Archief - B-klasse brommers 45 Km/u

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Uloga

Legacy Member
Beste 9Lives leden,

Ik was vandaag aan het praten met een leerkracht op school en had de volgende discussie op gang getrokken:

"Waarom worden B-klasse brommers gediscrimineerd in het verkeer?"

- Auto's kunnen +200 KM/u rijden, maar op de autostrade mogen ze 120 km/u

- B-klasse kunnen +100 km/u rijden, en mogen op de weg amper 45 Km/u rijden + deze is gelimiteerd tot max 45km/u.






De tekst:
Momenteel is het in België niet wettig om met een voertuig klasse B te rijden waarvan de snelheid hoger is dan 45km/u.

Dit vind ik echter niet kunnen, en mijn reden is de volgende:

Auto's kunnen snelheden tot +200 km/u halen, en rijden in de bebouwde kom toch ook maar 50 km/u en op de autostrade houden de meeste mensen zich ook aan de snelheidsregeling.

Waarom worden de brommers dan gediscrimineerd?

Dat de a-klasses maximum 25 km/u mogen rijden, daar kan ik inkomen, omdat hiervoor geen rijbewijs nodig is.

Indien je met een B-klasse brommer wil rijden is het verplicht een praktisch en theoretisch examen af te leggen, dus de bestuurders zijn ook op de hoogte van de verschillende regels en wetten.

Mijn voorstel is dus om de brommers klasse B geen snelheidsbegrenzing te geven, maar deze moeten zich dan wel aan de snelheidsregeling houden.

Indien de brommer rapper rijdt, dan kan deze worden geflitst net als alle andere voertuigen; hiervoor moet er uiteraard ook een nummerplaatsysteem voorzien worden voor brommers.

$anka

Legacy Member
tegen! als je sneller wil op 2 wielen ga dan voor een moto he. ik snap uw probleem echt ni.

Dreetn

Legacy Member
Omdat de meeste auto's gemaakt zijn om sneller te kunnen dan 120km/h, het blijft namelijk veilig.
Een B-klasse die 100km/h rijdt is daar totaal niet op voorzien, kader is bv. niet sterk genoeg, remmen,...

En een 2e (grootste) reden is omdat iemand van 16 jaar imo nog niet die verantwoordelijkheid kan dragen.


Dus ik ben tegen uw petitie die hier trouwens niet eens mag staan.

war signs

Legacy Member
hier bestaat trouwens een filmpje van van een politie die zegt dat de 50cc blokjes niet gemaakt zijn voor zo traag te rijden zou eens moeten link zoeken.

moesten die agenten gisteren ook deze mening gehad hebben was het beter uitgekomen voor mij...

ik zou gewoon de boetes verlagen zoals in nederland ;)

Spimk

Legacy Member
kvind idd ook ni dat het ongelimiteerd zou mogen zijn maar ik vind wel dat de snelheid mag opgetrokken worden tot rond de 50. Dit om de auto's niet te hinderen als je op de rijbaan moet rijden

Edit: ook geen 16

ComputerVISTA

Legacy Member
Als ge u rechts houdt hindert ge de auto niet hoor.

Uloga

Legacy Member
Een filmpje kan je hier zien Explore / Video's / gepakt op Netlog

kijk op 10.28 minuten.

Ik versta de verschillende standpunten. Oké dan schaf je gewoon een moto aan, maar daar moet je wel minstens een paar jaar (3 als ik me niet vergis) auto-rijervaring hebben.

een B-klasse mag max 45/u, en mag hierbij ook in sommige gevallen op de openbare weg rijden, zonder verplicht op het fietspad te hoeven rijden.

Ik heb zelf nog nooit met een auto gereden, maar ik denk als daar ene aan 45 km/u voor je rijd, waar je 50 mag, je toch ook eens zal vloeken

ComputerVISTA

Legacy Member
Als het dan toch 100 moet gaan moet ge ook maar zorgen voor aangepaste kledij, eens zien of die coole 16-jarigen daar voor te vinden zullen zijn.

Preske

Legacy Member
tompirlet zei:
Beste 9Lives leden,

Ik was vandaag aan het praten met een leerkracht op school en had de volgende discussie op gang getrokken:

"Waarom worden B-klasse brommers gediscrimineerd in het verkeer?"

- Auto's kunnen +200 KM/u rijden, maar op de autostrade mogen ze 120 km/u

- B-klasse kunnen +100 km/u rijden, en mogen op de weg amper 45 Km/u rijden + deze is gelimiteerd tot max 45km/u.


Daarom heb ik ook een petitie opgestart, de mensen die weet hebben van een gelijkaardige petitie mogen dit altijd melden, en dan voeg ik mij daar volledig bij.

De link: B-klasse brommers geen snelheidsbegrenzing Petition : [ powered by iPetitions.com ]

De tekst:
Met deze petitie wil ik het volgende bereiken:

Momenteel is het in België niet wettig om met een voertuig klasse B te rijden waarvan de snelheid hoger is dan 45km/u.

Dit vind ik echter niet kunnen, en mijn reden is de volgende:

Auto's kunnen snelheden tot +200 km/u halen, en rijden in de bebouwde kom toch ook maar 50 km/u en op de autostrade houden de meeste mensen zich ook aan de snelheidsregeling.

Waarom worden de brommers dan gediscrimineerd?

Dat de a-klasses maximum 25 km/u mogen rijden, daar kan ik inkomen, omdat hiervoor geen rijbewijs nodig is.

Indien je met een B-klasse brommer wil rijden is het verplicht een praktisch en theoretisch examen af te leggen, dus de bestuurders zijn ook op de hoogte van de verschillende regels en wetten.

Mijn voorstel is dus om de brommers klasse B geen snelheidsbegrenzing te geven, maar deze moeten zich dan wel aan de snelheidsregeling houden.

Indien de brommer rapper rijdt, dan kan deze worden geflitst net als alle andere voertuigen; hiervoor moet er uiteraard ook een nummerplaatsysteem voorzien worden voor brommers.

een B-klasse kan inderdaad +100km/u. Maar dat is er gewoon niet op gemaakt om zo hard te kunnen. (Ik wacht met ongeduld op de betweters die anders zullen beweren). Iemand die in een auto die 100 doet zal altijd veel veilger zijn dan dan iemand die 100 doet op een B-klasseke.

Maar ik ga akkoord om die geen snelheidsbegrenzing te geven. IMO is dat de ideale manier tegen overbevolking en vervuiling van de genenpoel.

Soundstorm

Legacy Member
dreet'n zei:
En een 2e (grootste) reden is omdat iemand van 16 jaar imo nog niet die verantwoordelijkheid kan dragen.
Dat is idd de hoofdreden.

Zelfs al ontgrensd ge die, dan kunnen die een 80kmh halen of zo (toch zeker geen 100+ :wtf:), en dan gaat iedereen gewoon 80 rijden.
Een brommer ziet er mss wel van af van die begrenzing, maar ge moet maar nie constant volgas rijden. Eens ge op 45 zit, gaat ge van de gas zodat ge 45 blijft rijden met zo weinig mogelijk gas geven. Net zoals bij een auto dus ;)

Maar als die ontgrensd zijn, dan moeten er nummerplaten op. Weer een extra kost met geen enkel nut.

45 is trouwens snel genoeg. Een tshirt en short geven aan die snelheden ook al niet genoeg bescherming ;)

Uloga

Legacy Member
En ok ik geef toe dat 100 km/u voor zo'n brommer veel is, maar ik denk dat 70 toch het minimale zou mogen worden.

Nummerplaten voor brommers staan op de agenda voor het komende jaar als ik me niet vergis, samen met de Europese nummerplaten

Brecht

Legacy Member
ik vind da ze eigenlijk sowieso een plak zouden moeten hebben de brommerkes, gelijk hoe rap ze rijden!

Soundstorm

Legacy Member
Preske zei:
Maar ik ga akkoord om die geen snelheidsbegrenzing te geven. IMO is dat de ideale manier tegen overbevolking en vervuiling van de genenpoel.
:rofl: Dan gaan de ziekenkas kosten ook wel omhoog en heeft iedereen er terug last van :(

Uloga

Legacy Member
Soundstorm zei:
:rofl: Dan gaan de ziekenkas kosten ook wel omhoog en heeft iedereen er terug last van :(

Dat is niet waar, je betaald dan gewoon je verzekering tot bv 80 km/u, als je brommer rapper gaat, betaal je bv meer.

Ik probeer ook maar enkele suggesties te geven ;)

En net zoals auto's zouden brommers dan ook op geregelde tijdstippen naar de keuring moeten gaan

Joeshoe

Legacy Member
Ik ben eerder voor het afschaffen van de <25kW regel voor 18 jarigen. Nu is het imo weggesmeten geld als je op je 18de een moto koopt aangezien je pas op je 21ste een "deftige" moto kunt kopen.
Hier gaat waarschijnlijk kritiek op komen, maar naar mijn mening kun je jezelf even hard in de prak rijden met een 25kW moto dan met een 50kW moto.
Als je een zot bent die zich te pletter rijdt op zijn 18de ben je dit imo nog altijd 3 jaar later.

Sneller dan 45 rijden met een B klasse is meestal onverantwoord, zeker voor scooters. Die dingen zijn zo fragiel. Met een echte brommer (ik noem het nu "echte" brommer maar ik bedoel dus geen scooters) gaat dat nog omdat die meestal gemaakt zijn voor rond de 70 te rijden. Mijn brommer rijdt van zijn eigen zo snel.
Maar scooters hebben zo'n slechte remmen, amai mijn botten. Op de remtest op mijn praktisch examen haalde geen 1 van de 4 scooters het voor de streep terwijl ik nog ruimschoots over had met mijn brommer (geen scooterke dus). Gewoon onverantwoord om op zoiets sneller dan 45 te rijden.
100 per uur vind ik er ook wel over voor gelijk welke brommer.

Dreetn

Legacy Member
Scuderia zei:
kvind idd ook ni dat het ongelimiteerd zou mogen zijn maar ik vind wel dat de snelheid mag opgetrokken worden tot rond de 50. Dit om de auto's niet te hinderen als je op de rijbaan moet rijden

tompirlet zei:
Dat is niet waar, je betaald dan gewoon je verzekering tot bv 80 km/u, als je brommer rapper gaat, betaal je bv meer.

Ik probeer ook maar enkele suggesties te geven ;)

En net zoals auto's zouden brommers dan ook op geregelde tijdstippen naar de keuring moeten gaan


Laat me raden, 16 jaar? :p

Soundstorm

Legacy Member
tompirlet zei:
Dat is niet waar, je betaald dan gewoon je verzekering tot bv 80 km/u, als je brommer rapper gaat, betaal je bv meer.
Ge hebt em nie door ;)

Begrijpelijk :unsure:

Uloga

Legacy Member
Wat ik dan wel denk, wat maakt een moto aan 180 km/u zoveel veiliger dan een brommer aan 100 km/u ?

Ik heb ook al mensen op moto's zien rijden met een t-shirt en een short aan.

Edit: neen geen 16 jaar ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan