Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit

SteakFriet · 7 okt 2017

sandervdw zei:
Alles atmosferisch volgens mij? Uiteindelijk halen ze soortgelijke performance als de concurrentie, gewoon andere strategie. Het is even wennen maar het rijdt wel leuk!

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

Ik vind de benzeblokken van mazda echt ruk rijden. De 6 stond mee op men lijstje als potentiele wagen maar nadat ik een paar keer met mijn oudjes hun cx-5 reed... in de 6 zal die motor wel iets vlotter aanvoelen maar eens je met die turboblokjes hebt gereden is dat echt niet aangenaam meer.

MrKend54l · 7 okt 2017

Decade zei:
Sorry, niet akkoord. Smaken verschillen.

Uiteraard, en gelukkig maar

Maar om even de context te begrijpen, bedoel je dan liever atmosferische blokken bij potente wagens? Of gewoon in elke wagen?

Ik reken het gebruik van turbo’s bij de technische vooruitgang van verbrandingsmotoren.

Pana · 7 okt 2017

MrKend54l zei:
Uiteraard, en gelukkig maar

Maar om even de context te begrijpen, bedoel je dan liever atmosferische blokken bij potente wagens? Of gewoon in elke wagen?

Ik reken het gebruik van turbo’s bij de technische vooruitgang van verbrandingsmotoren.

Potente wagens, maar ook minder potente zoals mijn i6 325i van weleer. Turbonaften voelen sneller aan, maar de gasrespons & lineariteit van een atmo... Ik hou er ook van om hoogtoerig te rijden in zo'n ding.

Brecht · 7 okt 2017

geef mij ook maar nen turbo. het vermogen en koppel is tenminste bruikbaar vanaf een aanvaardbaar toerental zonder constant te moeten gaan jagen in toeren, of zou al moeten een vrij zware motor zijn.

boomheadshot · 7 okt 2017

MrKend54l zei:
Vtec? Bij BMW noemt men dat gewoon Vanos en valvetronic. En dat werkt beter dan VTEC van Honda, woops i said it!

Als ik u laat rijden in een atmo of een turbo blok met gelijk vermogen dan ga je zeker en vast voor het turbo blok gaan. Natuurlijk een atmosferisch V8 blok is lekker, maar een V8 blok met een turbo is lekkerder.

Een wijs man heeft ooit gezegd “het maakt niet uit hoeveel cilinderinhoud je hebt, het gaat erom hoeveel lucht je erin blaast”. En dat zijn verdomd wijze woorden. Kan natuurlijk ook aan het feit liggen dat ik mijzelf citeer.

Bij Bmw werkt dat beter haha

Ik vind Bmw de grootste brol ooit gemaakt , heb nen 325i gehad en dat zijn echte Premium prullen van de 1 miserie in de ander en onze Audi was al het zelfde liedje.

De japanners zijn veel betrouwbaarder , zelfs de fransen zijn veel betrouwbaarder wij hebben hier ne Peugeot nog nooit iets aan kapot gegaan en is al 10j oud en 180k op de teller.

eniac · 7 okt 2017

boomheadshot zei:
Bij Bmw werkt dat beter haha

Ik vind Bmw de grootste brol ooit gemaakt , heb nen 325i gehad en dat zijn echte Premium prullen van de 1 miserie in de ander en onze Audi was al het zelfde liedje.

De japanners zijn veel betrouwbaarder , zelfs de fransen zijn veel betrouwbaarder wij hebben hier ne Peugeot nog nooit iets aan kapot gegaan en is al 10j oud en 180k op de teller.

Tja als anekdotisch bewijs voldoende is dan zijn Japanners crap want ik heb met mijn Avensis meer problemen gehad dan met mijn A4 en nu A6.

boomheadshot · 7 okt 2017

Over het algemeen zijn de Jappe betrouwbaarder en ook die Duitsers zijn nog is veel te duur ook.

Bmw Audi en Mercedes is van de jaren 90 al een Kartel

FlatSix · 7 okt 2017

eniac zei:
Tja als anekdotisch bewijs voldoende is dan zijn Japanners crap want ik heb met mijn Avensis meer problemen gehad dan met mijn A4 en nu A6.

Ford is het meest betrouwbaar want ik heb die een jaar gehad en ben daar nooit mee naar de garage geweest. Mijn Opel heeft al eens zijn olie moeten laten verversen = brol dus.

Pana · 7 okt 2017

Brecht zei:
geef mij ook maar nen turbo. het vermogen en koppel is tenminste bruikbaar vanaf een aanvaardbaar toerental zonder constant te moeten gaan jagen in toeren, of zou al moeten een vrij zware motor zijn.

Goh, met m'n eisenmann uitlaat was dat echt geen straf om 2 versnelling terug te gaan om wat koppel te hebben

SteakFriet · 7 okt 2017

boomheadshot zei:
Bij Bmw werkt dat beter haha

Ik vind Bmw de grootste brol ooit gemaakt , heb nen 325i gehad en dat zijn echte Premium prullen van de 1 miserie in de ander en onze Audi was al het zelfde liedje.

De japanners zijn veel betrouwbaarder , zelfs de fransen zijn veel betrouwbaarder wij hebben hier ne Peugeot nog nooit iets aan kapot gegaan en is al 10j oud en 180k op de teller.

Ik deel nog steeds je mening. Ik heb 10 autos gehad. 2 bmw's en die hebben elks meer kosten gehad van die 8 ander samen. Het waren zeker niet de oudste (1serie verkocht op 40.000km). Mijn 2 renaults heb ik50.000 km probleemloos gereden. Tot hiertoe met volvo ook. Eigen ervaring weegt gewoon meer door, ken mensen die nooit kosten aan hun bmw hadden.
Het is wel een FEIT dat ****** altijd beste scoren op betrouwbaarheid in elk onderzoek.

Nijntje · 7 okt 2017

Senbrox zei:
Ik deel nog steeds je mening. Ik heb 10 autos gehad. 2 bmw's en die hebben elks meer kosten gehad van die 8 ander samen. Het waren zeker niet de oudste (1serie verkocht op 40.000km). Langs andere kant ken ik ook mensen die wel tevreden zijn van de bmw. Mijn 2 renaults heb ik50.000 km probleemloos gereden. Tot hiertoe met volvo ook.

Ik heb al verschillende BMW's gehad, nooit iets mee voor gehad.
Twee E46's, een E90 (nieuw gekocht) en men E89 (nieuw gekocht) die ik nog steeds heb.

Bij de E89 is de distributieketting is vervangen omdat ze begon te ratelen op 120.000km en hebben ze gratis vervangen.
Deed toen toch elke maand 3000km zeker, ook met die E89 wat een benzineblok was. Misschien heb ik gewoon geluk

Heb bij men Mercedes veel meer klachten over betrouwbaarheid dan ik ooit bij BMW heb gehad.

Nu ik er bij nadenk heb ik wel nog 1 akkefietje gehad met men Z4. Was met de 19' M-velgen eronder en ik heb is een velg gehad die begon te scheuren.
Daar hebben ze mij wel stevig tegemoetgekomen omdat ik me nogal kwaad gemaakt had en er nog mensen waren op het internet die met die velgen er last van hadden. Verder nooit in de garage gestaan met motorische problemen of pannes.

boomheadshot · 7 okt 2017

Senbrox zei:
Ik deel nog steeds je mening. Ik heb 10 autos gehad. 2 bmw's en die hebben elks meer kosten gehad van die 8 ander samen. Het waren zeker niet de oudste (1serie verkocht op 40.000km). Mijn 2 renaults heb ik50.000 km probleemloos gereden. Tot hiertoe met volvo ook. Eigen ervaring weegt gewoon meer door, ken mensen die nooit kosten aan hun bmw hadden.
Het is wel een FEIT dat ****** altijd beste scoren op betrouwbaarheid in elk onderzoek.

Idd ik ben alle dagen beginnen lezen op Bimmerboard en echt alles ga stuk aan die auto s daar waren mannen dat 7000€ kosten hadden aan hun e46 op 1j tijd.

Ik zal is voorbeeld geven n47 ligt in 320d ketting breken , verspringen daar is terugroepactie voor geweest 335i n54 n55 motor daar zijn ongelofelijk veel problemen mee e46m3 oliepompen dat stuk gaan , Subframe dat scheurt,SMG boite dat uit vitesse springt maat van mij heeft ene gehad continu miserie.

Ik koop nooit geen Bmw meer, mijn 325i e90 naft lekken gekend probleem , auto dat in noodloop ga omdat hij zogezegd te heet werd , was probleem ook met aansturing ventilator vollenbak blazen koudstart,airco stuk,oliepeilsensor kaduk,lamdasonde sensor stuk echt een kreng ik heb een haat liefde verhouding met dat merk en tis vooral haat dat was nen auto van geld eh.

Musk · 7 okt 2017

Komt toch bij ieder merk voor, pechwagens? Veel hangt ook af van je rijstijl, garage, etc. Ik heb (hout vasthouden) nog met geen enkel merk problemen gehad. (Audi, VW, BMW, en eventjes een oude ford Sierra

)

boomheadshot · 7 okt 2017

Hier ga je de mist in Musk

Bmw had vroeger vele beter auto s zoals de e36 , maar tegenwoordig ongelofelijk veel problemen en die pechwagens dat jij zegt daar ben je mis mee het zijn gekende problemen met modellen das iets anders dan een pechbak.

n47 motor kan je best ontwijken e46m3 ook en 335i en 335d ook mijn 325i e90 met n52 motor stond bekend voor goede motor te zijn en dat was ook zo maar al de rest was nest.

De Bmw Dealers zijn ook gangsters van de bovenste plank,veel erger dan bij andere merken dat ik tot nu toe al gezien heb , Bmw Specialisten zoals PSG leveren dan weer wel vakkundig werk.

Ik heb die Bmw beter verzorgt dan eigenlijk nodig is altijd rustig warm gereden na 7500km olie afgelaten plus filter etc.

Ge moet maar is lezen op BB Musk , die moto s van Bmw zijn ook brol die scoren het slecht s vanal op betroubaarheid dit heb ik gelezen op 2fast4u en op BB is er ene met ne Bmw moto en heeft al meer in garages binnegeweest dan gereden een heel maandloon opgedaan , lees maar eens daar.

Pana · 7 okt 2017

boomheadshot zei:
Idd ik ben alle dagen beginnen lezen op Bimmerboard en echt alles ga stuk aan die auto s daar waren mannen dat 7000€ kosten hadden aan hun e46 op 1j tijd.

Ik zal is voorbeeld geven n47 ligt in 320d ketting breken , verspringen daar is terugroepactie voor geweest 335i n54 n55 motor daar zijn ongelofelijk veel problemen mee e46m3 oliepompen dat stuk gaan , Subframe dat scheurt,SMG boite dat uit vitesse springt maat van mij heeft ene gehad continu miserie.

Ik koop nooit geen Bmw meer, mijn 325i e90 naft lekken gekend probleem , auto dat in noodloop ga omdat hij zogezegd te heet werd , was probleem ook met aansturing ventilator vollenbak blazen koudstart,airco stuk,oliepeilsensor kaduk,lamdasonde sensor stuk echt een kreng ik heb een haat liefde verhouding met dat merk en tis vooral haat dat was nen auto van geld eh.

En mijn E92 325i was probleemloos, dus wat nu? Als ik ga zoeken naar een peugeot of een ford forum zal ik daar ook wel veel probleemgevallen vinden hoor. Een merkforum is geen referentie.

MrKend54l · 7 okt 2017

In feite is dat allemaal een beetje krom mijn beste vriend boomheadshot.

Voor elke persoon op BB die problemen heeft zijn er 50 andere die probleemloos en zorgenloos rondrijden. Op zo een forum lees je natuurlijk enkel maar de horrorverhalen, en pas op die zijn er en die mogen gerust aangekaart worden. Maar weet dan wel dat sommige zaken ook gewoon zelf in de hand gewerkt zijn.

Vergeet ook niet dat elk merk zo wel problemen heeft en nog altijd kent. BMW is zoals elk merk afhankelijk van leveranciers van onderdelen. Als morgen continental zijn broek veegt aan de turbo’s en deze allemaal stuk gaan, dan is dat in feite bmw hun schuld niet. Zij gaan ter goede trouw ervan uit dat continental goede turbo’s levert. En dat is het probleem meestal, de leverancier die onderdelen levert die in de fout gaat. Maar op dat vlak is BMW toch een geweldige firma? Zelfs lang na de garantieperiode lossen ze problemen op, en worden veel zaken in coulance geregeld.

Het ding is ook dat bij innovatie en vooruitgang je vaak te maken krijgt met kinderziektes en zaken waar te weinig rekening mee gehouden is. En dat is waarom merken die sterk innoveren zoals BMW op papier minder betrouwbaar zijn dan Dacia die qua innovatie nihil is.

boomheadshot · 7 okt 2017

Het spijt me was beetje kort door de bocht , maar ik moet toegeven nog altijd beetje kwaad voor wat die auto mij gelapt heeft , want dat reed voor de rest wel geweldig.

Ik zeg het haat liefde verhouding.

straight_six · 7 okt 2017

Ik rij al bmw van de e36 tot nu de f10. En zoals eerder gezegd. De oude modellen zijn de beste. Ik vind de f10 voor zijn prijsklasse echt niet goed afgewerkt.

Veel mensen klagen van rammelgeluiden. Onverklaarbare trillingen die ik ook heb. De n47 motor. Voor die prijsklasse verwacht je toch echt wel premium kwaliteit.

Ik zou hem direct terug wisselen voor de kwaliteit van mijn e36 van vroeger.

Verstuurd vanaf mijn ONE E1003 met Tapatalk

boomheadshot · 7 okt 2017

Idd de e36 was top

At Decade jij hebt het over probleemwagens , maar ik spreek wel over gekende problemen das wel een groot verschil.

Bmw is niet meer wat het geweest is , maar dat is bij nog andere merken zo bv Mercedes vroeger niet kapot te krijgen , oersterk maar die nieuwe zijn niet zo goed meer als vroeger hoor.

Valyra · 7 okt 2017

Ik moet het voorlopig stellen met dit

59d92992b0dfb-Schermafbeelding_2017-09-30_om_21.42.44.png

Oh ik kijk ZO hard uit naar de dag dat die op m'n oprit gaat staan, maar dat duurt nog wel een 4-tal maanden

Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit

SteakFriet

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

Pana

Legacy Member

Brecht

Legacy Member

boomheadshot

Legacy Member

eniac

Legacy Member

boomheadshot

Legacy Member

FlatSix

Legacy Member

Pana

Legacy Member

SteakFriet

Legacy Member

Nijntje

Legacy Member

boomheadshot

Legacy Member

Musk

Legacy Member

boomheadshot

Legacy Member

Pana

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

boomheadshot

Legacy Member

straight_six

Legacy Member

boomheadshot

Legacy Member

Valyra

Legacy Member