Mike zei:
Staat toch duidelijk normaal dat je niet mag eten is al sinds de verplichting van mondmaskers zo.
Geldt dat ook voor de treinbegeleiders tijdens hun ganse shift of beginnen we weer met uitzonderingkje hier, uitzonderingkje daar, tot iedereen een uitzondering is?
Het MB maakt enkel voor "rijdend personeel" een uitzondering, uit de verdere verduidelijking volgt dat hiermee de "conducteur" (sic) bedoeld wordt, wat betekent de buschauffeur, Wattman, treinbestuurder, enz. Die uitzondering volgt uit het feit dat ze geen contact hebben met passagiers. Hoewel wij vaak "conducteur" zeggen tegen een treinbegeleider, wat echt nog een overblijfsel is uit de tijd van de private spoorwegen waarbij de man die de trein bestuurde ook de tickets controleerde, is een treinbegeleider
geen conducteur. Nu, ik ben er zeker van dat de treinbegeleiders zichzelf gemakshalve ook onder de categorie van "conducteur" zullen rekenen als ze iets drinken op de trein, maar dan vraag ik,
waar is hun zelfklever/affiche?
In afwijking van het tweede lid is het rijdend personeel van de openbare vervoersmaatschappijen niet verplicht om de mond en de neus te bedekken, voor zover enerzijds de conducteur goed geïsoleerd is in een cabine en anderzijds een affiche en/of zelfklever aan de gebruikers de reden aangeeft waarom de conducteur geen masker draagt.
FWIW op de Lufthansa, wat ik als voorbeeld neem omdat dat in de praktijk onze nationale luchtvaartmaatschappij is of binnenkort zal worden, moet het masker aan maar het mag af om "etwas zu essen oder etwas zu trinken", doch uiteraard verdelen zij eten en drinken aan boord (de NMBS weliswaar ook in de stations waar ze commissie op verdienen) en als private maatschappij zijn ze bij het MB niet verplicht om het mondmasker te verplichten.
Een nog relevanter voorbeeld is Eurostar, waar dezelfde regeling geldt als op de Lufthansa, masker mag af voor eten/drinken. Ook hier met het voordeel van een private maatschappij te zijn. Maar de situatie van "hier wel, daar niet, uitzondering voor X, Y en Z" lijkt me wel de voornaamste oorzaak dat de regels niet goed genoeg gerespecteerd worden.
