De bedrijfswagen topic

[Topperman]

Dag allen,

Ik mag binnenkort ook een nieuwe wagen gaan uitkiezen. We zijn een erg klein bedrijf dus kwa voorwaarden nog wat op zoek maar het budget is sowieso minstens 800 euro excl btw.
Looptijd vermoed ik 4j en ik denk 20k km/ j. Er moet minstens een A4 in passen, zoniet zou het budget oog opgetrokken worden daar dit nog een oud bedrag is en werkgever weet zelf niet wat je daar nu precies voor kan krijgen.

Wagen moet uit de vag groep komen bij Delorge Hasselt.

Ik vermoed dat binnen budget dus zal liggen een A4 avant, misschien een Tiguan, de Passat sowieso...
Heb sowieso graag een break of toch iets met de deftige koffer. Skoda kan ook maar als ik ne keer niet op eigen kosten iets kan kiezen is wat meer premium gevoel toch ook wel eens leuk.

Benzine, diesel of hybride is afhankelijk van wat kwa belastingen het interessantste is.

Iemand advies of ervaringen in dit segment? Voorkeur gaat naar A4 momenteel wegens vanbinnen hogere kwaliteit dan VW. Maar een Tiguan vind ik zeker ook geen misse auto.

Er moeten makkelijk 2 kinderstoelen in kunnen overigens en dan liefst nog ne buggy en wat rommel in de koffer.

Bedankt.

 

[anders.]

Dag allen,

Ik mag binnenkort ook een nieuwe wagen gaan uitkiezen. We zijn een erg klein bedrijf dus kwa voorwaarden nog wat op zoek maar het budget is sowieso minstens 800 euro excl btw.
Looptijd vermoed ik 4j en ik denk 20k km/ j. Er moet minstens een A4 in passen, zoniet zou het budget oog opgetrokken worden daar dit nog een oud bedrag is en werkgever weet zelf niet wat je daar nu precies voor kan krijgen.

Wagen moet uit de vag groep komen bij Delorge Hasselt.

Ik vermoed dat binnen budget dus zal liggen een A4 avant, misschien een Tiguan, de Passat sowieso...
Heb sowieso graag een break of toch iets met de deftige koffer. Skoda kan ook maar als ik ne keer niet op eigen kosten iets kan kiezen is wat meer premium gevoel toch ook wel eens leuk.

Benzine, diesel of hybride is afhankelijk van wat kwa belastingen het interessantste is.

Iemand advies of ervaringen in dit segment? Voorkeur gaat naar A4 momenteel wegens vanbinnen hogere kwaliteit dan VW. Maar een Tiguan vind ik zeker ook geen misse auto.

Er moeten makkelijk 2 kinderstoelen in kunnen overigens en dan liefst nog ne buggy en wat rommel in de koffer.

Bedankt.

Schrijf Skoda zeker niet af door dat minder premium idee. Een Superb of Kodiaq voelen eigenlijk niet minder premium aan dan hun VW-varianten. Ze kosten ook niet zoveel minder natuurlijk.
Om uw persoonlijke kosten wat te drukken, zou ik eens zien naar de Superb hybride of de Passat GTE...

 

[Topperman]

Mijn vorige was een Passat Comfortline en die vond ik toch basic kwa interieur.
Hoe staat seat gepositioneerd tov Skoda? Gelijkwaardig of nog meer budget? Want dan wordt de gap met een A4 die sowieso wel gaat kunnen wel erg groot. Wil graag toch wat comfort en rijplezier.

 

[anders.]

Mijn vorige was een Passat Comfortline en die vond ik toch basic kwa interieur.
Hoe staat seat gepositioneerd tov Skoda? Gelijkwaardig of nog meer budget? Want dan wordt de gap met een A4 die sowieso wel gaat kunnen wel erg groot. Wil graag toch wat comfort en rijplezier.

Seat positioneert zich als sportiever merk. Onderhuids zijn het natuurlijk dezelfde wagens, maar er zal wat meer Alcantara gebruik en meer accentjes in het interieur zijn. Qua prijs liggen ze dicht bij Skoda, ik denk iets duurder.

 

[Topperman]

Mijn gevoel neigt toch naar een Tiguan of A4.
Deze gaan het meeste rijplezier geven.
De Tiguan zit hoger wat ik leuker vind. Interieur, infotainment en koffer is dan weer minder dan wat je krijgt bij de A4.
Ik vind de A4 ook minder stoer en breed dan vroeger. Van voor lijkt het bijna een A3.
Passat is wss de verstandige keuze maar ik vind hem saai en emotieloos.

 

[poeperman]

Ik kan de Tiguan enkel afraden als je van rijden houdt.

My 8 cents:
- Vrij veel ruimte op de achterbank, die is verschuifbaar, maar de koffer is vrij klein.
- Qua materiaalgebruik kon het evengoed een ‘12 Polo zijn
- Carplay werkt heel goed, maar enkel via kabel
- het infotainment is allesbehalve intuïtief, om nog maar te zwijgen over het mini infotainment tussen de tellers
- er zit nog een oldskool armsteun in
- je moet de sleutel nog draaien in het contact
- de 1.5TSI 130pk 6MT is makkelijk onder de 6l/100 te rijden, dus relatief zuinig
- Comfortstoelen zijn verschrikkelijk slecht

Maar! Mijn vrouw rijdt er oprecht graag mee. Een (heel) klein beetje queen of the road gevoel vermoed ik.

 

[gamer5]

Mijn gevoel neigt toch naar een Tiguan of A4.
Deze gaan het meeste rijplezier geven.
De Tiguan zit hoger wat ik leuker vind. Interieur, infotainment en koffer is dan weer minder dan wat je krijgt bij de A4.
Ik vind de A4 ook minder stoer en breed dan vroeger. Van voor lijkt het bijna een A3.
Passat is wss de verstandige keuze maar ik vind hem saai en emotieloos.

En waarom geen BMW 3 dan als je praat over rijplezier? Deze zal je het leukste vinden om mee te rijden. En als je hybride mag kan je voor een 320e of 330e gaan, wat je wel wat koppel/pk geeft. Ik denk dat de A4 nog altijd niet bestaat in hybride.

Interieur is subjectief natuurlijk maar vind het interieur van de bmw 3 G20 veel mooier dan die van de “nieuwe” A4 (refresh). En dat is niet altijd zo geweest want heb 5 jaar met Audi gereden en vond dat geweldig.

 

[Tyfius]

En waarom geen BMW 3 dan als je praat over rijplezier? Deze zal je het leukste vinden om mee te rijden. En als je hybride mag kan je voor een 320e of 330e gaan, wat je wel wat koppel/pk geeft. Ik denk dat de A4 nog altijd niet bestaat in hybride.

Interieur is subjectief natuurlijk maar vind het interieur van de bmw 3 G20 veel mooier dan die van de “nieuwe” A4 (refresh). En dat is niet altijd zo geweest want heb 5 jaar met Audi gereden en vond dat geweldig.

Omdat die BMW niet van bij de VAG groep komt waar hij zijn wagen moet uit kiezen.

 

[Topperman]

Inderdaad, helaas

 

[Xcessive-]

De VW Arteon is er ook nog, en in break.

 

[hey69]

mn wagen zijn pano dak is ' ontploft' een paar dagen geleden.
c200 mercedes coupe van 2019... was verdorie verschieten , wat een knal.
dak stond gewoon op een kiertje, was rustig aan het rijden en BANGGGGG.. alles op mn hoofd etc.. ik probeer morgen
fotos te posten.
Wagen is versleept naar de benz garage, maar ben benieuwd of het glasschade gaat zijn of waranty claim bij mercedes

 

[Mask]

Amai da's heftig

 

[hey69]

 

[anders.]

Amai, zal wel verschieten zijn!
Ook gewoon wel gevaarlijk lijkt me.

 

[hey69]

Enorm verschieten. Alsof er een bom ontplofte

 

[ThekillingGoku]

Thaaaaat's ... something.

Best ook nog wel wat opletten met al dat glas in de lederen zetels. Voorzichtig verwijderen om er niet in te snijden.

Dat lijkt er mij verder wel eentje te zijn die voor Mercedes zal zijn. Dat lijkt mij toch niet echt als 'een CarGlass sterretje' situatie.
Tenzij er een of andere zware steen op gegooid is of zo lijkt mij dat ook niet zomaar te kunnen/mogen zijn door wat steenslag.

 

[contextbinder]

Er moeten makkelijk 2 kinderstoelen in kunnen overigens en dan liefst nog ne buggy en wat rommel in de koffer.

Een (verlengde) Tiguan / Kodiaq zou daar goed bij aansluiten, heb zelf een A4 break en dat zou ik geen ruime wagen noemen, buurman heeft 2 kids, heeft een A4 en Passat gereden en de laatste is een Kodiaq en is zeer te spreken over de functionele/praktische invulling en de hoge instap m.b.t. plaatsen zitjes/kindjes.

 

[Raa]

We hebben hetzelfde meegemaakt met onze douche, BAM midden in de nacht. Ik kan u garanderen dat ge ook snel in de badkamer staat. Douche van Novellini, stond er al enkele jaren.

Volgens de badkamerspecialist is dat vaak lichte schade en nadien temperatuurverschillen die een lange tijd inwerken op de schade. Gehard glas is daar gevoelig voor.

 

[ThekillingGoku]

Een (verlengde) Tiguan / Kodiaq zou daar goed bij aansluiten, heb zelf een A4 break en dat zou ik geen ruime wagen noemen, buurman heeft 2 kids, heeft een A4 en Passat gereden en de laatste is een Kodiaq en is zeer te spreken over de functionele/praktische invulling en de hoge instap m.b.t. plaatsen zitjes/kindjes.

Zo nen Tiguan AllSpace is nu toch al wel een heel groot machien om gewoon effe een buggy in te steken natuurlijk.
Ja, je zal nog meer space hebben dan een A4 break of zelfs de 'space topper', de Skoda Superb break ... maar of het echt van doen is ... jah. Da's weer iets anders.

By the way ... je spreekt dan toch al zuiver over 'het moet een heel groot machien zijn' en niet meer over rijplezier.

 

[exCite]

Ik heb in de zomer eventjes met een Skoda Superb Break gereden, da's een zee van ruimte (voor zowel bestuurder, passagiers (ook achterbank) als in de koffer).
De vraag is of je dat noodzakelijk vindt. Mijn toenmalige Golf Variant had ook plaats genoeg voor een buggy en mijn A4 Avant heeft nu ook genoeg plaats daarvoor.

En op vakantie lost een dakkoffer een hoop "plaatsproblemen" op.