Dit durf ik in twijfel trekken. Zoals gezegd rook ik zelf en voor mij was het ook een gewoonte om de peuk op straat te gooien.
Je hebt gelijk, geen aandacht aan besteden. En ik ben ook voorstander om daar ook gewoon niet meer aan mee te doen, puur uit ecologische overwegingen.
Ik heb de Expo in Osaka bezocht en ik kan daar wel mee akkoord gaan. Heb absoluut geen spijt dat ik geweest ben en de bouwsels waren erg mooi maar de inhoud van de paviljoenen was vaak erg generisch. In het Duitse paviljoen durfde men het zelfs aan om reclame te maken voor Mercedes. Wat nieuwe auto's kopen te maken heeft met duurzaamheid en de toekomst van morgen begreep ik niet zo goed. Ik heb een paviljoen of 8 gedaan en ik kan me niet herinneren ergens iets gezien te hebben over bijvoorbeeld het openbaar vervoer. Veel show, weinig inhoud helaas.
Jack Wolfskin dus ook:
www.hln.be
www.politico.eu
‘Nicolas betaalt de rekening’: de opstand van werkend Frankrijk
De stroming doet denken aan de Gele Hesjes, maar de nieuwe boze burgers in Frankrijk zijn geen sociaal zwakkeren. Ze komen uit het hart van de samenleving en willen de hoge kosten van het krakende sociale stelsel – van immigratie tot pensioenen – niet langer dragen. Hun strijdkreet luidt...“Nicolas qui paie”, le refrain qui plane sur le budget
Depuis plusieurs mois, l’expression s’est popularisée en ligne pour dénoncer la pression fiscale que subiraient une part des actifs, et en particulier les cadres. Au point d’être surveillée de près…
Interessant fenomeen in Frankrijk, waarbij de "jongere" generaties (nu ja 30'ers) zich afzetten tegen enerzijds de zéér dure boomer pensioen-factuur - vraag me af of ze in Frankrijk ook inkomsten uit vermogen zoals verhuurappartementen (in België dan nog eens vaak gebouwd met zwart geld) quasi ongemoeid laten
www.zelok.fr
www.vrt.be
dat is zelf op lokaal niveau he. Wie krijgt het in (veel) winkels gedaan om service af te dwingen waar ze geen recht op hebben, dat zijn degene die boertig zijn en/of zich kwaad maken. Op zich zijn degene die zich gedragen altijd een beetje de dupe en worden de boertige mensen beloond.
Het volgende alweer:Jack Wolfskin dus ook:
De Chinees is goed bezig, vanuit hun opzicht dan toch.
Stapsgewijs nemen ze hier over. Steeds meer, tot ze zichzelf onze baas kunnen noemen.
Zie maar naar hun aandeel in onze havens:
China investeert honderden miljoenen in Europese havens, en we moeten vrezen voor chantage en spionage
Grote zeehavens komen steeds meer in handen van China en dat maakt ons kwetsbaar voor chantage en spionage, beweert CDA-lijsttrekker Tom Berendsen. En dat klopt.||Grote zeehavens komen steeds meer in handen van China en dat maakt ons kwetsbaar voor chantage en spionage, beweert CDA-lijsttrekker...pointer.kro-ncrv.nl
Ze doen het eerst diplomatisch en zwaaien met het geld.
We worden opgegeten, en staan vrij machteloos.
En die andere in het Oosten wiens achternaam met een P begint, vindt dat eigenlijk ook geweldig. Want ook die zien er voordeel in.
Klassiek voor dergelijke IT bedrijven.
www.vrt.be
Komt toch wel even binnen, we werkten toch wel wat samen met dat bedrijf.Koerier François Vissers (91) na faillissement transportbedrijf De Wolf in Turnhout: "Komt heel hard aan want ik deed het graag" | VRT NWS Nieuws
Woensdagmorgen hebben de zowat 80 werknemers van het transportbedrijf Group De Wolf tijdens een personeelsvergadering gehoord dat ze ontslagen zijn. De Wolf deed vooral in goederenvervoer. Ze zochten al een tijdje naar een overnemer maar dat is niet op tijd gelukt. "We hopen allemaal dat zo'n...
91 jaar en nog bijklussen als koerier voor een transportbedrijf, ik vind het zeer opmerkelijk. Er is een groot verschil in mensen.
Onderaannemer voor afvaltransport.
Koerier François Vissers (91) na faillissement transportbedrijf De Wolf in Turnhout: "Komt heel hard aan want ik deed het graag" | VRT NWS Nieuws
Woensdagmorgen hebben de zowat 80 werknemers van het transportbedrijf Group De Wolf tijdens een personeelsvergadering gehoord dat ze ontslagen zijn. De Wolf deed vooral in goederenvervoer. Ze zochten al een tijdje naar een overnemer maar dat is niet op tijd gelukt. "We hopen allemaal dat zo'n...
91 jaar en nog bijklussen als koerier voor een transportbedrijf, ik vind het zeer opmerkelijk. Er is een groot verschil in mensen.