Archief - 19-jarige komt om in streetrace

turk uit mijn klas is daar neef van

tjah is natuurlijk wel rottig zoiets, what can i say.. shit happens

CAS zei:

De techniek sta ni stil ze, F1 nog ni gezien mss? wagens gaan van 300 naar 80 op een 50 meter, en als ge gaat reageren met da is ne F1, vele wagens nu gebruiken onderdelen uit F1, kijk maar naar BMW M5 en dergelijk

Klik om te vergroten...

F1 nu. Die onderdelen zijn gemaakt voor high-performance maar niet voor lange levensduur he.
Een M5 die af-fabriek komt, hell zelfs een M3 CSL die af-fabriek komt, heeft last van zware fading op de remmen als je daar een aantal toertjes mee doet op de Nurburgring. Onderdelen uit de F1... Laat ons zeggen techniek uit de F1.

eniac zei:

F1 nu. Die onderdelen zijn gemaakt voor high-performance maar niet voor lange levensduur he.
Een M5 die af-fabriek komt, hell zelfs een M3 CSL die af-fabriek komt, heeft last van zware fading op de remmen als je daar een aantal toertjes mee doet op de Nurburgring. Onderdelen uit de F1... Laat ons zeggen techniek uit de F1.

Klik om te vergroten...

wel ja, tscheelt em toch ni veel
ge zijt ook veel met wagens bezig zeker?

ik ga nu heel even tegen iedereen ingaan, maar ik vind dat mensen het volste recht hebben om aan een streetrace ofzo deel te nemen, (wel s'avonds op een verlaten industrieterrein enzo) maar als je sommige mensen laat doen mag er NIX meer!

ik rij een pak rustiger met de auto sinds ik mijn moto rijbewijs heb.
ben ook nog maar 18 en een auto verzekeren is helemaal niet duur!
voor een 1400,1600,1900 diesel.

maar velen kopen een dikke 2 liter benzine en zeuren dan dat ze veel moeten betalen.

het aantal jongeren die als debielen rijden is volgens mij ZEER laag! de meeste die op hun 18 zelf een eigen auto hebben zijn geen randdebielen maar mensen die weten wat ze willen en ervoor gaan. en als je hem zelf betaald hebt zal je hem niet zo snel in de prak rijden.

ik kan met mijn moto perfect 3 auto's tegelijk inhalen zonder enig gevaar. maar omdat mijn motor een serieus lawaai produceert bekijken sommige me soms alsof ik gek ben.

verbeter de wereld begin bij jezelf! openbaar vervoer sucks btw, mercedes E 2.9TD rulez

btw, de mensen die mij aan het rood licht uitdagen voor een sprintje zijn meestal mensen van in de 30 en ouder die ff willen laten zien hoeveel power hun kar wel heeft.

eniac zei:

F1 nu. Die onderdelen zijn gemaakt voor high-performance maar niet voor lange levensduur he.
Een M5 die af-fabriek komt, hell zelfs een M3 CSL die af-fabriek komt, heeft last van zware fading op de remmen als je daar een aantal toertjes mee doet op de Nurburgring. Onderdelen uit de F1... Laat ons zeggen techniek uit de F1.

Klik om te vergroten...

mja, is nu ook gekend bmw probleem e. Spijtig, als je ziet dat een porshe met bijna evenveel gewicht als een M3 zoveel beter kan.

evil aardappel zei:

ja jong weetekik veel!? omdat hij er over bezig en dat in zijn sig stond, is maar een gewone vraag zenne :doh:

Klik om te vergroten...

Ben gewoon grote fan en ik zou wel willen "F1 racer" zijn
Iedereen met een beetje kennis v/d autosport weet da gewoon..

oxbow zei:

maar als je sommige mensen laat doen mag er NIX meer!

Klik om te vergroten...

T'is in de mode e, vooral spa/spirit/groen! adepten zijn op dat vlak vreemd genoeg ongelooflijk extreem-rechts.

peter79 zei:

mja, is nu ook gekend bmw probleem e. Spijtig, als je ziet dat een porshe met bijna evenveel gewicht als een M3 zoveel beter kan.

Klik om te vergroten...

Ne Porsche heeft dan ook meestal Brembo remmen.
Da zijn ongeveer toch de beste remmen die er zijn !

CAS zei:

lMercedes SLR, remt sneller van 200 naar 0 dan de wet aangeeft van 100 naar nul, voor et nog spannender te maken, de wet rekent et van 100 naar 0 op droogwegdek, de test is uitgevoerd op nat wegdek...
De techniek sta ni stil ze, F1 nog ni gezien mss? wagens gaan van 300 naar 80 op een 50 meter, en als ge gaat reageren met da is ne F1, vele wagens nu gebruiken onderdelen uit F1, kijk maar naar BMW M5 en dergelijk

Klik om te vergroten...

Euhr moet je es uitleggen hoe een auto op een nat wegdek tege 200 nog grip heeft op de baan als ie bruusk remt (en bruusk remmen moet want anders sta je cker niet stil) _kval u ni aan, kvraag maar gewoon_

Kzou da gerust es wille proberre met onze otto (volvo S60); Kdenk as k op een nat wegdek tege 100 op de remme ga staan dat di gewoon doorgaat (bestuurbaar door abs uiteraard) maar tege hoge snelheid op een nat wegdek heeft een auto toch geen grip meer. Kheb slipschool gevolgd: was gesimuleerd op een nat wegdek, maar as we daar 30 reden kwam het overeen met 90 op een natte baan, en di auto's (toyota avensis, renault en zelfs een audi) ginge mooi schuiven. Imo is er geen auto di genoeg downforce kan leveren om niet door te schuiven... Maar ik ken er ni zoveel van, tis maar een redenering.

/Edit: is er mss een bewijs van di test waar je het over hebt?

ik vind toch dat er vaak jonge gasten zijn die een raceke willen aan de lichten, van oudere mensen heb ik ni echt veel last gehad.

Kvind het altijd zo grappig als er nen auto met nen moto meewilt.
snappen die dat dan niet dat ze nooit kunnen winnen.
tot hiertoe nog geen enkelen auto tegengekomen dat sneller optrekt als ik aan de lichten en dat zal ws ook nooit veranderen.
Kvind het vaak grappig als ze zo met nen golf 2 naast u hun motor proberen opblazen

Als ik optrek is het altijd op een recht stuk en tot max 110 per uur (waar ge 90 moogt, en dan laat ik em altijd uitbollen)
tegen dan zijn ze ms net het kruispunt over en hebben ze het ook wel door...

Idd nen moto kan veilig 3 auto's voorbij steken, komt er nen tegenligger af dan laveer je gewoon ff tussen de auto's, er komt niet veel moto achter u dus kan je makkelijk overal tussen.
Ook kan je altijd nog een dikke streep gas bijgeven zodat je veilig kan voorbijsteken als er tegenliggers afkomen.
Op voorwaarde da ge over meer als 50pk's beschikt natuurlijk

AbstrusE zei:

audi) ginge mooi schuiven. Imo is er geen auto di genoeg downforce kan leveren om niet door te schuiven... Maar ik ken er ni zoveel van, tis maar een redenering.

/Edit: is er mss een bewijs van di test waar je het over hebt?

Klik om te vergroten...

om downforce te hebben moet ge snelheid hebben en dat kan niet op de openbare weg, dus ik geef u groot gelijk.
Ik geloof er ook ni veel van, op een natwegdek gaat die ook aan het schuiven, of gaat zijn remafstand groter worden doordat de abs zorgt dat hij niet aan het schuiven gaat.

Ge blijft wel op rubber rijden hé, hoe straf uw remmen ook nog mogen zijn. als den ondergrond ni pakt moogt ge nog de beste remmen hebben dat er zijn.

Ik heb ook keramische schijven en 4 zuigerremklauwen etc... Ook al tegen 30km per uur onderuit gegaan door mijn boel dicht te slaan op een zebrapad.
(auto voor mij die op de verkeerde pedaal trapte rem ipv gas...)
Daar lag ik dan met mijn mooie remmen omhoog...

AbstrusE zei:

/Edit: is er mss een bewijs van di test waar je het over hebt?

Klik om te vergroten...

in aflevering van topgear tonen ze et, en het gaat hier wel om ne wagen van 454000euro... grip op nat wegdek ligt simpelweg aan de banden, die de dag van vandaag speciaal voor bolides als deze worden ontworpen. Op vrt is er ook al es ne test geweest, een overbeladen camionet laten remmen bij 110 per uur ook op nat wegdek en zit dan juist in de grens da de wet opgeeft bij droogwegdek, en ik heb het niet over een wegdek dat vol met water ligt é, gewoon vochtig, zoals het is nadat et eens geregend heeft. Uw volvo S60 of wa et ook was weegt dan ook pak meer. En hou er ook rekening mee da de wet zielige cijfers heeft é, ben et wel al allemaal vergeten, ma ze overdrijven toch.

Cron zei:

ik vind toch dat er vaak jonge gasten zijn die een raceke willen aan de lichten, van oudere mensen heb ik ni echt veel last gehad.

Kvind het altijd zo grappig als er nen auto met nen moto meewilt.
snappen die dat dan niet dat ze nooit kunnen winnen.
tot hiertoe nog geen enkelen auto tegengekomen dat sneller optrekt als ik aan de lichten en dat zal ws ook nooit veranderen.
Kvind het vaak grappig als ze zo met nen golf 2 naast u hun motor proberen opblazen

Als ik optrek is het altijd op een recht stuk en tot max 110 per uur (waar ge 90 moogt, en dan laat ik em altijd uitbollen)
tegen dan zijn ze ms net het kruispunt over en hebben ze het ook wel door...

Idd nen moto kan veilig 3 auto's voorbij steken, komt er nen tegenligger af dan laveer je gewoon ff tussen de auto's, er komt niet veel moto achter u dus kan je makkelijk overal tussen.
Ook kan je altijd nog een dikke streep gas bijgeven zodat je veilig kan voorbijsteken als er tegenliggers afkomen.
Op voorwaarde da ge over meer als 50pk's beschikt natuurlijk

Klik om te vergroten...

Toch nog een mod met gezond verstand
Voor velen is 1 auto inhalen al een misdrijf.

CAS zei:

wel ja, tscheelt em toch ni veel
ge zijt ook veel met wagens bezig zeker?

Klik om te vergroten...

Mja, zwaar autoliefhebber toch

peter79 zei:

mja, is nu ook gekend bmw probleem e. Spijtig, als je ziet dat een porshe met bijna evenveel gewicht als een M3 zoveel beter kan.

Klik om te vergroten...

Och ja. Dat komt toch maar tot uiting als je die beestjes eens goed laat afzien en diegenen die een M3 CSL kunnen laten afzien, die steken daar toch gewoon andere remmen op

Cron zei:

Kvind het altijd zo grappig als er nen auto met nen moto meewilt.
snappen die dat dan niet dat ze nooit kunnen winnen.

Klik om te vergroten...

Mensen die tegen ne moto trekken zijn gewoon ronduit debiel.

oxbow zei:

ik ga nu heel even tegen iedereen ingaan, maar ik vind dat mensen het volste recht hebben om aan een streetrace ofzo deel te nemen, (wel s'avonds op een verlaten industrieterrein enzo) maar als je sommige mensen laat doen mag er NIX meer!

Klik om te vergroten...

Feitelijk kan het mij ook weinig schelen dat er enkele mannen racen op een verlaten industrieterrein ofzo... Maar het probleem is dan als er ongelukken gebeuren natuurlijk. Stel dat je aan het racen was, je tikt ene aan, die persoon verongelukt, je zit voor het leven in de schulden. De overheid neemt het op zich om zulke voorvallen te voorkomen.
Oh well.

Multiquote btw

Cron zei:

Idd nen moto kan veilig 3 auto's voorbij steken, komt er nen tegenligger af dan laveer je gewoon ff tussen de auto's, er komt niet veel moto achter u dus kan je makkelijk overal tussen.

Klik om te vergroten...

Toch hier ff nog op ingaan. Dat is idd zo, en als ik er ene zie aankomen zal ik nog wat opzij gaan zodat ze zeker goed doorkunnen. Kheb wel al bendes eikels op sportmoto's tegengekomen die het heel wat onorthodoxer deden. Ik reed in een bochtig gebied, die mannen kwamen mij links op het fietspad voorbijsnijden. Kijk en op zo'n moment mogen ze dan mijn claxon horen he. Zonder enig aangeven rechts voorbijsteken terwijl ik mijn aandacht ff op de bocht moet houden.
Wat dan nog erger is, je claxonneert dan en die gingen vlak voor mij hangen, trekt de ene zijn remmen ff zwaar toe. Op zo'n moment kookt je bloed zo ongelooflijk hard dat het niet meer gezond is.

niet remmen, dat is wat je zou moeten doen...
heb ik ook al eens gedaan met de auto.
ongeveer zelfde situatie, scootertje dat mij links voorbij wou in bebouwde kom met geel plakje, ik schuif op naar links zodat em ni over kan zonder op het andere vak te gaan.
hij steekt me rechtsvoorbij tegen zeker 70
en gaat dan zo geweldig traag rijden voor mij, lichtjes tegen gereden, ms 1km sneller als hij.
Hij is gevallen, politie is gekomen, stelde dat we beiden in fout waren en we ws toch zelf onze eigen schade zouden moeten betalen van de verzekering, hij mag zo maar niemand hinderen en uitdagen en ik moest afstand houden.

heb mij achter nieuwe vijskes geweest voor mijn nrplak, en hij zal veel meer kosten gehad hebben

Maar idd met nen moto is da iets minder veilig om te doen, wij reden op die moment ms nog 10 per uur of zo...
Maar het is een feit dat er met de moto maniaken op de baan zijn.
Maar het duurt ni lang, die blijven toch ni op de baan vroeg of laat crashen die en kunnen ze met titanium in de zetel blijven liggen

Welja Cron, wij reden op dat moment minstens 70km/u (je mocht 90 maar de bocht liet het niet veilig toe) en aan die snelheid wil ik echt geen moto aantikken want dan weet ik dat ik los over die gast rijd, en dat wil ik nu toch ook niet voorhebben.

Nahja, het is zoals met de meeste dingen: overal heb je goeie en slechte. En ik twijfel er nie taan dat gij ne goeien zijt

(edit: en ik bedoelde dus "rechts op het fietspad" ipv links)

Cron zei:

Hij is gevallen, politie is gekomen, stelde dat we beiden in fout waren en we ws toch zelf onze eigen schade zouden moeten betalen van de verzekering, hij mag zo maar niemand hinderen en uitdagen en ik moest afstand houden.

heb mij achter nieuwe vijskes geweest voor mijn nrplak, en hij zal veel meer kosten gehad hebben

Klik om te vergroten...

scooters die 70rijden zijn ni in orde met verzekering, normaal zou alles dan door hem moeten betaald worden...
tis wel ni mooi van u da ge die scooter blokkeerd é
en hou er rekening mee da da meestal 16jarige snotneuzen zijn da ni weten wa voor een gevaar ze zijn é

das een feit, spijtig genoeg weten veel 19-jarigen dit ook niet, zie maar naar de eerste post uit dit topic

en voila zo zijn we weer on-topic geraakt
nice one

Het is en blijft illegaal en ik laat er geen traan om dat die kerel kapot is, beter hij dan iemand anders die door zijn stommiteit het leven verliest. Eigen schuld ...

dragjeh zei:

Toch nog een mod met gezond verstand
Voor velen is 1 auto inhalen al een misdrijf.

Klik om te vergroten...

In de wet staat ook wel da ge MAX 1 voertuig tegelijk moogt inhalen.
Dus tis een misdrijf als ge er 2 inhaalt.

Bekke dom van de wet vindek, tis meer de situatie waarnaar ge moet zien.
Als ge dus 2 tractors wilt inhalen moette volgens de wet eerste inhalen, vlug afremmen naar 30 voor achter den 2den te tuffen en dan nog eens inhalen.

En da geldt dus ook voor moto's, tis gewoon wegcode

----------------------------------------------------------

* 16.6. Geschiedt het inhalen links, dan moet de bestuurder zijn plaats rechts opnieuw innemen, zodra hij zulks zonder bezwaar kan doen, na zijn voornemen kenbaar gemaakt te hebben door middel van de richtingsaanwijzers wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm.

Deze aanduiding moet ophouden zodra de zijdelingse verplaatsing uitgevoerd is.

De bestuurder moet echter zijn plaats rechts niet terug innemen wanneer hij onmiddellijk opnieuw wil inhalen :

1° op rijbanen met tweerichtingsverkeer, in vier of meer rijstroken verdeeld, op voorwaarde dat alleen gereden wordt op de rijstroken bestemd voor het verkeer in de gevolgde rijrichting;

2° op rijbanen met éénrichtingsverkeer.

---------------------------------------------------------------------

Dus ge moogt verder links blijven inhalen ENKEL als er dus 2 of meer banen zijn in zelfde richting, of een éénrichtingsbaan.