Archief - Werken bij de NMBS
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
CL4P-TP
Legacy Member
kaneda zei:
Goed. Zit ondertussen al een maand in fase 2. Vanaf morgen terug 2 week praktijk, 5 dagen rond 3:30 beginnen.
In fase 1 waren er 4 van de 18 gebuisd, wat wel ff schrikken was omdat we het van niemand verwacht hadden eigelijk...
Bij u is het rustig in de Waaslandhaven zeker? Of zit je ondertussen al wat meer op FNND?
kaneda
Legacy Member
Volgende maand zeker nog op de waasland (ach ja minecraft op ipad is best leuk), daarna weet ik niet, klote van vervanger te zijn he 
Hopelijk zo veel mogelijk op de waasland...
Wel klote er is er weer ene door het sein gegaan bij ons, er kwamen er 2 tegelijk binnen en hij had naar het verkeerde sein gezien... meer dan 30j aant bollen zonder iets voor te hebben en nu vlak voor zen pensioen... ik vind da echt zo rot als er een op mijn dienst door gaat...
Gewoon blijven volhouden en je komt er wel en niet te zenuwachtig zijn tijdens examens
Hopelijk zo veel mogelijk op de waasland...
Wel klote er is er weer ene door het sein gegaan bij ons, er kwamen er 2 tegelijk binnen en hij had naar het verkeerde sein gezien... meer dan 30j aant bollen zonder iets voor te hebben en nu vlak voor zen pensioen... ik vind da echt zo rot als er een op mijn dienst door gaat...
Gewoon blijven volhouden en je komt er wel en niet te zenuwachtig zijn tijdens examens
zombie
Legacy Member
sorry voor deze topic even op te graven maar ik wil nog iets toevoegen.
Ik heb in december gesolliciteerd voor de functie van eerste technicus.
hier ben ik doorgeraakt en heb enkele weken geleden mijn medische keuring gehad + de papierwerk in orde gebracht.
nu is mijn vraag ( voor diegene die het al eerder meegemaakt hebben) hoelang duurt het voor je effectief aangenomen word?
wachten ze tot ze genoeg volk bij elkaar hebben om de opleiding te starten? of gewoon tot er iemand op pensioen gaat?
Ik vind de communicatie daarrond ( het verdere verloop van de indiensttreding) verre van duidelijk.
Indien ik binnen een week hier niets meer over hoor ga ik toch eens polsen bij de verantwoordelijke.
Ik heb momenteel een job, maar ik kan me wel voorstellen indien je werkloos bent , dat al dat wachten stresserend word.
Is er iemand hier op het forum technishi bij infrabel? boeiende job? ik houd er niet van stil te zitten
Ik heb in december gesolliciteerd voor de functie van eerste technicus.
hier ben ik doorgeraakt en heb enkele weken geleden mijn medische keuring gehad + de papierwerk in orde gebracht.
nu is mijn vraag ( voor diegene die het al eerder meegemaakt hebben) hoelang duurt het voor je effectief aangenomen word?
wachten ze tot ze genoeg volk bij elkaar hebben om de opleiding te starten? of gewoon tot er iemand op pensioen gaat?
Ik vind de communicatie daarrond ( het verdere verloop van de indiensttreding) verre van duidelijk.
Indien ik binnen een week hier niets meer over hoor ga ik toch eens polsen bij de verantwoordelijke.
Ik heb momenteel een job, maar ik kan me wel voorstellen indien je werkloos bent , dat al dat wachten stresserend word.
Is er iemand hier op het forum technishi bij infrabel? boeiende job? ik houd er niet van stil te zitten
CL4P-TP
Legacy Member
zombie zei:sorry voor deze topic even op te graven maar ik wil nog iets toevoegen.
Ik heb in december gesolliciteerd voor de functie van eerste technicus.
hier ben ik doorgeraakt en heb enkele weken geleden mijn medische keuring gehad + de papierwerk in orde gebracht.
nu is mijn vraag ( voor diegene die het al eerder meegemaakt hebben) hoelang duurt het voor je effectief aangenomen word?
wachten ze tot ze genoeg volk bij elkaar hebben om de opleiding te starten? of gewoon tot er iemand op pensioen gaat?
Ik vind de communicatie daarrond ( het verdere verloop van de indiensttreding) verre van duidelijk.
Indien ik binnen een week hier niets meer over hoor ga ik toch eens polsen bij de verantwoordelijke.
Ik heb momenteel een job, maar ik kan me wel voorstellen indien je werkloos bent , dat al dat wachten stresserend word.
Is er iemand hier op het forum technishi bij infrabel? boeiende job? ik houd er niet van stil te zitten
Bij mij was het zo dat ik een maand nadat ik geslaagd was een brief kreeg waarin stond dat ik 1 week later al mocht beginnen en dat was idd bij de oprichting van een nieuwe opleiding. Was wel voor B-Technics en niet voor Infrabel, maar dat zal wrs wel redelijk gelijk zijn.
kaneda
Legacy Member
Tegenwoordig is het al sneller na 3 4 maand zijn er al mensen die beginnen.
Toen ik vroeger begonnen was als machinist heeft de aanwerving een jaar geduurd.
Maar van dat niet graag stil zitten, tja het is en blijft spoorwegen he, regelmatig is stil zitten hoort er eenmaal bij.
Zoals mijn eerste dag, lokaal binnen, na 20 min kwam er iemand binnen: " nu gaan jullie het belangrijkste van de spoorwegen leren... Wachten."
Voor de rest van de dag hebben we niemand meer gezien juist om 16.00 kwam er iemand anders binnen die zei dat we morgen om 8.00 terug mochten komen.
Toen ik vroeger begonnen was als machinist heeft de aanwerving een jaar geduurd.
Maar van dat niet graag stil zitten, tja het is en blijft spoorwegen he, regelmatig is stil zitten hoort er eenmaal bij.
Zoals mijn eerste dag, lokaal binnen, na 20 min kwam er iemand binnen: " nu gaan jullie het belangrijkste van de spoorwegen leren... Wachten."
Voor de rest van de dag hebben we niemand meer gezien juist om 16.00 kwam er iemand anders binnen die zei dat we morgen om 8.00 terug mochten komen.
Mr. SLASH
Legacy Member
Ik ben technicus onderstations en bovenleidingen bij infrabel.
Aanwerving heeft niks te maken met de opleidingen, aangezien ge eerst wordt ingedeeld bij een specialiteit naargelang uw opleiding, uw antwoorden tijdens het mondeling examen en de behoefte van de onderlinge diensten.
eens ge daar toekomt als stagaire, moet de dienst u inschrijven voor de opleiding, sommige hebben geluk en mogen vrij snel naar de opleiding, andere lopen bijv al paar maand rond eer ze aan de opleiding kunnen beginnen.
over het werk zelf, er zijn geregeld momenten waarop je gewoon niet kunt werken, ikzelf zit bij de dienst bovenleidingen, ik moet niet uitleggen dat wij geen onderhoud kunnen doen overdag aangezien de treinen dan rijden.
meestal worden dan voorbereidende werken gedaan of hier en daar kleine herstellingen of opmetingen voor de onderhoudswerken van de nachtploeg.
en dan komt het wel al eens voor dat er gewoon geen werk meer is.
Ook snachts zit je met enkele "dode" uren, het is wachten tot de laatste trein op de desbetreffende lijn alvorens ze het spoor en bovenleiding kunnen buiten dienst stellen en logischerwijze moeten wij smorgens zorgen dat de lijn op tijd in dienst is voor de 1ste trein.
Ik werk er nu 7 jaar en ga nog elke dag met plezier gaan werken, toffe collega's, afwisselend werk, buiten, veel zelfstandig werken, enz.
veel hangt wel af bij welke dienst ge terecht komt.
Aanwerving heeft niks te maken met de opleidingen, aangezien ge eerst wordt ingedeeld bij een specialiteit naargelang uw opleiding, uw antwoorden tijdens het mondeling examen en de behoefte van de onderlinge diensten.
eens ge daar toekomt als stagaire, moet de dienst u inschrijven voor de opleiding, sommige hebben geluk en mogen vrij snel naar de opleiding, andere lopen bijv al paar maand rond eer ze aan de opleiding kunnen beginnen.
over het werk zelf, er zijn geregeld momenten waarop je gewoon niet kunt werken, ikzelf zit bij de dienst bovenleidingen, ik moet niet uitleggen dat wij geen onderhoud kunnen doen overdag aangezien de treinen dan rijden.
meestal worden dan voorbereidende werken gedaan of hier en daar kleine herstellingen of opmetingen voor de onderhoudswerken van de nachtploeg.
en dan komt het wel al eens voor dat er gewoon geen werk meer is.
Ook snachts zit je met enkele "dode" uren, het is wachten tot de laatste trein op de desbetreffende lijn alvorens ze het spoor en bovenleiding kunnen buiten dienst stellen en logischerwijze moeten wij smorgens zorgen dat de lijn op tijd in dienst is voor de 1ste trein.
Ik werk er nu 7 jaar en ga nog elke dag met plezier gaan werken, toffe collega's, afwisselend werk, buiten, veel zelfstandig werken, enz.
veel hangt wel af bij welke dienst ge terecht komt.
neomitochondria
Legacy Member
Hoe zit het eigenlijk met de selectieproeven voor frans als treinbegeleider? Moet je echt heel goed 2talig zijn, zoals op de website vd nmbs beschreven wordt of is een gewone basiskennis frans genoeg. Ik kan wel frans, maar ben niet heel vlot in het praten ervan.
MiniJeffrey
Legacy Member
neomitochondria zei:
Voor de aanwerving is een basiskennis voldoende. Pas op basiskennis is geen noties, je moet wel een woordje frans kunnen spreken en lezen. Na je aanwerving heb je 4 jaar tijd om te slagen voor je SELOR-examen Frans en dat is wel een stukje moeilijker, maar ook niet onoverkomelijk.
De test die je moet afleggen voor je kan solliciteren online geeft een goede indruk van wat er van je verwacht wordt.
Tuninboy
Legacy Member
Gisteren begonnen, vandaag eerste keer op men werkplaats geweest, en ze stelde mij al direct voor om een aanvraag voor een overplaatsing te doen naar Hasselt (omdat het een pak korter is voor mij). Iemand die weet of hoe lang zo een procedure ong. duurt als er plaats is ? Want aangezien ik vandaag de ingenieur heb gesproken, en die zei dat ze overal wel bankwerkers/mecaniciens voor de infrastructuur nodig hebben.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.