Archief - NMBS-thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

memorexxx

Legacy Member
Hoera morgen naar Huizingen, met de auto doe ik dat niet. Dus zal maar met de trein proberen. Als er 4 min of op de alternatieve route 6 min vertraging is, geraak ik niet op mijn bestemming op tijd. Dan hou ik nog geen rekening met het feit dat er mss treinen afgeschaft worden (boemeltreintjes vanaf brussel-zuid)...

Deckard

Legacy Member
Zou het morgen echt zo erg zijn als je gewoon in Vlaanderen ergens moet zijn? Ik denk dat ASTB dat twee of drie jaar geleden ook eens gelapt heeft en toen ben ik er gewoon geraakt. Stipter als anders.

byter

Legacy Member
Deckard zei:
Zou het morgen echt zo erg zijn als je gewoon in Vlaanderen ergens moet zijn? Ik denk dat ASTB dat twee of drie jaar geleden ook eens gelapt heeft en toen ben ik er gewoon geraakt. Stipter als anders.

De hinder was toen vooral in Wallonië (met als gevolg ook Brussel) en Oostende (veel ASTB leden in dat depot).
Ongeacht blijft dat moeilijk te voorspellen. 500 potentiële bestuurders die niet rijden is niet niks en zal een serieuze impact hebben.

Maar je hebt gelijk. In Vlaanderen zal je wel wel een trein hebben normaal.

Weetikveel

Legacy Member
In het kader van een aanvraag tot compensatie probeer ik de werkelijke vertrek- en aankomsttijden van een aantal ritten in het verleden op te zoeken. Iemand een idee waar ik die kan terugvinden? Op de site van NMBS zelf (routeplanner) kan ik enkel nog die van gisteren terugvinden.

RB26DETT

Legacy Member
Trein Hasselt-Luik 7u56 vanmorgen: "Goedemorgen beste reizigers. We zijn zonet vertrokken met een vertraging van een drietal minuten omdat ze in het seinhuis nog slapen en het sein niet op groen hadden gezet."

Zeer informatief :)

Preacher92

Legacy Member
Kan ik morgenavond nog rekenen dat ik thuis geraak met de trein? Zou om 21:42 de trein moeten nemen uit sint-niklaas naar temse. 1 halte dus...

KnightOfCydonia

Legacy Member
Ik zou het risico niet nemen eerlijk gezegd, jammer maar helaas moet er maar één persoon te vroeg met de staking beginnen en je zit vast.

Wat je eventueel kan proberen: indien je laatste trein wordt afgeschaft of vertraging heeft, moet de NMBS je wettelijk gezien een taxirit betalen naar je eindstation. Aangezien de staking officieel pas ingaat om 22u00, denk ik dat indien ze je geen treinrit aanbieden om 21u42 én jij reeds een ticket of abonnement hebt, dan zullen ze dat ook in jouw geval moeten doen lijkt mij, of anders hadden ze het startpunt van hun staking als vroeger moeten aankondigen. Ik kan wel niet garanderen dat de NMBS-dienst die deze terugbetalingen regelt, die logica ook volgt.

Deckard

Legacy Member
Baauer zei:
Kan ik morgenavond nog rekenen dat ik thuis geraak met de trein? Zou om 21:42 de trein moeten nemen uit sint-niklaas naar temse. 1 halte dus...

Hmm, in theorie begint het pas om 22u, maar je weet nooit he. Als Temse een eindhalte was, zou het wss nog wel lukken. Maar die trein heeft als eindpunt normaal Mechelen, dus misschien dat die gewoon niet meer vertrekt.

Indien mogelijk iig backup voorzien, zou ik zeggen.

Preacher92

Legacy Member
Hmmm ok, hopelijk rijd er dan nog een bus want anders wordt het 10km te voet naar huis of nen taxi... :(

Preacher92

Legacy Member
Idd, sta al 20min te wachten op een bus... Gelukkig rijden die wel nog :)

Thorfin

Legacy Member
Is er iemand die al eens iets vergeten is op de trein en dit terug heeft gekregen? Ik ben namelijk vrijdag mijn valies vergeten, heb toen een formulier ingevuld op hun website maar heb er sindsdien niets meer van gehoord...

Mr. SLASH

Legacy Member
Toernevies zei:
Kunnen ze die mensen niet ontslaan die nu al staken? Werkweigeraars?

Reden waarom die trein niet meer rijdt, is omdat die niet meer terug geraakt op zijn stelplaats door de staking.
Vandaar dat veel van de laatste treinen op de dag voor een staking al niet meer uitrijden zodat ze de dag na de staking "klaar" staan.

Waelvis

Legacy Member
Toernevies zei:
Kunnen ze die mensen niet ontslaan die nu al staken? Werkweigeraars?
Er zijn 2 mogelijkheden:

1) Er zijn al pipo's die de sporen aan het bezetten zijn. Heeft niks te maken met mensen die hun werk niet doen. Van zodra wij op een seinhuis te horen krijgen dat er volk op het spoor loopt mag er geen enkele trein meer rijden.

2) Het kan zijn dat de betreffende trein(en) niet voor 22u op hun eindhalte, of een relatief groot station kan/kunnen geraken. Daardoor houden ze die al vroeger op om te vermijden dat ze ergens in het hol van pluto zouden vaststaan. Met alle gevolgen van dien.
(Reizigers zouden dan enkele uren kunnen vastzitten op die trein, en god weet hoe en wanneer die ooit op hun bestemming zouden geraken. Liever hen in een station laten uitstappen zodat ze met de bus of een taxi verder kunnen)



Ik heb het hier naar aanleiding van de provinciale staking in Oost-Vlaanderen in een ander topic al gezegd, maar de stakingsbereidheid bij Infrabel (personeel seinhuizen) ligt vrij laag.

Toen was op alle grote seinhuizen al het personeel aanwezig. (Gent-St-Pieters, St-Niklaas, Dendermonde, Denderleeuw,...).

Ik stond met de nacht (van zondag op maandag), en rond 21u50 krijg ik telefoon van onze collega die op het perron loopt dat de "stakers" gearriveerd waren. Een bende die op die moment zelfs niet moest komen werken. 80% van hen waren zelfs gepensioneerden. Die hebben klappers (soort voetzoekers), rode vlaggen, vuurpijlen,... op de sporen gelegd, en zijn dan het straat overgestoken om een ganse nacht op café te zitten.

Dus al het personeel was aanwezig om een normale treindienst te verzekeren tot een bende debielen den boel kwamen verzieken.


En door die debielen, want bij de meeste spoorstakingen gaat het om een beperkte groep die de sporen blokkeren geven, ons als spoorwegwerknemers een slechte naam.


Morgen om 22u, als de staking officieel afgelopen is dus, start ik aan een reeks nachtshiften. Ik zal dus alle miserie mogen oplossen. Treinen die niet op hun juiste plaats staan toch proberen goed zetten zodat de treindienst dinsdag zo normaal mogelijk zal verlopen. Daar komt dan nog eens de miserie bij ivm de nieuwe dienstregeling. Man man, ik kijk er naar uit.

RB26DETT

Legacy Member
Dat zal ongetwijfeld vonken geven dinsdag, die nieuwe dienstregeling. Ik neem alvast een overlevingspakket mee voor onderweg.

RB26DETT

Legacy Member
Thorfin zei:
Is er iemand die al eens iets vergeten is op de trein en dit terug heeft gekregen? Ik ben namelijk vrijdag mijn valies vergeten, heb toen een formulier ingevuld op hun website maar heb er sindsdien niets meer van gehoord...
Kan zeker een maand duren voor je iets hoort, als ze het al hebben tenminste.

k9952000

Legacy Member
Waelvis zei:
Er zijn 2 mogelijkheden:

1) Er zijn al pipo's die de sporen aan het bezetten zijn. Heeft niks te maken met mensen die hun werk niet doen. Van zodra wij op een seinhuis te horen krijgen dat er volk op het spoor loopt mag er geen enkele trein meer rijden.

2) Het kan zijn dat de betreffende trein(en) niet voor 22u op hun eindhalte, of een relatief groot station kan/kunnen geraken. Daardoor houden ze die al vroeger op om te vermijden dat ze ergens in het hol van pluto zouden vaststaan. Met alle gevolgen van dien.
(Reizigers zouden dan enkele uren kunnen vastzitten op die trein, en god weet hoe en wanneer die ooit op hun bestemming zouden geraken. Liever hen in een station laten uitstappen zodat ze met de bus of een taxi verder kunnen)



Ik heb het hier naar aanleiding van de provinciale staking in Oost-Vlaanderen in een ander topic al gezegd, maar de stakingsbereidheid bij Infrabel (personeel seinhuizen) ligt vrij laag.

Toen was op alle grote seinhuizen al het personeel aanwezig. (Gent-St-Pieters, St-Niklaas, Dendermonde, Denderleeuw,...).

Ik stond met de nacht (van zondag op maandag), en rond 21u50 krijg ik telefoon van onze collega die op het perron loopt dat de "stakers" gearriveerd waren. Een bende die op die moment zelfs niet moest komen werken. 80% van hen waren zelfs gepensioneerden. Die hebben klappers (soort voetzoekers), rode vlaggen, vuurpijlen,... op de sporen gelegd, en zijn dan het straat overgestoken om een ganse nacht op café te zitten.

Dus al het personeel was aanwezig om een normale treindienst te verzekeren tot een bende debielen den boel kwamen verzieken.


En door die debielen, want bij de meeste spoorstakingen gaat het om een beperkte groep die de sporen blokkeren geven, ons als spoorwegwerknemers een slechte naam.


Morgen om 22u, als de staking officieel afgelopen is dus, start ik aan een reeks nachtshiften. Ik zal dus alle miserie mogen oplossen. Treinen die niet op hun juiste plaats staan toch proberen goed zetten zodat de treindienst dinsdag zo normaal mogelijk zal verlopen. Daar komt dan nog eens de miserie bij ivm de nieuwe dienstregeling. Man man, ik kijk er naar uit.
Enigste oplosing imho is een heel zware en diepe hervorming van de NMBS. Al het rotte en ineffciente eruit anders ga je nooit iets krijgen dat het geld waard is wat erin gestoken word .
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan