Archief - De "kijk-wat er te koop staat" thread - Deel 5

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Brecht

Legacy Member
eigenlijk ook wel geschift, en de 190E 2.3-16 is ook zo in waarde aant stijgen

desolation

Legacy Member
brechen zei:
eigenlijk ook wel geschift, en de 190E 2.3-16 is ook zo in waarde aant stijgen

ik vind dat zo geschift niet, die zijn qua productieaantallen vrij laag en er zijn er al redelijk wat om zeep gereden door sjonnies en op het circuit toen ze nog cheap waren.

is met al die ouwe koten zo. Ex Group-B racers deden ze bijna kado en zijn massaal gekocht voor rallycross, zie eens wat een Delta S4/205 T16/R5 Turbo etc nu kosten. Zelfs de legendarische Quattro S1 was na het schrappen van Group B spotgoedkoop.

ComputerVISTA

Legacy Member
brechen zei:
eigenlijk ook wel geschift, en de 190E 2.3-16 is ook zo in waarde aant stijgen

Die zijn echt aan't belachelijk worden, gelukkig heeft mercedes nog bakken gemaakt die de moeite zijn, serieus snel en voorlopig nog niet echt gewild, zoals een W124 400 enzo...

desolation

Legacy Member
is redelijk aan de prijs ja, de laatste die te koop bij TopCar stond was in januari voor 720k

nu soit, ze zijn enorm zeldzaam dus het is wel echt iets "wat de zot geeft is het waard"

desolation

Legacy Member
imho redelijk dom om daar niet meer naar de keuring te gaan. dat kost nog geen 60EUR en voor die sensor gaan ze hem ni afkeuren.

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Lijkt mij wel zalig om es met zo ene te peren aan 9000 toeren

Ik heb ooit een kort ritje gedaan met een Diablo en dat ding rijdt echt niet aangenaam. Nu, ik weet niet of dat blauwe interieur origineel is, maar indien wel lijkt dit echt een heel goed onderhouden wagen. Enja, zeldzaam + iconisch=cash he.

strijkkeiZer?

Legacy Member
Voor 2 wagens(allebei vw jetta's) te laten "vergelijken" door de leden hier.
Zou ik daar een nieuw topic voor aanmaken of hier posten?
Ben aan het twijfelen tussen 2 jetta's (importeren uit duitsland) als opvolger van mijn jetta

Guardian-X-

Legacy Member
Bijna in elke advertentie van ne autohandelaar/garage staat er bv 2000€ ... met keuring 2300€. Ja alsof dat keer naar de keuring rijden 300€ kost. Maw er zijn kosten aan en als wij naar de keuring gaan moeten we die eerst nog fixen twv 2-300€. Krijg et ervan.

Nineshots

Legacy Member
Keuring voor verkoop kost 60 euro, de verkoper z'n tijd is ook geld waard. En het geeft geen zekerheid op verkoop, dus is hij dat geld misschien kwijt (want die keuring is ook maar n beperkte tijd geldig).
Zo gek toch niet?
Trouwens, de handelaar regelt dat hé. Het is niet dat jij met hun auto naar de keuring moet en die eerst in orde moet laten zetten indien er nog kosten aan zijn.

desolation

Legacy Member
het is gewoon al degoutant dat iets dat in principe wettelijk verplicht is u 5x de prijs van de eigenlijke keuring moet kosten. zeker als ge koopt van een handelaar.

Guardian-X-

Legacy Member
Nineshots zei:
Keuring voor verkoop kost 60 euro, de verkoper z'n tijd is ook geld waard. En het geeft geen zekerheid op verkoop, dus is hij dat geld misschien kwijt (want die keuring is ook maar n beperkte tijd geldig).
Zo gek toch niet?
Trouwens, de handelaar regelt dat hé. Het is niet dat jij met hun auto naar de keuring moet en die eerst in orde moet laten zetten indien er nog kosten aan zijn.

Hij gaat er pas mee naar de keuring als er een akkoord tot verkoop is toch? Dus dat die keuring beperkt geldig is kan enkel een probleem zijn. Enkel als de koper achteraf zijn staart intrekt maar dan nog werkt de handelaar hoogstwaarschijnlijk al met een voorschot voor die überhaupt denkt aan keuren. Dus hier zie ik al absoluut geen meerkost in.

Enige wat ge zou kunnen rekenen is de handelaar zijn "tijd" denk dat er weinige zijn die persoonlijk rijden .. eerder iemand die ze in dienst hebben en dus mag met die Z platen rijden en zijn tijd een pak minder kost dan die van de handelaar zelf. En eerlijk gezegd als ge een afspraak maakt op de keuring kunde met rijden en keuren op minder dan een uur rond zijn ... kost diene zijn tijd 300€ per uur dan?
Hetgeen ik ervan denk is dat hoe hoger die extra kost voor te keuren hoe meer klodden er zijn met die wagen waardoor het geld gaat kosten aan de handelaar om die erdoor te krijgen.

desolation zei:
het is gewoon al degoutant dat iets dat in principe wettelijk verplicht is u 5x de prijs van de eigenlijke keuring moet kosten. zeker als ge koopt van een handelaar.

Wettelijk verplicht tenzij overeengekomen dat et zonder keuring is wss? Weet het niet zeker maar aangezien zowat elke goedkopere auto met/zonder keuring is lijkt het me wel zoiets te zijn. Alsook wss voor export niet te hoeven keuren etc? Weet er het fijne niet van.

Maar goed ik vind het ook onwaarschijnlijk sommige van die bedragen voor een keuring ... zelf particulieren die zo adverteren ziede ook. Zegt dan direct da ge kosten moet doen omdat hij afgekeurd was vroeger of gaat worden als ge er me gaat.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan