militair tandarts te werken. Op zich is het enige nadeel als tandarts binnen defensie, dat je afhankelijk bent in de aankoop van je instrumenten/materialen van aankoopdiensten en hierop heb je weinig inspraak (veel budgetbepaling). Verder heb je soms een parade, wat teambuildings, korpsoverdrachten,.... Nu ja, ik hou wel van die variatie.

Wat betreft de verloning, het klopt dat tandartsen zeker niet mogen klagen. Het is "mooi" werk met weinig risico's (ivg met andere medische beroepen) maar lichamelijk en mentaal is het wel niet te onderschatten. Concentreer je maar eens 7-8u in de mond van een klagende patiënt. Er komt vaak stress bij kijken en lichamelijk vermoeiend voor rug -en nekspieren (ondanks alle mogelijk ergonomische wondertoestellen).
Mijn vriendin is dermatologe in opleiding en als ik zie wat haar volwaardige collega's verdienen dan mag ik verre van klagen.

driesbo zei:

N
Ziezo, beetje raar profiel maar misschien ook wel eens interessant

Klik om te vergroten...

ja wel interessant om te lezen hoor. betaalde het leger dan je studiekosten, of ook een loon?

Zou je nog van schrikken, zéér goede kennis is zelfstandig dermatologe en die verdient op een slechte maand ongeveer het drievoudige netto (werkt wel gemiddeld 50-60u per week, patient om de 15 min, praktijk aan huis). Doet ook wel beperkt aan "plastische chirurgie" (laserbehandeling, botox en lichttherapie).

Niettegenstaande is dat een heel mooi loon als tandarts, als ik jou was zou ik die jaren sparen om een zelfstandige praktijk te openen.


Nu volg ik ook wel wat Herman hier zegt, maar los van de orde van geneesheren en onze sociale zekerheid ligt ook een aanzienlijke schuld bij de aanvullende hospitalisatie en ziekteverzekeringen. Eénpersoonskamer? Lets triple. Maar dat is een discussie die niet in dit topic thuishoort.

Ik werk als consultant in Brussel en vroeg me af of dit qua loon overeenkomt met de gangbare bedragen?
1. PERSONALIA
Leeftijd: 22 jaar
Opleiding: Bachelor Toegepaste Informatica
Werkervaring (wat/hoelang) : 6 maand
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): consultancy
Huidige functie: Analist Programmeur COBOL / DB2
Functiebeschrijving:
Anciënniteit:
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 40/week
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Land waar je werkzaam bent: Enkel invullen indien je in het buitenland werkt.
Plaats waar je werkzaam bent:
Verantwoordelijkheid over personeel:

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2400
Maand salaris (netto): 1500
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering: /
GSM (eigen bijdrage)?: /
Auto (VAA?): Geen recht op
Woon-werkverkeer vergoed?: Ja treinabonnement
Tankkaart: /
Laptop (eigen bijdrage?): /
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?):
Ecocheques: /
Groepsverzekering: Ja
Hospitalisatieverzekering: Ja
Andere voordelen: /

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 130 km
Afstand woon/werk in tijd: 3u40 min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20 dagen
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): /
Vakantiedagen (andere extra): /
Vrijheid om verlof te nemen:
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?:20 uur onderweg
Glijdende werkuren: Ja
Oproepbaar door werkgever?: Neen
Stress?
Hoe vaak overuren te presteren? .
Auto nodig voor het werk?
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen? Ja

Zonder auto aan de magere kant. Bruto is wel hoog kwa startloon dus als je er een auto bij krijgt is dat wel netjes.

Bizar, voor een IT consultant in Brussel om geen firmawagen te hebben...

En ook spijtig dat je een 40 uren contract hebt... beter een 38 uren contract, 40 uur werken met 12 adv dagen.
Zeker gezien je reistijden, je zou die verlofdagen goed kunnen gebruiken...

Ma goed, je hebt een job, een eerste job! Go for it, doe je best en er komt in de toekomst beter aan!
Tzou maar stom zijn moest iedereen starten in de beste job met het beste loon... dan kunt ge nie meer groeien hé

TomMeister zei:

Afstand woon/werk in tijd: 3u40 min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20 dagen
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): /
Vakantiedagen (andere extra): /
Vrijheid om verlof te nemen:
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?:20 uur onderweg

Klik om te vergroten...

Het aanbod is voor een starter niet slecht, er is geen wagen voorzien maar zijn woon/werk verkeer wordt netjes vergoed.

Echter het aantal uren onderweg is véél, ik verzeker je dat dat tegen gaat steken. Ik ben per dag 2h20 minuten onderweg (met de wagen) en eigenlijk is dat al over de limiet. Heb echter een goede werkgever en doe mijn job ontzettend graag, dit icm 1 dag/week thuiswerken maakt het draagbaar.

Echter heb ik 32 dagen verlof ipv 20 wat toch 2.5 week meer verlof is.

Maar zoals hier al gezegd, je moet ergens beginnen en je salaris ligt gevoelig hoger dan mijn beginsalaris (dat was ook zonder auto). Veel succes!

HUSKE zei:

Het aanbod is voor een starter niet slecht, er is geen wagen voorzien maar zijn woon/werk verkeer wordt netjes vergoed.

Echter het aantal uren onderweg is véél, ik verzeker je dat dat tegen gaat steken. Ik ben per dag 2h20 minuten onderweg (met de wagen) en eigenlijk is dat al over de limiet. Heb echter een goede werkgever en doe mijn job ontzettend graag, dit icm 1 dag/week thuiswerken maakt het draagbaar.

Echter heb ik 32 dagen verlof ipv 20 wat toch 2.5 week meer verlof is.

Maar zoals hier al gezegd, je moet ergens beginnen en je salaris ligt gevoelig hoger dan mijn beginsalaris (dat was ook zonder auto). Veel succes!

Klik om te vergroten...

Ik ben ook rond de 4 uur onderweg per dag. Maar zoals ik zei zijn de verlofdagen dan wel welkom, ik heb er 38 en werk ook een dag per week thuis. Dat maakt het draaglijk inderdaad.

TomMeister zei:

Ik werk als consultant in Brussel en vroeg me af of dit qua loon overeenkomt met de gangbare bedragen?
1. PERSONALIA
Leeftijd: 22 jaar
Opleiding: Bachelor Toegepaste Informatica
Werkervaring (wat/hoelang) : 6 maand
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0

Klik om te vergroten...

Hier 1.5 jaar ervaring als 23-jarige IT Consultant (Antwerpen)
Dagelijks onderweg met de auto 2u30 - 2u45

Bruto: 2200
Netto: 1450

Bedrijfswagen: Ja (106 eigen bijdrage)
Tankkaart: Ja

Het zit ongeveer dus wel in dezelfde lijn denk ik.

Zit iedereen hier nu te zeggen dat dat "wel ok is"?

Als IT consultant, in een 40u werkweek, in brussel is dat piss-poor voor iemand die COBOL/DB2 doet met een hoger diploma. Dat is een nichemarkt waar ze normaal goed voor betalen.

lol klopgeest, ongeveer hetzelfde? 50 EUR netto verschil maar wel ne firmawagen, dat is gewoon een wereld van verschil, zeker op die afstand.

4u onderweg per dag voor dat loon, goed zot. Als je de trein niet neemt ben je al helemaal gefucked want met km vergoeding haal je dat er nooit uit en ben je dus puur aan't werken voor je wagen.