Archief - De "kijk-wat er te koop staat" thread - Deel 5

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Musk

Legacy Member
Bart99 zei:
Ne Mito QV? Onze staat te koop. Kunnen mss wel overeenkomen qua prijs

Link naar het zoekertje?

Desolation, gij als alfa-kenner, geeft is uw indruk van de Mito QV :p

Edit: heeft te weinig deuren denk ik?

Bart99

Legacy Member
Musk zei:
Mooie wagen, maar ze heeft 4/5 deurs nodig. Is anders wat moeilijk met ons dochtertje :)

Verstaanbaar ;)
Maybe een andere liefhebber hier :)

Overnames in garage echt belachelijk...
Gisteren nog eens nagevraagd op het salon.

desolation

Legacy Member
Musk zei:
Link naar het zoekertje?

Desolation, gij als alfa-kenner, geeft is uw indruk van de Mito QV :p

Edit: heeft te weinig deuren denk ik?

Interieur is typisch MiTo: tis niet slecht maar tis ook niet wauw. Groot verschil met bv de Giulietta. Nu als ge iets verwacht ala Polo en consoorten dan is het een van de betere in die klasse.
Voor de rest is dat een subliem ding. Grip is oneindig, levendig en prettig motorblok, die optionele sabelt zetels zijn veruit de beste dat ik al in heb gezeten. Must is wel een Savali of Squadra tuning te laten doen, puur voor het herprogrammeren van de pedaalstand in Dynamic en Normal. Het vermogen stijgt niet gigantisch veel, maar de rijervaring gaat er een bak op vooruit.

Overname op Alfa is idd niet al dat, tenzij ge bij alfa zelf gaat misschien.

RealFlub

Legacy Member
ik heb momenteel de 155pk versie en tis zoals desolation zegt: klein leuk auto'tje. Moest den deze op een dag perte total zijn, zou ik onmiddelijk terug eentje nemen, of mss zelfs naar de QV gaan.

wiseguy444

Legacy Member
:eek:
En storing roetfilter op de voorlaatste foto, zal goed onderhouden Peogeot (ftw) zijn.
Al zijn geld in de"muziek" en zijn belachelijk marginale matten maar niet in de auto zelf

Bart99

Legacy Member
desolation zei:
Interieur is typisch MiTo: tis niet slecht maar tis ook niet wauw. Groot verschil met bv de Giulietta. Nu als ge iets verwacht ala Polo en consoorten dan is het een van de betere in die klasse.
Voor de rest is dat een subliem ding. Grip is oneindig, levendig en prettig motorblok, die optionele sabelt zetels zijn veruit de beste dat ik al in heb gezeten. Must is wel een Savali of Squadra tuning te laten doen, puur voor het herprogrammeren van de pedaalstand in Dynamic en Normal. Het vermogen stijgt niet gigantisch veel, maar de rijervaring gaat er een bak op vooruit.

Overname op Alfa is idd niet al dat, tenzij ge bij alfa zelf gaat misschien.

Ga de nieuwe Tiguan halen naar alle waarschijnlijkheid.
Hebben nu eenmaal grotere wagen nodig.

Rijplezier zal weg zijn.. zolang we geen deftige prijs krijgen, doe ik de alfa natuurlijk niet weg. Interieur is inderdaad niets, maar tis het rijplezier hé :)

Zo'n verschil die tuning? Kan nu al quasi amper in dynamic rijden met dat verkeer de dag van vandaag..

desolation

Legacy Member
Ja dat is dag en nacht, de tamheid wordt uit Normal gehaald en Dynamic wordt veel minder aan/uit.
De nieuwe Tiguan is zo belachelijk duur, ik zou al eerder naar een Discovery Sport of Stelvio gaan kijken.

Bart99

Legacy Member
desolation zei:
Ja dat is dag en nacht, de tamheid wordt uit Normal gehaald en Dynamic wordt veel minder aan/uit.
De nieuwe Tiguan is zo belachelijk duur, ik zou al eerder naar een Discovery Sport of Stelvio gaan kijken.

Toch even duur? Of zelfs duurder..
Tiguan heb je in 1.4 150 pk.

Discovery enkel 240 pk dacht ik.

En is de stelvio zelfs al verkrijgbaar?

Kom voor de tiguan op 32 uit met salon.

Five-seveN

Legacy Member
13 november 2009,*23:00
PiRaNhA
Member
Autozone: Toyota Celica 2.0i 16v GTi Liftback occasie, tweedehands Toyota Celica 2.0i 16v GTi Liftback, occasies, oldtimers, motoren en nieuwe wagens

Zou dit te betrouwen zijn Lijkt me zalige kar, beetje jammer van de hoge kilometerstand.

LOOOOOL ik was even aan het googlen wat er met mijn oude Celica na verkoop in november 2009 zou gebeurd zijn, kom ik plots uit op deze thread :p

Dat was inderdaad een zalige kar, is verkocht geweest voor 2000 euro met 240.000km op de teller.
Blauw LED interieur, 2.0i atmosferisch 156pk, K&N luchtfilter, Sony Xplode radio, subwoofer, velgen... waar is den tijd.
Nu rijd ik met een saaie Mondeo :(

desolation

Legacy Member
Bart99 zei:
Toch even duur? Of zelfs duurder..
Tiguan heb je in 1.4 150 pk.

Discovery enkel 240 pk dacht ik.

En is de stelvio zelfs al verkrijgbaar?

Kom voor de tiguan op 32 uit met salon.

Zoveel korting op dan? Een Highline zonder opties kost al 37k, met 4motion 38k.

MrKend54l

Legacy Member
Bart99 zei:
Toch even duur? Of zelfs duurder..
Tiguan heb je in 1.4 150 pk.

Discovery enkel 240 pk dacht ik.

En is de stelvio zelfs al verkrijgbaar?

Kom voor de tiguan op 32 uit met salon.

Dat is dan zonder enige optie? Want dat is wel heel weinig hoor.

Bart99

Legacy Member
MrKend54l zei:
Dat is dan zonder enige optie? Want dat is wel heel weinig hoor.

Comfortline, r-line pakket, ergonomische stoelen vanvoor, beide. Xenon, gps, sensoren voor en achter. En trekhaak. 32.800

Meer heb ik niet nodig zulle

desolation

Legacy Member
veel korting dus, want zelfs de comfortline is zonder opties bijna 31k
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan