Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

DogFacedGod

Legacy Member
SoliD zei:
Die 307cc heeft een 2liter goed voor 177pk, maar die prijs :rofl: 37000€...
Al die cabriokes van Peugeot zijn echt way overpriced blijkbaar :s
tis 28000 euro (wat nog altijd veel is)

CAS

Legacy Member
Tsjerno zei:
das die auto die ze op dezelfde band gaan maken als de Toyota Aygo en Citroën C1. alle 3 met de Toyota motor.
http://www.reportmotori.it/Toyota Aygo - Frontale800.jpg
En mijn keuze is gemaakt moest ik uit die drie kiezen. Op Topgear zeiden ze dat de C1 het goedkoopst is, maar geef mij maar toch de toyota, die peugeot ziet er direct goedkoper uit door de overgrote koplampen en remlichten, bij de C1 zijn het enkel nog de remlichten die te groot zijn in mijn ogen.
http://www.carbodydesign.com/news/2004-12-01-psa-toyota/Citroen C1.jpg

Ook al is het drie keer dezelfde wagen, de Toyota ziet er door andere koplamen/remlichten toch stukken beter uit.

EDIT: http://www.autogaleria.pl/tapety/img/peugeot/peugeot_107_2005_02_b.jpg
das gene achterkant, da zijn gewoon de lichten :s

DogFacedGod

Legacy Member
CAS zei:
http://www.reportmotori.it/Toyota Aygo - Frontale800.jpg
En mijn keuze is gemaakt moest ik uit die drie kiezen. Op Topgear zeiden ze dat de C1 het goedkoopst is, maar geef mij maar toch de toyota, die peugeot ziet er direct goedkoper uit door de overgrote koplampen en remlichten, bij de C1 zijn het enkel nog de remlichten die te groot zijn in mijn ogen.
http://www.carbodydesign.com/news/2004-12-01-psa-toyota/Citroen C1.jpg

Ook al is het drie keer dezelfde wagen, de Toyota ziet er door andere koplamen/remlichten toch stukken beter uit.

Der is nog een verschil. De Toyota heeft 5 jaar garantie. De Citroën 3 jaar.

Typhon`

Legacy Member
da's waar, die toyota ziet er het beste uit, maar als ik moet kiezen tussen de C1 en de 107 kies toch de 107 hoor.
(en op de foto in't boekske zag de 107 nog beter uit, ws wel allicht genomen vanuit het mooiste standpunt)

[B]Rocketeer

Legacy Member
SoliD zei:
Wat ben je nu met een elektrisch schuifdeur? Het gaat waarschijnlijk traag open, en ik wacht echt tot de eerste aan zijn deur zit te sleuren omdat de elektronica niet meewilt :D Maar serieus, wat is het nut van een elektrische schuifdeur? Een volledig elektrische koffer zou interessant zijn voor degenen die met hun handen vol uit de winkel komen, maar een deur dient alleen om in te stappen.

Peugeot is de pionier op vlak van onlogische features imo

Denk dat da traag open gaat gaan.
Met een goede elektrische motor zal da wel vooruit gaan.

En wie zegt dat da direct kapot zal gaan??
Uwen motor gaat ook lang mee zenne eer em kapot is. Nen elektrischen ook.
Denk aan winkeldeuren, treindeuren, automatische draaideuren,...

Wie zegt ook da ge die ni manueel kunt openen zonder de elektronika??

Praktijk moet en zal dit uitwijzen :p

CAS

Legacy Member
Typhon` zei:
da's waar, die toyota ziet er het beste uit, maar als ik moet kiezen tussen de C1 en de 107 kies toch de 107 hoor.

Bij die drie wagens:
Toyota Aygo zonder twijfel op eerste plaats
Citroen C1 op tweede met niet overdreven veel achterstand (tenslotte goedkoper en vind hem nog redelijk schoon)
en 107 zeker het laatst, ik weet niet wat het is met Peugeot, maar hun laatste modellen vind ik dat hun koplampen en achterlichten maar groter en groter worden. (is trouwens bij meerdere merken zo)

SoliD

Legacy Member
[B]Rocketeer zei:
Denk dat da traag open gaat gaan.
Met een goede elektrische motor zal da wel vooruit gaan.

En wie zegt dat da direct kapot zal gaan??
Uwen motor gaat ook lang mee zenne eer em kapot is. Nen elektrischen ook.
Denk aan winkeldeuren, treindeuren, automatische draaideuren,...

Wie zegt ook da ge die ni manueel kunt openen zonder de elektronika??

Praktijk moet en zal dit uitwijzen :p
Omdat de wet van Murphy nog steeds van kracht is :p

GADGET

Legacy Member
wa is da nu toch met die kleine autookes :s

zelfde met die vw fox.. wa voor zever is mij da :p

nuja.. moest het niet opvallen -> ik ben er niet voor te vinden, voor geen een van die modellen. Der is maar 1 mooi klein autootjes en dat begint met een M en eindigt op INI.
(nu begint het door te dringen..ze gaan de mini-toer op wegens het blijvend mini succes ! :unsure: maar het zal ni pakken ze ! there's only one.)

RaDa

Legacy Member
zeg,

thx aan al die mannen die met reputation points ebben gegeven en mij feliciteerden met het behalen van mijn rijbewijs.

Kgeef ulder allemaal wel wa puntjes terug :cool: Ma nu moetek eerst nog 24u wachten :p

Pol

Legacy Member
Stom vraagske mss
Heeft er iemand al es met nen Opel Manta gereden?
Ik heb de kans om eentje op de kop te tikken van 76
Voor een 750 tal euro

Ik zou er wel redelijk veel werk in steken, tis nen 1200

Rijdt da nog een beetje goed ?
En het verbruik is da zeer veel?

DogFacedGod

Legacy Member
Poltje zei:
Stom vraagske mss
Heeft er iemand al es met nen Opel Manta gereden?
Ik heb de kans om eentje op de kop te tikken van 76
Voor een 750 tal euro

Ik zou er wel redelijk veel werk in steken, tis nen 1200

Rijdt da nog een beetje goed ?
En het verbruik is da zeer veel?

Je ziet altijd veel manta's in de historic rally's zoals die van Ieper

Pol

Legacy Member
Ik ben van Ieper :)
Nog enkele weken en die mannen sjeezen ier weer voorbij en heel het stad zit potdicht

DogFacedGod

Legacy Member
Poltje zei:
Ik ben van Ieper :)
Nog enkele weken en die mannen sjeezen ier weer voorbij en heel het stad zit potdicht

pff Het is serieus kalmer mee geworden sinds het verbieden van tabaksreclame. Begin jaren 90 wast nog zalig. Eind jaren 80 was er tenminste nog ne KP in mijn dorp Reninge. Veel sfeer toendertijd op de markt van Ieper.
Trouwens de historics starten in Boezinge. dus daarvan ga je niet veel last hebben.

Pol

Legacy Member
24h van Ieper was idd veel prestigieuzer en sfeervoller dan de
"Ypres Westhoek Rally"
Hadden ze nie verandert dan bestond de rally mss niet meer?

Burny

Legacy Member
Poltje zei:
Stom vraagske mss
Heeft er iemand al es met nen Opel Manta gereden?
Ik heb de kans om eentje op de kop te tikken van 76
Voor een 750 tal euro

Ik zou er wel redelijk veel werk in steken, tis nen 1200

Rijdt da nog een beetje goed ?
En het verbruik is da zeer veel?

Da vind ik wel ne leuke oldie. Als je veel zelf kan doen aan wagens (zowel carroserie als mechaniek) kan je het overwegen. Anders zou ik het laten zijn, zeker als je hem als Daily Driven wilt gaan gebruiken. Verbruik zal nog meevallen aangezien het een 1200 is, maar tzal meer zijn als een hedendaagse 1200.

DBK

Legacy Member
Poltje zei:
Stom vraagske mss
Heeft er iemand al es met nen Opel Manta gereden?
Ik heb de kans om eentje op de kop te tikken van 76
Voor een 750 tal euro

Ik zou er wel redelijk veel werk in steken, tis nen 1200

Rijdt da nog een beetje goed ?
En het verbruik is da zeer veel?
da vink nu eens nen schone oude auto se :)

DogFacedGod

Legacy Member
Poltje zei:
24h van Ieper was idd veel prestigieuzer en sfeervoller dan de
"Ypres Westhoek Rally"
Hadden ze nie verandert dan bestond de rally mss niet meer?

Kdacht dat het iets te maken had zodat ze mee konden als rally in het Europees kampioenschap. Ze wouden ook een internationaal klinkende naam. :(
Tblijft de "24 uren" voor mij.

Moto

Legacy Member
Tja zo'n oude opel manta heeft toch iets heh :)
of zo'n oude ford capri als de snelle eddie heeft :p (bij chris&co)
Beetje terug in orde gebracht..

Zou der 100 keer liever op straat mee rond rijden dan zo'n 307cc :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan