Archief - Wat is uw brutoloon? (Deel III)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Conqie
Legacy Member
Stimpy zei:
Inderdaad, het is niet omdat jullie andere/slechtere keuzes gemaakt hebben dat je hier moet flamen op hem..
Voor JPV is veel verdienen bijna des duivels uiteraard
Die gast betaald waarschijnlijk drie keer zoveel belastingen als jou, dus een beetje respect zou wel mogen.
Natuurlijk niet te veel, want 'tis inderdaad wel vrij duidelijk dat hij hier maandelijks moet komen opscheppen, wat al even belachelijk is..
^MystiQ
Legacy Member
Stimpy zei:Bwah een jaar of 5 als operator werken
misschien tegen uw goesting, maar dan wel cash een huis kunnen betalen en dan een minder betaalde maar leukere job uitoefenen.. lijkt me geen slecht plan.
Helaas dacht ik daar vroeger niet aan
Ik vind dat je nogal een idioot bent als je dergelijke uitspraken doet. Ge doet er nooit goed aan een huis cash te betalen. Het is altijd veel interessanter om een deel van uw kapitaal achterwege te houden een lening aan te gaan. Uiteindelijk verlies je wel op uw rente maar je weet nooit wat het leven u zal brengen en als ge dan geen stok achter de deur hebt staat ge daar met uw "in één keer afbetaald huis".
DeViL-M4N zei:
Dat is ook een keuze die ge maakt in het leven vind ik.
Bontus zei:
Feit maar ik begrijp dat wel hoor. Laat ons eerlijk zijn, het zijn toch wel absurde bedragen voor een operator hé. Maar goed, het is een discussie zonder einde want ik ben er ongetwijfeld van overtuigd dat zo een job ook veel nadelen met zich meebrengt, wat ongetwijfeld ontkent wordt door de jongere generatie operatoren die zo een job uitvoeren.
Persoonlijk lijkt het mij saai en eentonig werk MAAR ik ben er wel van overtuigd dat wanneer je het enkel voor het geld doet er zal aan onderuit gaan. Bijgevolg moet niemand jaloers zijn op die bedragen want iedereen heeft immers de keuze om zelf een job te kiezen.
Smetn.be
Legacy Member
^MystiQ zei:
Klopt die job heeft nadelen, je kan bepaalde chemische stoffen in ademen, maar ik denk dat die hoge bedragen gewoon een soort risico vergoeding zijn omdat de kans op een serieus accident met chemische stoffen of iets dergelijk groter is dan een bureau job. Zoals je zegt het moet bij je passen of je begint er beter niet aan, veel ingenieurs trekken hun neus op om met hun handen te werken en doen liever research of geven liever leiding, dat is persoon tot persoon. Vergeet ook niet dat die hoge bedragen komen door de hoge shift premies die chemische bedrijven hanteren (mijn bedrijf geeft een shift premie van 43%), maar dan moet je wel shifts van 12 uur aan kunnen dag of nacht, velen zouden hier al afhaken. Ik vind het daarom zeker geen overdreven lonen die ze uitbetalen. Maar goed zoals je zegt dit is een zinloze discussie aangezien iedere mens anders is, maar goed ook he.
^MystiQ
Legacy Member
NotoriousP zei:
Als ik u zo een uitspraken zie maken denk ik altijd dat gij leeft in een wereld die niet bestaat. Inderdaad, volgens de wet mag de kans op een accident niet groter zijn maar mocht dat effectief zo zijn dan zouden er ook geen risicopremies uitbetaald worden. En please, hoeveel keer zijt gij al in productiefabrieken geweest? Waarschijnlijk veel te weinig want als je beetje een gezonde zin voor realiteit zou hebben zout ge waarschijnlijk wel beseffen dat veel installaties verre van veilig zijn en dat het vaak in eerste plaats de operator is die moet zorgen dat hij veilig is.
NotoriousP
Legacy Member
Ik heb het over echte accidenten, bij chemische installaties kan er altijd wat product verdampen dat je kan inademen, daar worden ze voor vergoed. Maar ze worden vooral goed betaald voor hun shiften hé.
@hierboven: tuurlijk ben ik mij daarvan bewust maar in die gevallen komen de risicopremies erbij wat niet in hun standaard brutoloon zit bij mijn weten? Bovendien is veiligheid altijd prioriteit nr 1 in chemische bedrijven en worden daar veel maatregelen voor getroffen, die operators ook nauwkeurig zullen opvolgen, voor zichzelf en anderen.
@hierboven: tuurlijk ben ik mij daarvan bewust maar in die gevallen komen de risicopremies erbij wat niet in hun standaard brutoloon zit bij mijn weten? Bovendien is veiligheid altijd prioriteit nr 1 in chemische bedrijven en worden daar veel maatregelen voor getroffen, die operators ook nauwkeurig zullen opvolgen, voor zichzelf en anderen.
Böhse Onkel
Legacy Member
Of ge zoekt u een job in de chemie-sector "zonder" chemische stoffen.
Wij maken kunststoffen en produceren dit zonder chemische dampen en installatie's etc, ook wel 5-ploegen shiften, 12 uren, en vrij warme en vochtige omgevingen maar dus veel minder schadelijk als bij die andere bedrijven. Ge moet er enkel tegen kunnen.
Ik geef toe, ik doe dit enkel voort geld, zoals de meesten natuurlijk.
Ik zou ook veel liever ergens werken onder het volk dat iets interessanter is maar goed, ik denk momenteel even aan mijne spaarboek die moet bijkomen dus nog ff volhouden bij ons int fabriek
Wij maken kunststoffen en produceren dit zonder chemische dampen en installatie's etc, ook wel 5-ploegen shiften, 12 uren, en vrij warme en vochtige omgevingen maar dus veel minder schadelijk als bij die andere bedrijven. Ge moet er enkel tegen kunnen.
Ik geef toe, ik doe dit enkel voort geld, zoals de meesten natuurlijk.
Ik zou ook veel liever ergens werken onder het volk dat iets interessanter is maar goed, ik denk momenteel even aan mijne spaarboek die moet bijkomen dus nog ff volhouden bij ons int fabriek
DBK
Legacy Member
De meeste ernstige ongevallen die bij ons op het werk zijn er i.v.m. mobiliteit. Auto die een fietser niet ziet, fietsers die uitglijden etc. De ongevallen die er gebeuren zijn voornamelijk contractors die iets voor hebben, stellingbouwers die iets laten vallen of pijpfitters hun sleutel die afschiet en zo hun eigen vinger raken ofzo. Je moet het niet ver gaan zoeken.
Procesmatige incidenten/accidenten zijn allemaal vrij goed aan te pakken omdat er gigantisch veel veiligheiden werken, zowel op plc niveau als mechanisch. Een brand door een lek weet je waar je kan inblokken, vaak gewoon een knop induwen en dan een monitor op de vlam en het is opgelost. En dat is dan waarschijnlijk het spectaculairste incident van het jaar dan. Zo'n mogelijke situaties worden vaak besproken met de collega's, "what if...".
Procesmatige incidenten/accidenten zijn allemaal vrij goed aan te pakken omdat er gigantisch veel veiligheiden werken, zowel op plc niveau als mechanisch. Een brand door een lek weet je waar je kan inblokken, vaak gewoon een knop induwen en dan een monitor op de vlam en het is opgelost. En dat is dan waarschijnlijk het spectaculairste incident van het jaar dan. Zo'n mogelijke situaties worden vaak besproken met de collega's, "what if...".
boostah
Legacy Member
NotoriousP zei:
Veiligheid is nooit prioriteit 1. Productie en omzet halen is dat, indien die de doelstellingen halen dan is veiligheid pas prioriteit 1. Dat is zo in tot nu toe elk bedrijf waarvan ik iemand ken die er gewerkt heeft (voordeel voor chemie bedrijven is dat ze genoeg verdienen, maar eenmaal dat weg is, en dat zal ooit wel gebeuren, kunnen er opeens wat meer accidentjes gebeuren).
NotoriousP
Legacy Member
JPV zei:
Ik studeer geen recht dat kan ik u niet zeggen, een projectingenieur van BASF kwam ons dit vertellen. We hebben het hier wel over de kans van een accident terwijl je thuis aan het werken bent door bomen te snoeien of de dakgoot leeg te maken, niet terwijl je op de zetel zit.
JPV
Legacy Member
de projectingenieur van BASF kent er niks van 
.
De kans op een ongeval in de bouwsector is vele malen hoger dan de kans op een ongeval thuis. En de kans dat een tuinier een ongeval heeft tijdens het boomsnoeien is logischerwijs lager dan de kans dat een gewone persoon bij dezelfde arbeid eenzelfde ongeval heeft, gewoon al door de ervaring (wat eigenlijk volgens die BASF'er zou betekenen dat ze minder goed werkmateriaal zouden mogen hebben om dat te compenseren).
.
. De kans op een ongeval in de bouwsector is vele malen hoger dan de kans op een ongeval thuis. En de kans dat een tuinier een ongeval heeft tijdens het boomsnoeien is logischerwijs lager dan de kans dat een gewone persoon bij dezelfde arbeid eenzelfde ongeval heeft, gewoon al door de ervaring (wat eigenlijk volgens die BASF'er zou betekenen dat ze minder goed werkmateriaal zouden mogen hebben om dat te compenseren
). .
DBK
Legacy Member
Bwa, daar ben ik toch niet akkoord mee. Veiligheid heeft echt super veel te zeggen is heeft altijd prioriteit op doorzet/omzet. Eerst veiligheid van jezelf, dan veiligheid van je collega's, dan milieu, dan doorzet. Ik heb al geweten dat ze tijdens een stop meer dan 100 man van de eenheid heeft gehaald voor een safety standdown, elk uur dat je langer stilligt betekent een winst van 40k euro per uur dat je mist.boostah zei:
osieke
Legacy Member
Heb een loonvoorstel ontvangen waarbij als extra-legaal voordeel een sociaal abonnement is inbegrepen.
Het staat zo geformuleerd:
Sociaal abonnement, afhankelijk van de afstand woon-werkverkeer
[...]
Kom je met de bus/tram: De terugbetaling voor reizigers van tram of bus wordt verhoogd
tot 100% van de wettelijke schalen!
Nu weet ik niet hoe zo'n sociaal abonnement in elkaar steekt. Heb wat gegoogled en voor zover ik het begrijp, gaat het om een tussenkomst van de werkgever in de kosten voor een abonnement tot een bepaald bedrag.
Kan iemand verduidelijken hoe ik kan berekenen hoeveel dit per maand zou bedragen?
Ik probeer via een bruto-netto calculator te weten te komen hoeveel het netto maandloon ongeveer zou bedragen.
Alvast bedankt.
Het staat zo geformuleerd:
Sociaal abonnement, afhankelijk van de afstand woon-werkverkeer
[...]
Kom je met de bus/tram: De terugbetaling voor reizigers van tram of bus wordt verhoogd
tot 100% van de wettelijke schalen!
Nu weet ik niet hoe zo'n sociaal abonnement in elkaar steekt. Heb wat gegoogled en voor zover ik het begrijp, gaat het om een tussenkomst van de werkgever in de kosten voor een abonnement tot een bepaald bedrag.
Kan iemand verduidelijken hoe ik kan berekenen hoeveel dit per maand zou bedragen?
Ik probeer via een bruto-netto calculator te weten te komen hoeveel het netto maandloon ongeveer zou bedragen.
Alvast bedankt.
JPV
Legacy Member
Stap 1: Groupe S / Groep S - iMobil
geef woon & werkadres in en bereken het aantal kilometers (enkele rit).
Stap 2: zoek het op:
Afstand bedrag per maand
1 26
2 29
3 31,5
4 34,5
5 37,5
6 39,5
7 42
8 44,5
9 47
10 49
11 52
12 54
13 56
14 59
15 61
16 64
17 66
18 68
19 71
20 73
21 75
22 78
23 80
24 83
25 85
26 87
27 90
28 92
29 95
30 97
31 - 33 101
34 - 36 107
37 - 39 113
40 - 42 118
43 - 45 124
46 - 48 130
49 - 51 136
52 - 54 140
55 - 57 144
58 - 60 148
61 - 65 154
66 - 70 161
71 - 75 168
76 - 80 175
81 - 85 182
86 - 90 189
91 - 95 196
96 - 100 203
101 - 105 210
106 - 110 217
111 - 115 223
116 - 120 230
121 - 125 237
126 - 130 244
131 - 135 251
136 - 140 258
141 - 145 265
146 - 150 275
151 - 155 279
156 - 160 286
161 - 165 293
166 - 170 300
171 - 175 307
176 - 180 314
181 - 185 321
186 - 190 328
191 - 195 335
196 - 200 342
geef woon & werkadres in en bereken het aantal kilometers (enkele rit).
Stap 2: zoek het op:
Afstand bedrag per maand
1 26
2 29
3 31,5
4 34,5
5 37,5
6 39,5
7 42
8 44,5
9 47
10 49
11 52
12 54
13 56
14 59
15 61
16 64
17 66
18 68
19 71
20 73
21 75
22 78
23 80
24 83
25 85
26 87
27 90
28 92
29 95
30 97
31 - 33 101
34 - 36 107
37 - 39 113
40 - 42 118
43 - 45 124
46 - 48 130
49 - 51 136
52 - 54 140
55 - 57 144
58 - 60 148
61 - 65 154
66 - 70 161
71 - 75 168
76 - 80 175
81 - 85 182
86 - 90 189
91 - 95 196
96 - 100 203
101 - 105 210
106 - 110 217
111 - 115 223
116 - 120 230
121 - 125 237
126 - 130 244
131 - 135 251
136 - 140 258
141 - 145 265
146 - 150 275
151 - 155 279
156 - 160 286
161 - 165 293
166 - 170 300
171 - 175 307
176 - 180 314
181 - 185 321
186 - 190 328
191 - 195 335
196 - 200 342
Burgernfries
Legacy Member
Serieuze bullshit hoor. Ik zie de gemiddelde ingenieur ook geen communicatieplan/marketingcampagne/crisiscommunicatie opstellen/aanpakken. Dus dat gaat in beide richtingen. De meeste marketeers verdienen trouwens bijlange niet zoveel geld. Het lijkt mij dan ook sterk dat de ingenieurs minder zouden verdienen dan de marketeers.PineMangoes zei:
Marketing is trouwens geen common sense! Ik dacht dat we dat dat stadium van 'dat kan ik ook' in 2011 toch al gepasseerd waren.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.