Omdat de motivering anders is. Daar gaat het over het meebetalen van de kost van de infrastructuur waar inwoners al via hun belastingen voor betalen. Hier is de motivering dat het slecht is voor veiligheid en milieu, wat in geen enkel opzicht anders is voor een wel of niet inwoner. Dat lijkt me al veel meer de gemeenteversie van buitenlanders discrimineren.
Goch, ik denk dat je het wel genoeg kan argumenteren dat zwaardere wagens een hogere belasting op het wegdek hebben en grotere wagens die extra plek innemen. Terwijl bewoners ook hier weer door belastingen al wel deels voor kunnen betalen.
Maar Parijzenaars betalen desondanks niet meer omdat ze een zwaardere wagen hebben, als je dat onderscheid in België wil maken moet je goede redenen hebben die passen binnen de motivering van de wet waarom die discriminatie mag bestaan (zeker omdat het hier een discriminatie is die je actief in het leven roept en niet gewoon een nevenwerking is van hoe het georganiseerd wordt)
Mij lijkt het niet echt discriminatie gezien men ook voor de parijzenaar een uitdoofscenario ingesteld heeft. Want je kan de redenering ook omdraaien en spreken van discriminatie wanneer je het voor iedereen invoert. Wie er niet woont kan het natuurlijk makkelijker omtwijken dan de bewoners.
Da's ook wel waar, de combinatie van een uitdoofscenario gekoppeld aan het feit dat jet inderdaad moeilijker is om op slag van auto te veranderen is een sterk argument contra discriminatie. (al kan je dan wel ook weer opwerpen dat het feit dat niet Parijzenaars niet kunnen genieten van diezelfde overgangstermijn en het voor hen in sommige situaties even moeilijk is om het parkeren te vermijden ook weer ongeoorloofde discriminatie kan zijn ). Dan zou de vraag zijn of de grens trekken op het al dan niet Parijzenaar zijn een goede proxy is voor het bepalen of het voor iemand al dan niet makkelijk is om het parkeren te vermijden.
Voer voor juristen lijkt me.
Je maakt hier de fout om er een soort van algemene logica of regel achter te proberen steken. Die is er niet en hoeft er helemaal niet te zijn.
Welja, ik dacht het ook...is dat niet vooral Brussel, waar men in het algemeen nogal creatief omspringt met parkeren, soms omdat de infrastructuur wat "speciaal" is gemaakt?
GLC of iets in den aard. Als in daar met mijn Golf sta, is dat perfect in het vak
