De verkoper zei dat het niets zou uitmaken.
Maar misschien moet ik vragen hoe ik wat sneller mijn auto krijg.
Maar misschien moet ik vragen hoe ik wat sneller mijn auto krijg.
De verkoper zei dat het niets zou uitmaken.
Maar misschien moet ik vragen hoe ik wat sneller mijn auto krijg.
Maakt ook niets uit zolang de wagen niet ingedeeld is.
Chelark007
Well-known member
Volgende week/ binnen twee weken misschien een voorstel op tafel met een bedrijfswagen.
Weet niet goed of ik dit positief of negatief moet onthalen.
Soit, alst voorstel er ligt, kom ik wel hier nog eens polsen.
Weet niet goed of ik dit positief of negatief moet onthalen.
Soit, alst voorstel er ligt, kom ik wel hier nog eens polsen.
ThekillingGoku
Well-known member
Ingedeeld? Ge wilt 'em in 4 stukken krijgen of zo?
Ingedeeld? Ge wilt 'em in 4 stukken krijgen of zo?
Haha, zolang er geen productieslot bevestigd is kan je wijzigen wat je wil.
Is naar mijn gevoel ook de mooiste kleur. Maar die mocht ik niet nemen.
11/2022 valt nog beter mee dan ik dacht, dacht dat nu alles 2023 zou zijn. Veel succes met het wachten, ik wacht mee
.Binnenkort start ik als zelfstandige in een eenmanszaak.
Eerst was ik overtuigd voor een plug in hybride (geen mogelijkheid voor laadpaal, wel een publieke laadpaal om de hoek)
Maar na wat te onderzoek heeft die kia ev6 me toch wat verkocht.
Nu aan het twijfelen... Iemand ervaring met kia ev6?
Eerst was ik overtuigd voor een plug in hybride (geen mogelijkheid voor laadpaal, wel een publieke laadpaal om de hoek)
Maar na wat te onderzoek heeft die kia ev6 me toch wat verkocht.
Nu aan het twijfelen... Iemand ervaring met kia ev6?
Er gaan nog niet veel mensen een lange ervaring mee hebben. Maar de reviews zijn goed, en KIA is als merk heel goed bezig.
Voor die prijs wordt het moeilijk om een betere EV te krijgen.
Het is maar hoe je het bekijkt. Je kan je ook afvragen of je met de elektrische range van een hybride dagelijks toekomt of een EV moet overwegen om een grotere afstand elektrisch af te leggen. Met een volledige EV zit je fiscaal altijd goed.Ja inderdaad dacht dus. Bedankt!
Nu gewoon nog goed nadenken of ik echt een hybride nodig heb of dat een volledige EV voldoende is
Niet als de referentie CO2 uitstoot hard daalt.
Als over twee jaar iedereen hybride koopt zit je op het zelfde VAA niveau als vroeger.
Er spelen nog wel parameters mee he. Aankoopprijs van een gelijkaardig comfortabele/ruime BEV is een stuk hoger dan PHEV. Dat compenseert ook één en ander.
Een PHEV is nu niet speciaal goedkoper of duurder dan full EV.
In ieder geval zal het de eerste jaren nog wel voordelig zijn. En met wat pech betaal je over 2 of 3 jaar meer VAA.
poeperman
Well-known member
Dat klopt nu wel echt niet hé.
Afhankelijk wat je precies vergelijkt, maar als je alles in overweging neemt (ruimte/prestaties/comfort/…) zijn die toch nagenoeg gelijk geprijsd? Kijk naar een iX3 (jaja, alweer)… met een vergelijkbaar uitrustingsniveau is een x3 30e een pak duurder.
Klopt idd wel voor een iX3.
Maar neem dat je nu in de klasse 5/A6/E shopt. Wat zijn de alternatieven dan? Plus reken dan aan reële prijzen na korting en niet aan catalogus (BEV tegenwoordig niet teveel tot geen korting meer, als ik een A6 TFSIe koop zal dat daarentegen met 20% korting zijn).
Die 20% korting is wel niet van tel voor je VAA waardoor die wss weer hoog gaat uitvallen.
Nee, maar het maakt wel dat je in je zaak een serieuze som uitspaart waarmee je dat VAA kan bekostigen.
10K euro is al 4 jaar lang €200 VAA extra.
Nineshots
Well-known member
Ik kom de Kia EV6 steeds vaker tegen op de wegen. Totaal niet mijn ding qua design. Geef mij maar de Hyundai Ioniq 5, vele malen mooier.
Voor een SUV is de Ioniq 5 best nog wel ok, mooier dan een iX3.