Plopperdeplop zei:
En die betonstop moet gewoon gelezen worden als: we gaan geen nieuwe gronden meer volbouwen. We focussen ons op bestaande bouwgronden. En we gaan kleiner wonen. Opnieuw bouwen kan best, alleen moeten we dan oude huizen afbreken en vervangen. Als je dat vanuit de overheid faciliteert (bv. bouwvoorschriften soepeler maken, stimuleren om huizen af te breken en nieuwe te zetten op die plaats, enz.) ga je je landschap sterk verbeteren.
Ik snap de ophef hierrond niet. Willen we echt alles volzetten met lintbebouwing?
Die betonstop had er nu al mogen komen zelfs.
Zijn argumenten gisteren op tv was dat de mensen "op de buiten" nog steeds in een rijwoning in een dorp kunnen wonen. Dàt is net lintbebouwing en verkavelingen verhelpen dat net.
Plopperdeplop zei:
2. Ook van buiten Manhattan kan je met de metro in Manhattan geraken.
3. Huh? Als je allemaal mensen naar Brussel gaat verhuizen staat Brussel voor de helft leeg? Die snap ik niet zo goed.
5. Zoals nu, de private sector? Als je in een woonblok ook horeca zet kan dat toch rendabel gemaakt worden? Ik vind dat helemaal geen slecht idee eigenlijk. Dat bestaat vandaag ook al. Maar vaak wordt dat niet toegestaan, in ruimtelijke ontwikkeling, om ook winkels te plaatsen in appartementsgebouwen.
2) Je kan ook van buiten Manhattan in Manhattan geraken met de metro, in Brussel niet...
3) Als je alle hoogopgeleide mensen (juristen, it-ers, economen, ...) naar Brussel gaat verhuizen (omdat zij de enige gaan zijn die dat nog zullen kunnen betalen in hun opzicht) en de rest verhuist wegens onbetaalbaar, dàn staat Brussel half leeg. Mensen centreren in een grootstad werkt enkel als het werk voor die mensen ook in die grootstad is. Er zijn amper fabrieken in Brussel zelf, dus alle arbeiders moeten dan vanuit Brussel naar een industriepark rijden (met de auto, want er is geen OV naar industrieparken) en 's avonds terug het centrum in. Dus dan krijg je nog veel meer file dan er nu al is (want nu komen mensen via verschillende invalwegen naar een industriepark).
5) 40 jaar geleden hadden ze ook zo'n idee en zijn ze begonnen met het bouwen van die grote '70 woonblokken die je nu nog ziet staan. Ondertussen zijn dat allemaal buurten die gemarginaliseerd zijn en extreem verouderd qua infrastructuur. Ik begrijp zelfs de "trend" om kleiner te gaan wonen niet, heel België is volgebouwd met huisjes met een kotje achter een kotje achter een kotje, en dan gaan we nu pushen om een nieuwbouw kleiner te maken?
Ik snap het gewoon niet, van alle mensen die ik ken, zijn diegene die in Brussel werken
1) ambtenaren
2) consultants
3) bankiers
Alle andere mensen (metsers, schrijnwerkers, bakkers, fabrieksarbeiders, winkelbedienden, ...) werken allemaal in een groot industriegebied. Dan is er totaal geen enkele logica in het centraliseren van mensen in een grootstad terwijl die bedrijven daar niet zitten. Nu komen mensen uit verschillende richting naar verspreide plekken om te gaan werken, en 's avonds omgekeerd. De To-Be situatie gaan mensen uit gecentraliseerde plekken vertrekken en terugkomen. Dat is gegarandeerd meer file.
.