drostof
Legacy Member
Gisteren heeft de rechter een uitspraak gedaan waardoor het vanaf nu nog onmogelijk zou zijn om over Brussel te vliegen. Na uitspraken over de Noord- en Oostrand is het nu ook verboden om over Brussel te vliegen.
Waardoor de mogelijkheden worden beperkt tot .... GEEN.
Wanneer men toch over Brussel zou vliegen moet men een dwangsom betalen van 25.000€ per vliegtuig. Wat betekend dat Zaventem best kan sluiten.
Waarom mag men nu niet meer over Brussel mag vliegen? Er bestaat een wet die zegt dat je in Brussel 's nachts niet meer dan 45dB mag produceren. M.a.w. mag zelfs in principe de metro nog de trein in Brussel rijden na 10h 's avonds. Een compleet verouderde wet dus, maar wel diegene waar men zich op basseerde.
Ik vind dit ronduit schandalig. De mensen in de Oost- en Noordrand zijn daar vaak gaan wonen omdat de grond daar goedkoper was, en zij wisten waar zij aan begonnen.
De inwoners van Brussel zitten niet zo echt in de slipstream van de opstijgende vliegtuigen, wat betekend dat de geluidoverlast boven Brussel zowieso al miniem is. Dus ook zij dienen niet te klagen.
Zaventem is voor België en vooral voor Brussel economisch zeer belangrijk en daarom is dit hele gedoe zo schandalig uit de hand aan't lopen. Minister Landuyt heeft het niet met zoveel woorden gezegd, maar wanneer Zaventem moet betalen aan Brussel voor elk vliegtuig zouden subsidies voor Brussel wel eens evenredig kunnen afnemen. Ik hoop in ieder geval dat er iemand ne keer serieus op tafel klopt. Met al die zageventen, dat ze hun huis isoleren/niet onder de luchthaven gaan wonen/...
Ik heb zelf een jaar letterlijk aan het einde van de startbaan gewerkt, ONDER de vliegtuigen dus. En de lawaaihinder valt serieus mee als het gebouw een beetje degelijk geïsoleerd is. Dus het is echt overroepen.
Waardoor de mogelijkheden worden beperkt tot .... GEEN.
Wanneer men toch over Brussel zou vliegen moet men een dwangsom betalen van 25.000€ per vliegtuig. Wat betekend dat Zaventem best kan sluiten.
Waarom mag men nu niet meer over Brussel mag vliegen? Er bestaat een wet die zegt dat je in Brussel 's nachts niet meer dan 45dB mag produceren. M.a.w. mag zelfs in principe de metro nog de trein in Brussel rijden na 10h 's avonds. Een compleet verouderde wet dus, maar wel diegene waar men zich op basseerde.
Ik vind dit ronduit schandalig. De mensen in de Oost- en Noordrand zijn daar vaak gaan wonen omdat de grond daar goedkoper was, en zij wisten waar zij aan begonnen.
De inwoners van Brussel zitten niet zo echt in de slipstream van de opstijgende vliegtuigen, wat betekend dat de geluidoverlast boven Brussel zowieso al miniem is. Dus ook zij dienen niet te klagen.
Zaventem is voor België en vooral voor Brussel economisch zeer belangrijk en daarom is dit hele gedoe zo schandalig uit de hand aan't lopen. Minister Landuyt heeft het niet met zoveel woorden gezegd, maar wanneer Zaventem moet betalen aan Brussel voor elk vliegtuig zouden subsidies voor Brussel wel eens evenredig kunnen afnemen. Ik hoop in ieder geval dat er iemand ne keer serieus op tafel klopt. Met al die zageventen, dat ze hun huis isoleren/niet onder de luchthaven gaan wonen/...
Ik heb zelf een jaar letterlijk aan het einde van de startbaan gewerkt, ONDER de vliegtuigen dus. En de lawaaihinder valt serieus mee als het gebouw een beetje degelijk geïsoleerd is. Dus het is echt overroepen.
)
