Fons De Whiskyspons
Active member
Werkgever betaalt sowieso de trekhaak, die moet ik niet in mijn 50k tellen
Ik heb de mijne verkocht voor 39,5Dat probeer ik af te wegen, een schadevrij model van 2021 is ook gewoon niet betaalbaar voor mij, dus de vraagprijs van de auto is dan ook een stuk minder. Een aangezien we in januari naar de keuring moeten met onze diesel en de tijd begint te dringen wordt het ofwel deze ofwel een (mild) hybrid benzine wagen als nieuwe gezinswagen
lookoutordie
Member
Op de site van Tesla zijn er ook beschikbaar. Eentje voor 34790 en eentje voor 39190.Dat probeer ik af te wegen, een schadevrij model van 2021 is ook gewoon niet betaalbaar voor mij, dus de vraagprijs van de auto is dan ook een stuk minder. Een aangezien we in januari naar de keuring moeten met onze diesel en de tijd begint te dringen wordt het ofwel deze ofwel een (mild) hybrid benzine wagen als nieuwe gezinswagen
Hoeveel kost die wagen dan incl. BTW?Dat probeer ik af te wegen, een schadevrij model van 2021 is ook gewoon niet betaalbaar voor mij, dus de vraagprijs van de auto is dan ook een stuk minder. Een aangezien we in januari naar de keuring moeten met onze diesel en de tijd begint te dringen wordt het ofwel deze ofwel een (mild) hybrid benzine wagen als nieuwe gezinswagen
32.000 euro
Dat krijg je met 2000 euro nooit gedekt vrees ik.
Een nieuwe achterbumper, nieuwe koffer en nieuwe flank zou ik schatten op minstens 4-5000 euro met werkuren.
Ik ben geen expert natuurlijk, maar een bumper incl spuitwerk tikt al snel 800 euro af
Bedankt voor de feedback! Dan ga ik toch andere opties bekijken
Was die niet enkel voor Amerika bestemd?
Voor die prijs heb je ook een herstelde Model 3 bij Tesla zelf met 53.000km met garantie, zou op de particuliere markt toch nog goedkoper moeten kunnen?
Vierkant
Well-known member
Mijn M3 geeft de buitentemperatuur aan als -12 graden momenteel. Het is echter maar -1. Is dat iets waar meerdere mensen last van hebben? Ik merk ook dat hij véél geluid maakt onder de moterkap. Is dat de warmtepomp of iets anders van de verwarming? Maakt nu met momenten meer geluid dan een ICE 
Nineshots
Well-known member
Blijft die na een half uur nog altijd een foutieve waarde geven? Die temperatuurmeting in tesla gaat enorm traag.Mijn M3 geeft de buitentemperatuur aan als -12 graden momenteel. Het is echter maar -1. Is dat iets waar meerdere mensen last van hebben? Ik merk ook dat hij véél geluid maakt onder de moterkap. Is dat de warmtepomp of iets anders van de verwarming? Maakt nu met momenten meer geluid dan een ICE
Maar dat verklaart wel niet echt hoe je aan 10 graden te lage temperatuur komt. Misschien de warmtepomp die de lucht rond de sensor kouder maakt?
Waarom die -12 geeft weet ik niet, maar het geluid is de warmtepomp die vollebak opstart als het zo koud is.Mijn M3 geeft de buitentemperatuur aan als -12 graden momenteel. Het is echter maar -1. Is dat iets waar meerdere mensen last van hebben? Ik merk ook dat hij véél geluid maakt onder de moterkap. Is dat de warmtepomp of iets anders van de verwarming? Maakt nu met momenten meer geluid dan een ICE
Die warmtepomp is echt wel krachtig, na een halve minuut komt daar al warmte uit. En 2-3min is genoeg om mijn vooruit te defrosten bij -4C.
Heeft hier iemand zo'n apple carplay bakje tussen zitten?
Ik wil er ook eentje, maar wil wel de beste, wil geen delay etc.
Ik wil kunnen instappen in de auto en dat dat vanzelf verbind, kan dat?
Ik wil er ook eentje, maar wil wel de beste, wil geen delay etc.
Ik wil kunnen instappen in de auto en dat dat vanzelf verbind, kan dat?
Nineshots
Well-known member
Ik snap die niet, want dat zat er altijd al in. Ik durf die niet te installeren, want ik vertrouw het niet
Dat werkte hier in ieder geval niet. Op wegen waar de snelheid recent was aangepast, zat die verkeerd. En ook in wegenwerken op de snelweg bleef het 120.Ik snap die niet, want dat zat er altijd al in. Ik durf die niet te installeren, want ik vertrouw het niet
Straks rij ik terug door die werken, dus ben benieuwd.
Eerste ritje achter de rug en het werkt een stuk beter als voorheen. Alleen deze 2 uitzonderingen ben ik tegen gekomen:
- Een stuk 70 weg gaf hij aan als 50 want daar staan geen borden. Dit was voor de update ook al zo, dus 't is niet slechter geworden.
- Voor de werken op de snelweg staat er een bord "90 over 300m". Dat interpreteert hij direct als 90km/h. Geen idee hoe andere merken dit doen?
Verder heeft hij elk bord netjes opgepikt en ook de dynamische signalisatie boven de snelweg werd goed gelezen. Dus imo een goede vooruitgang.
- Een stuk 70 weg gaf hij aan als 50 want daar staan geen borden. Dit was voor de update ook al zo, dus 't is niet slechter geworden.
- Voor de werken op de snelweg staat er een bord "90 over 300m". Dat interpreteert hij direct als 90km/h. Geen idee hoe andere merken dit doen?
Verder heeft hij elk bord netjes opgepikt en ook de dynamische signalisatie boven de snelweg werd goed gelezen. Dus imo een goede vooruitgang.
