Archief - Wat is uw brutoloon? - deel 4

Faun zei:

Iemand die dit weet: ik ben op 1 juni begonnen op mijn huidige job als ambtenaar. Zal ik volgend jaar terugkrijgen van de belastingen of niet?

Klik om te vergroten...

Waarschijnlijk wel, hangt er van af hoeveel je verdient en wat je wordt afgehouden. Je kan best eens contact opnemen met de dienst die je lonen uitrekent vermoed ik.

Iemand zei:

Waarschijnlijk wel, hangt er van af hoeveel je verdient en wat je wordt afgehouden. Je kan best eens contact opnemen met de dienst die je lonen uitrekent vermoed ik.

Klik om te vergroten...

Ik werk bij UGent. Er is mij verteld dat de UGent de bedrijfsvoorheffing quasi 100% correct uitrekent. Maar aangezien ik maar een halfjaar zal gewerkt hebben in 2012 en ik wel BV zoals ik zou betalen als ik een vol jaar zou werken denk ik toch dat ik zou moeten terugkrijgen.

klopt wat betreft dat terugkrijgen.

Dat de UGent de bedrijfsvoorheffing 100% correct uitrekent kan onmogelijk. Zij weten niet hoeveel energiebesparende maatregelen je hebt, of je aan pensioensparen doet, wat het inkomen is van een eventuele echtgeno(o)t(e), ...

Cartek zei:

Let maar op met die "effectief wat meer".
Mooi loon, bedrijfswagen, etc.. , net zoals in mijn geval maar dan wel gemiddeld 60 uur werken per week.
Ik doe iedere dag 12 a 13 uur, onbetaald en geen recup natuurlijk.
Werfleiders, projectleiders bij aannemers moeten in veel gevallen belachelijk veel werken.
Daarom geef ik mijn ontslag binnenkort na het daar 8 maand vol te houden. :applause:

Klik om te vergroten...

Wat ga je dan doen? Volgens mij zijn overuren inherent aan alle jobs in de bouwsector.

Jurgenv1 zei:

Voor bouwkundige ing's dan? Een normaal startersloon voor een ing is normaal gezien 2300-2400 euro bruto zonder voordelen dacht ik.

Klik om te vergroten...

Elke ing. chemie uit mijn jaar heeft dat loon gekregen, exclusief 2 die in shiften zijn gaan werken natuurlijk.

Ze konden ook kiezen voor geen wagen/tankkaart, dan was het 2600.

NotoriousP zei:

Elke ing. chemie uit mijn jaar heeft dat loon gekregen, exclusief 2 die in shiften zijn gaan werken natuurlijk.

Ze konden ook kiezen voor geen wagen/tankkaart, dan was het 2600.

Klik om te vergroten...

Ah, de chemie sector, dat verklaart alles.

Jurgenv1 zei:

Voor bouwkundige ing's dan? Een normaal startersloon voor een ing is normaal gezien 2300-2400 euro bruto zonder voordelen dacht ik.

Klik om te vergroten...

Ja inderdaad, ik was zeer positief verrast bij het contractvoorstel (ik ging toch sowieso tekenen omdat ik daar echt wou werken). Ik had het pakket wat ik net opnoemde ongeveer verwacht maar dan zonder auto, toch wel een dik voordeel zeker als je nog geen eigen auto had.

NotoriousP zei:

Elke ing. chemie uit mijn jaar heeft dat loon gekregen, exclusief 2 die in shiften zijn gaan werken natuurlijk.

Ze konden ook kiezen voor geen wagen/tankkaart, dan was het 2600.

Klik om te vergroten...

Weet dan nog eens dat de barema's voor elektrotechnisch hoger liggen dan chemie (raar maar waar, ik wist het ook niet).

Kben daar ook aan begonnen (2300 + voordelen + wagen), voor een 36uren week (nabij brussel). brussel en antwerpen zelf zitten normaal nog wat hoger.

Maw ik vind het niet echt een uitzonderlijk loon, niet slecht, dat zeker niet, maar ook niet uitermate hoog ofzo

joshetei zei:

Ja inderdaad, ik was zeer positief verrast bij het contractvoorstel (ik ging toch sowieso tekenen omdat ik daar echt wou werken). Ik had het pakket wat ik net opnoemde ongeveer verwacht maar dan zonder auto, toch wel een dik voordeel zeker als je nog geen eigen auto had.

Klik om te vergroten...

Absoluut, proficiat.

Alé .. vandaag contractvoorstel gaan halen, dit is het dan:

Leeftijd: 23
Opleiding: A1 (Bachelor toegepaste informatica + postgraduaat)
Werkervaring (wat / hoelang) : 0, schoolverlater
Burgerlijke staat (+ten laste?): Inwonend bij ouders
-------------
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): ICT (PC 218)
Functie: startend als analyst developer, daarna biztalk consultant
Anciënniteit (*) : 0
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 39u (na 2 maand dag verlof)
Afstand woon/werk: 50km (35-40min)
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Plaats waar je werkzaam bent: (Provincie): Gent
-------------
Vakantiedagen (wettelijk (16,20,24?): 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering):
Vakantiedagen (andere extra): 1ste jaar nog recht op jeugdvakantie (4 weken)
------------
Eindejaarspremie (volledig/gedeeltelijk): volledig
GSM: €45
Auto: 6 maand een aanloopwagen, dan leasebudget €540 (incl onderhoud-verzekering-btw), Golf of mini countryman staat vermeld, kan andere kiezen ook normaal. Onbeperkte tankkaart benelux
Laptop: ja
Maaltijdcheques (bedrag?): €10,71 "dagvergoeding"
Andere voordelen (bonus, cadeaucheques,...)
- bonusstelsel
- groepsverzekering
- hospitalisatieverzekering
- €45 internetabonnement
- 8 dagen opleiding voor junior
- naar Nederland 1 dag = 15 euro nettovergoeding
-------------
Maand salaris (bruto): 2 100 euro
Maand salaris (netto): /



Er wordt met een klasse systeem gewerkt voor de wagens dus ik start in klasse 1. Toch eens polsen om stukje loon af te staan en klasse 2 te gaan
(klasse 2: A3, passat, jetta, bmw 116d, golf variant), maar vrees er voor


Overall zeker content, ik had 1900-1950 bruto verwacht

Niet al te ver van Gent of Gent zelf?

Wat is er mis met een golf als starter om dan nog loon in te leveren voor iets "fancier"

Ik zou voor de Mini Countryman gaan.

trX zei:

Ik zou voor de Mini Countryman gaan.

Klik om te vergroten...

Ik dacht eerst, ok das zelfs geen keuze .. de golf. (Omdat ik dacht dat elke mini .. mini was.) Maar ben toch ook nog ni overtuigd, golf heeft een beetje saai uiterlijk vind'k, countryman heeft zo wa verwijfd uiterlijk dan . We zien wel, is pas na 6 maand.

Stimpy zei:

Wat is er mis met een golf als starter om dan nog loon in te leveren voor iets "fancier"

Klik om te vergroten...

Goh ja .. ik woon nog bij de ouders (aka spaarrekening aandikken) dus voor die 100 euro of zo, da boeit mij echt ni ze als ik in ne A3 of zo kan vertrekken. Ik ben content dak nen auto krijg daar ni van maar als de mogelijkheid er is doe ik het wel

bulbanos zei:

Niet al te ver van Gent of Gent zelf?

Klik om te vergroten...

Sint-Martens Latem, Deurle welbepaald (als ge over auto's wilt voortgaan: my god wa daar allemaal ni staat / rijdt)


EDIT Over die dagverloningals je naar het buitenland (Nederland) moet, blijkt wel een pak minder te zijn. Als ik voor een dag naar Nederland moet €15, als het langer is op hotel met collega's.

Ja ik herkende de voorwaarden, hoe ze ooit tot 10,71€ gekomen zijn, is mij een raadsel

Yuut zei:

Alé .. vandaag contractvoorstel gaan halen, dit is het dan:

Auto: 6 maand een aanloopwagen, dan leasebudget €540 (incl onderhoud-verzekering), Golf of mini countryman staat vermeld, kan andere kiezen ook normaal. Onbeperkte tankkaart benelux

Er wordt met een klasse systeem gewerkt voor de wagens dus ik start in klasse 1. Toch eens polsen om stukje loon af te staan en klasse 2 te gaan
(klasse 2: A3, passat, jetta, bmw 116d, golf variant), maar vrees er voor

Klik om te vergroten...

Wat een rare indeling van de klasses. Zowel passat, jetta als golf in 1 klasse. Let er mee op om een klasse hoger te kiezen, bij de meeste bedrijven houdt dit in dat wanneer je vertrekt, de extra meerkost tot einde leasecontract zal moeten betalen. (bvb. dus als je na 2 jaar vertrekt moet je ineens 2400 euro betalen (100x24)).

sanderkevdw zei:

Wat een rare indeling van de klasses. Zowel passat, jetta als golf in 1 klasse. Let er mee op om een klasse hoger te kiezen, bij de meeste bedrijven houdt dit in dat wanneer je vertrekt, de extra meerkost tot einde leasecontract zal moeten betalen. (bvb. dus als je na 2 jaar vertrekt moet je ineens 2400 euro betalen (100x24)).

Klik om te vergroten...

Is inderdaad dikwijls zo dat als je bijlegt voor hogere klasse, je de leasetermijn (4 a 5 jaar) vasthangt, of je jezelf moet uitkopen als je weg wil.

En aangezien dit je eerste job is, zou ik dit dus niet doen, want 5 jaar bij je eerste werkgever, er zijn er niet veel...
En dan zal je op het einde van de rit enkele duizenden euros mogen leggen en je krijgt de auto niet hé!

Oww .. ok daarom post ik graag dingen op fora, goed om te weten! Bedankt

Dan ga ik het gewoon bij de Golf / countryman (of wat binnen dat budget valt) houden (wsl contract gaan tekenen naar het einde van de week toe)

sanderkevdw zei:

Wat een rare indeling van de klasses. Zowel passat, jetta als golf in 1 klasse. Let er mee op om een klasse hoger te kiezen, bij de meeste bedrijven houdt dit in dat wanneer je vertrekt, de extra meerkost tot einde leasecontract zal moeten betalen. (bvb. dus als je na 2 jaar vertrekt moet je ineens 2400 euro betalen (100x24)).

Klik om te vergroten...

Hmm, heb ik toch nog nooit van gehoord, dan zullen ze dat wel op voorhand zeggen zeker? Als hij nu een BMW118d pakt van 650 / maand, dus 100eur meer, en hij gaat daar weg, dan zoeken ze gewoon iemand anders die die 118d wilt voor 650/maand.

En Passat in diezelfde klasse, ja, een basic zonder opties, dan liever een klasse lager MET opties

koenpje zei:

Hmm, heb ik toch nog nooit van gehoord, dan zullen ze dat wel op voorhand zeggen zeker? Als hij nu een BMW118d pakt van 650 / maand, dus 100eur meer, en hij gaat daar weg, dan zoeken ze gewoon iemand anders die die 118d wilt voor 650/maand.

En Passat in diezelfde klasse, ja, een basic zonder opties, dan liever een klasse lager MET opties

Klik om te vergroten...

In bijna alle bedrijven werken ze met loonklassen waar een autobudget bij hoort. Als je een auto uit een klasse hoger neemt, heeft het bedrijf dus een hogere kost (ook al draag je deze zelf op het moment je in dienst bent), als je ontslag neemt/krijgt blijft de kost wel. Nu hebben ze dus een auto die meer kost dan wat "normaal" was, en daar is de werknemer verantwoordelijk voor.

Staat meestal wel ergens in de car policy. Het is hier in elk geval zo geregeld en bij de meeste IT-bedrijven waar ik gesolliciteerd heb ook.