En *vroem* we zijn weer vertrokken! Bon, misschien niet ‘we’ maar ik toch. Ja, inderdaad, uw toegenegen redacteur kan zo ongeveer meedoen met The Grand Tour want eens te meer is er een racegame te testen en eens te meer begeeft Jeremy Squidson zich achter het stuur. Dit keer in de supersnelle en glamoureuze wereld van de Formule 1. Ik volg the real thing elk seizoen. Soms enthousiaster dan anders, vorig jaar vroeg een mens zich af waarom de laatste *telt op vingers vijftien …zestien … zeventien …* zeventien races ongeveer nog nodig waren. Dit jaar zit er tenminste wel wat meer animo in. Tot nu toe. We moeten nog een heel aantal maanden. Dankzij F1 24 kan ik gelukkig zelf aan de slag - wat je zelf doet, doe je beter - en dapper pogen om het seizoen naar mijn wil (en kunnen? Maybe not) te buigen. Vroem dus.
F1 24
is speelbaar op PS5 - zoals thuis bij Squidward - maar ook PS4, pc, Xbox One en Xbox X|S. De klassieke game draait momenteel rond de € 69.99, voor de Champions Edition tel je ongeveer € 99.99 neer. Je leest verderop waar de verschillen precies zitten.
Seizoen 2023 was er geen voor in de boeken. Niet qua zomerweer voor ons en niet qua resultaten voor de Formule 1. Op zich was het indrukwekkend, dat wel: de RB19 van Red Bull en de bijhorende chauffeur - Max Verstappen - waren überdominant. Slechts twee races verloren over een heel seizoen, een derde wereldtitel … Red Bull-fans waren door het dolle heen. Iedereen anders … meh, toch niet zo. Niet alleen omdat een Verstappen niet het makkelijkste karakter heeft, want zo heeft F1 er al velen gekend, maar omdat de RB19 zodanig veel beter presteerde was het eigenlijk gewoon saai. Liberty Media en FIA hadden beloofd dat er door allerhande nieuwe regels een veel strakker speelveld zou zijn. Dat bleek zwaar teleurstellend. Alsof je Miss België zou organiseren tussen Margot Robbie en de Kotmadam. Dan is 2024 al een beetje beter (tot nog toe) met al drie ‘nieuwe’ winnaars die het publiek nauw aan het hart liggen (Lando - half Belg! - Norris voor McLaren en Charles Leclerc/Carlos Sainz voor Ferrari [woohoo]). En zo begin je ook - eigenlijk - met een ander gevoel aan F1 2024.
Terwijl FIA en co daar over nadenken, kunnen we met de gloednieuwe F1 24 zelf werk maken van een droomseizoen. Zoals steeds gaan we aan de slag als driver van onze eigen voorkeur. Tien teams (Red Bull, Mercedes, McLaren, Aston Martin, Williams, Ferrari, Haas, Alpine, RB en Sauber) met legendes als Fernando Alonso en Lewis Hamilton, haantjes als Max Verstappen en Daniel Ricciardo of lichte ehhm zoals Lance Stroll. Je hebt een heuse persoonlijke assistent(e) omdat het leven van een coureur niet louter opdagen en rijden is, maar verder liggen alle beslissingen in jouw - onze - handen. Gaan we uit de bocht of knallen de kurken?
Voor het eerst kan je carrière maken als een echte chauffeur van een echt team (zelfs een legende als Schumacher of Hunt, bij de Champions Edition krijg je twaalf opties en bij de klassieke versie tien). Wie de CE vroeg genoeg aankocht, kon genieten van Early Access-racen (speciale events met unieke beloningen enkel voor de houders van een Championship Edition) en een blik op nieuwe liverijen en autogerelateerde snufjes, net zoals een serieuze bonus aan PitCoin (wel clever) met name achttienduizend in vergelijking met de klassieke vijfduizend. Zoals vaak bij exclusieve content geeft ook de CE speciale items om je driver en auto te gaan personaliseren. Of dit de dertig euro extra waard is, hangt natuurlijk af van persoonlijke voorkeuren. Voor het Amerikaanse publiek zit er in de prijs ook een maand gratis F1 TV, zoiets als freebie is al een heel ander niveau. Misschien toch eens kijken of de Euro-versie op een gelijkaardige manier extra interessante bonussen kan bieden? Zoals de F1 het zelf zegt: it's good to be overly ambitious!
Naast grote nadruk op de realistischer-dan-ooit handling van de wagens, is ook het temperatuurmodel voor banden opgefrist. Aangezien er dit jaar veel discussie is over bandenwissels, frequenties en verplichtingen, kan dit ook interessant blijken voor wie in realtime meedoet met het seizoen. Je kan aan de slag in career mode waar je dus je beste bandje (ha!) voorzet om met je ploegmaat doelstellingen te bereiken. In die doelstellingen heb je zelf een zegje, máár als je faalt dan komt je contract wel in gevaar ... Té veel ambitie kan je hier ook nekken (en dat hebben we in real life ook al mogen zien). De speler kan ook kiezen om zijn pad naar de roem te beginnen in F2 als één van de up and coming talents waar elk seizoen weer met grote interesse naar gekeken wordt. Als we kiezen voor de - grote - online gemeenschap die F1 spelen, kan je in F1 World terecht voor speciale, in tijd gelimiteerde events waar de speler zichzelf kan meten met de beste racers van over heel de wereld. Er zijn doorheen het racejaar vijf seizoenen voorzien die telkens gelinkt zullen zijn aan de werkelijke kalender van de sport. Voor F1 2024 kunnen we oprecht zeggen dat er heel hard ingezet is op spelerbeleving en dat het verschil met vorige edities effectief groot genoeg is om de sprong te wagen.
F1 24
Box box box!
Het staat wel op mijn droomlijstje, een Formule 1-race meemaken. Ik durf niet zo hard dromen van een echt Paddock-bezoek, maar gewoon als publiek al zou ik het heel graag eens doen (ciao, Ferrari). Het blijft - ondanks de gigantische budgetten en de grootsheid van de show - nog altijd een relatief niche sporttak, maar sinds de overname door Liberty Media gaat het in een sneltempo naar de wereldwijde race mania. Er zijn al decennia break-out sterren, namen die ook buiten het circuit klonken als een klok, doch anno 2024 met de media zoals ze nu is, kan je pas écht van supersterren gaan spreken. En als we de ambitie en het budget van Liberty Media combineren met de star power van de huidige generatie chauffeurs, wat krijgen we dan? Vuurwerk, mensen, vuurwerk! (Niet jij, Camille, ga maar weer zitten.)Seizoen 2023 was er geen voor in de boeken. Niet qua zomerweer voor ons en niet qua resultaten voor de Formule 1. Op zich was het indrukwekkend, dat wel: de RB19 van Red Bull en de bijhorende chauffeur - Max Verstappen - waren überdominant. Slechts twee races verloren over een heel seizoen, een derde wereldtitel … Red Bull-fans waren door het dolle heen. Iedereen anders … meh, toch niet zo. Niet alleen omdat een Verstappen niet het makkelijkste karakter heeft, want zo heeft F1 er al velen gekend, maar omdat de RB19 zodanig veel beter presteerde was het eigenlijk gewoon saai. Liberty Media en FIA hadden beloofd dat er door allerhande nieuwe regels een veel strakker speelveld zou zijn. Dat bleek zwaar teleurstellend. Alsof je Miss België zou organiseren tussen Margot Robbie en de Kotmadam. Dan is 2024 al een beetje beter (tot nog toe) met al drie ‘nieuwe’ winnaars die het publiek nauw aan het hart liggen (Lando - half Belg! - Norris voor McLaren en Charles Leclerc/Carlos Sainz voor Ferrari [woohoo]). En zo begin je ook - eigenlijk - met een ander gevoel aan F1 2024.
I should have brought my pillow …
"Ik had mijn kussen moeten meebrengen." Niet meteen een sentiment dat men met Formule 1 gaat vergelijken, maar wel iets wat we op een zonnige - nee, niet hier - zondag hoorden van Max Verstappen. De glamoureuze Grand Prix van Monaco liep niet zoals hij het onderhand gewoon was geworden, het bleef een beetje bij allemaal rondjes draaien tot Leclerc met oprechte vreugde zijn ‘thuiswedstrijd’ won. Daardoor gaat over veel lippen of er misschien aanpassingen nodig zijn, om dit soort relatief slome wedstrijden wat meer oomph te geven. Als dat wil zeggen terug naar die ene die iedereen anders een halve minuut voor is, dan hoeft het voor velen onder ons niet. Maar écht werk maken van nieuwe competitieve elementen en écht weer dat vlijmscherp speelveld? Absoluut, zeg ons maar wat je in gedachten hebt!Gaan we uit de bocht of knallen de kurken?
Terwijl FIA en co daar over nadenken, kunnen we met de gloednieuwe F1 24 zelf werk maken van een droomseizoen. Zoals steeds gaan we aan de slag als driver van onze eigen voorkeur. Tien teams (Red Bull, Mercedes, McLaren, Aston Martin, Williams, Ferrari, Haas, Alpine, RB en Sauber) met legendes als Fernando Alonso en Lewis Hamilton, haantjes als Max Verstappen en Daniel Ricciardo of lichte ehhm zoals Lance Stroll. Je hebt een heuse persoonlijke assistent(e) omdat het leven van een coureur niet louter opdagen en rijden is, maar verder liggen alle beslissingen in jouw - onze - handen. Gaan we uit de bocht of knallen de kurken?
It’s good to be overly ambitious
Bon … EA Games … ik had al direct een probleem in dat mijn volkomen onschuldige PS5 kennelijk ‘verlopen EA credentials’ had. Na twee dagen heen en weer met de klantendienst was er een oplossing, maar wat jammer dat dit hele debacle mij gewoon niet verwonderde! Er was geen irritatie of frustratie op zich, eerder een "ach, sommige dingen veranderen nooit …" Op andere vlakken hebben de ontwikkelaars dan wel weer een efforreke gedaan. Een grote verzuchting bij de F1-game is al jaren dat de tracks allesbehalve up-to-date zijn. Dat is nu aangepakt. Silverstone, Spa, Jeddah … doorgevoerde aanpassingen van de laatste tijd zijn nu ook in-game te beleven. Een absolute must, eigenlijk, om waarheidsgetrouwe seizoenen na te rijden.Zoals de F1 het zelf zegt: it's good to be overly ambitious!
Voor het eerst kan je carrière maken als een echte chauffeur van een echt team (zelfs een legende als Schumacher of Hunt, bij de Champions Edition krijg je twaalf opties en bij de klassieke versie tien). Wie de CE vroeg genoeg aankocht, kon genieten van Early Access-racen (speciale events met unieke beloningen enkel voor de houders van een Championship Edition) en een blik op nieuwe liverijen en autogerelateerde snufjes, net zoals een serieuze bonus aan PitCoin (wel clever) met name achttienduizend in vergelijking met de klassieke vijfduizend. Zoals vaak bij exclusieve content geeft ook de CE speciale items om je driver en auto te gaan personaliseren. Of dit de dertig euro extra waard is, hangt natuurlijk af van persoonlijke voorkeuren. Voor het Amerikaanse publiek zit er in de prijs ook een maand gratis F1 TV, zoiets als freebie is al een heel ander niveau. Misschien toch eens kijken of de Euro-versie op een gelijkaardige manier extra interessante bonussen kan bieden? Zoals de F1 het zelf zegt: it's good to be overly ambitious!
I aspire to be unique in my own way
Het begon met EA in het jaar 2000, daarna heeft Codemasters het van 2009 tot 2020 op zichzelf gedaan en sinds 2020 werken beide samen aan de F1 game-serie. Ondertussen 21 stuks en de afgesplitste reeks F1 Manager voor wie het reeds complexe proces van racing nog een stapje dieper wil gaan beleven. Wat de reeks vaak te horen krijgt, is: er verandert te weinig. Op zich geen ongepaste opmerking, drivers blijven vaak erg lang in hun zitje en er komt slechts heel sporadisch een nieuw team bij (bekijk de Andretti-saga van de laatste jaren). Als er al wissels zijn, dan nog blijft de chauffeur gewoon in-game. Nee, op zich klopt het wel dat je met F1 2023 nog net zo goed aan de slag kan als met de 2024-versie. Het verschil zit hem echt in technische details en upgrades. Niet anders dan bij de feitelijke sport, eigenlijk. Men heeft bijvoorbeeld met Max Verstappen aan tafel gezeten om ervoor te zorgen dat de auto's deze editie Dynamic Handling hebben. Hierdoor is het besturen van de wagen een heel stuk realistischer en kan je ook beter voorspellen wat je wagen gaat doen. Zeker een bonus omdat, en dat merken we in het echt ook, de racewagens allemaal een heel andere persoonlijkheid hebben. Weten wat je kan verwachten en dat ook zo ervaren, maakt het een stuk lonender om strategieën uit te werken voor je chauffeur.Er is heel hard ingezet op spelerbeleving en dat is de sprong naar F1 2024 meer dan waard.
Naast grote nadruk op de realistischer-dan-ooit handling van de wagens, is ook het temperatuurmodel voor banden opgefrist. Aangezien er dit jaar veel discussie is over bandenwissels, frequenties en verplichtingen, kan dit ook interessant blijken voor wie in realtime meedoet met het seizoen. Je kan aan de slag in career mode waar je dus je beste bandje (ha!) voorzet om met je ploegmaat doelstellingen te bereiken. In die doelstellingen heb je zelf een zegje, máár als je faalt dan komt je contract wel in gevaar ... Té veel ambitie kan je hier ook nekken (en dat hebben we in real life ook al mogen zien). De speler kan ook kiezen om zijn pad naar de roem te beginnen in F2 als één van de up and coming talents waar elk seizoen weer met grote interesse naar gekeken wordt. Als we kiezen voor de - grote - online gemeenschap die F1 spelen, kan je in F1 World terecht voor speciale, in tijd gelimiteerde events waar de speler zichzelf kan meten met de beste racers van over heel de wereld. Er zijn doorheen het racejaar vijf seizoenen voorzien die telkens gelinkt zullen zijn aan de werkelijke kalender van de sport. Voor F1 2024 kunnen we oprecht zeggen dat er heel hard ingezet is op spelerbeleving en dat het verschil met vorige edities effectief groot genoeg is om de sprong te wagen.
Conclusie
Je zal vaak het argument horen terugkomen bij F1 dat éigenlijk ook bij FIFA veel valt: is er wel genoeg verandering om elk jaar weer opnieuw met een game op de proppen te komen? En neen, voor de casual racefan is er misschien niet zo veel nieuws om het toch wel hogere prijskaartje te gaan rechtvaardigen. Maar we moeten ook eerlijk zijn: voor deze editie heeft EA met Codemasters meer moeite gedaan dan voor sommige voorgaande edities. De nieuwe dynamics geven een overtuigend racegevoel, de snelheid en scherpte van de circuits komen prima tot hun recht en de auto's hebben meer dan voorheen een eigen(er) karakter. Wie houdt van tweaken zal hier zijn hartje kunnen ophalen met legio settings om van jouw coureur de ster van de show te maken. De mogelijkheid om legendarische drivers te gaan kiezen is een mooi extraatje, een Montoya of Senna is niet te versmaden als personage. Grafisch gezien is dit één van die 'amai'-games: het ziet er prachtig uit, ook al zijn de weergegeven mensen nog steeds een tikje uncanny valley-niveau van dood achter de ogen. Alles bij elkaar, met de carrièremodus, de grote mogelijkheden om online exclusieve events te gaan doen en je te meten met de besten ter wereld, en het feit dat er doorheen het jaar vijf seizoenen met aangepaste content zitten aan te komen, is F1 2024 een veel betere boreling geworden dan '22 of '23 waren. Als het al even geleden is dat je meedeed, is deze de aankoop wel waard en als je een Formule 1-fan bent in hart en nieren, dan word je hier zeker blij van.
Pro
- Dynamics zijn veel beter, wat zeer positief is voor de rijervaring
- De legendarische racers zijn een erg leuke aanwinst
- Grafisch mooi
Con
- Er verandert an sich te weinig per seizoen om misschien elk jaar een game uit te brengen
7.5
Over
Beschikbaar vanaf
28 mei 2024
Gespeeld op
- PlayStation 5
Beschikbaar op
- PC
- PlayStation 4
- PlayStation 5
- Xbox One
- Xbox Series X|S
Genre
- Racing
Ontwikkelaar
- Codemasters
Uitgever
- Electronic Arts
