Archief - Formule 1 - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Anoniem04

Legacy Member
Het was inderdaad een goede reportage, veel interviews, eindelijk Villeneuve vs Arnoux in het groot gezien :p

Die commentator zijn reactie op Villeneuve zijn crash was ook maar zwakjes. Was echt wel een vreselijke crash, je ziet hem daar gewoon uit zijn wagen slingeren :s

Dan zijn de commentators van nu nog een pak beter.

Heeft Brawn trouwens al technische problemen gehad ? Ze zitten toch weer een halve seconde onder de tijd van gisteren, die moeten toch echt wel minstens in de middenmoot zitten.

fulcoboy

Legacy Member
Slecht nieuws voor diegene die tegen het medaille systeem waren:

WMSC verwerpt nieuwe puntentelling, zeges bepalen kampioen

De World Motor Sport Council (WMSC) heeft het voorstel van de teams om het puntensysteem aan te passen afgewezen. De FOTA wilde 12, 9 en 7 punten voor de top drie in plaats van 10, 8 en 6 punten. Dat plan werd verworpen, maar de WMSC drukte wel een andere bepaling voor de wereldkampioen door. De titel gaat voortaan naar de coureur met de meeste overwinningen en pas bij gelijke stand komt de puntentelling in beeld.

silverwizard3

Legacy Member
Dillyracer zei:
Heeft Brawn trouwens al technische problemen gehad ? Ze zitten toch weer een halve seconde onder de tijd van gisteren, die moeten toch echt wel minstens in de middenmoot zitten.

Gisteren ne keer stilgevallen, en tijdes de vorige testweek in barcelona ook 1 keer.
Allebei versnellingsbak geloof ek, ma was makkelijk op te lossen heb ik toen gelezen dus kwa betrouwbaarheid zitte ze wel goed lijkt mij.

Anoniem04

Legacy Member
Wat een belachelijk systeem, de nieuwe puntentelling had veel beter geweest imo.

Hebben ze dat gedaan omdat de laatste 2 seizoenen te spannend waren op het einde misschien, ik had nu zin in dat nieuw seizoen :ironic:

silverwizard3 zei:
Gisteren ne keer stilgevallen, en tijdes de vorige testweek in barcelona ook 1 keer.
Allebei versnellingsbak geloof ek, ma was makkelijk op te lossen heb ik toen gelezen dus kwa betrouwbaarheid zitte ze wel goed lijkt mij.

merci :)

sink

Legacy Member
pff, wat belachelijk..
1 dominerend team kan dan mss al na 6-7 races wereldkampioen worden.. sterker nog, dan kunnen ze voor volgend jaar een auto ontwikkelen die érg snel is, zonder rekening te houden met betrouwbaarheid..
race 1 winnen, 2de race uitvallen, 3de race winnen, and again, and again...

marle

Legacy Member
Sporaz zei:
In 2008 pakte Lewis Hamilton de titel, ook al had Felipe Massa één GP meer gewonnen. Daarom past de FIA de regels nu aan.
Ik veronderstel, da Sporza hun eigen slecht geformuleerd heeft.
Want als het zo geschreven staat, is het wel belachelijk :)

Gianelli

Legacy Member
button zit al onder de 1.18 ondertussen , damn.... is da ni sneller dan 2008 wagens? :o
ik dacht dat toro rosso 1.18.xxx tijden reed met hun 2008 wagen

rizla +

Legacy Member
Gisteren mooie reportage gezien over Gilles Villeneuve (Belga sport) en zijn laatste ronde...
'k Had die beelden nog nooit gezien..

TX.Conn

Legacy Member
Beetje :offtopic:

Gisteren gekeken naar Belga Sport, over het fatale ongeval van Gilles Villeneuve op het circuit van Zolder.

Het fatale ongeval had ik al es gezien, maar de hele historie erachter wist ik niet, k'vond het zeer boeiend.

Het mooie duel - Villeneuve vs Arnoux - hebben ze laten zien, echt prachtig stuurmanskunst van de beide rijders.

Daarna legden ze het hele verhaal uit hoe de fatale crash er gekomen is, dacht dat het in een race situatie gebeurd was, maar het verrassende van allemaal was dat het gebeurd was tijdens de kwalificatie :(.
Van Didier Pironi had ik nog niet gehoord tot gisteren in Belga Sport, echt wel laf wat hij deed in Imola, zich niet aan de afspraak houden - wie aan kop rijdt van de twee teamgenoten blijft aan kop rijden - in dit geval reed Villeneuve op kop, maar Pironi haalde hem toch in, waardoor dit kwaad bloed heeft gezet bij Villeneuve. En de volgende race was die van Zolder, waar Villeneuve alles op alles wilde zetten om Pironi zijn tijd nog te verbeteren tijdens de kwalificatie tot de laatste ronde toe, die hem spijtig genoeg zijn fataal ongeval teweeg bracht, zijn ongeval was ook een klein beetje te wijten aan de wagen voor hem die niet wist langs welke kant Villeneuve hem zou paseren.

Ik was ook wel onthutst dat na de dood van Villeneuve, Didier Pironi die eigenlijk in zekere zin schuldig is aan de dood van Villeneuve - het blijft een gevaarlijke sport, en het kon iedereen overkomen in die tijd - zelf een zware crash heeft meegemaakt in de F1, en niet meer in de F1 kon rijden en daarna overschakelde naar speedboten die hem fataal zal zijn, toen ie net 2 zonen genoemd heeft naar Gilles en Didier. Dit was toch maar zeer raar, toen ik dit zag in de reportage.

Na Gilles Villeneuve zijn ongeval en de historie erachter, was het ook wel mooi om zien hoe Jaques Villeneuve de wereldtitel pakt en zegt we hebben hem.

Back Ontopic

Rond 17u op de radio gehoord dat enkel diegene met de meeste overwinningen het WK zal winnen dit seizoen (ik hield al mijn hart vast, en dacht dat ze gingen afkomen met medailles ofzo, toen ze het zeiden op de radio), hopelijk levert het goeie duels op, en heeft niemand van de titelkandidaten pech, zoals Massa verleden jaar in Hongarije, 10 punten aan de neus voorbij, als dat dit seizoen gebeurt voor één van de titelkandidaten zal dat keihard zijn.

B.U.R.N

Legacy Member
Kheb toch mijn vragen met dat puntensysteem hoor:

voordelen:
- kan über spannende duels opleveren voor de eerste plaats. Iets dat we nu vaak missen .
- kan niet direct nog een voordeel bedenken, misschien dat het een eenvoudig systeem is voor domme mensen.

nadelen:
-Rijders die constant rijden (zoals Kubica vorig seizoen) zullen worden bestraft
-Mensen die met geluk eens een race winnen (door geluk bij strategie) zullen nu direct een hoge plaats innemen.
-...
-zie vragen
- edit: door de late beslissing zullen teams die zich geconcentreerd hebben op betrouwbaarheid en minder op snelheid (of betrouwbaarheid ten koste van snelheid) ook benadeeld worden.

vragen die ik me stel bij het systeem:
- Wat als Kimi een titel kandidaat is en tijdens een wedstrijd 6de ligt en het onmogelijk is nog te winnen. Dan zou het toch slim zijn om gewoon de wedstrijd te stoppen en zijn motor (die nu 3 races moet meegaan) te sparen.
Ik d8 wel dat voor constructeur wk wel gewoon punten werden gegeven maar dat is toch een pak minder belangrijk dan rijders WK.
Dus hij kan in theorie dan gewoon stoppen?

manutdfan

Legacy Member
B.U.R.N zei:
vragen die ik me stel bij het systeem:
- Wat als Kimi een titel kandidaat is en tijdens een wedstrijd 6de ligt en het onmogelijk is nog te winnen. Dan zou het toch slim zijn om gewoon de wedstrijd te stoppen en zijn motor (die nu 3 races moet meegaan) te sparen.
Ik d8 wel dat voor constructeur wk wel gewoon punten werden gegeven maar dat is toch een pak minder belangrijk dan rijders WK.
Dus hij kan in theorie dan gewoon stoppen?

Hij kan stoppen maar als hij dan evenveel GP's gewonnen heeft maar net een paar puntjes minder heeft gaat hij daar wel belachelijk veel spijt van hebben.

Ik vind het systeem wel beter/eerlijker zo, alleen zal de spanning voor de titel er misschien vroeger uit zijn.

JensV

Legacy Member
B.U.R.N zei:
Kheb toch mijn vragen met dat puntensysteem hoor:

voordelen:
- kan über spannende duels opleveren voor de eerste plaats. Iets dat we nu vaak missen .
- kan niet direct nog een voordeel bedenken, misschien dat het een eenvoudig systeem is voor domme mensen.


Das wel een goeie :p

B.U.R.N

Legacy Member
manutdfan zei:
Hij kan stoppen maar als hij dan evenveel GP's gewonnen heeft maar net een paar puntjes minder heeft gaat hij daar wel belachelijk veel spijt van hebben.

Ik vind het systeem wel beter/eerlijker zo, alleen zal de spanning voor de titel er misschien vroeger uit zijn.

Ok weet ik. Maar de Ferrari motor is niet de meest betrouwbare he. En als hij drie races zou moeten meegaan... . Gelukkig is het enigste voordeel wel een enorm voordeel want het aantal kleine nadelen zijn volgens mij immens.

edit: nog nadeel: teamorders zullen hierdoor waarschijnlijk meer voorkomen.

MilM

Legacy Member
marcel zei:
alle bon, nu gaan we echt niet twijfelen aan de echtheid van dat gedoe?

Idd, constructeurs zijn al zo voorzichtig met hun wagens en dan gaan ze dat even laten besturen door wat met een GSM te laten schudden zeker :ironic:

protnie zei:
Wanneer is die? :o

Nieuwe systeem met overwinningen vind ik best wel goed.

De laatste aflevering voor zover ge daar iets mee weet :p
Exacte datum ken ik niet.

Ze zijn die nog aan het maken.

Omdat de tv beelden te duur zijn van zijn eerste grand prix op francorchamps (ik dacht toch van die race), hebben ze een volledige maquette gemaakt van het parcours (ze waren er vorige week nog aan bezig zelfs).

Ze gingen daar dan modelauto's opzetten en dan foto trekken, de auto's met 1 mm verzetten, opnieuw foto trekken etc
En dat zou dan na elkaar de film moeten opleveren.

Zo gaan ze ook manoeuvres maken van die race die niet op beeld vastgelegd zijn, maar wel zouden gebeurd zijn.

protnie

Legacy Member
MilM zei:
Idd, constructeurs zijn al zo voorzichtig met hun wagens en dan gaan ze dat even laten besturen door wat met een GSM te laten schudden zeker :ironic:



De laatste aflevering voor zover ge daar iets mee weet :p
Exacte datum ken ik niet.

Ze zijn die nog aan het maken.

Omdat de tv beelden te duur zijn van zijn eerste grand prix op francorchamps (ik dacht toch van die race), hebben ze een volledige maquette gemaakt van het parcours (ze waren er vorige week nog aan bezig zelfs).

Ze gingen daar dan modelauto's opzetten en dan foto trekken, de auto's met 1 mm verzetten, opnieuw foto trekken etc
En dat zou dan na elkaar de film moeten opleveren.

Zo gaan ze ook manoeuvres maken van die race die niet op beeld vastgelegd zijn, maar wel zouden gebeurd zijn.
Ow, klinkt nice...

hatetn

Legacy Member
marle zei:
Ik veronderstel, da Sporza hun eigen slecht geformuleerd heeft.
Want als het zo geschreven staat, is het wel belachelijk :)



sporza kennende zijn ze gewoon weer lomp. laat ons gewoon hopen dat niet een team dominant is. het kan wel eens wat opleveren. en punten laten liggen = risico op kleinere garage. dus het zal er nog altijd ervoor gaan zijn enkel gaan ze nu mss iets meer voor de overwinning strijden.

milkbull

Legacy Member
Nieuwe puntensysteem is toch maar bedenkelijk hoor ... oké het is misschien leuk, maar dat wil dus wel zeggen dat als iemand de eerste 9 races wint, we op 12 juli de wereldkampioen kennen.

Stel dat bv. Hamilton de eerste 9 races telkens 2e eindigt en de laatste 8 wint, dan heeft hij in totaal 152 punten. Stel dat bv. Massa de eerste 9 races wint, en de laatste 8 uitvalt dan heeft hij in totaal 90 punten, maar toch is hij wereldkampioen ... strange :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan