Archief - FIA Formule 1 year 2013 - part 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt er WK Formule1 in 2013 ?


  • Totaal aantal stemmers
    134
  • Opiniepeiling gesloten.

Djesmin

Legacy Member
Als hij op positie 2 al zijn teamorders niet volgt denk ik dat dat nog minder het geval zou zijn als hij op P1 rijdt.

schumi2003

Legacy Member
Seniele Marko:

Op de vraag of Marko het zo wel prima vindt, antwoordt hij: "Nee, het team zal met de coureurs moeten praten. Het is bij ons niet als bij Mercedes, waar duidelijk een eerste en tweede rijder is. Wij geven de coureurs dezelfde behandeling."

:lol:

Mee

Legacy Member
eniac zei:
Hongarije 2010, maar het kan zijn dat ik het verkeerd zie, achteraf gezien. Vettel liet een gat zodat Webber (die nog niet gepit had) direct wegliep toen SC binnenkwam, maar het lijkt eerder een onbewuste fout geweest te zijn van Vettel. Vergeet dus maar :)
Inderdaad een fout van Vettel :).

FlatSix

Legacy Member
Zo'n discussie is wel fijn, weet ik na een tijd tenminste wie zijn reacties ik niet moet lezen.

Uiteindelijk is alles wat we hier kunnen doen maar speculeren en gissen naar wat de teams doen. Als je echt denkt dat Ferrari niet doet wat Red Bull in Maleisië deed dan gis/denk/gok ik dat je verkeerd bent. Elk team zou dat doen. Het komt dan misschien niet zo aan bod maar elk team zal ook wel aan teamorders doen.

Mijn lector wiskunde zei altijd, "Als je hier afstudeert ken je honderd keer zoveel van wiskunde als de gemiddelde mens maar nog altijd maar 2/3% van alle wiskunde". Lijkt me van toepassing op de interne communicatie van een F1-team. We weten meer dan een leek, maar wat weten we eigenlijk echt?

FlatSix

Legacy Member
Zo'n discussie is wel fijn, weet ik na een tijd tenminste wie zijn reacties ik niet moet lezen.

Uiteindelijk is alles wat we hier kunnen doen maar speculeren en gissen naar wat de teams doen. Als je echt denkt dat Ferrari niet doet wat Red Bull in Maleisië deed dan gis/denk/gok ik dat je verkeerd bent. Elk team zou dat doen. Het komt dan misschien niet zo aan bod maar elk team zal ook wel aan teamorders doen.

Mijn lector wiskunde zei altijd, "Als je hier afstudeert ken je honderd keer zoveel van wiskunde als de gemiddelde mens maar nog altijd maar 2/3% van alle wiskunde". Lijkt me van toepassing op de interne communicatie van een F1-team. We weten meer dan een leek, maar wat weten we eigenlijk echt?

eniac

Legacy Member
schumi2003 zei:
Seniele Marko:

Op de vraag of Marko het zo wel prima vindt, antwoordt hij: "Nee, het team zal met de coureurs moeten praten. Het is bij ons niet als bij Mercedes, waar duidelijk een eerste en tweede rijder is. Wij geven de coureurs dezelfde behandeling."

:lol:

Hebben ze gisteren niet zowat bewezen dat Webber zijn kans krijgt? Ze verbieden Vettel zelfs om Webber te racen?

xTwL- zei:
Als je echt denkt dat Ferrari niet doet wat Red Bull in Maleisië deed dan gis/denk/gok ik dat je verkeerd bent. Elk team zou dat doen. Het komt dan misschien niet zo aan bod maar elk team zal ook wel aan teamorders doen.

Dit zal dan wel op mij slaan vermoed ik. Begrijp dan ook wat ik wil zeggen. Zoals ik al zei: ik zeg niet dat Ferrari geen teamorders zou hebben. Ik zeg wel dat die teamorders niet die van gisteren zouden zijn. Alonso zou voorbij Massa mogen, en waarschijnlijk zou hij er niet eens voor moeten racen maar zouden ze zelfs Massa zeggen opzij te gaan.

eniac

Legacy Member
schumi2003 zei:
Seniele Marko:

Op de vraag of Marko het zo wel prima vindt, antwoordt hij: "Nee, het team zal met de coureurs moeten praten. Het is bij ons niet als bij Mercedes, waar duidelijk een eerste en tweede rijder is. Wij geven de coureurs dezelfde behandeling."

:lol:

Hebben ze gisteren niet zowat bewezen dat Webber zijn kans krijgt? Ze verbieden Vettel zelfs om Webber te racen?

xTwL- zei:
Als je echt denkt dat Ferrari niet doet wat Red Bull in Maleisië deed dan gis/denk/gok ik dat je verkeerd bent. Elk team zou dat doen. Het komt dan misschien niet zo aan bod maar elk team zal ook wel aan teamorders doen.

Dit zal dan wel op mij slaan vermoed ik. Begrijp dan ook wat ik wil zeggen. Zoals ik al zei: ik zeg niet dat Ferrari geen teamorders zou hebben. Ik zeg wel dat die teamorders niet die van gisteren zouden zijn. Alonso zou voorbij Massa mogen, en waarschijnlijk zou hij er niet eens voor moeten racen maar zouden ze zelfs Massa zeggen opzij te gaan.

Creeping Death

Legacy Member
Ik snap ze allebei wel: er is op voorhand een afspraak binnen het team en daar had Vettel zich aan moeten houden.
Je kan ze goed/slim/zinvol/.. vinden of niet, ze was er en ze moest nagekomen worden. Maar ik kan best wel begrijpen dat Vettel gewoon de kans zag en het ni kon nalaten deze te nemen.

JasonC

Legacy Member
CosMiced zei:
Kpijs da redbull hem wat geld ga geven ze :p want met zijn laatste zin zie ik hem nog vertrekken van redbull voor china nog

Dat zou toch wel ferm overdreven zijn vind ik... :s

PaLaDiN

Legacy Member
Heb wat respect verloren voor Vettel.
Als ik Webber ben, had ik een "Turkije 2010" gedaan zodat Vettel 0 punten binnen haalde.
Als ze alle 2 volluitgaan ok, maar das echt een slag onder de gordel als je weet dat je team maat in spaarstand rijd en jij dan gewoon vollenbak aanvalt.

Enfin dat Vettel maar goed onthoud wat em gedaan heeft. Kan namelijk nog is in zijn gat bijten..

WimJ

Legacy Member
noccy zei:
Malay '13 R - YouTube

(bijna?) complete collectie van teamradio's voor de laatste GP.

Thanks, leuk om horen.

Hulkenberg was ook niet echt happy met zijn Sauber. Teveel slechte dingen om op te noemen over de boardradio. :o
En Giedo heeft zijn pitcrew omver gereden? Niets van gezien in ieder geval. Pic heeft em nu al 2 GP's in zijn broekzak zitten, en dan had Charles nog dat incident met die Torro Rosso.
Ook wel waanzin dat Lewis vanaf ronde 25/26 al fuel moet sparen :wtf:

Philharmoniker

Legacy Member
Ik stel me de vraag of die heisa er zou zijn geweest indien Alonso zo niet getrolled werd door zen team..

PaLaDiN

Legacy Member
Anyway om op een leuke noot voort te doen.

Vond het wel goed waar Mercedes gefinisht is, hopelijk kunnen ze het seizoen zo door gaan.

Flying John

Legacy Member
fulcoboy zei:
Vind het erg dat ze niet eens moeite doen bij RB om Vettel aan de afspraken te doen herinneren...

Ik vraag me wel af of alle (belangrijke in dit geval) team radio berichten uitgezonden zijn.

PaLaDiN zei:
Als ze alle 2 volluitgaan ok, maar das echt een slag onder de gordel als je weet dat je team maat in spaarstand rijd en jij dan gewoon vollenbak aanvalt.

Het enige verschil met Silverstone 2011 is dat Webber er dan niet voorbij is geraakt en Vettel nu wel.

Om nog maar eens aan te tonen:

Q: You were told on your team radio to maintain that gap, is that fair?

MW: I wasn't particularly happy with that. No.. I think to sit back from 3 seconds, when you constantly have guys coming on the radio to talk to you about things when you are trying to fight for 2nd place in the grand prix...
Okay, yeah it's with your teammate but you never know if Fernando stops on the last lap either so then you're fighting for the victory.
Of course I'm not going to make any deliberate contact with anyone and race to the end and that's what I wanted to do today and I'm sure if it was the other way around it would have been like that as well.


Ik heb nu alle mogelijke (uitgezonden!) radioberichten, afstand tov Webber, pitstops, bandenkeuze enzo in een Excel blad gedaan.

Wat mij opvalt:

1. Hadded ze Vettel niet als eerste laten binnen gaan (van het hele veld) had hij -> Voor Webber gebleven (voorsprong 3.5 seconden voor de stop, na MW zijn stop 1.6 seconden achter.)

2. Ze beiden een andere strategie hadden:
Vettel: Intermediate(5), Medium(17),Hard (10), Hard(10), Medium(14)
Webber: Intermediate(7), Hard (12), Medium(12), Hard (12), Hard (13)

3. Horner zei dat ze tot na de 3de stop mochten rijden(L43), maar ze komen dan beiden naast elkaar uit.

Ik wil nog 1 ding kwijt. Ik ben er 100% zeker van dat ze Vettel hebben verteld dat hij zijn excuses moest aanbieden. Dit lijkt mij toch echt een slecht idee. Zelfde van Hamilton, heel den tijd verkondigen van 'ja Nico moest hier gestaan hebben en Nico was beter en Nico is een echte volwassen persoon. Dat maakte het nog een stuk erger persoonlijk.

marle

Legacy Member
Crosserke zei:
Uit noodzaak Vier moeten zien ( of wachten tot half 4 op de BBC )

de biggest letdown is toch wel dat ze nooit ''on site'' zijn om verslag te leveren, het podium kon er nog net vanaf en dan terug naar die studio voor een saaie analyse en that's it.

meanwhile op Sky, ( wat ik nog snel heb kunnen meepikken juist na de race omdat mn internet terug was ) interviews met webber , vettel , brawn , horner , hamilton , rosberg na het podium.

Vraag me eigenlijk af of er iemand vrijwillig F1 volgt op Vier, de informatie voor / tijdens / na de race is met moeite 50% van wat je op Sky of BBC krijgt, van de interviews dan nog gezwegen.

Sporza was geloof ik wel on site , ook wel zonder interviews , maar dat vond ik dan toch nog ''beter'' in der tijd dan Vier.
Ik volg het op vt4 en via de PC luister ik BBC radio (5 of 5 extra).
Loopt mooi samen, enkel werken via TOR. Je kan dit combineren met Firefox of gewoon tor browser maar dan moet je sukkelen met de flashplayer.

FlatSix

Legacy Member
Genoeg over Vettel en Webber voor even.

Ik heb de race daarstraks nog eens bekeken en dat let je als snel op andere dingen. Zo viel het me op, en het kan ook aan mezelf liggen, maar er waren enorm veel boodschappen over de strategie, vooral in het kamp van Mercedes. Wat vonden jullie?

marcel

Legacy Member
eniac zei:
Hebben ze gisteren niet zowat bewezen dat Webber zijn kans krijgt? Ze verbieden Vettel zelfs om Webber te racen?

pff, webber een kans geven. zo kan je het noemen, maar het is realistischer te zeggen dat ze gewoon de wagens wilden sparen, omdat ze toch al quasi zeker waren van een maximale punten-oogst voor het team.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan