Da
85€ voor 15min??? Vraag me toch af hoe ze aan zo bedragen komen.
Ooit bij kameraad 4 uur meegevlogen. Had mij iets van een 140€ gekost (huur toestel + brandstof).
Denk dat het goedkoper zal zijn als je gewoon langsgaat bij een klein vliegveld en uw interesse uitlegt. Misschien dat er dan iemand is die wel een rondje wilt vliegen die anders toch alleen zou vliegen.
Dat zal dan toch wel effe geleden zijn.
Een Cessna 172 (zowat meest populaire toestel voor luchtdopen) draait er aan kruissnelheid pakweg 30 liter avgas per uur door.
Dat is 120 liter op 4 uur.
Litertje kost 2,6€, dus al dik 300€ aan brandstof.
Een 2-zitter ULM (met ne Rotax 912) draait er 15 liter per uur autonaft door, dus ook al dik door de 100€ brandstof.
De kleinere motortjes (rotax 503, 582, ...) op de oudere ulm's verbruiken minstens evenveel en hebben dan nog eens dure 2-takt olie nodig.
Doe daar onderhoud, afschrijving, verzekering, hangar, club lidmaatschap en al de rest bij en de ruwe kostprijs gaat zelfs voor nen ULM richting 1€ per minuut.
Die FK9 van 85€/minuut is ook al een speelgoedje van over de 100,000€ aankoop, een club moet dat ook afschrijven!
En ja, op die luchtdopen zit winst op, dat is wat zulke clubs geld opbrengen, en dat geld maakt dat de opleidingen betaalbaar blijven.
Goedkoper kan zeker, maar 35€/uur is onmogelijk, daar betaalt ge met moeite de helft van uw brandstofverbruik mee.
www.vliegclub-grimbergen.be
www.motorvliegen.be
