Da's alleen relevant voor de top van de olie-industrie. De prijzen aan de pomp blijven daar doodleuk stijgen, net zoals de inflatie.die hebben nog nooit zoveel geexporteerd als nu
Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Da's alleen relevant voor de top van de olie-industrie. De prijzen aan de pomp blijven daar doodleuk stijgen, net zoals de inflatie.die hebben nog nooit zoveel geexporteerd als nu
Niet alleen zijn de afstanden er groter, er wordt ook gewoon veel meer gebruik gemaakt van de wagen, het wagenpark is er veel minder elektrisch en het openbaar vervoer is er gewoon veel minder uitgebouwd en heel onpopulair.Idd, op Reddit veel posts van de gasprijzen.
![]()
US Retail Gas Price (Weekly) - United States - Historical D…
View weekly updates and historical trends for US Retail Gas Price. from United States. Source: Energy Information Administration. Track economic data with…ycharts.com
Verleden jaar stond regular gemiddeld over het jaar aan 3.2 of zo, nu zitten ze aan 4.2. Aangezien afstanden daar wat groter zijn dan hier: dat voelt ge he.


) zodat de olieprijzen nog de tijd hebben om tegen eind Q3, begin Q4 gevoelig te dalen. De prijs die hij daarvoor moet betalen zal relatief irrelevant zijn - alles kan domestically gespind worden om het een overwinning te laten lijken in aanloop naar de midterms. Desalniettemin verwacht ik een oplawaai voor de GOP in de midterms. Alleszins lijken ze de controle in de HoR te zullen verliezen (Senaat allicht behouden) en dan zal Trump in de last stretch nog eens alles-op-alles geven om de presidentsverkiezingen voor te bereiden., ook al zijn zijn mogelijkheden beperkt(er). Eén van de voornaamste domeinen waar hij nog wel volle bevoegdheid zal hebben is buitenlands beleid. Intern qua domestic beleid, nieuwe wetten, zal het dan wel rustig blijven maar dat heeft een beperkte impact op de beurs, maar zijn big beautiful act is er al door dus daar hoeft het misschien ook minder voor hem om zijn agenda door te voeren.verrassing voor mij - https://www.economist.com/business/2026/05/06/not-all-oil-giants-are-prospering-from-the-iran-war
Exxon and Chevron have benefited less than their European rivals
Since the war began the share price of Shell, a British giant, has risen by 4%; those of TotalEnergies, BP and Eni, its big European rivals, have soared by 14–17%. But Chevron and ExxonMobil, America’s twin colossi, are down by 1% and 2%, respectively.
Dus de druk vanuit die hoek naar Trump moet toch gigantisch zijn?
Moet dat niet $4 per gallon (3,79l) zijn?Toch al 4 dollar per liter in USA, ik kan daar echt van genieten (het beeld dat zo’n MAGA republikein aan de pomp verbaasd is over de prijs van een volle tank)

Toch al 4 dollar per liter in USA, ik kan daar echt van genieten (het beeld dat zo’n MAGA republikein aan de pomp verbaasd is over de prijs van een volle tank)

Sorry ja per gallonMoet dat niet $4 per gallon (3,79l) zijn?![]()
Klopt. Amerikanen zijn nog meer afhankelijk van hun auto dan wij, en ook financieel kwetsbaarder omdat ze in een 'cut-throat' versie van het kapitalisme leven.Grappig eigenlijk dat $1,19/l zo'n drama is. Moest je hier in België voor €1,02/l kunnen tanken, mensen reden ervoor van Limburg naar de Zee...![]()
Zeker als je in rekenschap neemt dat de lonen daar gemiddeld gezien veel hoger zijn. Nu, de Amerikanen rijden wel heel wat meer kilometers ook.Grappig eigenlijk dat $1,19/l zo'n drama is. Moest je hier in België voor €1,02/l kunnen tanken, mensen reden ervoor van Limburg naar de Zee...![]()
Vooral dat laatste. En ook niet echt de meeste zuinige wagens.Zeker als je in rekenschap neemt dat de lonen daar gemiddeld gezien veel hoger zijn. Nu, de Amerikanen rijden wel heel wat meer kilometers ook.
Job 3 erbijnemen hé.Ik denk ook niet dat de lonen daar meestijgen met de inflatie.
Iemand een idee wanneer deze situatie de nodige urgentie zal bereiken om echt grote problemen m.b.t. bevoorrading en/of prijzen?
