Archief - Wat doen jullie van werk?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Gromme
Legacy Member
captain asshole zei:Pak het eerste het beste jobke en probeer ondertussen een cursus te volgen. Of schrijf je in voor interessante cursussen.
Ik werk nu op een houtbedrijf. Het werk is niet zwaar, de werksfeer valt goed mee, en toch is het een klotejob. Ik voel mijn hersenen bijna letterlijk veranderen in moes.
Binnen 1 a 2 weken begin ik echter met een cursus Office bij de VDAB. Mijn voorbije gefaalde sollicitaties leren me immers dat het gebrek aan kennis van de office-toepassingen mijn belangrijkste probleem is. En met die bagage kan ik terug volop solliciteren naar administratief werk. En waarschijnlijk ga ik mijn Frans na deze cursus ook nog eens goed opfrissen.
Ondertussen verdien ik wel geld, ben ik met iets bezig, en kunnen potentiële werkgevers zien dat ik niet te lui ben om mijn handen uit de mouwen te steken.
En met wat geluk maak ik eind deze maand een goede beurt bij het ministerie en zit ik gebeiteld. En in september ga ik me misschien inschrijven als deeltijds werkstudent bij de VUB. Dat het zwaar zal zijn is een zekerheid. Maar mijn drang om een diploma te behalen is te groot om te negeren, ondanks de 3 gefaalde pogingen
Mijn ambitie is om vooral met talen bezig te zijn. Hoe meer , hoe liever
Dat is het nu net, ik wil niet zomaar het eerste het beste aannemen. Ik wil niet kieskeurig zijn ofzo maar wil toch wel binnen een sector of dergelijke die me aangaat beginnen. Binnen die sector zal ik dan eerder wel het eerste, het beste aannemen maar ja.... wat is die sector.
ChfZ | Hanky
Legacy Member
Expediteur..
Baas betaald op barema (de gierigaard). Blijft atm enkel nog omda'k supercollega's heb, 't maar 15min rijden is (nooit file) en omda'k de job daar graag doe.
Geen wagen/gsm/laptop/hospitalisatie/maaltijdcheques..
Wel aan't rondhoren voor andere job (weliswaar nog altijd expediteur) maar dan erges anders waar ze minder gierig zen)
Baas betaald op barema (de gierigaard). Blijft atm enkel nog omda'k supercollega's heb, 't maar 15min rijden is (nooit file) en omda'k de job daar graag doe.
Geen wagen/gsm/laptop/hospitalisatie/maaltijdcheques..
Wel aan't rondhoren voor andere job (weliswaar nog altijd expediteur) maar dan erges anders waar ze minder gierig zen)
ChfZ | Hanky
Legacy Member
Gromme zei:
Tuurlijk.
En 'k volg avondschool door't werk betaald (ik heb ni de nodige A1 Expeditie).
Cazzz zei:
Denk da ge voor zo'n dinges al in een rederij moet werken en vragen voor overplaatsing naar een vestiging in't buitenland als daar plaats is..
En anders sollicitatiebrief maken en sturen naar rederijen en/of naties in buitenlandse havens.
Weet ni welk ge wilt doen als expediteur? RoRo? Containers? Breakbulk? Ik doe enkel RoRo.
edit: volgende merken zijn ook van de Ford Motor Company: Lincoln, Mercury, Mazda, Volvo, Jaguar, Aston Martin (zou op punt staan om verkocht te worden) en Land Rover.
russian
Legacy Member
BOHICAAA zei:Geloof me, dat weet ik
Maar uit PR standpunt blijven we graag zeggen dat het een Zweedse autobouwer is (liever een Zweedse blondine dan een Amerikaanse).
Industrieel Ingenieur van opleiding? Ik mocht twee jaar geleden ook bij Volvo beginnen (financiële programma's beveilingen omdat de Amerikanen meer vrees hebben voor rechtzaken
. Foto's van de nieuwe XC70 zijn al goed gelekt 
.BOHICAAA
Legacy Member
russian zei:Industrieel Ingenieur van opleiding? Ik mocht twee jaar geleden ook bij Volvo beginnen (financiële programma's beveilingen omdat de Amerikanen meer vrees hebben voor rechtzaken
Yep, Ind. Ing. EM (optie productie-informatica).
Die amerikanen toch. We hebben zelfs al amerikaanse advocaten gehad die ons kwamen uitleggen hoe die rechtszaken in het werk zaten:doh: (om te vermijden dat ze ons der zouden in betrekken).
Nieuwe V70/XC70 achterkant is een beetje wennen. De foto's zijn nu ook officieel uitgebracht.
Cazzz
Legacy Member
ChfZ | Hanky zei:
Mij maakt het niet direct uit alhoewel ik vooral gefascineerd ben door olietankers
maar ja, kdenk ni da je veel van die boten zelf ziet zeker?Ik zou graag eindigen in 1 van de havens van Japan, Taiwan, Zuid-Korea, Australië, Singapore of Nieuw-Zeeland.. Ziet mij der zo zalig uit maar ja.. Ik vraag mij gewoon af of dit mogelijk is als Belgische expediteur.
ChfZ | Hanky
Legacy Member
Cazzz zei:Mij maakt het niet direct uit alhoewel ik vooral gefascineerd ben door olietankers
Ik zou graag eindigen in 1 van de havens van Japan, Taiwan, Zuid-Korea, Australië, Singapore of Nieuw-Zeeland.. Ziet mij der zo zalig uit maar ja.. Ik vraag mij gewoon af of dit mogelijk is als Belgische expediteur.
'k zie geen boten nee
Ben al wel paar keer meegeweest me één van ons kaaiexpediteurs naar de haven om daar nen toer te doen (verschillende dokken en douanekantoren voor douanedocumenten en bakken bier af te geven
) en de kaaien om ons autokes te scannen. Waren juist paar boten aan't laden, en das wel mooi om te zien.
Aan den ene kant lossen, en den andere kant laden
Goh ge stelt nogal eisen
Da ga van bedrijf tot bedrijf afhangen zenne. Maat van ons pa is ook expediteur en die heeft toch al is 2 weken in Israel moeten gaan werken.. dus you never know
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.