Archief - Flitsen vanaf 1km/u teveel?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Black Night

Legacy Member
Maximaal 70 km/u is maximaal 70 km/u
di 15/11/05 - De correctionele rechtbank van Gent zegt dat er geen veiligheidsmarge nodig is bij snelheidsmetingen. Dat oordeel is alvast strenger dan een eerdere omzendbrief van de procureurs-generaal.
Nu ronden de politiediensten de geflitste snelheid naar beneden af met 6 kilometer per uur, zolang de snelheid onder de 100 km/u blijft. Boven de 100 km/u is dat met 6 procent.

Dat is een technische foutenmarge, omdat het flitsapparaat en de snelheidsmeter in de auto niet 100 procent betrouwbaar zouden zijn.

Maar volgens de rechter is die marge eigenlijk niet nodig. Als de agenten een goede opleiding gevolgd hebben en als het apparaat goed geijkt is, zijn er immers geen meetfouten mogelijk.

De voorbije jaren kregen al 2.000 agenten zo'n opleiding. De uitspraak heeft mogelijk voor gevolg dat de politiediensten strenger kunnen optreden bij snelheidsovertredingen.

Ok, dit gaat erover, vind ik :wtf: . Nu kunnen ze je al tegenhouden omdat je (per ongeluk?) 71 rijdt terwijl je maar 70 mag rijden.

Probeer eens met een auto voor 15min tegen exact 70 te rijden. Ik durf wedden dat bijna iedereen wel eens 1 km/u erover gaat. Moeten we dan eerder 65 rijden om veilig te zijn ipv het opgelegde?

Of ben ik de enige die dit vindt? :unsure:

Bron vrtnieuws.net

Psychodweep

Legacy Member
Rij dan gewoon 65 km/u en dan ist er geen probleem....
De pakkans is al toch zowiezo klein... dus als je dan ne keer te snel rijdt, dan moet je maar de gevolgend dragen.
Hoe lager de snelheid, hoe minder kans op dodelijke ongevallen....

Wat die rechter zegt, is wel beetje té. Er is altijd kans op meetfouten. Fouten zijn er altijd. Daarmee houdt hij geen rekening. Tis ne domme rechter. Dus hij beweert dat die 2000 mensen nooit een fout kunnen maken als het toestel goed geijkt is... onmogelijk.

lttuvix

Legacy Member
black night, waar moeten ze de grens dan trekken? 72 73? nee want das ookal veel te snel zet de lijn op 75/80 waarom niet he sjees denk na voordat ge begint te klagen 70 is 70 sjees ze zouden beter de theorie ook op attitude kunnen steken ze...

EvilTwin

Legacy Member
Mr de rechter houdt er blijkbaar geen rekening mee dat een kilometerwijzer van een wagen niet geijkt is, maar eerder afwijkingen vertoont. (ja, ik weet het MEESTAL minder, maar toch …)

$anka

Legacy Member
hoe goed ze die flikke ook opleiden, daarmee nemen ze de fout op de meter in de wagen nog niet weg he ...

als der een bord met 70 sta, zal ik daar henne mikke met mijne snelheidsmeter, ma als die 1 km/h afwijkt, is da dan mijn fout?

EvilTwin

Legacy Member
Psychodweep zei:
Rij dan gewoon 65 km/u en dan ist er geen probleem....
De pakkans is al toch zowiezo klein... dus als je dan ne keer te snel rijdt, dan moet je maar de gevolgend dragen.
Hoe lager de snelheid, hoe minder kans op dodelijke ongevallen....

Ze zijn overal al de snelheidslimieten naar beneden aant trekken ... Als ze nu nog es gaan beginnen boetes uitdelen omdat er 1 km zou overzitten. Sjongejonge, whats next?

Feignasse

Legacy Member
Cassatie nog mogelijk...

Belachelijke beslissing imo. Verkeersveiligheid hoger bij lagere snelheden?
Niet echt, je bent minder geconcentreerd, of als je al geconcentreerd bent dan is het op je snelheidsmeter ipv op de baan.

All part of the big Red plan. En dan heb ik het niet zozeer over die rechterlijke uitspraak maar over de algemene tendens om de automobilist het leven zuur te maken.

ec8or

Legacy Member
hoe strakker de regels worden hoe meer ik me een outlaw voel in m'n duitse luxewagen over de snelweg scheurend - mehehe :woohoo:

dat ze zich gvd eens wat meer bezighouden met de klaplopers van deze maatschappij ipv telkens de werkende man/vrouw aan te pakken als ze poen vandoen hebben.

een dikke vette middelvinger naar al die verstrakte verkeersregels en vooral naar de bedenkers ervan.

killgore

Legacy Member
ronduit belachelijk, noch de systemen in de auto, noch het systeem in het flitsapparaat kan 100% juist geijkt worden + het is inderdaad zo goed als onmogelijk om aan een constante snelheid te rijden, zonder er eens per ongeluk eventjes over te gaan (tenzij je een snelheidsbeperker hebt, ma da hengt ook weer van ijk af + is vrij onveilig vinnek).

multavici

Legacy Member
De rechter heeft gezegd dat die foutenmarge niet moet toegepast moet worden, dat wil nog nie zeggen dat de politie ze ook nie gaat toepassen.

Er is al voldoende bewezen dat een hogere snelheid meer verkeersdoden teweeg brengt, wat zitten jullie dan te zeuren over 5 km/h als je daarmee mensenlevens kunt redden. Ik denk dat sommige mensen toch dringend eens hun prioriteiten moeten herbekijken.

En klaplopers... wat heeft dit met verkeersboetes te maken? ...

killgore

Legacy Member
multavici zei:
De rechter heeft gezegd dat die foutenmarge niet moet toegepast moet worden, dat wil nog nie zeggen dat de politie ze ook nie gaat toepassen.

Er is al voldoende bewezen dat een hogere snelheid meer verkeersdoden teweeg brengt, wat zitten jullie dan te zeuren over 5 km/h als je daarmee mensenlevens kunt redden. Ik denk dat sommige mensen toch dringend eens hun prioriteiten moeten herbekijken.

En klaplopers... wat heeft dit met verkeersboetes te maken? ...
"bewezen" is veel gezegd. Overdreven snelheid maakt uw accident eerder erger, het is maar zelden de oorzaak van een ongeluk. Moesten ze beginnen met de mensen om de 5 jaar een nieuwe rijtest te laten doen en straffen op overtredingen wat zwaarder maken (geen geldboetes, intrekken van rijbewijs bedoel ek), het zou veel meer helpen dan deze maatregelen :).

Black Night

Legacy Member
lttuvix zei:
black night, waar moeten ze de grens dan trekken? 72 73? nee want das ookal veel te snel zet de lijn op 75/80 waarom niet he sjees denk na voordat ge begint te klagen 70 is 70 sjees ze zouden beter de theorie ook op attitude kunnen steken ze...

Bij een constante snelheid zou ik "akkoord" zeggen. Maar deze grens zal ook bij vaste flitssystemen gebruikt worden. Daar ben ik niet mee akkoord. Als je voorbij een flitspost rijdt terwijl je even boven de 70 gaat, word je geflitst...

Het beste systeem om dit deftig op te volgen is volgens mij de anonieme wagen. Ze meten tenminste over een bepaalde afstand. Even (5 sec) te snel rijden zal geen probleem vormen op de hele afstand.

Time

Legacy Member
multavici zei:
De rechter heeft gezegd dat die foutenmarge niet moet toegepast moet worden, dat wil nog nie zeggen dat de politie ze ook nie gaat toepassen.

Er is al voldoende bewezen dat een hogere snelheid meer verkeersdoden teweeg brengt, wat zitten jullie dan te zeuren over 5 km/h als je daarmee mensenlevens kunt redden. Ik denk dat sommige mensen toch dringend eens hun prioriteiten moeten herbekijken.

En klaplopers... wat heeft dit met verkeersboetes te maken? ...
Héél slechte redenering imo, het is niet meer dan normaal dat, hoe sneller je rijdt, hoe meer verkeersslachtoffers er vallen. Maar dan kun je die redenering van jouw evengoed doortrekken en zeggen, "Vanaf nu geldt in gans België een zone 30, dan vallen er nóg minder slachtoffers". Maximumsnelheden moeten bepaald worden aan de hand van de verkeerssituatie, niet met een snelheid/verkeersslachtoffers-verhouding, want als je je op die grafiek baseert, mag je je auto verkopen aangezien je overal sneller met de fiets geraakt. En zeg niet dat dat goed zou zijn eh, dan ben je gewoon absurd bezig.:)


Over dat eerste stukske: Maar ze mogen wel, dat is het probleem... Iedereen gaat daar wel eens over hoor, vroeg of laat.

multavici

Legacy Member
Je kan elke vergelijking in het absurde trekken. Ik zei dit meer als tegengewicht tegen al die kritiek op de snelheidsboetes. Ik pleit dan ook niet voor een verlaging van de maximumsnelheid. Maar er zijn hier veel mensen die de snelheid willen verhogen, en daar kan ik echt niet goed bij. Bij een verhoging van de maxima zullen er wel meer doden vallen, en is die 10 min die je sneller thuis bent dat waard? Sorry maar zo'n redenering vind ik gewoon verwerpelijk.

pina

Legacy Member
veel heeft ook te maken met de andere bestuurders. Als er iemand bvb 120 rijdt op het 2e rijvak, en jij plakt er bijna tegen, dan rijd je natuurlijk ook iets sneller om die persoon nog in te halen... Anders zou het constant file zijn.

Time

Legacy Member
pina zei:
veel heeft ook te maken met de andere bestuurders. Als er iemand bvb 120 rijdt op het 2e rijvak, en jij plakt er bijna tegen, dan rijd je natuurlijk ook iets sneller om die persoon nog in te halen... Anders zou het constant file zijn.
Waarom hem voorbij steken? Als ge allebei 120 rijdt laat ge gewoon wat meer plaats open en is er toch geen probleem? :unsure:

multavici

Legacy Member
ec8or zei:
dat dit enkel, weeral, ruikt naar geldklopperij op de meest easy manier...
Als ze echt geld zouden willen verdienen zouden ze wel meer controleren...
en dit heeft nog altijd niets te maken met zgn. klaplopers...

hendrik1

Legacy Member
Zoals zoveel mensen rijd ik altijd de maximum toegelaten snelheid. Als er een bord staat met 70 dan ga ik geen 80 rijden. 71 Per uur rijden heb je dan snel aan je been. Ik zie eigenlijk ook niet in, in welke mate die éne per uur je stopsnelheid en reactievermogen in die mate beïnvloed dat je gestraft kunt worden. Dit is ronduit belachelijk natuurlijk en voor velen pure provocatie. Ik snap dat er geldtekort is, maar straf diegene die het verdient, niet den brave piet die 72 per uur zal rijden op een baan van 70! OF zet er dan in Godsnaam een bord met 60!!!! (dat kost teveel zeker :p)

Black Night

Legacy Member
multavici zei:
Als ze echt geld zouden willen verdienen zouden ze wel meer controleren...
en dit heeft nog altijd niets te maken met zgn. klaplopers...

met het nieuwe systeem kunnen ze evenveel controleren, maar meer boetes uitgeven als iedereen dezelfde snelheid zou rijden als vroeger
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan