Iconz
Active member
X1. VAA van de BMW 1 zal komende jaren serieus stijgen.
Uw brutoloon voor berekening vakantiegeld, pensioen ed verandert niet met VAA.
Uw VAA wordt pas verrekend na RSZ en het is het RSZ bedrag (en dus je initieel brutoloon) dat telt. Zelfs voor je werkbonus is de keuze van de auto van geen belang volgens mij omdat dat gaat op brutoloon en niet op brutoloon - VAA (krijg dat niet, maar lijkt me zo te zijn).
Aangezien iedereen zijn nettoloon anders is door bvb gezinssituatie wordt daarvoor altijd naar het brutoloon gekeken.
Om je nettoloon te optimaliseren kan je best de X1 nemen door de lagere VAA.
Hij zou €70 bruto extra krijgen omdat de 1 serie een wagen uit een lagere categorie is.
Dat gezegd zijnde, vanuit optimalisatie van loon zou ik voor de hybride gaan.
Klopt, verhoging van bruto doordat het een downgrade is. Andere opties (mobiliteitsbudget e.d.) niet mogelijk of niet nuttig.
Bedankt voor de reacties - zal dan waarschijnlijk de X1 kiezen.
Echter nog één vraagje; ik begreep altijd dat de VAA wordt toegevoegd aan het brutoloon na aftrek van RSZ (zoals hierboven al aangegeven). Echter staat de + VAA lijn bij SD Worx steeds na aftrek van belastingen (gevolgd door een - VAA lijn). Het lijkt dus of er helemaal geen belasting op wordt betaald, maar dit zal wel verkeerd zijn? Enig idee waarom SD Worx dit doet?
Nineshots
Well-known member
Dit heb ik me ook altijd afgevraagd, SD Worx doet dat trouwens niet bij iedereen. Ik heb via 2 werkgevers bij SD Worx gezeten en het was maar bij 1tje dat die + en - lijn bij elkaar stonden.
ThekillingGoku
Well-known member
Foutje in de software wss. Want 'k ga er van uit dat ze de berekening zelf wel correct doen (anders zou er veel méér protest op komen).
BigBear
Member
Pretty much, ja. Maar met mijn Multivan PHEV kan ik met vrouw en vier kinderen op reis en heb ik nog ruimte zat voor de bagage. Heerlijke wagen.
Wat betreft de SD Worx loonbrief. Dat is hier al eens besproken. Het is inderdaad echt niet duidelijk, maar de VAA wordt wel degelijk aangerekend. Het idee achter de voorstelling op de loonbrief is:
code 3091 Voordeel alle aard bedrijfswagen xxx € <=== Dit wordt bij je belastbaar inkomen opgeteld en de belasting wordt berekend
code 3091 Voordeel alle aard bedrijfswagen -xxx € <=== Nu de belasting berekend is, trekken we dit virtueel inkomen terug af van je belastbaar inkomen.
apzoeir
Well-known member
Had eens aan mijn manager gevraagd hoe elektriciteit bij thuisladen terugbetaald wordt.
Hij zei me dat je terugbetaald wordt volgens gemiddeld tarief van de VREG.
1) Ik heb dit gevonden op internet: https://dashboard.vreg.be/report/DMR_Prijzen_elektriciteit.html Is die 0,34 euro dan het gemiddelde tarief voor juni 2024? Of kijk ik naar verkeerde getalletjes?
2) Als die 0,34 euro klopt, dan zou ik toch winst maken denk'k? Want mijn tarief bij Luminus is 14,4035 eurocent per kwh.
3) Hoe kan je weten hoeveel kwh van mijn luminus factuur voor de auto was. Komt dat daar apart op?
Ter info, heb geen zonnepannelen ofzo. (En ik ben een noob, dus niet te ingewikkeld uitleggen)
Hij zei me dat je terugbetaald wordt volgens gemiddeld tarief van de VREG.
1) Ik heb dit gevonden op internet: https://dashboard.vreg.be/report/DMR_Prijzen_elektriciteit.html Is die 0,34 euro dan het gemiddelde tarief voor juni 2024? Of kijk ik naar verkeerde getalletjes?
2) Als die 0,34 euro klopt, dan zou ik toch winst maken denk'k? Want mijn tarief bij Luminus is 14,4035 eurocent per kwh.
3) Hoe kan je weten hoeveel kwh van mijn luminus factuur voor de auto was. Komt dat daar apart op?
Ter info, heb geen zonnepannelen ofzo. (En ik ben een noob, dus niet te ingewikkeld uitleggen)
Je moet kijken naar de boordtabellen hier en daarna zoeken naar "Factuur van een eindklant in België - digitale teller met EV"
Laatste beschikbare data is daar 27,89cent
Je tarief bij luminus zal hoger zijn dan 14,4035c. Er komen nog taksen bij enzo.
De laadpaal zal automatisch de kwh tellen en opsturen naar de facturatie.
Met een digitale meter kan je best kiezen voor maandelijkse afrekening en dan kan je alles elke maand opvolgen.
Afhankelijk van je energiecontract, wanneer je laadt, hoe snel je laadt, analoge of digitale teller zal je ongeveer uitkomen op de 27c dat wordt terugbetaald.
Je tarief bij Luminus is een héél stuk hoger dan 14,4035, zie screenshot van een voorbeeld met het tarief dat jij zegt bovenaar (maar die maar een deeltje van het tarief is:
No way dat de fiscus dat niet gaat tegenhouden. Terugbetaling via CREG tarief is ondertussen de norm. Anders gaat dat over honderden euro's.
gamer5
Well-known member
Jep vlotjes 250€ per maand op de rekening, en dan moet je niet veel rijden
Staat niet op de loonbrief, wordt nergens aangegeven (zal natuurlijk wel in de boekhouding staan van het bedrijf). Tenzij ze er tijdens een audit eens op vallen wordt er niets aan gedaan.
apzoeir
Well-known member
Ok thx! Is die creg hetzelfde als de vreg? Want mijn manager zei vreg...
Nineshots
Well-known member
VREG is per maand. Terwijl CREG gemiddelden over een langere periode pakt. Persoonlijk ben ik meer fan van VREG.
Is er overigens geen verschil tussen die tarieven? Aangezien CREG nationaal is en VREG enkel voor Vlaanderen. Of zijn die taksen allemaal federaal waardoor het verschil minimaal of onbestaand is?
SomeDude
Banned
Maar ook onwettig, volgens de wet moet de effectieve kost terugbetaald worden
contextbinder
Well-known member
Het is stilaan de moment om deals te scoren bij leasing - kennis heeft redelijke relevante positie bij grote maatschappij en ze gooien met kortingen - geen afname, ook veel klanten die uitstellen - geen bemoedigende signalen voor onze economie in elk geval
Chelark007
Well-known member
Om te leasen of kopen privé?