Archief - Personenauto ouder dan 2005? Verboden in Antwerpen!

Paar weken geleden is er bekend geraakt dat ruim 15.000 mensen hun auto's volgend jaar kwijt moeten oftewel een roetfilter moeten installeren:

Zo'n 15.000 Antwerpenaren zullen vanaf volgend jaar hun auto aan de kant moeten laten staan omdat hij te oud en dus te vervuilend is. Dat berekende de Dienst Inverkeersstelling. Volgens mobiliteitsclub VAB zou dat aantal tegen 2020 oplopen tot bijna 28.000. De Antwerpse schepen van Leefmilieu Nabilla Ait Daoud betwist die cijfers en stelt dat het in werkelijkheid maar om zo'n 9.000 wagens gaat.

Een eerste fase gaat reeds medio 2016 in, waarbij reeds 15.137 inwoners niet langer met hun huidige wagen hun woongebied zullen mogen binnenrijden

Klik om te vergroten...

bron: 15.000 Antwerpenaren mogen met huidige wagen volgend jaar stad niet meer in - HLN.be

Nu wat ik me afvraag. Ze willen minder werklozen en meer jobs creëren maar met zo'n achterlijke maatregel brengen ze zichzelf alleen maar in de war. De meeste werklozen (toentertijd ik ook) hoorde in de meeste gevallen dat ze een rijbewijs B en een eigen wagen nodig zullen hebben voor de meeste vacatures. Jah, wat moet een werkloze nu met een eigen wagen maar aangezien de ouders altijd even kunnen helpen, kopen ze toch meestal een oudere wagen om zo dan hun kind toch nog aan het werk te kunnen zetten.

Mijn andere vraag is, ik zou dus op zen minst een auto moeten kopen van het bouwjaar 2005 aangezien in dit jaar de meeste roetfilters waren gezet door het fabrikant.
Hebben dan sommige modellen die ouder zijn dan 2005/2006 een roetfilter ? Zo niet, dan kan ik deze installeren en krijg je tot 400€ (80%) van de kosten terug betaalt bron: Subsidies roetfilter maar dit zal me alleen teveel worden.

Er zijn heel wat 2dehands auto's te vinden op internet die ouder zijn dan 2005, inschrijving klaar, voor een koopje. De kans is groot dat dit te maken heeft met deze nieuwe regel.

pcwolf zei:

Mijn andere vraag is, ik zou dus op zen minst een auto moeten kopen van het bouwjaar 2005 aangezien in dit jaar de meeste roetfilters waren gezet door het fabrikant.
Hebben dan sommige modellen die ouder zijn dan 2005/2006 een roetfilter ? Zo niet, dan kan ik deze installeren en krijg je tot 400€ (80%) van de kosten terug betaalt bron: Subsidies roetfilter maar dit zal me alleen teveel worden.

Er zijn heel wat 2dehands auto's te vinden op internet die ouder zijn dan 2005, inschrijving klaar, voor een koopje. De kans is groot dat dit te maken heeft met deze nieuwe regel.

Klik om te vergroten...

Ik heb een Peugeot 307 1ste gen 1.6 hdi 110pk van 2004 en deze heeft ook een roetfilter.
Dit is een zeer courante motor in verschillende merken maar je moet wel opletten want die motor kan je hebben met en zonder roetfilter.
Dat kan je bij Peugeot en Citroën zien in het vin mummer.
9hz, heeft een roetfilter, 9hx, 9hy niet normaal gezien als ik juist ben

Oef effe geschroken, moet wel erbij vermelden dat het om dieselwagens gaat.
Die van mij is van 2003 maar wel benzine

Sjaans dat ik voor een firmawagen gekozen heb... maar ik zal dat maar niet te hard roepen, of ze gaan daar weeral eens extra belastingen op heffen.. als werkende mens zijde altijd gekloot

firmawagens zijn ook auto's hoor, als hij te oud is, is hij te oud das pech voor uw baas

En weeromal gaan ze de gewone mensen die het niet breed hebben pesten...
Fock de nva en fock de schapen die hun stem erop gegeven hebben, volgens mij hadden we het allemaal zo slecht niet met die "rode profiteurs"... of is er nu iemand die beweerd dat er nu MINDER aan onze centjes word gezeten....

Ja ik zou er ook bij zijn met mijn 19 jarige vervuilende diesel auto... die wel afgelopen vrijdag zonder enige opmerking door de keuring is geraakt!

Focking debielen, dan mijden we die omhoog gevallen stad gewoon!

SusieQ zei:

En weeromal gaan ze de gewone mensen die het niet breed hebben pesten...
Fock de nva en fock de schapen die hun stem erop gegeven hebben, volgens mij hadden we het allemaal zo slecht niet met die "rode profiteurs"... of is er nu iemand die beweerd dat er nu MINDER aan onze centjes word gezeten....

Ja ik zou er ook bij zijn met mijn 19 jarige vervuilende diesel auto... die wel afgelopen vrijdag zonder enige opmerking door de keuring is geraakt!

Focking debielen, dan mijden we die omhoog gevallen stad gewoon!

Klik om te vergroten...

Ik denk dat we er ondertussen allemaal wel al mee eens zijn dat er iets moet gedaan worden voor het milieu. Al die crap oude auto's zo veel mogelijk afraden is een goeie stap. Weer zo'n typisch geval waar iedereen pro-milieu is zolang we er maar zelf niks voor moeten doen. Er zijn genoeg goedkope auto's van na 2005 te vinden.

SusieQ zei:

En weeromal gaan ze de gewone mensen die het niet breed hebben pesten...
Fock de nva en fock de schapen die hun stem erop gegeven hebben, volgens mij hadden we het allemaal zo slecht niet met die "rode profiteurs"... of is er nu iemand die beweerd dat er nu MINDER aan onze centjes word gezeten....

Ja ik zou er ook bij zijn met mijn 19 jarige vervuilende diesel auto... die wel afgelopen vrijdag zonder enige opmerking door de keuring is geraakt!

Focking debielen, dan mijden we die omhoog gevallen stad gewoon!

Klik om te vergroten...

Uwen oude rommel diesel is een schande voor't milieu en zou verboden moeten worden. En lol @ uw anti-nva tirade, simpel schaap.

Darkseid zei:

Uwen oude rommel diesel is een schande voor't milieu en zou verboden moeten worden. En lol @ uw anti-nva tirade, simpel schaap.

Klik om te vergroten...

^

Sick` zei:

Sjaans dat ik voor een firmawagen gekozen heb... maar ik zal dat maar niet te hard roepen, of ze gaan daar weeral eens extra belastingen op heffen.. als werkende mens zijde altijd gekloot

Klik om te vergroten...

Herr Bart zal daar wel een stevig NVA stokje voor steken telkens het onderwerp op tafel ligt.

De Wever: ‘Bedrijfswagens, daar raak ik niet aan’ - De Standaard

Die Peugot 307 2004 lijkt me wel wat maar dan moet je heel specifiek gaan zoeken naar de juiste bepaalde modellen die een roetfilter hebben.
Hetzelfde voor een Mazda 3 1.6 2004 (110pk).

De regering maakt het dus gewoon onmogelijk voor de jongere bestuurders. Die achterlijken weten niet hoe ze zich moeten bezighouden. Met de kilometerheffing binnenkort ook op personenwagens waar slaat dat op?

Achterlijk? In Duitsland gelden soortgelijke maatregelen toch ook al een tijdje?
Geen slechte zaak imo.

Kan daar maar 1 ding op zeggen:

Stop allemaal eens met blindelings een diesel te kopen omdat "dat aan de pomp het goedkoopste is"
Ook de jongsten onder ons, die perse een wagentje moeten hebben omdat ze het nodig hebben voor het werk (zoals TO het mooi omschrijft) kunnen nog steeds een oud klein auto'tje kopen, dat bestaat ook in naft hoor, weet je
Het is nu eenmaal ingeburgerd dat ni schoon is. Enorm veel mensen rijden met diesel, die dat niet eens nodig hebben.
Had die mentaliteit er vroeger niet ingezeten (ja, ok die ons op een plateau'ke is aangereikt door de regering) had zeker de helft van "de gedupeerden" nu geen probleem maarja...
Dat ze nu maatregelen beginnen nemen is volledig te begrijpen. Ze moeten aan hun normen geraken. En daar moet iedereen zijn steentje toe bijdragen. Zowel jan mondaal als jan de grote piet bij firma x
Hell, hoelang lopen de maatregelen wel al niet in Duitsland? Waar je vignetten nodig hebt om bepaalde steden binnen te mogen. (Ok, iedereen mag er nog in maar je betaald er wel voor, dan maak je je "goedkope" dieseltje nog duurder) en daar werkt het ook.

Pas op, ik geef toe, ik rijd ook nog steeds met een diesel. Vroeger deed ik gemiddeld 25k op een jaar. Sedert ik nu in mijn eigen buurt werk heb ik deze dus in principe ook niet meer nodig. Ik ga dan ook het meest met de fiets naar het werk nu, maar mijne diesel is van 2005 zonder roetfilter. Ik doe nu nog slechts 8k op een jaar, waarvan de helft reiskm's dus een groot deel roet verspreid ik niet in eigen land, haha. Niet dat da verschil maakt. De dag dat ik de naft naar mijn goesting heb gevonden vliegt mijn leon de deur uit. Maar ik ga mij niet snel snel een andere wagen gaan kopen. Ik wil mij mee aanpassen maar moet wel iets onder mijn kont hebben die mij nog steeds doet smile (zoals ik nog steeds heb met mijn 10jaar oude 180pk-dieselstoof)

pcwolf zei:

Die Peugot 307 2004 lijkt me wel wat maar dan moet je heel specifiek gaan zoeken naar de juiste bepaalde modellen die een roetfilter hebben.
Hetzelfde voor een Mazda 3 1.6 2004 (110pk).

De regering maakt het dus gewoon onmogelijk voor de jongere bestuurders. Die achterlijken weten niet hoe ze zich moeten bezighouden. Met de kilometerheffing binnenkort ook op personenwagens waar slaat dat op?

Klik om te vergroten...

Als ge niet beseft wat voor rommel diesel is, hou dan uw mond. En neen, die zogezegde filters (die hun job ten eerste totaal niet doen) zijn bijlange niet genoeg.

Curieus wat ze dan gaan doen met al die old timers, mensen verbieden van die te verzamelen en naar meetings te gaan?

Ipv auto's van voor een bepaald jaar gewoon meer te belasten...

Dat foefke van t milieu is uiteraard onzin, anders zou de helft van de Lijnbussen en camions (zwaar vervoer) ook geschrapt moeten worden, maar daaraan zal hij wel niet raken. Om nog maar te zwijgen over mensen die hun woonst verwarmen met stookolie (wat in weze diesel is met n andere kleurstof om t onderscheid te tonen)

mazonemayu zei:

Curieus wat ze dan gaan doen met al die old timers, mensen verbieden van die te verzamelen en naar meetings te gaan?

Ipv auto's van voor een bepaald jaar gewoon meer te belasten...

Klik om te vergroten...

Iemand die een old timer kan herstellen en onderhouden, kan gerust wat meer afdokken om dat stuk oud ijzer op wielen te laten rondrijden en vergif de lucht in te laten spuiten.

mazonemayu zei:

Dat foefke van t milieu is uiteraard onzin, anders zou de helft van de Lijnbussen en camions (zwaar vervoer) ook geschrapt moeten worden, maar daaraan zal hij wel niet raken. Om nog maar te zwijgen over mensen die hun woonst verwarmen met stookolie (wat in weze diesel is met n andere kleurstof om t onderscheid te tonen)

Klik om te vergroten...

Want de bussen van het openbaar vervoer ondergaan geen onderhoud of worden niet vervangen?
MIVB schaft hybride bussen aan - Het Nieuwsblad
Groen licht voor 123 nieuwe hybride bussen bij De Lijn
Eerste hybride waterstofbus van De Lijn is een feit | VIDEO | De Morgen

Het is best mogelijk dat stookolie vroeg of laat ook zal onderworpen worden aan strengere regels.

pcwolf zei:

Die Peugot 307 2004 lijkt me wel wat maar dan moet je heel specifiek gaan zoeken naar de juiste bepaalde modellen die een roetfilter hebben.
Hetzelfde voor een Mazda 3 1.6 2004 (110pk).

De regering maakt het dus gewoon onmogelijk voor de jongere bestuurders. Die achterlijken weten niet hoe ze zich moeten bezighouden. Met de kilometerheffing binnenkort ook op personenwagens waar slaat dat op?

Klik om te vergroten...

Waarom dan niet gewoon een auto kopen van 2005 of later ? en over het algemeen moet autogebruik afgeraden worden, enige probleem is dat ze in belgie niet goed zijn met alternatieven aanbieden.

mazonemayu zei:

firmawagens zijn ook auto's hoor, als hij te oud is, is hij te oud das pech voor uw baas

Klik om te vergroten...

Maar mijn baas heeft de centen.. Ik niet + Doorgaans worden firmawagens geleased (voor een periode van 3-5 jaar), en dus moet ge geen extra geld bij een vernieuwing uitgeven.

Ontopic: wat veel mensen vergeten is wa voor volk er in het stad hier woont (of werkt). Wie daar woont en een oude wagen bezit is vaak het volk dat niet anders kan dan een wagen 2dehands te kopen voor een paar honder(!) euro.

Die auto's zijn vervuilend ja, en miseriebakken ook nog eens. Maar die mensen hebben dat nu eenmaal nodig om te gaan werken.. die hebben geen duizend(en) euro(s) op hun rekening staan, en vaak zijn die al op het randje van "ik kan beter thuisblijven dan voor een paar euro extra mijne zak te gaan afdraaien.. als ik er al iets extra aan over houd".

En kom nu niet af met het openbaar vervoer... hoe vaak ik mijn vriendin al naar het werk heb moeten brengen.. (en sjaans da ik er met mijn auto naar toe mag!). Ook voor bepaalde jobs (aan de dok zelfs) willen ze dat ge over een eigen wagen beschikt.. kwestie dat ze op u kunnen rekenen als ze u nodig hebben of op uw dagelijkse aanwezigheid kunnen rekenen).

zarathustra zei:

Ik denk dat we er ondertussen allemaal wel al mee eens zijn dat er iets moet gedaan worden voor het milieu. Al die crap oude auto's zo veel mogelijk afraden is een goeie stap. Weer zo'n typisch geval waar iedereen pro-milieu is zolang we er maar zelf niks voor moeten doen. Er zijn genoeg goedkope auto's van na 2005 te vinden.

Klik om te vergroten...

Zo goed als alle Europese steden zijn hier auto-onvriendelijk, begrijp echt niet waarom de gemiddelde Europeaan zo plots verandert naar een groene hippie en het met zo'n dingen eens kan zijn.

Darkseid zei:

Als ge niet beseft wat voor rommel diesel is, hou dan uw mond. En neen, die zogezegde filters (die hun job ten eerste totaal niet doen) zijn bijlange niet genoeg.

Klik om te vergroten...

Rode diesel niks rijdt er beter goedkoper en in Holland en Duitsland is dat afgeschaft dus daar checken ze het ook niet meer Naft is gewoon duurder, en dat maakt een serieus verschil als ge heel wat kilometers doet, dan moet er echt wel een vijs los als ge een naftje koopt.