238 punten tegen 167 en dat nog terwijl Ricciardo 1 race gediskwalificeerd geweest is terwijl hij op het podium stond. Een diskwalificatie waar hijzelf trouwens geen schuld aan had. Zonder die diskwalificatie was het verschil nog groter geweest. Ik vind dat toch een redelijk verschil. Zeker indien je pas 4 opeenvolgende wereldtitels achter je naam hebt gezet met dat team en je teamgenoot nieuw is in het team.
Niemand zegt dat Ricciardo geen goed seizoen had, en ook niemand zegt dat Vettel in 2014 een goed seizoen had. Wat echter nonsens is is 2014 als "hét argument" gebruiken dat
a) Ricciardo beter is dan Vettel.
b) 2014 toont dat Vettel geen "topper" is.
Wat je er wel uit kan halen is bijvoorbeeld dat:
a) 2014 een lastig seizoen was voor Vettel voornamelijk door de switch van wagen. Een switch die bijvoorbeeld een Ricciardo niet moest maken omdat die van een rammelkar kwam, of Hamilton niet omdat die naar zowat de perfecte racewagen binnen die regelgeving ging.
b) Hij allicht relatief snel al bij Ferrari getekend zal hebben en dus allicht met één been uit het team stond.
Nee. Ik volg dit topic nog niet lang. Ik had geen flauw idee dat het topic zo gevoelig lag. Ik heb gewoon gezegd wat ik gezien heb. Vettel heeft fouten gemaakt de laatste jaren, Hamilton veel minder. Mijn conclusie is dat Vettel net iets minder goed is dan Hamilton. Wist ik niet dat er mensen waren die zo gevoelig waren voor de waarheid
Er is nog altijd een verschil tussen uw interpretatie van hetgeen gebeurd is, en de "waarheid". Uw flauwe opmerking dat ik daarvoor gevoelig bent doet opnieuw afbreuk aan het respect dat ik nog zou hebben voor uw mening.
- Azerbeidjan : fout # 1
- Frankrijk : Yep. Kan iedereen overkomen. Maar het overkwam Vettel. Doet mij een beetje denken aan Maldonado. Die had ook bijna elke start een ongeval, maar hij was bijna nooit in fout. Maar hij zat er wel altijd tussen hé. Misschien gewoon een beetje meer risico's dan andere piloten nemen ?
- Japan : Misschien een wanhoopspoging, maar een fout. Nummer 2 dus
- Duitsland : Yep.. een heel klene fout. Een boomkikker is en blijft een kikker. Een kleine fout is en blijft een fout. Nummer 3
OF;
Baku: Wil Bottas inhalen want zit in goede plek, komt dan op het vuil waar remmen sowieso al lastig is. Gaf ook zelf later aan dat het 100m bord daar niet meer hing en hij geen goed rempunt had. Op het vuil een lock-up is eigenlijk iets heel normaal en als je al eens naar een race gaat zie je dat ook veel meer dan op TV. In mijn ogen is dat geen fout, het was een poging om de leiding over te pakken die niet lukte, iets wat een rijder moet proberen om races te winnen.
Frankrijk; Positie is alles (en dat geldt voor elke race), en als Vettel voor T1 niet voor Bottas zit is er géén kans om Hamilton ook nog maar te bedreigen. Logisch dus dat die een poging waagt die helaas niet goed uitdraaide. Had dit in bijvoorbeeld 2011 gebeurd geweest dan had niemand er ook maar een greintje aandacht aan gegeven, maar 'o in 2018 is het een absoluut drama dat toont hoe een kluns Vettel is.
Japan: Wagen heeft genoeg pace om te winnen, maar opnieuw enkel en alleen als je snel vooraan zit. Logisch dus opnieuw dat je op een circuit waar inhalen enorm moeilijk is die poging waagt in spoon. In verhouding is zijn spin in COTA veel erger omdat inhalen daar aanzienlijk makkelijker is.
Duitsland: Lastige condities, Hamilton, Ricciardo, Verstappen en Kimi maken allemaal dezelfde fout, alleen in een andere bocht, en gelukkig voor hen zonder gevolgen. Maar opnieuw "het is Vettel = amateur". Hier is Ferrari ook in de fout gegaan, ze hadden hem moeten zeggen dat Hamilton op versere banden toch sneller was, en P1 finishen niet ging gebeuren.
Maar dat is het juist. Ik geef hem krediet. Maar net dat beetje minder dan Hamilton. Ik kan er toch niks aan doen dat Hamilton de voorbije jaren minder fouten gemaakt heeft of wel soms ? Ik lees hier wel dat Vettel helemaal niet zo veel fouten maakt, dat het verhaaltje dat hij niet in het verkeer kan rijden achterhaald is en dat de tijd van de rode mist lang voorbij is. Het zal dan wel zeker. Hier lees ik dat. Maar op het circuit zie ik daar weinig van. Daar zie ik hem wel veel fouten maken, vooral als hij in het verkeer rijdt. En daar zie ik dat hij nog altijd regelmatig last heeft van de rode mist. Daar kan ik toch niks aan doen dat dat zo is.
Waar ik op wacht is een bewijs. Laat mij zien dat Hamilton de voorbije 2 jaar net zoveel fouten gemaakt heeft als Vettel en dan geef ik je gelijk. Dan geef ik toe dat ik mis was en dat Vettel minstens even goed is als Hamilton. Ik het er helemaal geen probleem mee om dat toe te geven hoor. Zoals ik eerder al zei, mij interesseert het geen bal welke van de 2 piloten het beste is. Ik heb geen Britse of andere vlag als avatar. Ik volg de race als neutrale toeschouwer. Van mij mag Vettel winnen. Zal me worst wezen.
Het gaat om het selectief zien van dingen, en daar ben je redelijk ervaren in me dunkt. Hamilton was ook spoorloos in China en Canada, is dat dan plots bewijs dat de mens een wagen niet kan klaarstomen voor een race? Uiteraard niet want er zijn voldoende voorbeelden waar die dat wel doet. Zo zijn er voldoende voorbeelden waarin Vettel wél de race perfect managed, wél prachtige inhaalpogingen afrond (waarvan verschillende dit seizoen), wél perfect door het verkeer klieft (waarvan bijv. 2018 COTA, Frankrijk, Italië), en dat maakt uw argumentatie zo flauw.
Eigenlijk heb je niet veel meer dan een perfect voorbeeld van "Een rijder is maar zo goed/slecht als zijn laatse race", alleen kijk jij naar 2018 en niet verder. Hoe goed is 2015 bijvoorbeeld wél een voorbeeld van hoe goed Vettel is.
Het mag ook direct gedaan zijn met uw gezever over "idolen". Het is niet om dat ik uw mening niet deel dat ik per se Vettel's foto in m'n portefeuille heb steken eh,...
Je moet alle vorige F1 topics maar eens checken, genoeg commentaar op Vettel te vinden. 
), en dat was uiteindelijk net genoeg voor de titel.
