Ik vind dat het meer ne Peugeot 308 is, den oude dan e
Auto De bedrijfswagen topic
- Thread starter Pana
- Start date
Finally good news, mag de nieuwe A4 binnen 2 weken gaan ophalen.
Moet wel nog met deze naar de keuring omdat die afloopt 2dagen voor ik de nieuwe mag gaan halen omdat de keuring afloopt... Wel een bummer en dan maar hopen dat die goedgekeurd is. Zie nog gebeuren dat ze hem afkeuren en ik nog langer moet gaan wachten.
Moet wel nog met deze naar de keuring omdat die afloopt 2dagen voor ik de nieuwe mag gaan halen omdat de keuring afloopt... Wel een bummer en dan maar hopen dat die goedgekeurd is. Zie nog gebeuren dat ze hem afkeuren en ik nog langer moet gaan wachten.
SilentSpring
New member
Iets bizars ontdekt bij de X1: sms'en komen blijkbaar niet binnen op het centrale scherm.
Bij mijn 3 kwamen die daar wel binnen, je kon ze ook laten voorlezen.
Ik heb al alle menu's overlopen en vind daar precies niks van terug ook, in de handleiding staat er ook niks van.
Niet dat het frequent voorvalt, maar je zou toch denken dat het omgekeerd zou zijn en dat de recentste van de 2 wagens dit kan
Mails ontvangen kan, sms'en dus niet (al gaan ze er misschien van uit dat sms'en toch uitsterven).
Ik dacht dat er hier nog iemand een X1 had maar weet niet meer wie, mocht die persoon eens willen checken bij hem?
Bij mijn 3 kwamen die daar wel binnen, je kon ze ook laten voorlezen.
Ik heb al alle menu's overlopen en vind daar precies niks van terug ook, in de handleiding staat er ook niks van.
Niet dat het frequent voorvalt, maar je zou toch denken dat het omgekeerd zou zijn en dat de recentste van de 2 wagens dit kan
Mails ontvangen kan, sms'en dus niet
(al gaan ze er misschien van uit dat sms'en toch uitsterven).Ik dacht dat er hier nog iemand een X1 had maar weet niet meer wie, mocht die persoon eens willen checken bij hem?
Last edited:
Gewoon hopen op een waarschuwing met 14 dagen geldig papierke. Bij mij gebeurd: na accident hadden die van de carrosserie mijn registratieplaatje langs de binnendeur vergeten terug te plaatsen. Met ander woorden: 14 dagen tijd om dit te fixen. Gewoon binnen gedaan bij de leasing met de woorden: trek uw plan.
Das een goeie, als ze me afkeuren met een waarschuwing laat ik hem inderdaad ook gewoon achter bij de garage.
Als ik mijn sleutels van de nieuwe heb kan de rest mij gestolen worden, het was volgens fleet onmogelijk de nieuwe wagen 1 week vroeger te leveren. Beetje achterlijk want die staat daar al van november.
Bij mij is er ook zelfde bizar verhaal aan de hand. Originele levering gepland 21 februari. Enkele weken geleden gebeld: "ahjah meneer die is hier bijna, stond gepland om 5 januari aan te komen". Den deze dus vol goede moed. Dan deze week gebeld: "ja ik heb uw papieren nog niet" (m.a.w. fysiek aanwezig). Op hetzelfde moment zie ik een mailke verschijnen van de leasing dat deze binnen drie weken geleverd kan worden.
Best wel logge administratie als je drie weken nodig hebt voor wat papierwerk te regelen. (mist enkel nog de plaat en verzekeringspapieren)
Pff, tis precies overal hetzelfde. Waar wacht jij op?
Ook nen Audi
Q5. Misschien allebei in hetzelfde bedje ziek (merk). Januari is nu ook wel een inhaal maand dat wel. Alle wagens van december 2020 die ze nu inschrijven zodat deze op papier "een jaartje jonger zijn".
Nineshots
Member
Al nagekeken dat je de bluetooth van je X1 toestemming hebt gegeven om smsen te lezen?Iets bizars ontdekt bij de X1: sms'en komen blijkbaar niet binnen op het centrale scherm.
Bij mijn 3 kwamen die daar wel binnen, je kon ze ook laten voorlezen.
Ik heb al alle menu's overlopen en vind daar precies niks van terug ook, in de handleiding staat er ook niks van.
Niet dat het frequent voorvalt, maar je zou toch denken dat het omgekeerd zou zijn en dat de recentste van de 2 wagens dit kan
Mails ontvangen kan, sms'en dus niet
Ik dacht dat er hier nog iemand een X1 had maar weet niet meer wie, mocht die persoon eens willen checken bij hem?
SilentSpring
New member
In de instellingen van de smartphone dan bedoel je?
Daar staat synchroniseren van de contacten aan, telefoonfavorieten en recent staat ook aan.
In de auto zijn de geselecteerde functies telefoon, telefoon-audio en apps aangevinkt.
in de elektronische handleiding heb ik net wel de bluetooth-checker teruggevonden en met een iPhone 8 zou sms-display mogelijk moeten zijn.
Met de 3 was er effectief een optie berichten onder de telefooninstellingen als ik het mij goed herinner.
Volgens de handleiding zou die optie er nu ook moeten zijn onder communicatie maar die zie ik niet.
Last edited:
Dat is dus de kritiek op de VAG bak. Aarzelen om dan maar ineens naar tweede te gaan en te gaan redlinen, totaal onnodig.
Bijkomend is uw rijstijl ook allesbehalve koosjer, planken en de wagen dan maar laten beslissen hoeveel vermogen hij maximaal kan geven. Zeer vreemd. Ook een Q2 op maximaal onderstuur rijden. Ik vraag me echt af hoe je erbij komt. Als ik het samenvat dan heb je die rijhulpsystemen dus maximaal nodig om u niet tegen de eerste beste boom te parkeren.
desolation
Active member
De 2.0 heeft dat overigens even goed, heb al een paar keer met een A5 2.0 180pk gereden en dat ligt louter aan de DSG bak.
Komt voornamelijk omdat die VAG-bakken heel nose heavy zijn, standaard op waardeloze banden staan en het snokkige karakter van die DSG bak er ook niet veel bij helpt.
Komt voornamelijk omdat die VAG-bakken heel nose heavy zijn, standaard op waardeloze banden staan en het snokkige karakter van die DSG bak er ook niet veel bij helpt.
ThekillingGoku
Member
De mijnen heeft ook enkele weken bij de garage gestaan tegen da'k de papieren had, tegen dat er een plak toegekomen is bij de garage zodat ze mij die mochten mee geven.
In de Q2 deed ik deed ik dat dus vooral om te kijken hoe hij reageert. Dat deed ik voor alle duidelijkheid niet vanaf de eerste bocht (eerst voelen hoe hij rijdt, en warmrijden). Maximaal onderstuur is ook nogal ongelukkig verwoord, want het was bij lage snelheid (om niet tegen een boom te plakken moest er iets mis zijn met het ESP). En natuurlijk ook de gas lossen als de ESP ingrijpt, het heeft geen zin van dat ding maar te laten schokken als de grip er niet is.
Planken doe ik ook niet constant, daar heb ik waarschijnlijk de verkeerde indruk gewekt. En het is ook niet zo dat de ESP in elke bocht moet ingrijpen, zelfs niet in de regen. Maar ik durf in de e-tron wel al eens de gas onderhouden als de ESP ingrijpt, maar niet in een bocht uiteraard, en ook niet bij nat weer. Wel als ik verwacht om elk moment terug volle grip te krijgen.
Heimlar
Member
Hmm bij mij leest zij enkel de Whatsappkes voor, geen berichten (in Apple Carplay)Iets bizars ontdekt bij de X1: sms'en komen blijkbaar niet binnen op het centrale scherm.
Bij mijn 3 kwamen die daar wel binnen, je kon ze ook laten voorlezen.
Ik heb al alle menu's overlopen en vind daar precies niks van terug ook, in de handleiding staat er ook niks van.
Niet dat het frequent voorvalt, maar je zou toch denken dat het omgekeerd zou zijn en dat de recentste van de 2 wagens dit kan
Mails ontvangen kan, sms'en dus niet
Ik dacht dat er hier nog iemand een X1 had maar weet niet meer wie, mocht die persoon eens willen checken bij hem?
neanmoins0
New member
Iemand al eens gekeken naar Lynk & Co 01 als bedrijfswagen? Momenteel kan je die nog niet bestellen denk ik, maar zou 500 (EDIT: incl BTW) per maand zijn als "abonnement", elke maand opzegbaar. Enige kosten die je bovenop de 500 EUR nog zou moeten betalen, zijn de kosten voor brandstof/electriciteit.
Zelfde platform als de XC40, en zou ook onderhoud enz zou door Volvo gebeuren. Je kan buiten de kleur en aandrijving (PHEV of mild hybrid) wel niets configureren, alles is eigenlijk full option.
Interessant voor sommigen is ook dat je die met een digitale sleutel kan delen met anderen (indien gewenst) en zo geld kan terugwinnen van die 500 EUR.
Vraag me af of iemand adders onder het gras ziet? Want dit lijkt mij eigenlijk heel interessant voor bv freelancers die volledige autonomie hebben om een wagen te kiezen. Vrij goedkoop, geen wurgcontract, degelijke en moderne auto (zie reviews)...
Zelfde platform als de XC40, en zou ook onderhoud enz zou door Volvo gebeuren. Je kan buiten de kleur en aandrijving (PHEV of mild hybrid) wel niets configureren, alles is eigenlijk full option.
Interessant voor sommigen is ook dat je die met een digitale sleutel kan delen met anderen (indien gewenst) en zo geld kan terugwinnen van die 500 EUR.
Vraag me af of iemand adders onder het gras ziet? Want dit lijkt mij eigenlijk heel interessant voor bv freelancers die volledige autonomie hebben om een wagen te kiezen. Vrij goedkoop, geen wurgcontract, degelijke en moderne auto (zie reviews)...
Last edited:
500 euro, wel maar 1250 km waar veel mensen toch los zullen over gaan. Dan is het 0,15 euro extra per km. Dat delen is leuk maar dan moet je ook al iemand zijn die regelmatig de auto niet nodig hebt. En dan vraag ik mij af of het dan ook wel nodig is om zoveel geld uit te geven aan een huur auto?
neanmoins0
New member
Persoonlijk doe ik maar 10k per jaar, maar ik snap wel dat mensen die er 20-30k doen al eens twee keer gaan nadenken. Delen kan voor sommige mensen interessant zijn, maar zelfs als je niet deelt is het maar 400 EUR excl BTW (had foutje gemaakt in vorige post, moest 500 EUR incl BTW zijn). Lijkt me toch weinig ten opzichte van andere leasecontracten?
Verder lijkt het gratis opzeggen me nog een groot voordeel. Nu met de coronacrisis staat mijn auto hier bv gewoon te staan. Moest ik freelancer zijn, dan zit ik vast aan mijn leasecontract en zou het mij redelijk wat geld kosten om dat vroegtijdig op te zetten. Ander voorbeeld: je stopt met je bedrijf of gaat failliet, ook daar moet je dan allicht redelijk wat voor betalen om van dat leasecontract af te geraken (afhankelijk van hoe lang het nog loopt meen ik).
Herman De Croo
Active member
Heb je een link naar dit voorstel? Of iets van documentatie?
neanmoins0
New member
Meeste van de info heb ik van de website: https://www.lynkco.com/nl-be/membership/month-to-month-details . Verder heb ik nog wat proberen zoeken op recent nieuws in Google, maar veel is er nog niet bekend. Ze verwachten tegen de lente te kunnen leveren/opstarten in België.
Vandaar dat ik hier eens kwam polsen of er al mensen zijn die iets hebben opgepikt (in Amsterdam zijn ze al bezig denk ik).