Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ThekillingGoku
Legacy Member
MrKend54l zei:Met 2m05 is alles lang hoor
Die kerel zit en ver naar achter en stoel op het laagste
Maar buiten in en uitstappen zit hij wel goed hoor. Nuja zo goed als dat met 2m05 mogelijk is.
10 jaar geleden geraakte ik met m'n 1,86 al niet in een Porsche Boxter zonder dat het dak open was (& toen keek ik tegen de rand v/h raam aan).
Dag van vandaag hebben ze het door & de wagens zijn er enkel groter op geworden. Denk niet dat ik nu nog last zou hebben bij die zelfde Boxter, huidig model.
Echter ... niets is voorzien op +2m.
sandervdw
Legacy Member
Ik zal het nog erger maken: meer pk zorgt voor meer windgeluidengreiver zei:Ja lap, ik lig al een 2-tal weken te twijfelen hoe ik het budget ging verder opsouperen... de extra pk's of het pack met o.a. panoramisch dak.
Ik dacht ondertussen gekozen te hebben voor het 2e; nu doen jullie mij weer twijfelen
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
ThekillingGoku
Legacy Member
Extra PK is no brainer.greiver zei:Ja lap, ik lig al een 2-tal weken te twijfelen hoe ik het budget ging verder opsouperen... de extra pk's of het pack met o.a. panoramisch dak.
Ik dacht ondertussen gekozen te hebben voor het 2e; nu doen jullie mij weer twijfelen
For me at least. De regelmatig voorkomende problemen met de schuifdaken zijn het mij sowieso al ni waard.
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Ibico
Legacy Member
Met de Mercedes C 300 waarmee ik gaan test rijden ben toch geen ergerlijke last ondervonden van dat panoramische dak (qua lawaai). Toch redelijk mee gaan vlammen ... nuja daar zat ook wel een goede geluidsinstallatie in en dat volume van de muziek staat dan ook altijd standaard wel redelijk luid terwijl ik rij.
In de nieuwe dan ook gekozen voor Pano dak, Burmester Surround en, voor wat het waard is met dat dak, de akoestische ramen.
In de nieuwe dan ook gekozen voor Pano dak, Burmester Surround en, voor wat het waard is met dat dak, de akoestische ramen.
Hit Hard
Legacy Member
Ik zal niet rap meer een panoramisch dak nemen. Vroeger bij mijn eerste vaste wagen ooit gehad omdat ik die van een collega overgekregen had. Mooi om wat meer licht te hebben in de auto, en nog mooier omdat het open kon bij goed weer. Minder mooi omdat de auto gloeiend heet werd op een warme zomerdag.
Mijn vorige had ook een panoramisch dak (vooral omdat het indrukwekkend stond in de showroom, en in een uitrustingpakket zat), maar dat ging niet open. Nog altijd mooi om wat meer licht te hebben, maar uiteindelijk geef ik daar ook weer niet zoveel om. En zo'n dak openzetten (als dat kan) doe je eigenlijk niet bij woon-werk verkeer op de autostrade, en ook niet als je met het gezin weg bent.
Dan blijven er niet veel voordelen over, en blijf je met een wagen zitten die pokkewarm wordt in de zomer (zo'n zonnegordijntje is maar een doekje voor het bloeden, en dan nog zo'n doekje waar na een half uur het bloed toch door komt). Als je graag licht hebt, of graag met het dak open rijdt is dat wel te overwegen.
Misschien als ik ooit een auto heb om plezierritjes mee te maken, maar dan lijkt een cabrio nog meer aangewezen.
Mijn vorige had ook een panoramisch dak (vooral omdat het indrukwekkend stond in de showroom, en in een uitrustingpakket zat), maar dat ging niet open. Nog altijd mooi om wat meer licht te hebben, maar uiteindelijk geef ik daar ook weer niet zoveel om. En zo'n dak openzetten (als dat kan) doe je eigenlijk niet bij woon-werk verkeer op de autostrade, en ook niet als je met het gezin weg bent.
Dan blijven er niet veel voordelen over, en blijf je met een wagen zitten die pokkewarm wordt in de zomer (zo'n zonnegordijntje is maar een doekje voor het bloeden, en dan nog zo'n doekje waar na een half uur het bloed toch door komt). Als je graag licht hebt, of graag met het dak open rijdt is dat wel te overwegen.
Misschien als ik ooit een auto heb om plezierritjes mee te maken, maar dan lijkt een cabrio nog meer aangewezen.
FlatSix
Legacy Member
Ik weet nu niet goed wat je wil zeggen met 'zo'n doekje', maar bij de Tiguan van m'n vrouw merk je daar niets van. Dus dat dak kan gewoon volledig bedekt worden met een 'doekje' langs binnen, en dan heb je van niets last, dan is het net of die een gewoon dak heeft, ongeacht de weersomstandigheden bij rijden of stilstand.
ThekillingGoku
Legacy Member
Musk zei:Ik merk ook dat er bij het schuifdak van de GTI groene aanslag op de rubbers komt met dit weer, toch ook een nadeel als je je wagen niet iedere week grondig wast
Een groene aanslag ... hmmmmm ... where have we heard that before ... was het nu Calv* en ...
Hmmmmm
MrKend54l
Legacy Member
Uw auto meer wassenMusk zei:Ik merk ook dat er bij het schuifdak van de GTI groene aanslag op de rubbers komt met dit weer, toch ook een nadeel als je je wagen niet iedere week grondig wast
Groene aanslag heb ik wel nog nooit geweten eerlijk gezegd. En qua warmte voel je dat inderdaad, zelfs met de zonnendoek. Maar een deftig dak en zonnendoek doet natuurlijk wel veel.
Tumi
Legacy Member
Musk zei:Ik merk ook dat er bij het schuifdak van de GTI groene aanslag op de rubbers komt met dit weer, toch ook een nadeel als je je wagen niet iedere week grondig wast
Groene aanslagreiniger? Werkt goed op terras en is niet schadelijk voor planten als je de juiste kiest
Hit Hard
Legacy Member
Zo'n gordijn bedoel ik inderdaad. Bij mijn Opel deed dat amper iets af tegen de hitte, misschien dat dat bij sommige merken dikker of isolerend is uitgevoerd. Vandaar een doekje voor het bloeden: dat hielp nog wel een beetje als je een kwartier bij de bakker binnen liep, maar niet als je de auto enkele uren in de zon liet staan. Of dat doek dan open of dicht was maakte maar weinig uit. Die auto werd echt wel een pak warmer dan een auto zonder panoramisch dak. Idem trouwens bij een Mercedes die ik 13 jaar terug had. Al kon de hitte daar rapper weer weg omdat dat dak open kon.FlatSix zei:
Ik kan me voorstellen dat zo'n gordijn handiger is bij leren zetels, zodat de zon er dan niet recht op staat.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.