Geen idee wat er in staat, maar met een sterke stijging in 't aantal EV's tegenwoordig bovenop de stijging van de PHEV's van de voorbije jaren is dat iets wat al een hele tijd te verwachten was eh. De ref. uitstoot zal de komende jaren wss de dieperik in duiken als het ineens (zo goed als) allemaal EV's worden voor de bedrijven.
Nee maar op zich is dat het issue niet, wel dat die formule wegens EV's op niets meer trekt natuurlijk
Damn dat is keihard gezakt!
Hoofdzakelijk omdat die nog op NEDC methode werd getest, een nieuwe Golf naft 110pk en 1000cc motor zit minimaal aan 122 gram.
Nee maar op zich is dat het issue niet, wel dat die formule wegens EV's op niets meer trekt natuurlijk
Op den duur kan je beter eens uw voorrang ergens nemen
Snel even intern gekeken en referentie-uitstoot zou volgende moeten zijn:
Diesel 57, Benzine en LPG/CNG 72
't Zal waarschijnlijk nog niet al te snel effectief naar 0 vallen, maar de daling zal zich hoogstwaarschijnlijk wel versnellen.
Hier is vorige maand nog een nieuwe diesel Audi A4 gekocht. Begrijpen wie begrijpen kan.
Nog lang niet verlost? Wat verwacht je dan? Dat we allemaal terug gaan dieselen?
Hier zijn ICE wagens ook nog toegelaten, maar ik hoop dat wie daar voor kiest ook de keerzijde van het plaatje kent (hoge VAA) en niet achteraf afkomt dat zijn nettoloon opeens 200euro lager is.
Goh, wie weet synthetische brandstoffen als dat ooit valabel wordt. Mss breekt waterstof nog door.
Yep, 200euro uit eigenzak opleggen voor ne BMW i4 kwam mijn goedkoper uit dan een A4 bestellen toen ik de berekening maakte. Wel niet gedaan, want die opleg moet je mogelijks in 1x afbetalen als je het bedrijf verlaat en dat kan een duur grapje zijn.
Gohja, als je zelf niet zeker van uw stuk bent of je al dan niet van plan bent om 4 jaar te blijven dan blijf je beter gewoon weg van eigen inbreng in 't algemeen. Gelijk hoe of wat, het zal je geld kosten. Of je 't nu in enen trok moet betalen of gespreid over 4 jaar.
Ik zal het eens navragen waar ze die cijfers hebben gehaald. Mss gewoon iemand die er iets heeft opgeplakt
Die was mss nog niet mee maar gelooft in het verhaal van 2019 waar de diesel nog een lange toekomst wordt toegediend? Zelfs in de voorbije jaren is de diesel er niet echt bovenop gekomen als "CO2-laag alternatief".
www.hln.be
Hier is alles nog diesel. Zijn afgelopen jaar toch zeker 7-8 auto's gekocht, peugeot 308, allemaal diesel. Ben blij dat ik er als freelancer zit een geen bedrijfswagen van hun hebDie was mss nog niet mee maar gelooft in het verhaal van 2019 waar de diesel nog een lange toekomst wordt toegediend? Zelfs in de voorbije jaren is de diesel er niet echt bovenop gekomen als "CO2-laag alternatief".
Dieselmotor staat aan vooravond van revival
De Vlaamse website Autofans voorspelt een revival van de dieselmotor. Ook al leek met “dieselgate” het lot van de motor bezegeld, in dit stuk legt de site uit waarom er net méér diesels in omloop zullen komen.
