Hogere temperatuur, efficiente vormgeving (aerodynamic) van de wagen, de speciale EV banden op M3 Highland en de efficiënte aandrijving van de Tesla en het lage gewicht (voor een EV dan toch) zorgen er allemaal samen voor dat je verbruik laag blijft op de snelweg.
Ook bijna elke keer tot 100% laden scheelt in vergelijking met tot 80% laden aan de lader. Ik zou nu wel aan een snellader blijven hangen voor 100% te halen. Die laatste 20% duren toch wel vrij lang. Ik zou gewoon tot 60-70% laden en dan nog eens een kleine stop doen onderweg. Dan heb je ook nog wat accu over als je aan uw bestemming. Maar misschien maakt het niet uit en heb je een hotel met laadpaal.
Langs de andere kant, als je op het gemak iets eet ondertussen zal die wel 100% zijn als je terug aan de auto bent.
.
