Algemene Auto/Motor-sport thread (Indycar, WRC, FE, MXGP, etc.)

Dries Vanthoor zet de snelste tijd neer in de Quali voor Le Mans, met de WRT BMW.

morgen is er de Hyperpole, om 20u.
 
Het is de Porsche van die andere Vanthoor (Laurens) die zaterdag op Pole start in Le Mans :clap:
snelste ronde gezet door Kevin Estre

in GT3 heeft trouwens de Inception Mclaren de pole, het team geleid door good ol' Bas Leinders.

in LMP2 is de pole voor AO by TF Sport (de Draak)
 
Laatst bewerkt:
Toyota was nergens tijdens de kwalificatie maar rijden na bijna 4 uren racen al op P3 en P4...
Ook Jota is mooi naar voren aan het komen.
 
het veld is wat gesplitst, na een uur of zo was er een zware regenbui, waardoor een deel van de HY's gepit hebben voor regenbanden.
dat was de verkeerde beslissing, want na een ronde of 2-3 was het alweer droog, dus al die wagens hebben 2 extra stops gedaan en dus 2 minuten verloren.

Op eurosport geeft Alex Brundle commentaar. echt opvallend hoe die niet alleen klinkt als zijn vader, maar ook bijna exact dezelfde commentaarstijl heeft. soms denk je dat je naar Martin aan't luisteren bent.
 
marcel zei:
het veld is wat gesplitst, na een uur of zo was er een zware regenbui, waardoor een deel van de HY's gepit hebben voor regenbanden.
dat was de verkeerde beslissing, want na een ronde of 2-3 was het alweer droog, dus al die wagens hebben 2 extra stops gedaan en dus 2 minuten verloren.

Op eurosport geeft Alex Brundle commentaar. echt opvallend hoe die niet alleen klinkt als zijn vader, maar ook bijna exact dezelfde commentaarstijl heeft. soms denk je dat je naar Martin aan't luisteren bent.
Klik om te vergroten...
Doet ook soms F2 en F3 of wat analyse werk op F1-TV
 
Kubica anders toch ook met een serieuze dickmove op Dries Vanthoor. Ze liggen er ondertussen beide uit, imo karma voor Kubica.

De Polen op Facebook zien dat uiteraard anders.
 
volgens reddit wees zijn radio-communicatie erop dat hij die move deed omdat Vanthoor hem hinderde in de chicane ervoor. wat er van waar is, weet ik niet, maar Vanthoor liet zeker genoeg plaats, en het incident was zeker vermijdbaar.

't is nu een duel Ferrari - Toyota geworden.
 
Intussen heeft de #51 Ferrari ook de #8 Toyota eraf gereden, en kon de Ferrari #50 wel heel lang blijven doorrijden met een open rechterdeur.
 
en ook die "reprimand" voor technische overtredingen die ze al 2x kregen.

Buemi zei het al "het voelt soms wat artificiëel aan"
 
gaat nog moeten pitten, heeft niet genoeg NRG. zeker als hij de pech heeft dat hij een extra ronde gaat moeten rijden
 
marcel zei:
volgens reddit wees zijn radio-communicatie erop dat hij die move deed omdat Vanthoor hem hinderde in de chicane ervoor. wat er van waar is, weet ik niet, maar Vanthoor liet zeker genoeg plaats, en het incident was zeker vermijdbaar.

't is nu een duel Ferrari - Toyota geworden.
Klik om te vergroten...
Klopt. Haalde verschillende 'voorvallen' aan. De commentatoren zeiden zelf: Hij zou beter zwijgen want hij maakt gewoon duidelijk dat hij zich revancheerde... Kwam met maar '30' seconden, goed weg.
 
Toch het idee dat Toyota met de 7 dat hele laatste uur fout aangepakt heeft. Eerst geven ze aan Lopez mee dat de 50 nog gaat pitten en dat hij het rustig aan moet doen om zeker geen onnodige risico's te nemen, tot natuurlijk blijkt dat de 50 niet meer binnenkwam. Helaas was het kalf verdronken en konden ze dan alleen maar nog aangeven om P2 te bestendigen.

Jammer, want wie weet had die in attack mode wel nog een aanval kunnen doen.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Aanmelden | Registreren
Terug
Bovenaan