Keuring met winterbanden in de zomer
- Onderwerp starter Tomski
- Startdatum
hellmut
Active member
De vraag is of die verhalen die blijkbaar toch zo vaak vertelt worden wel correct zijn?
Tot op heden zijn alle controletoestellen voor de afstelling van de lichten voor wat betreft de autokeuring in Vlaanderen geleverd door LET in Deinze. En dat is al decennia zo. Die firma is een toonaangevende wereldspeler op dat gebied. Dat toestel staat als een huis. Dat toestel heeft zelfs een speciale lens waardoor de wagen zelfs een beetje “schuin” kan staan zonder de meting te beïnvloeden vloeden.
De afstelling van de lichten door de garage moet men doen volgens een Europees reglement (6.2.6.1.2)
Buiten dat gebied waarin de fabrikant/garage moet afstellen heeft men controletoleranties.
Met andere woorden: als de lichten slecht afgesteld staan kunnen ze alsnog goedgekeurd worden als ze binnen het tolerantiegebied vallen.
Bovenop de Europees bepaalde tolerantie voorziet men in Vlaanderen nog een extra tolerantie.
Als de wagen daarentegen flirt met die uiterste grens kan de kans wel bestaan dat je de ene keer goedgekeurd bent en de andere keer niet. Maar dan staan je lichten sowieso buiten de wettelijke afstelnormen en dus altijd foutief afgesteld.
Een dimlicht dat correct afgesteld is en dat verder kwa beeld en zo in orde is zal nooit afgekeurd worden.
Er is een animatiefilmpje van een minuut of zo die dat uitlegt:
Het is natuurlijk gemakkelijk om het op de keuring of het toestel te steken, die klant is daar meteen voor verkocht…
hellmut
Active member
Zeker en vast!
Maar moet je voor kwalitatieve journalistiek niet bij een andere krant zijn?
Komt daarboven nog dat het zomer is en ze hun krant moeten vullen.
In de reeks “Patrick Lefevere. Godfather van de koers” zegt Lefevere na een dispuut met HLN : “… het enige dat juist is in de krant, is de datum en de prijs, de rest is verkoop…”
Lefevere heeft een proces gewonnen tegen HLN omwille van onjuistheden die ze maar bleven poneren en die de lezers maar consumeerden als zoete koek.(en waarschijnlijk ook geloofden)
Laatst bewerkt:
100% eigen ervaring.
Reeds tweemaal na afgekeurde lichten zelfs de moeite niet gedaan om langs de garage te passeren, gewoon herkeuring en erdoor.
Dus inderdaad, enige variabele is keurder/meettoestel, dus indien die toestellen makkelijk zijn te bedienen en zeer correct, dan wordt ik dus ofwel onterecht afgekeurd of onterecht goedgekeurd...
hellmut
Active member
Alhoewel ik geen enkele reden tot twijfel heb aan jouw verhaal, vind ik het wel opmerkelijk om te lezen dat iemand een controle niet gunstig passeert, weet wat niet goed is en toch het besluit neemt om zonder nazicht/herstelling diezelfde controle opnieuw te ondergaan.
Jammer genoeg heb je niet naar het filmpje gekeken, want dan zou je zien dat er meer variabelen zijn dan de keurder en het toestel alleen.
Zoals ik het zie ben je nooit voor een correct (afgesteld) dimlicht afgekeurd, maar bestaat wel de kans dat een foutief afgesteld dimlicht (volgens de afstelwaarde) goedgekeurd kan worden.
Als je 4 keer of zo afgekeurd bent, dan langs de garage passeert die zegt dat er niets fout is (die heeft ook zo een toestel, maar zonder die rode en groene lamp erbovenop, dus moet hem wel op zijn woord geloven), je dan terug naar de controle gaat en wel groen krijgt, dan ga je de 5de keer niet meer langs de garage passeren.
Bovenop het controle toestel in het controlecentrum staat zo een lamptoren met groene en rode lamp (mogelijks ook een oranje, die heb ik nog niet zien branden alvast).
Dus controle, de rode lamp op het test toestel gaat aan, rode kaart.
Dag erna terug controle, niets aan de lampen gedaan, groene lamp van het controletoestel gaat aan...
Ik kan het ook niet verklaren hoor, zou ook gewoon liever zeker zijn dat die groene lamp wil zeggen dat je lampen binnen tolerantie afgesteld staan, maar op deze manier is het moeilijk daar vertrouwen in te hebben.
Ik acht een forum van hogere kwaliteit dan HLN
